航空服務(wù)專業(yè)在增加實踐課程的比重外，有學(xué)校還會專門針對《南太平洋國際航空公司乘務(wù)初始培訓(xùn)課程》所包括的六大知識模塊:職業(yè)道德、旅游常識、機務(wù)知識、形象禮儀、救護處理，客艙服務(wù)等開設(shè)了相應(yīng)的課程。如:航空職業(yè)道德、旅游文化、航空運輸?shù)乩沓藙?wù)禮儀與訓(xùn)練、客艙設(shè)備運行及管理、乘務(wù)員化妝技巧與形象塑造、機上急救醫(yī)護常識與訓(xùn)練等課程。將航空企業(yè)的職前培訓(xùn)下沉到專業(yè)教學(xué)中，做到專業(yè)與職業(yè)的有機結(jié)合，并且鼓勵學(xué)生參加資格考證。高質(zhì)量、專業(yè)化的航空服務(wù)人才緊缺。洛陽地面航空服務(wù)專業(yè)現(xiàn)狀
目前，隨著航空市場的蓬勃發(fā)展，整個航空業(yè)自身也將演變成集民航管理、機場物流、機械機務(wù)、航空氣象、空中服務(wù)、地面服務(wù)、流程派簽、票務(wù)銷售多元化復(fù)式行業(yè)。結(jié)合實際，航空服務(wù)專業(yè)培養(yǎng)人才的目標鎖定在空中服務(wù)和地面服務(wù)兩個方面。即建立航空服務(wù)專業(yè)和開設(shè)空乘方向。按照入才培養(yǎng)目標，制定人オ培養(yǎng)方案。要求需要具有良好的職業(yè)道德和文化修養(yǎng)，掌握航空服務(wù)職業(yè)崗位群工作需要的理論知識，具備較高的英語水平和航空服務(wù)工作技能，能從事機場航站樓內(nèi)輔助服務(wù)、航空業(yè)務(wù)及航空業(yè)相關(guān)服務(wù)工作的高素質(zhì)技能性人才洛陽正規(guī)航空服務(wù)專業(yè)學(xué)校哪家好航空服務(wù)專業(yè)正是順應(yīng)這個社會潮流而新建的專業(yè)。
航空服務(wù)人員的工作是一項與人直接打交道的工作，每天要接觸上千名旅客，所以隨時需要與旅客進行溝通，沒有一個開朗的性格很難勝任此項工作。需要學(xué)會說話。服務(wù)意識是經(jīng)過訓(xùn)練后逐漸形成的。意識是一種思想，是一種自覺的行動，是不能用規(guī)則來保持的，它必須融化在每個空姐的人生觀里，成為一種自覺的思想。 需要保持熱情開朗的性格。語言本身是每一個人的屬性，一個人的成長環(huán)境會影響每個人的說話習(xí)慣，作為一名航空服務(wù)人員要學(xué)會說話的藝術(shù)。不同的服務(wù)語言往往會得出不同的服務(wù)結(jié)果。
航空服務(wù)人員應(yīng)當具備的綜合素質(zhì)和職業(yè)能力：具有良好的道德品質(zhì)、職業(yè)素養(yǎng)、法律意識;具備較強的服務(wù)意識、安全意識及節(jié)能環(huán)保意識;具備良好的人文和科學(xué)素養(yǎng)，形成穩(wěn)固的專業(yè)思想和良好的生活態(tài)度;具備吃苦耐勞、積極進取、敬業(yè)愛崗的工作態(tài)度;具有良好的人際交往能力、組織協(xié)調(diào)能力和應(yīng)變能力;具有健康的身體素質(zhì)和心理素質(zhì)。職業(yè)能力：服務(wù)接待能力:具有接待客戶的能力:具有提供票務(wù)服務(wù)的能力。語言表達能力:具有服務(wù)接待會話的能力;具有流利講解的能力。溝通交際能力:具有傾聽客戶需求，提供準確信息的能力;具有建立和維持客戶關(guān)系的能力:具有根據(jù)客戶特點采取不同服務(wù)方式的能力。
航空服務(wù)專業(yè)以實訓(xùn)方式，通過現(xiàn)場環(huán)境和模擬場景，培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)。
