雙向電源主要使用在新能源電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)交直流電機(jī)及操控器、電池包儲(chǔ)能式系統(tǒng)前期研發(fā)、后期型式實(shí)驗(yàn),可靠性測(cè)驗(yàn),以及產(chǎn)品線產(chǎn)品出廠測(cè)驗(yàn)等多范疇。(1)具有恒壓、恒流、恒功率等多種輸出形式。(2)具有自動(dòng)壓降補(bǔ)償功能,自動(dòng)補(bǔ)償線壓降。(3)選用PWM整流技術(shù),功率因素>0.99,輸入諧波<3%,功率大于93%。(4)選用高速數(shù)字操控技術(shù),輸出精度達(dá)到0.1%。(5)選用7寸觸摸屏操作、友好的人機(jī)界面。(6)輸出參數(shù)、維護(hù)參數(shù)可編程,可適用于不同類型設(shè)備測(cè)驗(yàn)。具有降本增效的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),有利于在電源領(lǐng)域中占據(jù)有利位置。湖北光纖雙向電源電站如果群集中的所有硬件有2個(gè)或3個(gè)電源輸入,則要求至少有三...
普通電源又可細(xì)分為:開關(guān)電源、逆變電源、交流穩(wěn)壓電源、直流穩(wěn)壓電源、DC/DC電源、通信電源、模塊電源、變頻電源、UPS電源、EPS應(yīng)急電源、凈化電源、PC電源、整流電源、定制電源、加熱電源、焊接電源/電弧電源、電鍍電源、網(wǎng)絡(luò)電源、電力操作電源、適配器電源、線性電源、電源控制器/驅(qū)動(dòng)器、功率電源、其他普通電源、逆變電源、參數(shù)電源、調(diào)壓電源、變壓器電源。特種電源又可細(xì)分為:岸電電源、安防電源、高壓電源、醫(yī)療電源、***電源、航空航天電源、激光電源、其他特種電源。特種電源即特殊種類的電源。所謂特殊主要是由于衡量電源的技術(shù)指標(biāo)要求不同于常用的電源,其主要是輸出電壓特別高,輸出電流特別大,或者對(duì)穩(wěn)定度...
如果群集中的所有硬件有2個(gè)或3個(gè)電源輸入,則要求至少有三個(gè)**的電路,以確保群集的電路設(shè)計(jì)中沒有單點(diǎn)故障。發(fā)電機(jī)能把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能,干電池能把化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能。發(fā)電機(jī)、電池本身并不帶電,它的兩極分別有正負(fù)電荷,由正負(fù)電荷產(chǎn)生電壓(電流是電荷在電壓的作用下定向移動(dòng)而形成的),電荷導(dǎo)體里本來就有,要產(chǎn)生電流只需要加上電壓即可,當(dāng)電池兩極接上導(dǎo)體時(shí)為了產(chǎn)生電流而把正負(fù)電荷釋放出去,當(dāng)電荷散盡時(shí),也就荷盡流(壓)消了。干電池等叫做電源。通過變壓器和整流器,把交流電變成直流電的裝置叫做整流電源。能提供信號(hào)的電子設(shè)備叫做信號(hào)源。晶體三極管能把前面送來的信號(hào)加以放大,又把放大了的信號(hào)傳送到后面...
目前,國內(nèi)一般采用相控式有源逆變鋰電池放電裝置和電阻放電裝置對(duì)電池化成放電能量進(jìn)行處理,前者具有體積和噪聲大、交流輸出功率因數(shù)低、對(duì)電網(wǎng)諧波污染嚴(yán)重等缺點(diǎn)。后者結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、但會(huì)造成能源的極大浪費(fèi),尤其對(duì)大容量電池,能量浪費(fèi)更加嚴(yán)重。規(guī)模較大的電池廠家的電池話費(fèi)消耗的電能費(fèi)用可占到生產(chǎn)成本的20%~30%,日產(chǎn)幾十萬只的電池廠每年化成檢測(cè)的電費(fèi)都在百萬元以上。降低放電能的耗費(fèi)并對(duì)其再利用成為電池生產(chǎn)企業(yè)迫切需求解決的問題。鋰電池化成的一般流程為:充電、放電、充電、放電、充電。充電過程:DC/DC變換器從直流母線獲得能量以恒流模式對(duì)電池充電,直到充到上限電壓值,然后再按恒壓模式充電;放電過程...
