目前，隨著航空市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，整個(gè)航空業(yè)自身也將演變成集民航管理、機(jī)場(chǎng)物流、機(jī)械機(jī)務(wù)、航空氣象、空中服務(wù)、地面服務(wù)、流程派簽、票務(wù)銷售多元化復(fù)式行業(yè)。結(jié)合實(shí)際，航空服務(wù)專業(yè)培養(yǎng)人才的目標(biāo)鎖定在空中服務(wù)和地面服務(wù)兩個(gè)方面。即建立航空服務(wù)專業(yè)和開(kāi)設(shè)空乘方向。按照入才培養(yǎng)目標(biāo)，制定人オ培養(yǎng)方案。要求需要具有良好的職業(yè)道德和文化修養(yǎng)，掌握航空服務(wù)職業(yè)崗位群工作需要的理論知識(shí)，具備較高的英語(yǔ)水平和航空服務(wù)工作技能，能從事機(jī)場(chǎng)航站樓內(nèi)輔助服務(wù)、航空業(yè)務(wù)及航空業(yè)相關(guān)服務(wù)工作的高素質(zhì)技能性人才航空服務(wù)專業(yè)培養(yǎng)人才的目標(biāo)基本鎖定在空中服務(wù)和地面服務(wù)兩個(gè)方面。濟(jì)源航空服務(wù)專業(yè)前景
航空服務(wù)、航空運(yùn)輸服務(wù)人員從事航空服務(wù)管理，有面向候機(jī)樓各類服務(wù)、民航賓館服務(wù)、安全檢查以及民航運(yùn)輸、民航商務(wù)等各個(gè)崗位，涉及面非常廣。他們需要掌握民航管理、旅客服務(wù)心理、載重平衡、國(guó)際結(jié)算等知識(shí)技能，是在機(jī)場(chǎng)、航空公司從事滿足企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理和服務(wù)需要的中等專業(yè)技術(shù)人員。由于航空公司及機(jī)場(chǎng)、航空服務(wù)公司有眾多崗位需要服務(wù)管理人員，市場(chǎng)現(xiàn)有人才只能滿足1/3的需求。民航業(yè)雖然不強(qiáng)調(diào)學(xué)歷，但是對(duì)體能素質(zhì)、專業(yè)技術(shù)要求非常高。大量崗位是體能型的服務(wù)類崗位，比如票務(wù)代理、配餐、理貨、貨運(yùn)、貨檢等，大多要求年輕、身體素質(zhì)好且責(zé)任心強(qiáng)的人員擔(dān)當(dāng)。 河南大專航空服務(wù)專業(yè)職校大眾對(duì)于航空服務(wù)專業(yè)的接受程度在增高。
在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，我國(guó)航空人才都將處于短缺狀態(tài)人才缺，相比于其他行業(yè)，民航業(yè)的人才引進(jìn)是相對(duì)獨(dú)立，甚至閉塞，這也是造成我國(guó)空乘專業(yè)人才緊缺的現(xiàn)象的重要原因，針對(duì)這一情況，我國(guó)航空專業(yè)人才會(huì)決定放寬高考分?jǐn)?shù)線與年齡限制，并與多所名校合作，開(kāi)展名校加就業(yè)雙保險(xiǎn)的計(jì)劃，專業(yè)定向培養(yǎng)航空人才。 從航空服務(wù)的角度入手，培養(yǎng)學(xué)生的綜合修養(yǎng)和藝術(shù)素質(zhì)，側(cè)重學(xué)生外語(yǔ)水平和語(yǔ)言表達(dá)能力的培養(yǎng)，以及服務(wù)心理分析技巧、相關(guān)乘務(wù)技能技巧和人力資源管理等方面的知識(shí)儲(chǔ)備，培養(yǎng)高素質(zhì)的復(fù)合型空乘服務(wù)與管理人才航空服務(wù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)航空服務(wù)專業(yè)是培養(yǎng)適應(yīng)民航現(xiàn)代化建設(shè)需要.
