船舶生產(chǎn)設(shè)計前檢查可維護(hù)性和可操作性無論是運輸船還是***船舶的大型船舶，它們所面臨的一個關(guān)鍵問題是如何被正確操作和維護(hù)。有了VR，這些生產(chǎn)設(shè)計前的檢查與可維護(hù)問題將不再是問題。VR協(xié)作可實現(xiàn)更順暢的船舶設(shè)計構(gòu)思使用VR協(xié)作更順暢與許多其他行業(yè)一樣，造船業(yè)越來越多地涉及到不同設(shè)計研發(fā)中心之間的共同構(gòu)想以及由第三方開發(fā)的模塊和子組件的集成。在這些子項目上工作的不同團(tuán)隊之間的順暢溝通，對于按時交付并達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量水平至關(guān)重要。畢竟，與遠(yuǎn)程團(tuán)隊合作，并且在船舶設(shè)計項目協(xié)調(diào)方面遇到困難并不罕見。VR船舶效果好不好？歡迎致電上海乾形信息科技有限公司。江西VR船舶方案布斯勒稱，到目前為止，人們對可視化系統(tǒng)...

船舶建造重要的還在于其實際的操作能力，如何在教學(xué)及研發(fā)中就能實時操作呢？虛擬仿真船舶制造系統(tǒng)解決方案比較大、突出的亮點就是它擁有3D交互功能。戴上3D立體眼鏡，手持三維立體鼠標(biāo)，就像到了真實的船舶現(xiàn)場，車間、船臺、碼頭就在眼前，感覺只要一伸手，就可以觸摸到他們。輕輕按動手中的鼠標(biāo)，就可對環(huán)境中的虛擬船體進(jìn)行互動操作，完成船體鋼料切割、鋼材彎曲成形，還可以對船體進(jìn)行部件裝配操作，自由選擇裝配的船體部件、裝配場地、裝配用設(shè)備、裝配方法及裝配步驟等。VR船舶價格表，歡迎致電上海乾形信息科技有限公司。山東VR船舶一比一模擬考試規(guī)則VR\AR技術(shù)還有助于船舶進(jìn)行虛擬航行仿真。通過VR\AR技術(shù)和衛(wèi)星、C...

虛擬現(xiàn)實VR在船舶設(shè)計領(lǐng)域的運用。船舶虛擬設(shè)計是船舶工程領(lǐng)域中信息化技術(shù)應(yīng)用的較高層次。設(shè)計師通過建立船舶產(chǎn)品三維模型來實現(xiàn)產(chǎn)品的并行設(shè)計和初步的虛擬建造，在計算機中先"造"一艘"完整的船"，設(shè)計師就可以"進(jìn)入"船體內(nèi)部參觀，科學(xué)分析工人建造是否方便、人在船上是否舒適、故障模擬等，***驗證設(shè)計思路。供船舶數(shù)字制造過程進(jìn)行分析、校驗，評估、評審，匯報演示等。其次，在船舶建造工藝仿真中的運用。虛擬現(xiàn)實船舶建造仿真實訓(xùn)系統(tǒng)通過對船廠廠區(qū)及設(shè)施、船舶內(nèi)部結(jié)構(gòu)和布置、船體建造常規(guī)工藝流程進(jìn)行逼真的3D可視化虛擬展示。VR船舶服務(wù)怎么樣，歡迎致電上海乾形信息科技有限公司。云南VR船舶定制價格虛擬制造可增...

