無人駕駛飛機簡稱“無人機”（“UAV”），是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器。無人機實際上是無人駕駛飛行器的統(tǒng)稱，從技術(shù)角度定義可以分為：無人固定機、無人垂直起降飛機 、無人飛艇、無人直升機、無人多旋行器、無人傘翼機等。與載人飛機相比，它具有體積小、造價低、使用方便、對作戰(zhàn)環(huán)境要求低、戰(zhàn)場生存能力較強等優(yōu)點。由于無人駕駛飛機對未來空戰(zhàn)有著重要的意義，世界各主要軍s國家都在加緊進行無人駕駛飛機的研制工作。2013年11月，中國民用航空局（CA）下發(fā)了《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》，由中國AOPA協(xié)會負責民用無人機的相關(guān)管理。根據(jù)《規(guī)定》，中國內(nèi)地無人機...

航測用什么飛控RealScene建模軟件使您能夠自信地在短時間內(nèi)可靠地交付任何詳細模型，而不必擔心軟件限制的風(fēng)險。您可以以比以前更快的速度自動生成幾乎任何大小和/或精度的模型。飛機選擇通常取決于所需的圖像尺寸和所需的圖像分辨率。當所需的圖像分辨率恒定時，相機焦距越大，所需的高度越高，并且對應(yīng)的地圖框（圖像范圍）也越大。因此，如果要獲取高分辨率圖像且目標區(qū)域較大且預(yù)算充足，則Altitude航測更適合。面對各種復(fù)雜的地理環(huán)境，無人機具有快速，可靠，靈活，經(jīng)濟等優(yōu)點，其測量精度廣度也受到業(yè)界的高度重視。對于面積小，預(yù)算有限的項目，它具有更多的優(yōu)勢。（原始）的建模效果在業(yè)界一直受到好評。它被稱為法國...

無人機航拍服務(wù)的業(yè)務(wù)流程1、區(qū)域確定(客戶需提供航拍區(qū)域矩形四角84坐標); 2、現(xiàn)場勘察(飛行空域、起降場地、空中管制); 3、航線規(guī)劃(飛行航線、作業(yè)高度、飛行架次); 4、任務(wù)載荷設(shè)定(數(shù)碼影像、膠片、視頻、監(jiān)控); 5、簽訂合同(預(yù)付款、作業(yè)約定、驗收標準); 6、執(zhí)行飛行(飛行器運輸、飛行作業(yè)、安全保障); 7、確驗效果(成片數(shù)量、航攝范圍、圖像質(zhì)量); 8、后期制作(糾偏、拼圖、配準、剪輯、輸出); 無人機行業(yè)應(yīng)用 1. 國土局、測繪局、規(guī)劃局、建設(shè)局、設(shè)計院、大專院校、科研單位; 2. 風(fēng)光片、電視劇...

無人機低空攝影測量技術(shù)系統(tǒng)包括空中攝影系統(tǒng)、地面控制系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)3個部分。 其中，空中攝影系統(tǒng)主要包含飛行平臺、數(shù)碼相機和自動駕駛儀，用來完成空中測量攝影工作;地面控制系統(tǒng)主要是由地面運輸、無人機地面控制和數(shù)據(jù)接收與交換組成，用來完成無人機控制、數(shù)據(jù)信號接收工作;數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)主要包括航線設(shè)計、影響質(zhì)量檢查和數(shù)據(jù)后處理軟件，用來完成攝影測量工作前期航線制定和后期數(shù)據(jù)處理工作。 隨著國家遙感、測繪技術(shù)的迅速發(fā)展，無人機低空攝影測量技術(shù)逐漸應(yīng)用于國家基礎(chǔ)測繪、數(shù)字城市建設(shè)、生態(tài)環(huán)境監(jiān)測、國土資源治理等領(lǐng)域。無人機低空攝影測量技術(shù)具有快速高效、機動靈活、分辨率高、處理速度快...