航空服務(wù)專業(yè)開(kāi)設(shè)的課程是否有重復(fù)，是否遵循實(shí)用性的原則，是否循序漸進(jìn)的開(kāi)設(shè)課程，都有待在發(fā)展中求證和改進(jìn)。職業(yè)技術(shù)教育課程是對(duì)學(xué)生職業(yè)能力的實(shí)訓(xùn)，這類課程突出技術(shù)性、實(shí)效性、可操作性。授課的場(chǎng)所也可根據(jù)教學(xué)內(nèi)容來(lái)確定，可以采用班級(jí)授課制，也可以根據(jù)專業(yè)課內(nèi)容，選擇在企業(yè)、崗位等實(shí)習(xí)地進(jìn)行。授課方式也可以靈活而多樣。而且，這兩類課程在各種不同的職業(yè)學(xué)校所占的比重是不完全一樣的。但在總課時(shí)中，職業(yè)技術(shù)教育課程所占的比例要比普通基礎(chǔ)文化課程的比例大些。洛陽(yáng)科技中裝開(kāi)設(shè)有航空服務(wù)專業(yè)。
航空服務(wù)專業(yè)是培養(yǎng)德、智、體各方面發(fā)展的，需要具有扎實(shí)的文化基礎(chǔ)知識(shí)、航空服務(wù)專業(yè)理論知識(shí)和基本操作技能的，能從事空中服務(wù)、機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)部分崗位(貨運(yùn)、安檢、票務(wù))及相關(guān)基層管理工作的，可持續(xù)發(fā)展的高素質(zhì)勞動(dòng)者和專門人才。主要開(kāi)設(shè)課程：民航概論、旅游學(xué)概論、管理學(xué)基礎(chǔ)、民航法規(guī)、乘務(wù)英語(yǔ)、航空禮儀、形體訓(xùn)練、民航運(yùn)輸?shù)乩怼⒙糜挝幕瘜W(xué)、民航旅客運(yùn)輸、航空公司市場(chǎng)營(yíng)銷、音樂(lè)舞蹈、播音與主持、中國(guó)傳統(tǒng)文化等課程。航空企業(yè)每年需要航室服務(wù)專業(yè)人員數(shù)以萬(wàn)計(jì)，尤其是既有實(shí)際應(yīng)用技能，又有理論的航空服務(wù)人オ更加缺乏。濟(jì)源航空服務(wù)專業(yè)前景
航空服務(wù)專業(yè)以實(shí)訓(xùn)方式，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和模擬場(chǎng)景，培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)。濟(jì)源航空服務(wù)專業(yè)前景
航空服務(wù)作為一種服務(wù)性行業(yè)，實(shí)現(xiàn)服務(wù)對(duì)象的滿意是一貫追求的目標(biāo)。然而，實(shí)現(xiàn)這項(xiàng)目標(biāo)卻不是那么簡(jiǎn)單?？团摲?wù)工作就成為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的基礎(chǔ)?？团摲?wù)工作的能力體現(xiàn)是客艙服務(wù)技能。在客艙服務(wù)中，服務(wù)項(xiàng)目都具有一定的技術(shù)性與規(guī)范性，要做好客艙服務(wù)，就需要對(duì)服務(wù)過(guò)程的技術(shù)動(dòng)作、技術(shù)操作、服務(wù)規(guī)范等有明確的認(rèn)識(shí)與把握。從客艙服務(wù)技能的形成來(lái)看，服務(wù)技能是個(gè)綜合能力，但微觀上是由各個(gè)要素和要素之間相互聯(lián)系構(gòu)成的。因此，提高服務(wù)技能需要從技能要素的培養(yǎng)與訓(xùn)練入手，經(jīng)過(guò)訓(xùn)練的過(guò)程，培養(yǎng)健全的技能要素?！扒Ю镏?，始于足下”，從現(xiàn)在開(kāi)始，從墊底開(kāi)始，從細(xì)微開(kāi)始，你的嫻熟的服務(wù)技能之路將會(huì)啟程。濟(jì)源航空服務(wù)專業(yè)前景
洛陽(yáng)市工業(yè)信息中等專業(yè)學(xué)校專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大。公司目前擁有較多的高技術(shù)人才，以不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。洛陽(yáng)市工業(yè)信息中等專業(yè)學(xué)校主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋航空和城市軌道交通專業(yè)，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、汽修檢測(cè)專業(yè)，網(wǎng)絡(luò)、服裝、平面設(shè)計(jì)專業(yè)，幼兒師范教育專業(yè)，堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。公司深耕航空和城市軌道交通專業(yè)，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、汽修檢測(cè)專業(yè)，網(wǎng)絡(luò)、服裝、平面設(shè)計(jì)專業(yè)，幼兒師范教育專業(yè)，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。