根據(jù)中國民航局測算，“十一五”期間航空運輸年均增長保持在14％左右，為國民經(jīng)濟增長的1.5倍左右，機隊年增長達到100-150架，到2010年將達到1400-1500架，2020年將達到3000架。機場將由2005年的133個增到2010年的190個，2020年的230個。目前國際民航平均的人機比是100:1，而我國民航業(yè)平均的人機比是200:1，加之每年自然離退人員，僅以過去民航發(fā)展水平計算，未來20年我國就需要民航類人オ24萬人，而如果以我國現(xiàn)在的民航發(fā)展水平計算則需要人才至少48萬。航空服務(wù)專業(yè)的考核方式將會側(cè)重于實踐技能?？萍贾袑：娇辗?wù)專業(yè)學(xué)費
隨著國內(nèi)民航業(yè)不斷發(fā)展，各大航空公司對于空乘人員的需求量不斷增大。洛陽地面航空服務(wù)專業(yè)現(xiàn)狀
我國自1999年開始對貿(mào)易進行規(guī)范，貿(mào)易的機構(gòu)管控幾經(jīng)變化，或歷久彌新，或脫胎換骨。但不管如何，回首20年以來的政策變遷，我們可以看出，我國鼓勵相關(guān)機構(gòu)的發(fā)展，不斷采用政策措施放寬行業(yè)準入門檻，促進改善行業(yè)服務(wù)質(zhì)量，提升行業(yè)規(guī)范程度，相信未來將會是各項法規(guī)趨于完善、市場更加公平的光明未來。隨著我國正式取消行業(yè)相關(guān)資質(zhì)，非營利組織服務(wù)市場逐漸開放，各類以個人或工作室形式存在的服務(wù)機構(gòu)遍地開花，為整個教育行業(yè)帶來嶄新的發(fā)展前景，卻也導(dǎo)致國內(nèi)服務(wù)水平參差不齊。對于航空和城市軌道交通專業(yè)，計算機網(wǎng)絡(luò)、汽修檢測專業(yè)，網(wǎng)絡(luò)、服裝、平面設(shè)計專業(yè)，幼兒師范教育專業(yè)來說，傳統(tǒng)的招生形式通常為到各地“宣講”，這種模式下，大量的時間和成本浪費在路程上，招生的數(shù)量和質(zhì)量也難以達到預(yù)期。并且傳統(tǒng)的申請流程繁復(fù)，行業(yè)“水深”，所以對于航空和城市軌道交通專業(yè)，計算機網(wǎng)絡(luò)、汽修檢測專業(yè)，網(wǎng)絡(luò)、服裝、平面設(shè)計專業(yè)，幼兒師范教育專業(yè)來說并不能解決供需不平衡問題。教育行業(yè)發(fā)展利好，原因之一是經(jīng)過這么多年的發(fā)展，教育行業(yè)已經(jīng)積累了一定的沉淀、形成了一定的其他型，但是也仍然面臨很多的挑戰(zhàn)：市場增速放緩，由于市場門檻低，潛在進入者越來越多，競爭將越來越激烈；產(chǎn)品差異化小，同質(zhì)化嚴重；服務(wù)單一，缺少真正能為學(xué)員提供良好的有價值的服務(wù)內(nèi)容。如何整合資源，打通產(chǎn)業(yè)鏈是我們值得思考的問題。洛陽地面航空服務(wù)專業(yè)現(xiàn)狀
洛陽市工業(yè)信息中等專業(yè)學(xué)校屬于教育培訓(xùn)的高新企業(yè)，技術(shù)力量雄厚。洛陽工業(yè)信息學(xué)校是一家非營利組織企業(yè)，一直“以人為本，服務(wù)于社會”的經(jīng)營理念;“誠守信譽，持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。公司始終堅持客戶需求優(yōu)先的原則，致力于提供高質(zhì)量的航空和城市軌道交通專業(yè)，計算機網(wǎng)絡(luò)、汽修檢測專業(yè)，網(wǎng)絡(luò)、服裝、平面設(shè)計專業(yè)，幼兒師范教育專業(yè)。洛陽工業(yè)信息學(xué)校將以真誠的服務(wù)、創(chuàng)新的理念、高品質(zhì)的產(chǎn)品，為彼此贏得全新的未來！