無人機技術(shù)在測繪測量中的應(yīng)用 無人機民用需求的擴大以及無人機航攝技術(shù)的逐漸成熟，民用領(lǐng)域的各行各業(yè)都已經(jīng)被該技術(shù)滲透，它可以應(yīng)用于國土資源勘察、數(shù)字城市發(fā)展建設(shè)、通訊站的建立、國家地圖測繪、城市發(fā)展規(guī)劃、實時監(jiān)測突發(fā)事件、災(zāi)害預(yù)測和評估、城市街道交通、網(wǎng)線電網(wǎng)鋪設(shè)、礦產(chǎn)開發(fā)、環(huán)境管理和生態(tài)保護、森林治理、數(shù)字化農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域。在測繪工程中，無人機主要作用是獲取用正射像片編制的帶有公里格網(wǎng)、圖廓內(nèi)外整飾和注記的平面圖正射影像圖。正射影像是指用無人機拍攝的像片畫圖，且整張圖沒有任何扭曲的圖像。 專業(yè)無人機航測公司。鞏義無人機航測收費 航測無人機安全性要求: 1、無人機...

用不同數(shù)量相機模擬五相機結(jié)構(gòu)進行傾斜攝影試驗的主要結(jié)論如下： 1）建模效果與相機數(shù)量無關(guān)，但與照片數(shù)量和相鄰航線飛行的間隔時間相關(guān)； 2）下視相機不是必須的，因為真正射影像是由三維模型的正投影生成。下視相機的作用與其它方位相機的作用相似； 3）傾斜相機的角度在20～30度之間較為合適。45度傾斜角安置的相機的照片邊緣的分別率過低； 4）采用雙相機、三相位擺動結(jié)構(gòu)的傾斜攝影系統(tǒng)綜合性價比z優(yōu)。 如使用多旋翼無人機和雙鏡頭擺動式傾斜攝影系統(tǒng)進行建筑區(qū)2厘米分辨率的傾斜攝影，航線設(shè)計的基本要求是： 1）航攝分區(qū)盡量為矩形，航線沿矩形區(qū)域長邊方向...

Real Scene 建模軟件可以快速生成挑戰(zhàn)性的三維模型，這些模型可以反映各種基礎(chǔ)設(shè)施項目的實際環(huán)境。所有這些都來自您拍攝的普通照片。無需昂貴的設(shè)備，您就可以快速創(chuàng)建詳細的三維真實世界模型，并使用這些模型為項目的整個生命周期中的設(shè)計，構(gòu)造和運營決策提供準確的現(xiàn)實環(huán)境背景。 傾斜攝影測量技術(shù)是近年來在國際測量，制圖和遙感領(lǐng)域中開發(fā)的高科技。它以大規(guī)模，高精度和高清晰度的方式感知復(fù)雜的場景，并通過高效的數(shù)據(jù)收集設(shè)備和專業(yè)的數(shù)據(jù)處理程序來生成數(shù)據(jù)。結(jié)果直觀地反映了特征的外觀，位置，高度和其他屬性，為真實效果以及測量和制圖的準確性提供了保證。三維建模用于測繪行業(yè)，城市規(guī)劃行業(yè)，旅游...

無人機航拍服務(wù)的業(yè)務(wù)流程1、區(qū)域確定(客戶需提供航拍區(qū)域矩形四角84坐標); 2、現(xiàn)場勘察(飛行空域、起降場地、空中管制); 3、航線規(guī)劃(飛行航線、作業(yè)高度、飛行架次); 4、任務(wù)載荷設(shè)定(數(shù)碼影像、膠片、視頻、監(jiān)控); 5、簽訂合同(預(yù)付款、作業(yè)約定、驗收標準); 6、執(zhí)行飛行(飛行器運輸、飛行作業(yè)、安全保障); 7、確驗效果(成片數(shù)量、航攝范圍、圖像質(zhì)量); 8、后期制作(糾偏、拼圖、配準、剪輯、輸出); 無人機行業(yè)應(yīng)用 1. 國土局、測繪局、規(guī)劃局、建設(shè)局、設(shè)計院、大專院校、科研單位; 2. 風(fēng)光片、電視劇...

無人機在測繪工程中的優(yōu)勢 遙感系統(tǒng)應(yīng)用在無人機中有很多有效的優(yōu)勢，例如擁有很強的機動性，反應(yīng)速度快，能夠迅速的完成指令，測繪信息精確度高，能夠大范圍的應(yīng)用無人機，以及消耗資金少等等。 監(jiān)測高效迅速，處理效率高 無人機技術(shù)的高效性，在處理和應(yīng)對緊急事件中能夠體現(xiàn)出其更大的檢測范圍，并且能夠快速的生成檢測區(qū)域清晰的圖像和各項數(shù)據(jù)，以供相關(guān)部門進行分析和做出相應(yīng)的對策，這樣的優(yōu)勢不j可以提高測繪的現(xiàn)實性，還可以提高應(yīng)急服務(wù)的能力。 其中單臺無人機的周監(jiān)測量z高可達2100km2 左右，監(jiān)測效率得到大幅度的提升。無人機的影像分辨率較之無論國內(nèi)還是國外的衛(wèi)星影像，都要高于他們，...