普通電源又可細(xì)分為:開關(guān)電源、逆變電源、交流穩(wěn)壓電源、直流穩(wěn)壓電源、DC/DC電源、通信電源、模塊電源、變頻電源、UPS電源、EPS應(yīng)急電源、凈化電源、PC電源、整流電源、定制電源、加熱電源、焊接電源/電弧電源、電鍍電源、網(wǎng)絡(luò)電源、電力操作電源、適配器電源、線性電源、電源控制器/驅(qū)動(dòng)器、功率電源、其他普通電源、逆變電源、參數(shù)電源、調(diào)壓電源、變壓器電源。特種電源又可細(xì)分為:岸電電源、安防電源、高壓電源、醫(yī)療電源、***電源、航空航天電源、激光電源、其他特種電源。特種電源即特殊種類的電源。所謂特殊主要是由于衡量電源的技術(shù)指標(biāo)要求不同于常用的電源,其主要是輸出電壓特別高,輸出電流特別大,或者對(duì)穩(wěn)定度...
2、恢復(fù)市電電源后,有必要及時(shí)進(jìn)行電源轉(zhuǎn)換,切斷待機(jī)電源,恢復(fù)市電電源。 (1)一對(duì)一地拆下自給電源的斷路器。順序?yàn)椋河糜陔p電源開關(guān)盒的自給式斷路器→自給式配電柜的每個(gè)斷路器→主發(fā)電機(jī)開關(guān)→撥動(dòng)城市供電側(cè)的雙擲開關(guān)。 (2)按照關(guān)閉柴油機(jī)的步驟關(guān)閉。 (3)依次將主電源主開關(guān)至分支開關(guān)的斷路器合上,并從主電源斷路器合上雙電源開關(guān)盒。 3.檢查指示燈和指示燈是否正常,然后啟動(dòng)變壓器冷卻風(fēng)扇?;痉诸惖碾p電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)(以下稱為雙電源)采用兩種主要類型的塑殼斷路器和負(fù)載開關(guān)。以下是兩個(gè)產(chǎn)品介紹。 電化學(xué)儲(chǔ)能項(xiàng)目增長較快,截至2020年3月底,全球已投運(yùn)...
控制模式是指穩(wěn)定電壓輸出的方法。從采樣量上可分為電流模式和電壓模式,從轉(zhuǎn)移函數(shù)上可分為PID和Bang-Bang控制。電壓模式:采樣輸出電壓而進(jìn)行負(fù)反饋的控制模式。電流模式:采樣輸入電流和輸出電壓而進(jìn)行負(fù)反饋的控制模式。雙電壓模式:采樣輸出電壓和輸入電壓進(jìn)行負(fù)反饋的控制模式。PID控制:采用鋸齒波產(chǎn)生器和補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的一階或二階PID控制系統(tǒng)。Bang-Bang控制:只采用比較器構(gòu)建的遲滯控制系統(tǒng)。又稱為遲滯模式。Charge pump 電荷泵 電路簡(jiǎn)單,不需要電感,使用電容作為輸出 天磁在新能源領(lǐng)域以恒功率、寬電壓范圍等創(chuàng)新超越行業(yè)發(fā)展,并以數(shù)字控制和高頻變換技術(shù)的優(yōu)勢(shì)。湖北光伏雙...
幾年前的電力系統(tǒng)設(shè)計(jì)師可能希望簡(jiǎn)單地將一個(gè)直流電壓轉(zhuǎn)換成另一個(gè)直流電壓;***,這個(gè)愿望得以實(shí)現(xiàn),“直流變壓器”成為現(xiàn)實(shí)。更多的設(shè)計(jì)自由意味著通過這些設(shè)備的選定系列的功率流可以是完全可逆的-它們是雙向的。在研究這些組件的功能可以投入使用的一些新方法之前,值得花點(diǎn)時(shí)間考慮一下視角的微小變化如何激發(fā)新穎的產(chǎn)品概念和電路配置。我們習(xí)慣于從左到右的范式:我們習(xí)慣性地看到并繪制圖表,其中信號(hào)從源到目的地,傳感器到輸出傳感器,在該方向上穿過頁面。功率也通常從源到負(fù)載,從左到右跨越工作表。將功率轉(zhuǎn)換組件和子系統(tǒng)視為符合該慣例并且是單向的是很自然的。對(duì)于電力電子的大部分歷史來說,這已經(jīng)***存在。傳統(tǒng)的交流變...