虛擬現(xiàn)實在船舶制造的各個階段都有積極作用，VR虛擬現(xiàn)實來說：在船舶展示階段的優(yōu)點有：1、運行效率與展示效果：CATIA效果圖或軟件太過復(fù)雜與龐大，運行效率低，而虛擬現(xiàn)實模型高效打開與運行，淺顯易懂地進(jìn)行展示；2、產(chǎn)品展示：CATIA軟件渲染能力不強，外觀展示效果不逼真；而虛擬現(xiàn)實可以效果逼真的多面介紹，還可進(jìn)行沉浸式漫游；在解決船舶培訓(xùn)階段優(yōu)點有：1、能夠有效解決高教學(xué)配套模擬設(shè)備缺乏、教學(xué)手段落后的問題，解決日益擴(kuò)大的培訓(xùn)需求和培訓(xùn)資源不足的突出矛盾。2、系統(tǒng)構(gòu)建的教學(xué)系統(tǒng)軟硬件平臺可以同時滿足各行業(yè)相關(guān)專業(yè)的教學(xué)和模擬實訓(xùn)以及考核評估，達(dá)到行業(yè)內(nèi)部各種人員規(guī)?；膶I(yè)學(xué)習(xí)、分系統(tǒng)實訓(xùn)演練、...

根據(jù)用戶對出發(fā)地、目的地的選擇，可實現(xiàn)路徑的生成，并在VR中為用戶提供導(dǎo)覽功能，引導(dǎo)用戶前往目的地：結(jié)合船舶實際的《應(yīng)變部署表》模擬船舶應(yīng)急事件，針對不同的應(yīng)急事件對危險區(qū)域、危險類型、應(yīng)急辦法和注意事項等信息在VR展示區(qū)域進(jìn)行展示。需要應(yīng)急疏散情況的應(yīng)急事件，根據(jù)船舶的疏散路線進(jìn)行短路線和比較好路線的生成，并在船舶的三維圖上進(jìn)行路線的展示，以及在VR展示區(qū)域可以進(jìn)行路線的自動推演。具體包括基本應(yīng)急信息培訓(xùn)、應(yīng)急事件處理流程培訓(xùn)、應(yīng)急路線模擬訓(xùn)練和應(yīng)急疏散培訓(xùn)。VR船舶哪里便宜？歡迎致電上海乾形信息科技有限公司。湖南VR船舶哪家便宜基于虛擬現(xiàn)實技術(shù)的船舶設(shè)計、虛擬模擬器、系統(tǒng)仿真及控制研究越來...

VR\AR技術(shù)對船舶工業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)生了變革性影響，其視景仿真可用于產(chǎn)品方案評審與市場營銷，運維仿真可用于售后仿真培訓(xùn)及可視化運營管理，工程仿真可用于工程設(shè)計評審、虛擬裝配及人機供銷分析，系統(tǒng)集成可用于CAVE、CADWALL虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)搭建。目前，VR\AR技術(shù)已經(jīng)逐步在船舶設(shè)計建造、教育培訓(xùn)、船舶運營等領(lǐng)域船開始應(yīng)用，如邁爾船廠的船舶虛擬制造計劃，康士伯的船員培訓(xùn)系統(tǒng)等，大提高了船舶設(shè)計制造水平，降低了相關(guān)成本。歡迎咨詢上海乾形信息科技有限公司。VR船舶生產(chǎn)廠家有哪些？歡迎致電上海乾形信息科技有限公司。貴州VR船舶港口作業(yè)2017年8月，七一九所建成船舶行業(yè)較早沉浸式虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)(CAVE系統(tǒng))...

VR商用是所有制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級必備的裝備之一.而VR在造船業(yè)應(yīng)用案例也越來越多,現(xiàn)在我們就和讀者一起分享一些使用VR虛擬參與船舶生產(chǎn)與船舶設(shè)計應(yīng)用案例.造船業(yè)是一個古老的行業(yè)，而隨著計算機和虛擬技術(shù)的發(fā)展，一個新趨勢正在改變這個行業(yè)，使用VR虛擬技術(shù)進(jìn)行船舶生產(chǎn)設(shè)計正在成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。造船業(yè)據(jù)FuturesourceConsulting的新的報告，隨著未來幾年將進(jìn)行的大量投資，VR（虛擬現(xiàn)實，以下皆稱為VR）虛擬船舶生產(chǎn)設(shè)計產(chǎn)業(yè)將迎接光明的未來。造船業(yè)的投資也不甘示弱，預(yù)計在未來30年對造船業(yè)數(shù)字轉(zhuǎn)型進(jìn)行300億美元的投資。當(dāng)然，VR已在造船業(yè)的數(shù)字化中發(fā)揮了重要作用—將重型工程從根本上改造成更輕...