Real Scene 建模軟件可以快速生成挑戰(zhàn)性的三維模型，這些模型可以反映各種基礎(chǔ)設(shè)施項目的實際環(huán)境。所有這些都來自您拍攝的普通照片。無需昂貴的設(shè)備，您就可以快速創(chuàng)建詳細的三維真實世界模型，并使用這些模型為項目的整個生命周期中的設(shè)計，構(gòu)造和運營決策提供準確的現(xiàn)實環(huán)境背景。 傾斜攝影測量技術(shù)是近年來在國際測量，制圖和遙感領(lǐng)域中開發(fā)的高科技。它以大規(guī)模，高精度和高清晰度的方式感知復(fù)雜的場景，并通過高效的數(shù)據(jù)收集設(shè)備和專業(yè)的數(shù)據(jù)處理程序來生成數(shù)據(jù)。結(jié)果直觀地反映了特征的外觀，位置，高度和其他屬性，為真實效果以及測量和制圖的準確性提供了保證。三維建模用于測繪行業(yè)，城市規(guī)劃行業(yè)，旅游...

傾斜攝影測量它是同一臺無人機上搭載著五鏡頭相機從垂直、傾斜等多角度采集影像數(shù)據(jù)、獲取完整準確的紋理數(shù)據(jù)和定位信息。豐富多彩的影像信息給三維模型帶來更加真實的視覺效果。傾斜攝影測量能夠彌補傳統(tǒng)三維建模技術(shù)的缺陷，提供了高效率，低成本等優(yōu)點。傾斜攝影的五相機方案中，一臺獲取垂直影像，另外四臺從前后左右4個方向同時獲取地物的側(cè)視影像。相機傾斜角度在40°~60°之間，因此可以較為完整地獲取地物側(cè)面的輪廓和紋理信息。傾斜攝影系統(tǒng)可以搭載在有人飛機或者無人機上，可以快速獲取地物三維模型且成像效果好，是大場景三維建模的重要選擇之一。 成都無人機航測模型技術(shù)在測繪過程中運用無人機航測技術(shù)能夠提高工...

設(shè)計院無人機航測建模是瑞士公司的全自動和快速無人機數(shù)據(jù)處理軟件。它是目前市場上集成了全自動，快速和專業(yè)精度的無人機數(shù)據(jù)和航拍圖像處理軟件。無需專業(yè)知識和手動干預(yù)，即可將成千上萬張圖像快速制作成專業(yè)且準確的二維地圖和三維模型。該軟件可以使用攝影測量學(xué)原理和多眼重建Cloud數(shù)據(jù)原理從航空膠片中快速獲取點，并執(zhí)行后處理。加工后的申請可以使不同行業(yè)受益，例如測繪，文物保護，采礦等。應(yīng)用領(lǐng)域：航測制圖，災(zāi)害應(yīng)急響應(yīng)，安全執(zhí)法，農(nóng)林監(jiān)測，水利和防洪，電力線檢查，海洋環(huán)境，大學(xué)科研，等領(lǐng)域。無人機傾斜攝影主要以固定翼、旋翼為主流.許昌無人機航測原理無人機航測特點：突出的時效性和性價比傳統(tǒng)高分辨率衛(wèi)星遙感數(shù)...