產(chǎn)品特點(diǎn):◆高精度;輸出電壓精度0.1%FS◆高動(dòng)態(tài)特性;10-90%突加載輸出電壓響應(yīng)時(shí)間≤5ms;+90%—-90%切換≤10ms◆IGBT式電路方式,純數(shù)字化工頻隔離電源◆可將能量回饋電網(wǎng);同時(shí)具有電源、負(fù)載兩種特性,具備大功率直流電源性能外,實(shí)現(xiàn)能量自動(dòng)回饋電網(wǎng)的負(fù)載功能,具有節(jié)能降耗、綠色環(huán)保的突出優(yōu)勢(shì)◆產(chǎn)品電路結(jié)構(gòu)采用PWM整流加DC/DC雙級(jí)電路,能實(shí)現(xiàn)輸出的電壓范圍寬、精度高、動(dòng)態(tài)響應(yīng)快的特點(diǎn)◆采用PWM整流+PWM逆變?cè)恚β室驍?shù)〉0.99。THD和注入諧波電流高于國際GB/T14549-93要求◆輸出具有恒壓、恒流、恒功率模式◆具有本機(jī)操作、遠(yuǎn)程操作功能,配有遠(yuǎn)程控制軟件...
一種雙向DC/DC直流電源,包括供電電源,供電電源的正極與升壓變壓器的輸入側(cè)的一端連接,供電電源的負(fù)極與***CMOS管的門極連接,***CMOS管的源極與升壓變壓器輸入側(cè)的另一端連接,升壓變壓器輸出側(cè)的一端同時(shí)與電感、第三CMOS管的源極連接,電感與負(fù)載端的一端連接,升壓變壓器輸出側(cè)的另一端與第二CMOS管的源極連接,第二CMOS管的門極同時(shí)與第三CMOS管的門極、負(fù)載端的另一端連接,第二CMOS管的漏極懸空,負(fù)載端的兩端與A/D轉(zhuǎn)換器連接,A/D轉(zhuǎn)換器與控制器連接,控制器與PWM發(fā)生器連接,PWM發(fā)生器同時(shí)與***CMOS管的漏極和第二CMOS管的漏極連接。智慧電源可分別對(duì)每路進(jìn)行電壓、電...
我們可以把穩(wěn)壓電源想象成為如下的一種情形:當(dāng)你試圖從一個(gè)直徑較大的自來水管中取出連續(xù)不斷的且較小的水流時(shí),你可以采用兩種策略:一種是使用一個(gè)轉(zhuǎn)接閥門,并將閥門開啟在較小位置,這就是線性電源的工作原理——(我們可以將閥門看作晶體管)線性電源的電壓調(diào)整晶體管上承受著很大的“壓力”(具體的表現(xiàn)是轉(zhuǎn)換為熱量的形式散耗);或者,你可以改進(jìn)一下,讓大水管的水流到一個(gè)比較大的“桶”里,小水管連接到這個(gè)桶上取水,接著,你需要做的就是斷續(xù)的打開/關(guān)閉大水管上的閥門,保證桶內(nèi)的水既不會(huì)完全沒有,也不會(huì)因?yàn)樘喽绯觥_關(guān)電源的基本原理就是如此。只有能夠迅速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品化落地,保證產(chǎn)品多元化,才能成為雙向電源領(lǐng)域的前...
向脈沖電源是電鍍電源物,是高頻開關(guān)電源技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展與創(chuàng)新??捎糜陔婂兩a(chǎn)或者實(shí)驗(yàn)測(cè)試等全名為平波/雙向脈沖電源可調(diào)開關(guān)電源。是脈沖電源中的一個(gè)分支,另外一個(gè)是單脈沖電源,兩者往往在一個(gè)電源上可實(shí)現(xiàn)互相轉(zhuǎn)化。也就是說脈沖電源一般即可輸出雙脈沖又可輸出單脈沖。1.可靠性強(qiáng),保證設(shè)備安全運(yùn)行,減少故障發(fā)生。2.保護(hù)功能***,有輸入過壓保護(hù)、欠壓保護(hù)、短路保護(hù)、輸出過熱、過流缺相保護(hù)等。3.體積小、重量輕、效率高、控制精度高,節(jié)省電能和使用空間。4.技術(shù)含量高,穩(wěn)定性強(qiáng),提高工作效率。5.數(shù)字顯示,直觀明了。6.控制方式分為近控或遠(yuǎn)程控制(PLC分體式)、多臺(tái)集群控制,操作簡(jiǎn)單方便。天磁在新能源...