考慮了客戶的多種需求，設(shè)置了船廠漫游、不同船型演示、工藝流程演示模塊。船廠工藝流程演示是指按照船廠的工藝流程，在三維場景中將船廠中的各個工藝流程如何組裝成完整的船舶的過程模擬出來，并以動畫的形式演示出來。以模擬仿真的形式演示船舶從備料、鋼材預(yù)處理、加工成型、部件焊接、分段裝焊、總段裝焊、船臺/船塢搭載、船舶下水、碼頭舾裝、系泊試驗和航行試驗、交船和驗收等整個建造主要工藝流程。逼真、直觀的展現(xiàn)船廠的整體布局和工藝流程。VR船舶大概多少錢？歡迎致電上海乾形信息科技有限公司。湖北VR船舶模擬駕駛VR\AR技術(shù)還有助于船舶進(jìn)行虛擬航行仿真。通過VR\AR技術(shù)和衛(wèi)星、CCTV、雷達(dá)、無人機等獲取影像的結(jié)...

通過通用編程語言應(yīng)用程序接口來實現(xiàn)船舶在長峰波浪中航行時橫搖狀態(tài)的數(shù)學(xué)仿真到視覺仿真的轉(zhuǎn)換，終將分布式顯示船舶的搖蕩情況，以其強烈的沉浸感，給觀察者以不同觀察感受，從而減小實體實驗階段的危險發(fā)生。海浪是一個很復(fù)雜的隨機過程，是引起船舶搖蕩的主要擾動，船舶搖蕩同樣具有非常復(fù)雜和不確定的非線性特性。建立精確的海浪擾動和船舶搖蕩運動數(shù)學(xué)模型是非常困難的。為了有效地研究船舶搖蕩，海浪及搖蕩運動的有效準(zhǔn)確預(yù)報是一個很重要的課題，它對于提高船舶的耐波性和適航性具有重要的意義。VR船舶是什么？歡迎致電上海乾形信息科技有限公司。山東VR船舶進(jìn)貨價虛擬登船：大眾對船舶的認(rèn)知有限，通過VR設(shè)備建立“VR體驗館”讓...

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虛擬現(xiàn)實解決船舶培訓(xùn)階段的優(yōu)點：能夠有效解決高教學(xué)配套模擬設(shè)備缺乏、教學(xué)手段落后的問題，解決日益擴(kuò)大的培訓(xùn)需求和培訓(xùn)資源不足的突出矛盾。系統(tǒng)構(gòu)建的教學(xué)系統(tǒng)軟硬件平臺可以同時滿足各行業(yè)相關(guān)專業(yè)的教學(xué)和模擬實訓(xùn)以及考核評估，達(dá)到行業(yè)內(nèi)部各種人員規(guī)?；膶I(yè)學(xué)習(xí)、分系統(tǒng)實訓(xùn)演練、一體化綜合實訓(xùn)演練、考核及效果評估的目標(biāo)。虛擬現(xiàn)實解決船舶維修保養(yǎng)階段的優(yōu)勢：故障處理技術(shù)軟件系統(tǒng)用于模擬設(shè)備在運行過程中出現(xiàn)的故障，和出現(xiàn)故障的時候應(yīng)急處理的辦法。依據(jù)《設(shè)備故障處理手冊》，針對常見的故障的原因進(jìn)行分析并能夠訓(xùn)練排除故障的方法，采用虛擬現(xiàn)實和互動操作的教授模式，學(xué)員在學(xué)習(xí)后可以反復(fù)進(jìn)行互動演練。為維修人員日...