設(shè)計院無人機航測建模是瑞士公司的全自動和快速無人機數(shù)據(jù)處理軟件。它是目前市場上集成了全自動，快速和專業(yè)精度的無人機數(shù)據(jù)和航拍圖像處理軟件。無需專業(yè)知識和手動干預(yù)，即可將成千上萬張圖像快速制作成專業(yè)且準確的二維地圖和三維模型。該軟件可以使用攝影測量學(xué)原理和多眼重建Cloud數(shù)據(jù)原理從航空膠片中快速獲取點，并執(zhí)行后處理。加工后的申請可以使不同行業(yè)受益，例如測繪，文物保護，采礦等。應(yīng)用領(lǐng)域：航測制圖，災(zāi)害應(yīng)急響應(yīng)，安全執(zhí)法，農(nóng)林監(jiān)測，水利和防洪，電力線檢查，海洋環(huán)境，大學(xué)科研，等領(lǐng)域。傾斜攝影飛行對固定翼無人機的基本要求是低空飛行、低速巡航、轉(zhuǎn)彎半徑小、操作便利、就近起降等。鄧州無人機航測多高 目...

無人機低空攝影測量技術(shù)的工作流程為：測量區(qū)域航線規(guī)劃——控制無人機按照航線進行拍攝作業(yè)——存儲拍攝數(shù)據(jù)——與地面控制系統(tǒng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換處理——飛行任務(wù)結(jié)束無人機降落——根據(jù)數(shù)據(jù)資料選擇是否進行補拍——完成無人機低空攝影測量。 無人機正射公司哪家專業(yè)？平頂山無人機航測多高 “無人機起飛主要是彈射傘降，或者彈射滑跑，在平原上相對容易的多，轉(zhuǎn)場也方便。在山區(qū)，因為有山無人機爬升需要空間，很困難。像在一個井里面，山特別高的話，即使飛起來了，也很難爬升，很多時候就得爬到山頂上。但很多時候山頂是上不去的，這種地方很難飛。這種對于外業(yè)和內(nèi)業(yè)來說都是很大的挑戰(zhàn)。內(nèi)業(yè)處理的時候，因為高差大，每個地方的...

目前，無人機的種類繁多。按無人機的控制方式可分為程控與遙控復(fù)合控制無人機、預(yù)編程自主控制無人機和無線電遙控無人機；按照無人機的用途可分為多用途無人機、軍y無人機和民用無人機；按照無人機的重量可分為大型無人機、中型無人機和小型無人機；按照無人機的飛行速度可分為超音速無人機、高音速無人機和低速無人機；按無人機的結(jié)構(gòu)可分為傘翼無人機、無人飛艇、無人直升機、多旋翼無人飛行器和固定翼無人機。 傘翼無人機是由纖維織物作為柔性翼面，其特點具有體積小、速度慢、適合低空飛行。無人飛艇z大的特點是自帶動力系統(tǒng)，可以自行控制飛行。 無人機傾斜攝影拍攝注意事項 為保證順利完成三維建模并提高模型精度...

傾斜攝影飛行對固定翼無人機的基本要求是低空飛行、低速巡航、轉(zhuǎn)彎半徑小、操作便利、就近起降等。 》使用油動固定翼無人機進行常規(guī)航空攝影，雖然飛行效率和性能都不錯，但使用和保養(yǎng)要求高，價格也居高不下。 》近兩年市場上推出的電動/混合動力垂直起降固定翼無人機，無論是易用程度、單機價格、技術(shù)性能等方面，都有了較大的改進，使傾斜攝影技術(shù)可以在較大面積的三維建模方面發(fā)揮作用，有效地提高了傾斜攝影飛 行的作業(yè)效率。 》考慮到操作便利、維修簡便、方便運輸、單機價格等綜合因素，推薦使用電動垂直起降固定翼無人機來進行一般地區(qū)的傾斜攝影飛行。 》電動垂直起降固定翼無人機的有效載荷1～2公...

航測無人機起降起飛方式: 滑跑起飛1優(yōu)點:無需彈射器。缺點:場地限制。 彈射起飛1優(yōu)點:沒有場地限制。缺點:需要購置彈射器。 降落方式: 滑跑回收1優(yōu)點:無需回收降落傘。缺點:場地限制,安全性不如傘降。 傘降回收1優(yōu)點:安全可靠,受場地制約影響小。缺點:需要降落傘以及飛控系統(tǒng)支持。 航測無人機安全性要求: 1、無人機應(yīng)配備傘降設(shè)備,在無人機遇到突發(fā)故障時，可通過降落傘減緩 下降速度、避免或減小對地面目標的沖擊和損害、減小飛行平臺和機載設(shè)備的損傷;2、設(shè)計飛行高度應(yīng)高于攝區(qū)和航路上z高點100m以上; 3、設(shè)計航線總航程應(yīng)小于...