發(fā)電機(jī)能把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能,干電池能把化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能。發(fā)電機(jī)、電池本身并不帶電,它的兩極分別有正負(fù)電荷,由正負(fù)電荷產(chǎn)生電壓(電流是電荷在電壓的作用下定向移動(dòng)而形成的),電荷導(dǎo)體里本來就有,要產(chǎn)生電流只需要加上電壓即可,當(dāng)電池兩極接上導(dǎo)體時(shí)為了產(chǎn)生電流而把正負(fù)電荷釋放出去,當(dāng)電荷散盡時(shí),也就荷盡流(壓)消了。干電池等叫做電源。通過變壓器和整流器,把交流電變成直流電的裝置叫做整流電源。能提供信號(hào)的電子設(shè)備叫做信號(hào)源。晶體三極管能把前面送來的信號(hào)加以放大,又把放大了的信號(hào)傳送到后面的電路中去。晶體三極管對(duì)后面的電路來說,也可以看做是信號(hào)源。整流電源、信號(hào)源有時(shí)也叫做電源。電源是向電子設(shè)備提供功率的...
在科技高速發(fā)展的當(dāng)下,產(chǎn)品快速開發(fā)已成常態(tài)化。嵌入式系統(tǒng)的強(qiáng)大的處理能力,對(duì)電源模塊的要求越來越高,對(duì)輸入電壓范圍也越來越寬。寬電壓輸入就會(huì)導(dǎo)致供電電流隨輸入電壓變化而變化,為了全電壓輸入范圍的情況下,保證電源模塊啟動(dòng)能力的一致性,增加一個(gè)恒流電路給控制芯片供電。理想的恒流源是電流不隨輸入電壓的變化而變化,不受環(huán)境溫度的影響,內(nèi)阻無窮大。但是,實(shí)際中的恒流電路跟理想的還是存在差距,所以要根據(jù)實(shí)際應(yīng)用選取合適的恒流源電路。在模塊電源中,小功率電源的短路保護(hù)一般不外接短路保護(hù)電路,這種模塊的特點(diǎn)是功率小,體積小,成本低;適合當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng);然而它們本身存在一個(gè)致命的特點(diǎn),短路保護(hù)功能和啟動(dòng)能力...
雙向直流電源選用全數(shù)字操控,操控精度高、呼應(yīng)速度快、輸出調(diào)理范圍廣,輸出具有可編程功能,經(jīng)過不同的操控軟件可用多種場(chǎng)合運(yùn)用。FTD對(duì)電動(dòng)轎車電機(jī)操控器的輸入功率、輸出電流、過載能力、耐壓及電機(jī)的功率、堵轉(zhuǎn)電流、最高轉(zhuǎn)速、超速、饋電等功能進(jìn)行模仿試驗(yàn)。能實(shí)時(shí)將電機(jī)超速試驗(yàn)中的反電動(dòng)勢(shì)的能量回饋電網(wǎng),避免操控器損壞。操作分為本地操作和上位機(jī)長途操作.雙向便是指電源有兩路的輸出,所以被稱為雙路直流穩(wěn)壓電源,主要是針對(duì)轎車操控器還有電機(jī)的測(cè)驗(yàn),接入測(cè)驗(yàn)平臺(tái)后的直流會(huì)給操控器還有電機(jī)供電一起有著雙向能量的轉(zhuǎn)化。散熱效果不好會(huì)影響電源的壽命乃至硬件的壽命。因此電源的外殼好壞與否是非常關(guān)鍵的。湖南移動(dòng)雙向電...