虛擬制造可增強制造過程中各環(huán)節(jié)的決策與控制能力。虛擬制造是實際制造過程在信息系統(tǒng)中的映射，即采用計算機仿真與VR\AR技術(shù)，利用網(wǎng)絡(luò)各專業(yè)協(xié)同工作，實現(xiàn)工藝規(guī)劃、加工制造、性能分析、質(zhì)量檢驗等造船業(yè)務(wù)的管理與控制，增強制造過程中各環(huán)節(jié)的決策與控制能力。在船舶建造過程中，通過虛擬現(xiàn)實技術(shù)能夠大幅提高生產(chǎn)效率。通過對船廠廠區(qū)、船舶內(nèi)部結(jié)構(gòu)和布置、船體建造工藝流程等進(jìn)行逼真的3D可視化虛擬展示，模擬船廠實際建造情況，及時發(fā)現(xiàn)并解決在實船建造中可能出現(xiàn)的問題，真正實現(xiàn)殼舾涂一體化與設(shè)計、制造、管理一體化，提高生產(chǎn)效率、提升安全性、減少建造費用并縮短船舶建造周期。VR船舶哪家好？歡迎致電上海乾形信息科技...

在船舶工業(yè)中使用虛擬現(xiàn)實（VR）和增強現(xiàn)實（AR）等技術(shù)已算不上新聞。早在2000年前后，就有了使用VR技術(shù)輔助船舶設(shè)計的研究出現(xiàn)。然而，受制于較高的價格/性能比，相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用主要仍在研究機構(gòu)和實驗室中。而近年來，隨著軟硬件技術(shù)的逐漸成熟和商業(yè)應(yīng)用的推廣，VR和AR開始在工業(yè)界各領(lǐng)域中占有愈加重要的地位。在船舶工業(yè)中，各個環(huán)節(jié)都出現(xiàn)了基于VR和AR的生產(chǎn)輔助工具。AR與實體和數(shù)字孿生船舶結(jié)合的相關(guān)技術(shù)，以使船員得以有效和高效地操作船舶。上海VR船舶？歡迎致電上海乾形信息科技有限公司。新疆VR船舶要多少錢虛擬現(xiàn)實技術(shù)的出現(xiàn)，為船舶建造業(yè)帶來新的研發(fā)設(shè)計技術(shù)。利用電腦及3D技術(shù)，采用3D互動教學(xué)...

VR商用是所有制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級必備的裝備之一.而VR在造船業(yè)應(yīng)用案例也越來越多,現(xiàn)在我們就和讀者一起分享一些使用VR虛擬參與船舶生產(chǎn)與船舶設(shè)計應(yīng)用案例.造船業(yè)是一個古老的行業(yè)，而隨著計算機和虛擬技術(shù)的發(fā)展，一個新趨勢正在改變這個行業(yè)，使用VR虛擬技術(shù)進(jìn)行船舶生產(chǎn)設(shè)計正在成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。造船業(yè)據(jù)FuturesourceConsulting的新的報告，隨著未來幾年將進(jìn)行的大量投資，VR（虛擬現(xiàn)實，以下皆稱為VR）虛擬船舶生產(chǎn)設(shè)計產(chǎn)業(yè)將迎接光明的未來。造船業(yè)的投資也不甘示弱，預(yù)計在未來30年對造船業(yè)數(shù)字轉(zhuǎn)型進(jìn)行300億美元的投資。當(dāng)然，VR已在造船業(yè)的數(shù)字化中發(fā)揮了重要作用—將重型工程從根本上改造成更輕...