三維建模成果 根據(jù)采集的航空攝影數(shù)據(jù),完成了項目推薦線路兩側(cè)共1000米帶寬范圍內(nèi)的高清傾斜攝影三維實景模型,該模型對可視范圍的地物進行了清晰建模,并加載了地物的項目空間信息屬性。 項目應(yīng)用斜攝影技術(shù)生成的三維實景模型精度達到了1:500，主要關(guān)鍵結(jié)構(gòu)物建模進度達到5cm,不j可以達到常規(guī)航拍圖片的精度與展示效果，而且可以進行360度的實景漫游，任何有需求的人均可在任何桌面或移動設(shè)備上快速方便地查看這些模型，達到足不出戶進行現(xiàn)場踏勘，前期工作中對于現(xiàn)場情況的任何疑問及問題處理，均可在辦公室及時、直觀地討論解決而無須到現(xiàn)場。 同時,還可以生成設(shè)計所需的高精度數(shù)字正射影像圖(...

航測無人機安全性要求: 1、無人機應(yīng)配備傘降設(shè)備,在無人機遇到突發(fā)故障時，可通過降落傘減緩 下降速度、避免或減小對地面目標的沖擊和損害、減小飛行平臺和機載設(shè)備的損傷;2、設(shè)計飛行高度應(yīng)高于攝區(qū)和航路上Z高點100m以上; 3、設(shè)計航線總航程應(yīng)小于無人機能到達的z遠航程; 4、距離軍y、商用機場須在10km以上; 5、起降場地相對平坦、通視良好; 6、遠離人口密集區(qū),半徑200m范圍內(nèi)不能有高壓線、高大建筑物、重要設(shè)施等; 7、起降場地地面應(yīng)無明顯凸起的巖石塊、土坎、 樹樁,也無水塘、大溝渠等; 8、附近應(yīng)無正在使用的雷達站、微波中繼、無限通信等干擾...

航拍測繪各步驟說明 飛行準備 飛行前的準備內(nèi)容包括：選擇航拍測繪設(shè)備、航線規(guī)劃涉及、飛行方案涉及（確定航高及飛行速度、重疊度） 保持每天工作日志 記錄當天風(fēng)速、天氣、起降坐標等信息，并保存數(shù)據(jù)供日后參考和分析。 建立無線電臺和地面站 無線電鏈路用于地面站和無人機之間的通信。目前，大多數(shù)測繪無人機使用無線電鏈路在無人機與地面站之間進行數(shù)據(jù)交換。 飛行執(zhí)行 根據(jù)制定的分區(qū)航攝計劃，尋找合適的起飛點，對每塊區(qū)域進行拍攝采集照片。在設(shè)備檢查完畢，并確認起飛區(qū)域安全后，將無人機解鎖起飛。起飛時飛手通過遙控器實時控制飛機，地面站飛...

【無人機傾斜攝影拍攝注意事項】 1、為保證順利完成三維建模并提高模型精度，航向重疊和旁向重疊z少要在80%以上。 2、相機距被測物體的距離之差不能太大，如果想得到局部更加精細的三維模型，要采取逐步遞進的方法采集影像。 3、被攝物體或部位要占照片的一半?yún)^(qū)域以上，每個部位至少在3張影像上出現(xiàn)。 4、如果地物表面有凸出或鏤空等部位，需要對局部進行多角度采集。 5、如果地物太高，需要分層多地物進行采集，兩層之間的重疊度也遵循原則1的規(guī)定。 非傾斜攝影測量設(shè)備若想能達到傾斜測量級別的成果質(zhì)量和精度，必須提高影像的重疊度、降低地物的攝影距離、多冗余影像采集，嚴格按照...

無人機航測加建模項目之前，需要啟動軟件以確保無人機可以正常起飛。然后拔下USB數(shù)據(jù)線并重新連接，將出現(xiàn)以下提示。不要選中“下次默認情況下默認選擇此選項，不再提示”。如果選中它，將不再提示您選擇軟件。在這里選擇軟件。軟件引入了使用軟件和軟件計劃消費者計算機無人機進行正射影像和傾斜3D圖像的數(shù)據(jù)采集。如果要進行后期處理以獲得高精度的正射影像或傾斜的3D模型，則還需要執(zhí)行圖像控制點測量（使用DJIWizard4RTK版本不需要測量圖像控制點）。無人機正射收費標準。偃師無人機建模價格土方工程的計算通常是項目預(yù)算和結(jié)算中的爭議和焦點。但是，使用天星系列多鏡頭傾斜攝影測量系統(tǒng)的真實3D建模方法模擬土石方的...