大功率雙向DCDC電源全數(shù)字式可升降壓大功率雙向DC/DC變換器,大功率雙向DCDC充放電機(jī),儲(chǔ)能雙向DCDC變流器,光伏雙向DCDC直流變換器,電池充放電系統(tǒng)雙向DCDC變流器,雙向DCDC直流測(cè)試電源,燃料電池升壓器,車載雙向DCDC轉(zhuǎn)換電源。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)(控制器)、直流微電網(wǎng)、大容量電池組充放電系統(tǒng)等領(lǐng)域。大功率雙向DCDC電源應(yīng)用領(lǐng)域適用于各種需要在兩個(gè)直流電系統(tǒng)之間頻繁雙向能量交換的場(chǎng)合:■大功率雙向充放電系統(tǒng)■微電網(wǎng)系統(tǒng)■超級(jí)電容儲(chǔ)能穩(wěn)壓系統(tǒng)■電池充放電測(cè)試系統(tǒng)■燃料電池升壓系統(tǒng)■電動(dòng)車、電動(dòng)機(jī)再***電隨著光伏、風(fēng)電等平價(jià)上網(wǎng)項(xiàng)目越來越多,儲(chǔ)能的未來會(huì)越來越美好...
雙電源自動(dòng)開關(guān)在切換待機(jī)電源時(shí)會(huì)有延遲。此延遲主要用于從市電到待機(jī)的轉(zhuǎn)換。另外,某些電氣設(shè)備對(duì)雙電源自動(dòng)開關(guān)轉(zhuǎn)換時(shí)間有嚴(yán)格的要求,因此在選擇雙電源自動(dòng)開關(guān)時(shí),您需要對(duì)電氣設(shè)備的轉(zhuǎn)換時(shí)間保持樂觀。以下是有關(guān)雙電源自動(dòng)開關(guān)轉(zhuǎn)換時(shí)間的一些電氣設(shè)備要求。(1)如果雙電源自動(dòng)開關(guān)具有自轉(zhuǎn)和自復(fù)位功能,則當(dāng)主電源恢復(fù)到正常電源時(shí),雙電源自動(dòng)開關(guān)應(yīng)延遲返回主電源。(2)雙電源自動(dòng)開關(guān)通常在大型電機(jī)或高感應(yīng)電抗器負(fù)載下不可切換??梢栽谶\(yùn)行期間切換此類負(fù)載。如果兩個(gè)電源之間的相位差很大,則電動(dòng)機(jī)將承受很大的機(jī)械應(yīng)力。同時(shí),由電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的逆流引起的過電流會(huì)導(dǎo)致保險(xiǎn)絲熔斷或斷路器跳閘。因此,當(dāng)轉(zhuǎn)換具有大...
天磁系列高精度雙向直流電源,主要針對(duì)的是電動(dòng)汽車控制器和電機(jī)測(cè)試,接入測(cè)試平臺(tái)中的直流母線,給控制器和電機(jī)供電同時(shí)具有雙向能量轉(zhuǎn)換功能。輸出具有可編程功能,通過不同的控制軟件可多種場(chǎng)合使用。主要場(chǎng)合為電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī),PCS電動(dòng)汽車雙向電動(dòng)機(jī)的測(cè)試。模擬動(dòng)力電池輸入對(duì)電動(dòng)汽車電機(jī)控制器的輸入功率,輸出電流,過載能力,耐壓及電機(jī)效率,堵轉(zhuǎn)電流,比較高轉(zhuǎn)速,超速,饋電等性能進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn)將。能將實(shí)時(shí)超速實(shí)驗(yàn)中的反電動(dòng)勢(shì)的能量回饋電網(wǎng),避免控制器損。天磁系列高精度雙向直流電源,采用兩級(jí)變換結(jié)構(gòu)IGBT式電路方式,純數(shù)字化工頻隔離電源,技術(shù),并且具備高精度、高可靠性、可編程、自動(dòng)雙向運(yùn)行的特點(diǎn),直流輸出...
近些年,國內(nèi)市場(chǎng)技術(shù)不斷的成熟和進(jìn)步,雙向直流電源主要是可以順利保證電壓的穩(wěn)定輸出,各負(fù)載電壓實(shí)際使用要求可得到很好滿足,那么大家知道雙向直流電源的運(yùn)行原理有哪些嗎?相關(guān)知識(shí)又有哪些呢?下面我們就“雙向直流電源的工作原理及基本知識(shí)”來詳細(xì)了解下。工作原理:在直流電源設(shè)備幫助下,大家就可順利獲得穩(wěn)定輸出電壓,各負(fù)載電壓實(shí)際使用要求可得到很好滿足。為保證該電源設(shè)備使用品質(zhì),設(shè)備操作者一定要選擇專業(yè)電源設(shè)備,還要根據(jù)正規(guī)操作與使用說明運(yùn)行設(shè)備。任何人使用穩(wěn)定電流設(shè)備目的,就是為滿足負(fù)載對(duì)穩(wěn)定電壓需要,因此該電源設(shè)備能否提供穩(wěn)定電壓是非常關(guān)鍵的。天磁深耕珠三角、長三角電力電源、新能源汽車、新能源電池、...