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通過通用編程語言應(yīng)用程序接口來實現(xiàn)船舶在長峰波浪中航行時橫搖狀態(tài)的數(shù)學(xué)仿真到視覺仿真的轉(zhuǎn)換，終將分布式顯示船舶的搖蕩情況，以其強烈的沉浸感，給觀察者以不同觀察感受，從而減小實體實驗階段的危險發(fā)生。海浪是一個很復(fù)雜的隨機過程，是引起船舶搖蕩的主要擾動，船舶搖蕩同樣具有非常復(fù)雜和不確定的非線性特性。建立精確的海浪擾動和船舶搖蕩運動數(shù)學(xué)模型是非常困難的。為了有效地研究船舶搖蕩，海浪及搖蕩運動的有效準(zhǔn)確預(yù)報是一個很重要的課題，它對于提高船舶的耐波性和適航性具有重要的意義。VR船舶公司有哪些？歡迎致電上海乾形信息科技有限公司。上海VR船舶出廠價格VR\AR技術(shù)還有助于船舶進(jìn)行虛擬航行仿真。通過VR\AR...

虛擬登船：大眾對船舶的認(rèn)知有限，通過VR設(shè)備建立“VR體驗館”讓大家能夠親身體驗船舶的工作、生活環(huán)境，VR技術(shù)將船舶可視化體驗變?yōu)楝F(xiàn)實；綜合信息定位：可根據(jù)船舶三維數(shù)據(jù)采集的采集點實現(xiàn)二維圖、三維圖的人員信息定位，實現(xiàn)定位當(dāng)前位置、目的地，并智能推薦出比較好路徑、短路徑等功能，與VR展示界面進(jìn)行交互。實現(xiàn)危險場景模擬演示，可顯示危險區(qū)域、危險類型、應(yīng)急辦法和注意事項等信息；應(yīng)急部署信息管理：應(yīng)急部署信息是指船舶在應(yīng)對緊急情況或事件時，針對船上工作人員的部署情況、職責(zé)范圍、應(yīng)對流程以及逃生布置等所制定的計劃。應(yīng)急部署信息管理系統(tǒng)是對上述信息和業(yè)務(wù)進(jìn)行管理；VR船舶價格是多少？歡迎致電上海乾形信息...

船舶制造是一項經(jīng)密且龐大的制造工程。通過VR技術(shù)不僅能提前發(fā)現(xiàn)和解決實船建造中的問題，還為管理提供了充分的信息，從而真正實現(xiàn)船體建造、舾裝、涂裝一體化和設(shè)計、制造、管理一體化。在船舶設(shè)計領(lǐng)域,虛擬設(shè)計涵蓋了建造、維護(hù)、設(shè)備使用、客戶需求等傳統(tǒng)設(shè)計方法無法實現(xiàn)的領(lǐng)域，真正做到產(chǎn)品的全壽命周期服務(wù)。因此，通過VR對船舶整個生命周期的船舶虛擬設(shè)計系統(tǒng)的開發(fā)，可大的提高船舶設(shè)計的質(zhì)量，減少船舶建造費用，縮短船舶建造周期。VR船舶有什么作用？歡迎致電上海乾形信息科技有限公司。青海VR船舶廠家虛擬現(xiàn)實技術(shù)是一種可以創(chuàng)建和體驗虛擬世界的計算機仿真系統(tǒng)，它利用計算機生成一種模擬環(huán)境，是一種多源信息融合的、交互...

為了滿足這些要求，MDL可以依靠其VR虛擬仿真實驗室，該實驗室包含：VR頭盔、大型多通道高分辨率Powerwall與光學(xué)跟蹤系統(tǒng)的結(jié)合、可以跟蹤用戶在虛擬空間中的身體和活動的全身式套裝以及TechViz（用于工程設(shè)計的實時可視化軟件，可實時顯示3D模型，并提供適合MDL用例的廣功能）。為了檢查和驗證維護(hù)操作，技術(shù)團(tuán)隊使用VR技術(shù)以模擬操作的完成方式并驗證操作是否正確執(zhí)行。通過人體追蹤，TechViz在虛擬空間中顯示用戶身體的3D化身，從而幫助用戶實時進(jìn)行船舶人機工程學(xué)評審和可及性研究，維護(hù)操作并檢查虛擬人與船舶3D虛擬模型之間的碰撞。工程師在執(zhí)行維護(hù)操作時可以檢查技術(shù)人員的人機工程學(xué)姿勢，實時...