RealView建模軟件可以使用來自不同攝像頭和傳感器的圖像：使用各種攝像頭，從智能手機到專業(yè)的高海拔或地面多方向采集系統(tǒng)。使用各種可用的圖像格式和元數(shù)據(jù)來制作3D模型。Real3D建?？梢栽诤娇諗z影過程中配備高精度定位設(shè)備，并在地面控制點的輔助下，其平面和水平誤差可以控制在2030cm甚至15cm之內(nèi)，滿足大尺寸的精度要求比例尺的地圖。比較依賴于底圖的手冊建模的平面精度和長達幾米的手冊判斷誤差的高程精度具有明顯的優(yōu)勢。由于傾斜攝影建模是通過計算機根據(jù)航空影像自動構(gòu)建的，因此無需人工進行建模小時的選擇性構(gòu)建和修改過程，從而可以還原真實世界的完整外觀并實現(xiàn)三維建模的覆蓋。所有元素。根據(jù)個人應(yīng)用經(jīng)...

傾斜攝影測量它是同一臺無人機上搭載著五鏡頭相機從垂直、傾斜等多角度采集影像數(shù)據(jù)、獲取完整準確的紋理數(shù)據(jù)和定位信息。豐富多彩的影像信息給三維模型帶來更加真實的視覺效果。傾斜攝影測量能夠彌補傳統(tǒng)三維建模技術(shù)的缺陷，提供了高效率，低成本等優(yōu)點。傾斜攝影的五相機方案中，一臺獲取垂直影像，另外四臺從前后左右4個方向同時獲取地物的側(cè)視影像。相機傾斜角度在40°~60°之間，因此可以較為完整地獲取地物側(cè)面的輪廓和紋理信息。傾斜攝影系統(tǒng)可以搭載在有人飛機或者無人機上，可以快速獲取地物三維模型且成像效果好，是大場景三維建模的重要選擇之一。 成都無人機航測模型技術(shù)在測繪過程中運用無人機航測技術(shù)能夠提高工...

現(xiàn)如今，隨著無人機技術(shù)和虛擬現(xiàn)實技術(shù)的發(fā)展，虛擬場景和現(xiàn)實場景的交互越來越頻繁，在無人機半硬件仿真過程中，無人機可以在虛擬場景中調(diào)試相應(yīng)的參數(shù)和進行相應(yīng)的仿真，但是場景與現(xiàn)實中有較大差距。無人機的易損壞性使得半硬件仿真具有很大的現(xiàn)實意義和研究意義，更多的無人機廠商開始開發(fā)無人機仿真平臺，而無人機的試驗需要較大的空間以及越來越嚴格的飛行許可，使得研究人員對無人機的研究越來越受到約束。因此，需要對現(xiàn)實場景進行建模，然后輸入到計算機中進行多次仿真操作以及其他更加復(fù)雜的算法研究，使得無人機技術(shù)和虛擬現(xiàn)實技術(shù)進一步融合和發(fā)展。鄭州無人機正射怎么收費？衛(wèi)輝無人機正射影像應(yīng)用 無人機航測特點 快速航...

航測無人機安全性要求: 1、無人機應(yīng)配備傘降設(shè)備,在無人機遇到突發(fā)故障時，可通過降落傘減緩 下降速度、避免或減小對地面目標的沖擊和損害、減小飛行平臺和機載設(shè)備的損傷;2、設(shè)計飛行高度應(yīng)高于攝區(qū)和航路上z高點100m以上; 3、設(shè)計航線總航程應(yīng)小于無人機能到達的z遠航程; 4、距離軍y、商用機場須在10km以上; 5、起降場地相對平坦、通視良好; 6、遠離人口密集區(qū),半徑200m范圍內(nèi)不能有高壓線、高大建筑物、重要設(shè)施等; 7、起降場地地面應(yīng)無明顯凸起的巖石塊、土坎、 樹樁,也無水塘、大溝渠等; 8、附近應(yīng)無正在使用的雷達站、微波中繼、無限通信等干擾...