在科技高速發(fā)展的當(dāng)下,產(chǎn)品快速開發(fā)已成常態(tài)化。嵌入式系統(tǒng)的強(qiáng)大的處理能力,對(duì)電源模塊的要求越來越高,對(duì)輸入電壓范圍也越來越寬。寬電壓輸入就會(huì)導(dǎo)致供電電流隨輸入電壓變化而變化,為了全電壓輸入范圍的情況下,保證電源模塊啟動(dòng)能力的一致性,增加一個(gè)恒流電路給控制芯片供電。理想的恒流源是電流不隨輸入電壓的變化而變化,不受環(huán)境溫度的影響,內(nèi)阻無窮大。但是,實(shí)際中的恒流電路跟理想的還是存在差距,所以要根據(jù)實(shí)際應(yīng)用選取合適的恒流源電路。在模塊電源中,小功率電源的短路保護(hù)一般不外接短路保護(hù)電路,這種模塊的特點(diǎn)是功率小,體積小,成本低;適合當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng);然而它們本身存在一個(gè)致命的特點(diǎn),短路保護(hù)功能和啟動(dòng)能力...
由兩個(gè)或更多的MOS管組成的半導(dǎo)體器件形成一個(gè)雙向電源開關(guān)。該雙向開關(guān)的一個(gè)實(shí)例由以下幾部分組成:(a)一個(gè)具有上表面和下表面的半導(dǎo)體襯底;(b)在半導(dǎo)體襯底內(nèi)緊鄰上表面處具有***種傳導(dǎo)性的***區(qū);(c)在***區(qū)內(nèi)具有第二種傳導(dǎo)性的***和第二源區(qū);(d)在***區(qū)內(nèi),***和第二源區(qū)之間,緊鄰上表面處形成的具有第二種傳導(dǎo)性的漏區(qū);(e)連接***源區(qū)的***源鍍層;(f)連接第二源區(qū)的第二源鍍層;(g)高于上表面處,放置在***和第二源之間的***柵。此處,***柵覆蓋了***源區(qū)和漏區(qū)的一部分;(h)高于上表面處,放置在第二源和***柵之間的第二柵。此處,第二柵覆蓋了第二源區(qū)和漏區(qū)的...
控制模式是指穩(wěn)定電壓輸出的方法。從采樣量上可分為電流模式和電壓模式,從轉(zhuǎn)移函數(shù)上可分為PID和Bang-Bang控制。電壓模式:采樣輸出電壓而進(jìn)行負(fù)反饋的控制模式。電流模式:采樣輸入電流和輸出電壓而進(jìn)行負(fù)反饋的控制模式。雙電壓模式:采樣輸出電壓和輸入電壓進(jìn)行負(fù)反饋的控制模式。PID控制:采用鋸齒波產(chǎn)生器和補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的一階或二階PID控制系統(tǒng)。Bang-Bang控制:只采用比較器構(gòu)建的遲滯控制系統(tǒng)。又稱為遲滯模式。Charge pump 電荷泵 電路簡(jiǎn)單,不需要電感,使用電容作為輸出 電池作為新能源汽車的動(dòng)力來源,其性能決定了新能源汽車的續(xù)航和品質(zhì)。湖北電磁雙向電源系統(tǒng)組成 模擬電...
雙向直流電源選用全數(shù)字操控,操控精度高、呼應(yīng)速度快、輸出調(diào)理范圍廣,輸出具有可編程功能,經(jīng)過不同的操控軟件可用多種場(chǎng)合運(yùn)用。FTD對(duì)電動(dòng)轎車電機(jī)操控器的輸入功率、輸出電流、過載能力、耐壓及電機(jī)的功率、堵轉(zhuǎn)電流、比較高轉(zhuǎn)速、超速、饋電等功能進(jìn)行模仿試驗(yàn)。能實(shí)時(shí)將電機(jī)超速試驗(yàn)中的反電動(dòng)勢(shì)的能量回饋電網(wǎng),避免操控器損壞。操作分為本地操作和上位機(jī)長途操作 雙向便是指電源有兩路的單獨(dú)輸出,所以被稱為雙路直流穩(wěn)壓電源,主要是針對(duì)轎車操控器還有電機(jī)的測(cè)驗(yàn),接入測(cè)驗(yàn)平臺(tái)后的直流會(huì)給操控器還有電機(jī)供電一起有著雙向能量的轉(zhuǎn)化。 雙向直流電源有著可編程的功能,可以經(jīng)過不同的操控軟件在多種場(chǎng)合進(jìn)行運(yùn)用...