利用智能圖像分析系統(tǒng)對安全風(fēng)險進(jìn)行預(yù)判與報警，提前對危險做出響應(yīng)，減少安全事故的發(fā)生。將增強現(xiàn)實AR/虛擬現(xiàn)實VR技術(shù)編入了可供船員反復(fù)演練的訓(xùn)練程序，同時輸入了在實船訓(xùn)練中不可能演示的危險和各種異常情況，尤其是全壓式液化氣船裝卸液貨的全過程及突發(fā)事件進(jìn)行模擬處理。對于液化氣運輸船員在短時間內(nèi)熟悉和掌握操作技能，提高液化氣船舶安全性具有積極的意義。隨著計算機和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的更新發(fā)展，虛擬仿真技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域得到了多方面的擴(kuò)展，對于現(xiàn)產(chǎn)、制造業(yè)有著極其重要的現(xiàn)實意義，堪稱新世紀(jì)的又一場“工業(yè)革命”。VR船舶廠家哪家好？歡迎致電上海乾形信息科技有限公司。北京VR船舶硬件將VR\AR技術(shù)應(yīng)用于船舶研制，可...

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Deshpande先生補充說：“軍艦和潛艇的建造非常復(fù)雜，而且質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格。VR可以幫助我們在構(gòu)思的早期階段創(chuàng)新，預(yù)測錯誤和風(fēng)險。它可以幫助我們的客戶在沉浸式環(huán)境中可視化船舶的數(shù)字樣機，并在發(fā)布產(chǎn)品之前對設(shè)計提出任何建議?！庇捎谑褂昧颂摂M船舶設(shè)計生產(chǎn)技術(shù)，來自MDL不同部門的許多利益相關(guān)者可以通過虛擬設(shè)計評審過程來驗證船舶設(shè)計。這有助于他們在項目評審的早期階段確定問題并實時進(jìn)行更改。它還有助于加快決策過程。歡迎來電溝通vr船舶。VR船舶大概多少錢？歡迎致電上海乾形信息科技有限公司。內(nèi)蒙古VR船舶港口作業(yè)VR\AR技術(shù)對船舶工業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)生了變革性影響，其視景仿真可用于產(chǎn)品方案評審與市場營銷，運維仿...

為了滿足這些要求，MDL可以依靠其VR虛擬仿真實驗室，該實驗室包含：VR頭盔、大型多通道高分辨率Powerwall與光學(xué)跟蹤系統(tǒng)的結(jié)合、可以跟蹤用戶在虛擬空間中的身體和活動的全身式套裝以及TechViz（用于工程設(shè)計的實時可視化軟件，可實時顯示3D模型，并提供適合MDL用例的廣功能）。為了檢查和驗證維護(hù)操作，技術(shù)團(tuán)隊使用VR技術(shù)以模擬操作的完成方式并驗證操作是否正確執(zhí)行。通過人體追蹤，TechViz在虛擬空間中顯示用戶身體的3D化身，從而幫助用戶實時進(jìn)行船舶人機工程學(xué)評審和可及性研究，維護(hù)操作并檢查虛擬人與船舶3D虛擬模型之間的碰撞。工程師在執(zhí)行維護(hù)操作時可以檢查技術(shù)人員的人機工程學(xué)姿勢，實時...