真正射影像(TrueOrtho)指所有物體的傾斜均被糾正的一種鑲嵌影像。它是利用數(shù)字表面模型DSM，采用數(shù)字微分糾正技術(shù)，改正原始影像的幾何變形，保證影像上每點都是完全垂直視角。像素工廠可以通過對多視角的影像逐點計算，消除所有傾斜，生成真正射影像。與傳統(tǒng)的正射影像相比，在大比例尺影像圖中，避免了高大建筑的傾斜對其它地物的遮擋，在拼接地區(qū)能夠?qū)崿F(xiàn)平滑自然的過渡。利用完美的DSM 能夠生成完美的真正射影像。像素工廠實現(xiàn)了真正射產(chǎn)品的商業(yè)化和大規(guī)模生產(chǎn)，并實現(xiàn)了針對真正射影像的一系列解決方案，例如大氣糾正、物理糾正、勻色等。真正射影像圖直接用于做線畫圖,可d大降低z圖成本,提高作業(yè)效率。無人機傾斜攝...

無人機航空攝影測量，顧名思義，即通過對無人機的應(yīng)用，結(jié)合無線電遙控設(shè)備或機載計算機遠程控制飛行等系統(tǒng)及全自動化攝影測量、GPS自動定位等先進技術(shù)，實現(xiàn)航測遙感數(shù)據(jù)的快速獲取與同步處理。 無人機航測是傳統(tǒng)航空攝影測量手段的有力補充，具有機動靈活、高效快速、精細準確、作業(yè)成本低、適用范圍廣、生產(chǎn)周期短等特點，在小區(qū)域和飛行困難地區(qū)高分辨率影像快速獲取方面具有明顯優(yōu)勢。 無人機航測擁有快速航測反應(yīng)能力、突出的時效性和性價比、監(jiān)控區(qū)域受限制小、地表數(shù)據(jù)快速獲取和建模能力等特點讓無人機行業(yè)應(yīng)用也越來越廣f。例如國土局、測繪局、規(guī)劃局、電力、水利、交通、消防、**等行業(yè)及政f部m或企業(yè)的應(yīng)...

目前中國正處在不斷建設(shè)和發(fā)展中，無人機技術(shù)在測量測繪等工作中都展現(xiàn)了他獨特的優(yōu)勢和特性，所以相關(guān)部門應(yīng)該不留余力的大力發(fā)展無人機技術(shù)，使無人機技術(shù)不斷的創(chuàng)新發(fā)展，能夠給測繪工作或者其他的各類行業(yè)提供技術(shù)支持。 無人機航測遙感技術(shù)是近幾年新型的測量工具，它獲取信息數(shù)據(jù)具有全天候和全天時以及實時性的特點，所以其重視程度是非常高的，它帶來的經(jīng)濟效益是非?？捎^的。 在研究開發(fā)無人機的過程中，做好市場調(diào)研也是相當重要的，及時了解各個行業(yè)每個客戶的技術(shù)需求，開發(fā)多個定向的研究項目，不j能夠大量的節(jié)省資金，還能夠充分滿足客戶的需求。除此以外，還必須建立全m完善的售后服務(wù)，開發(fā)與無人機相關(guān)的網(wǎng)...

目前中國正處在不斷建設(shè)和發(fā)展中，無人機技術(shù)在測量測繪等工作中都展現(xiàn)了他獨特的優(yōu)勢和特性，所以相關(guān)部門應(yīng)該不留余力的大力發(fā)展無人機技術(shù)，使無人機技術(shù)不斷的創(chuàng)新發(fā)展，能夠給測繪工作或者其他的各類行業(yè)提供技術(shù)支持。 無人機航測遙感技術(shù)是近幾年新型的測量工具，它獲取信息數(shù)據(jù)具有全天候和全天時以及實時性的特點，所以其重視程度是非常高的，它帶來的經(jīng)濟效益是非?？捎^的。 在研究開發(fā)無人機的過程中，做好市場調(diào)研也是相當重要的，及時了解各個行業(yè)每個客戶的技術(shù)需求，開發(fā)多個定向的研究項目，不j能夠大量的節(jié)省資金，還能夠充分滿足客戶的需求。除此以外，還必須建立全m完善的售后服務(wù)，開發(fā)與無人機相關(guān)的網(wǎng)...