1.如果由于某種原因發(fā)生電源故障并且短時(shí)間內(nèi)無法恢復(fù)電源,則需要啟動(dòng)備用電源。(1)關(guān)閉主電源斷路器(包括配電室控制柜中的斷路器,雙電源開關(guān)盒和市電斷路器),然后拉雙擲反向開關(guān)。為了維持雙電源切換,請(qǐng)關(guān)閉自備電源側(cè)面框中的自備電源斷路器。(2)啟動(dòng)備用電源(柴油發(fā)電機(jī)組)。如果備用組運(yùn)行正常,請(qǐng)按順序關(guān)閉**電源控制面板上的發(fā)電機(jī)空氣開關(guān)和斷路器。(3)逐一閉合電源開關(guān)盒中的備用電源斷路器,以為每個(gè)負(fù)載供電。(4)在備用電源工作期間,負(fù)責(zé)人不得離開發(fā)電機(jī)組,不要根據(jù)負(fù)載的變化及時(shí)調(diào)整電壓和工頻,也不能及時(shí)處理異常情況。雙向電源,歡迎咨詢深圳天磁科技。湖南雙向電源應(yīng)用與傳統(tǒng)的線性電源相比,開關(guān)電...
與傳統(tǒng)的線性電源相比,開關(guān)電源的優(yōu)勢(shì)在于效率高(此處的效率可以簡(jiǎn)單的看作輸入功率與輸出功率之比),加之開關(guān)晶體管工作于開關(guān)狀態(tài),損耗較小,發(fā)熱較低,不需要體積/重量非常大的散熱器,因此體積較小、重量較輕。但開關(guān)電源工作時(shí),由于頻率較高,會(huì)對(duì)電網(wǎng)及周圍設(shè)備造成干擾,因此,必須妥善的處理此問題。線性電源的優(yōu)勢(shì)在于結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,可靠性相對(duì)較高,電流紋波率可以很容易的做到比較低,維修也較為方便。實(shí)際上,現(xiàn)代的電路中,開關(guān)電源電路和線性電源電路在大多數(shù)情況下,是組合使用的——使用開關(guān)電源進(jìn)行初步的變換,給紋波、精度要求不高的電路使用;同時(shí),使用低壓差線性電源電路(LDO)獲取精密的、低紋波(噪聲)的電壓...
電源的能源轉(zhuǎn)換率是指電源在處理交流電與直流電變壓過程中能量的剩余比,也是電源節(jié)能性能優(yōu)劣的表現(xiàn)。電能從進(jìn)入電源到線材輸出的轉(zhuǎn)化過程中會(huì)伴隨一定的損耗,100w的電能實(shí)際用到的可能只有80w,也有可能只有該轉(zhuǎn)換效率的高低取決于電源內(nèi)部采用的功率校正電路(PFC)的類型,目前主流電源中采用的功率校正電路包括主動(dòng)式PFC和被動(dòng)式PFC兩種類型。主動(dòng)式PFC由電感線圈配合IC控制芯片組成。被動(dòng)式PFC通常為一個(gè)體私較大的電感,由多塊硅鋼片外部纏繞銅線而成一般來說,在額定功率相同的情況下,采用主動(dòng)式PFC的電源更節(jié)能。天磁科技為發(fā)電企業(yè)、工商企業(yè)及社區(qū)等提供分布式發(fā)電及微電網(wǎng)、儲(chǔ)能電站的系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)、實(shí)...