船舶制造是一項經(jīng)密且龐大的制造工程。通過VR技術(shù)不僅能提前發(fā)現(xiàn)和解決實船建造中的問題，還為管理提供了充分的信息，從而真正實現(xiàn)船體建造、舾裝、涂裝一體化和設(shè)計、制造、管理一體化。在船舶設(shè)計領(lǐng)域,虛擬設(shè)計涵蓋了建造、維護(hù)、設(shè)備使用、客戶需求等傳統(tǒng)設(shè)計方法無法實現(xiàn)的領(lǐng)域，真正做到產(chǎn)品的全壽命周期服務(wù)。因此，通過VR對船舶整個生命周期的船舶虛擬設(shè)計系統(tǒng)的開發(fā)，可大的提高船舶設(shè)計的質(zhì)量，減少船舶建造費用，縮短船舶建造周期。VR船舶廠家定制，歡迎致電上海乾形信息科技有限公司。河南VR船舶代理價格利用智能圖像分析系統(tǒng)對安全風(fēng)險進(jìn)行預(yù)判與報警，提前對危險做出響應(yīng)，減少安全事故的發(fā)生。將增強現(xiàn)實AR/虛擬現(xiàn)實V...

VR\AR技術(shù)還有助于船舶進(jìn)行虛擬航行仿真。通過VR\AR技術(shù)和衛(wèi)星、CCTV、雷達(dá)、無人機等獲取影像的結(jié)合，可以將來往船舶通航情況更為直觀地展現(xiàn)出來，及時為來往船舶提供海況情況，為航海人員和海事管理人員更好地提供助航建議等，保障船舶通航安全。國外船舶航運企業(yè)率先將虛擬現(xiàn)實技術(shù)應(yīng)用于船舶導(dǎo)航、操作、檢修維護(hù)等環(huán)節(jié)，提高了船舶運行安全性和管理效率。2017年12月，商船三井等開始聯(lián)合開發(fā)一款使用AR技術(shù)的船舶操作系統(tǒng)，并于2019年在2艘船上安裝了AR導(dǎo)航系統(tǒng)，提高了船員的決策能力和船舶的安全性，成功完成試驗后，決定開始在21艘超大型油輪VLCC上安裝AR導(dǎo)航系統(tǒng)；2019年5月，江蘇移動南通分...

隨著國家海洋強國戰(zhàn)略目標(biāo)的持續(xù)推進(jìn)，國內(nèi)海洋領(lǐng)域進(jìn)入了快速發(fā)展階段，新造或在造的船不斷增多，不論是性能還是規(guī)模都已基本達(dá)到了國際先進(jìn)水平。應(yīng)急培訓(xùn)任務(wù)完成的效果受設(shè)備操作及人員配合熟練程度等因素的影響，需要前期進(jìn)行大量的訓(xùn)練工作，而實船實地訓(xùn)練需要耗費大量的人力、物力和財力，而且受訓(xùn)范圍有限，越來越不能滿足日益增長的船舶發(fā)展需求。鑒于目前虛擬現(xiàn)實技術(shù)的發(fā)展越來越成熟，是輔助進(jìn)行訓(xùn)練的有效手段，降低訓(xùn)練成本，提高訓(xùn)練效率。VR船舶設(shè)備報價。歡迎致電上海乾形信息科技有限公司。新疆VR船舶代理價格VR虛擬現(xiàn)實技術(shù)在船舶制造行業(yè)的運用：船舶制造是一項經(jīng)密且龐大的制造工程。通過虛擬現(xiàn)實技術(shù)不僅能提前發(fā)現(xiàn)...

利用智能圖像分析系統(tǒng)對安全風(fēng)險進(jìn)行預(yù)判與報警，提前對危險做出響應(yīng)，減少安全事故的發(fā)生。將增強現(xiàn)實AR/虛擬現(xiàn)實VR技術(shù)編入了可供船員反復(fù)演練的訓(xùn)練程序，同時輸入了在實船訓(xùn)練中不可能演示的危險和各種異常情況，尤其是全壓式液化氣船裝卸液貨的全過程及突發(fā)事件進(jìn)行模擬處理。對于液化氣運輸船員在短時間內(nèi)熟悉和掌握操作技能，提高液化氣船舶安全性具有積極的意義。隨著計算機和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的更新發(fā)展，虛擬仿真技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域得到了多方面的擴(kuò)展，對于現(xiàn)產(chǎn)、制造業(yè)有著極其重要的現(xiàn)實意義，堪稱新世紀(jì)的又一場“工業(yè)革命”。VR船舶定制，歡迎致電上海乾形信息科技有限公司。廣西VR船舶駕駛培訓(xùn)Deshpande先生補充說：“軍艦...

