目前中國正處在不斷建設(shè)和發(fā)展中，無人機(jī)技術(shù)在測量測繪等工作中都展現(xiàn)了他獨(dú)特的優(yōu)勢和特性，所以相關(guān)部門應(yīng)該不留余力的大力發(fā)展無人機(jī)技術(shù)，使無人機(jī)技術(shù)不斷的創(chuàng)新發(fā)展，能夠給測繪工作或者其他的各類行業(yè)提供技術(shù)支持。
無人機(jī)航測遙感技術(shù)是近幾年新型的測量工具，它獲取信息數(shù)據(jù)具有全天候和全天時以及實時性的特點(diǎn)，所以其重視程度是非常高的，它帶來的經(jīng)濟(jì)效益是非?？捎^的。
在研究開發(fā)無人機(jī)的過程中，做好市場調(diào)研也是相當(dāng)重要的，及時了解各個行業(yè)每個客戶的技術(shù)需求，開發(fā)多個定向的研究項目，不j能夠大量的節(jié)省資金，還能夠充分滿足客戶的需求。除此以外，還必須建立全m完善的售后服務(wù)，開發(fā)與無人機(jī)相關(guān)的網(wǎng)站，主要負(fù)責(zé)低空無人機(jī)測繪測量系統(tǒng)的應(yīng)用研發(fā)。
無人機(jī)航測都有哪些優(yōu)勢？輝縣無人機(jī)正射圖像
測繪無人機(jī)的操作流程。
1 查看天氣情況 無人機(jī)航測，氣象條件的好壞是前提。出發(fā)航測之前，要掌握當(dāng)日天氣情況，并觀察云層厚度、光照和空氣能見度。
2 到達(dá)起飛場地 確定天氣狀況、云層分布情況適合航拍后，帶上無人機(jī)、彈射架、數(shù)傳、電腦等相關(guān)設(shè)備趕赴航拍起飛點(diǎn)。起飛點(diǎn)通常事先進(jìn)行考察，要求現(xiàn)場比較平坦，無電線，高層建筑等，并提前確定好航拍架次及順序。
3 測定風(fēng)速以及風(fēng)向 到達(dá)現(xiàn)場后，測定風(fēng)速及風(fēng)向。猛禽（Avian-P）測繪無人機(jī)可抗6級風(fēng)速，零下20°C～60°C低溫。
4 架設(shè)彈射架
為保證飛機(jī)起飛平穩(wěn)，彈射架一般逆風(fēng)架設(shè)。猛禽（Avian-P）采用一體彈射架的配置，對場地要求小，對地形適應(yīng)性強(qiáng)，相較于其他產(chǎn)品的彈射繩設(shè)計更符合方便快捷的理念，同時z大程度的保證了操作人員的安全性。
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無人機(jī)航空攝影測量，顧名思義，即通過對無人機(jī)的應(yīng)用，結(jié)合無線電遙控設(shè)備或機(jī)載計算機(jī)遠(yuǎn)程控制飛行等系統(tǒng)及全自動化攝影測量、GPS自動定位等先進(jìn)技術(shù)，實現(xiàn)航測遙感數(shù)據(jù)的快速獲取與同步處理。
無人機(jī)航測是傳統(tǒng)航空攝影測量手段的有力補(bǔ)充，具有機(jī)動靈活、高效快速、精細(xì)準(zhǔn)確、作業(yè)成本低、適用范圍廣、生產(chǎn)周期短等特點(diǎn)，在小區(qū)域和飛行困難地區(qū)高分辨率影像快速獲取方面具有明顯優(yōu)勢。
無人機(jī)航測擁有快速航測反應(yīng)能力、突出的時效性和性價比、監(jiān)控區(qū)域受限制小、地表數(shù)據(jù)快速獲取和建模能力等特點(diǎn)讓無人機(jī)行業(yè)應(yīng)用也越來越廣f。例如國土局、測繪局、規(guī)劃局、電力、水利、交通、消防、武警等行業(yè)及政f部m或企業(yè)的應(yīng)用。
無人機(jī)航測特點(diǎn)：突出的時效性和性價比傳統(tǒng)高分辨率衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)一般會面臨兩個問題，第y是存檔數(shù)據(jù)時效性差;第二是編程拍攝可以得到z新的影像，但一般時間較長，同樣時效性相對也不高。無人機(jī)航拍則可以很好地解決這一難題，工作組可隨時出發(fā)，隨時拍攝，相比衛(wèi)星和有人機(jī)測繪，可做到短時間內(nèi)快速完成，及時提供用戶所需成果，且價格具有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢。相比人工測繪，無人機(jī)每天至少幾十平方公里的作業(yè)效率必將成為今后小范圍測繪的發(fā)展趨勢。無人機(jī)航拍航測無人機(jī)的優(yōu)點(diǎn)（1）體積小、重量輕、噪音小、隱蔽性好，適合多平臺，多空間使用；
攝影測量的基本原理是三角測量，和經(jīng)緯儀的三角測量時同一個原理。通過至少兩個不同位置拍攝照片，從每個相機(jī)到物體上的點(diǎn)產(chǎn)生一個“視線（也叫可以叫光線）”，這些視線香蕉就會產(chǎn)生一個三維坐標(biāo)。
航空攝影測量（aerial photogrammetry）指的是在飛機(jī)上用航攝儀器對地面連續(xù)攝取像片，結(jié)合地面控制點(diǎn)測量、調(diào)繪和立體測繪等步驟，繪制出地形圖的作業(yè)。簡單來說就是在飛機(jī)上裝攝像機(jī)進(jìn)行拍照，獲取影像數(shù)據(jù)，然后在進(jìn)行繪圖處理。
航空攝影測量單張像片測圖的基本原理是中心投影的透s變換，立體測圖的基本原理是投影過程的幾何反轉(zhuǎn)。上面說到了主要是在飛機(jī)上安裝相機(jī)進(jìn)行拍攝，拍攝照片也可以有兩種形式，可以是垂直拍攝，也可以是傾斜拍攝。
無人機(jī)傾斜攝影都有哪些用途？輝縣無人機(jī)正射圖像
無人機(jī)傾斜攝影技術(shù)多角度q方位獲取航空影像.輝縣無人機(jī)正射圖像
無人機(jī)測繪得到的數(shù)據(jù)首先是影像，獲取影像的方法有很多，目前無人機(jī)主要是兩種：正射和傾斜攝影。
當(dāng)高空拍攝，中心投影光線近似的被認(rèn)為平行時，當(dāng)?shù)匚锔叩筒顒e引起的正射化投影誤差可被忽略時，對影像可進(jìn)行正射化處理，因為還可能有傾斜角變形。近景攝影測量的任意角度拍攝中存在的問題是遮擋，航空攝影測量也有這個問題。有了同方向傾斜像對，可以形成地物側(cè)面的前方交會測量數(shù)據(jù)，傾斜攝影是多角度攝影的一類方法，為了獲得除了頂部外的更多地物不同側(cè)面進(jìn)行的相機(jī)陣列組合中的相機(jī)姿態(tài)調(diào)整，目的是立體像對同名點(diǎn)無死角。
傾斜攝影技術(shù)是國際測繪領(lǐng)域近些年發(fā)展起來的一項高新技術(shù)，它顛覆了以往正射影像只能從垂直角度拍攝的局限，通過在同一飛行平臺上搭載多臺傳感器，同時從一個垂直、四個傾斜等五個不同的角度采集影像，將用戶引入了符合人眼視覺的真實直觀世界。
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