1.如果由于某種原因發(fā)生電源故障并且短時(shí)間內(nèi)無法恢復(fù)電源,則需要啟動(dòng)備用電源。(1)關(guān)閉主電源斷路器(包括配電室控制柜中的斷路器,雙電源開關(guān)盒和市電斷路器),然后拉雙擲反向開關(guān)。為了維持雙電源切換,請(qǐng)關(guān)閉自備電源側(cè)面框中的自備電源斷路器。(2)啟動(dòng)備用電源(柴油發(fā)電機(jī)組)。如果備用組運(yùn)行正常,請(qǐng)按順序關(guān)閉**電源控制面板上的發(fā)電機(jī)空氣開關(guān)和斷路器。(3)逐一閉合電源開關(guān)盒中的備用電源斷路器,以為每個(gè)負(fù)載供電。(4)在備用電源工作期間,負(fù)責(zé)人不得離開發(fā)電機(jī)組,不要根據(jù)負(fù)載的變化及時(shí)調(diào)整電壓和工頻,也不能及時(shí)處理異常情況。深圳市天磁科技有限公司作為國內(nèi)鋰電設(shè)備上游雙向電源模塊領(lǐng)域的后起之秀,營業(yè)額...
幾年前的電力系統(tǒng)設(shè)計(jì)師可能希望簡(jiǎn)單地將一個(gè)直流電壓轉(zhuǎn)換成另一個(gè)直流電壓;***,這個(gè)愿望得以實(shí)現(xiàn),“直流變壓器”成為現(xiàn)實(shí)。更多的設(shè)計(jì)自由意味著通過這些設(shè)備的選定系列的功率流可以是完全可逆的-它們是雙向的。在研究這些組件的功能可以投入使用的一些新方法之前,值得花點(diǎn)時(shí)間考慮一下視角的微小變化如何激發(fā)新穎的產(chǎn)品概念和電路配置。我們習(xí)慣于從左到右的范式:我們習(xí)慣性地看到并繪制圖表,其中信號(hào)從源到目的地,傳感器到輸出傳感器,在該方向上穿過頁面。功率也通常從源到負(fù)載,從左到右跨越工作表。將功率轉(zhuǎn)換組件和子系統(tǒng)視為符合該慣例并且是單向的是很自然的。對(duì)于電力電子的大部分歷史來說,這已經(jīng)***存在。傳統(tǒng)的交流變...
雙向電源主要使用在新能源電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)交直流電機(jī)及操控器、電池包儲(chǔ)能式系統(tǒng)前期研發(fā)、后期型式實(shí)驗(yàn),可靠性測(cè)驗(yàn),以及產(chǎn)品線產(chǎn)品出廠測(cè)驗(yàn)等多范疇。(1)具有恒壓、恒流、恒功率等多種輸出形式。(2)具有自動(dòng)壓降補(bǔ)償功能,自動(dòng)補(bǔ)償線壓降。(3)選用PWM整流技術(shù),功率因素>0.99,輸入諧波<3%,功率大于93%。(4)選用高速數(shù)字操控技術(shù),輸出精度達(dá)到0.1%。(5)選用7寸觸摸屏操作、友好的人機(jī)界面。(6)輸出參數(shù)、維護(hù)參數(shù)可編程,可適用于不同類型設(shè)備測(cè)驗(yàn)。天磁深耕珠三角、長三角電力電源、新能源汽車、新能源電池、新能源發(fā)電領(lǐng)域,業(yè)務(wù)遍布全國主要工業(yè)城市。福建現(xiàn)代雙向電源系統(tǒng)組成 如果群集中...
我們通曉大功坦率流電源從技術(shù)方針上來劃分的話,是可以劃分為兩大類:一類是特點(diǎn)目標(biāo),反映直流穩(wěn)壓電源的固有特征,如輸入電壓、輸出電壓、輸出電流、輸出電壓調(diào)節(jié)邊界??苫仞侂p向直流電源合能電氣另一類是質(zhì)量指標(biāo),反映直流穩(wěn)壓電源的優(yōu)劣,包括穩(wěn)定度、等效內(nèi)阻(輸出電阻)、紋波電壓及溫度系數(shù)等。大電流直流電源應(yīng)用領(lǐng)域:移動(dòng)通信、科技研發(fā)、工業(yè)控制及自動(dòng)化、通訊電視、郵電通信及基站、馬達(dá)老化測(cè)試、LED照明測(cè)試、半導(dǎo)體低功耗,低電流負(fù)荷測(cè)試。以上關(guān)于“雙向直流電源的運(yùn)行原理”和“講解一些關(guān)于雙向直流電源的專業(yè)知識(shí)”的介紹,希望能讓您了解“雙向直流電源的工作原理及基本知識(shí)”帶來幫助??删幊屉p向直流電源,是一款...