為了滿足這些要求，MDL可以依靠其VR虛擬仿真實驗室，該實驗室包含：VR頭盔、大型多通道高分辨率Powerwall與光學(xué)跟蹤系統(tǒng)的結(jié)合、可以跟蹤用戶在虛擬空間中的身體和活動的全身式套裝以及TechViz（用于工程設(shè)計的實時可視化軟件，可實時顯示3D模型，并提供適合MDL用例的廣功能）。為了檢查和驗證維護(hù)操作，技術(shù)團(tuán)隊使用VR技術(shù)以模擬操作的完成方式并驗證操作是否正確執(zhí)行。通過人體追蹤，TechViz在虛擬空間中顯示用戶身體的3D化身，從而幫助用戶實時進(jìn)行船舶人機工程學(xué)評審和可及性研究，維護(hù)操作并檢查虛擬人與船舶3D虛擬模型之間的碰撞。工程師在執(zhí)行維護(hù)操作時可以檢查技術(shù)人員的人機工程學(xué)姿勢，實時...

虛擬現(xiàn)實助力船舶設(shè)計：設(shè)計方案驗證：針對制造業(yè)企業(yè)的工業(yè)設(shè)計部門，如何在產(chǎn)品方案設(shè)計階段快速對設(shè)計方案進(jìn)行驗證，及時與決策層及用戶溝通設(shè)計方案，已經(jīng)成為企業(yè)減少設(shè)計成本，縮短設(shè)計周期贏得激烈市場競爭的關(guān)鍵所在。設(shè)計效果：早提報方案采用的效果圖方式，提供信息單一，只有部分方案效果，尤其無法進(jìn)行功能性展示；同時設(shè)計軟件渲染能力不強，無法做到直觀驗證外觀設(shè)計；而三維動畫雖然可以效果逼真的多面介紹方案，但是缺乏客戶參與和體驗，同時三維渲染軟件渲染等待時間太長，影響設(shè)計效率。而虛擬現(xiàn)實提供直觀的產(chǎn)品設(shè)計的感觀效果，同時提供近距離查看產(chǎn)品的外觀效果。VR船舶銷售價格。歡迎致電上海乾形信息科技有限公司。西藏...

虛擬現(xiàn)實解決船舶培訓(xùn)階段的優(yōu)點：1、能夠有效解決高教學(xué)配套模擬設(shè)備缺乏、教學(xué)手段落后的問題，解決日益擴(kuò)大的培訓(xùn)需求和培訓(xùn)資源不足的突出矛盾。2、系統(tǒng)構(gòu)建的教學(xué)系統(tǒng)軟硬件平臺可以同時滿足各行業(yè)相關(guān)專業(yè)的教學(xué)和模擬實訓(xùn)以及考核評估，達(dá)到行業(yè)內(nèi)部各種人員規(guī)模化的專業(yè)學(xué)習(xí)、分系統(tǒng)實訓(xùn)演練、一體化綜合實訓(xùn)演練、考核及效果評估的目標(biāo)。只有部分方案效果，尤其無法進(jìn)行功能性展示；同時設(shè)計軟件渲染能力不強，無法做到直觀驗證外觀設(shè)計；而三維動畫雖然可以效果逼真的多面介紹方案，但是缺乏客戶參與和體驗，同時三維渲染軟件渲染等待時間太長，影響設(shè)計效率。而虛擬現(xiàn)實提供直觀的產(chǎn)品設(shè)計的感觀效果，同時提供近距離查看產(chǎn)品的外觀...