船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)前檢查可維護(hù)性和可操作性無(wú)論是運(yùn)輸船還是***船舶的大型船舶,它們所面臨的一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題是如何被正確操作和維護(hù)。有了VR,這些生產(chǎn)設(shè)計(jì)前的檢查與可維護(hù)問(wèn)題將不再是問(wèn)題。VR協(xié)作可實(shí)現(xiàn)更順暢的船舶設(shè)計(jì)構(gòu)思使用VR協(xié)作更順暢與許多其他行業(yè)一樣,造船業(yè)越來(lái)越多地涉及到不同設(shè)計(jì)研發(fā)中心之間的共同構(gòu)想以及由第三方開(kāi)發(fā)的模塊和子組件的集成。在這些子項(xiàng)目上工作的不同團(tuán)隊(duì)之間的順暢溝通,對(duì)于按時(shí)交付并達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量水平至關(guān)重要。畢竟,與遠(yuǎn)程團(tuán)隊(duì)合作,并且在船舶設(shè)計(jì)項(xiàng)目協(xié)調(diào)方面遇到困難并不罕見(jiàn)。VR船舶效果好不好?歡迎致電上海乾形信息科技有限公司。江西VR船舶方案布斯勒稱,到目前為止,人們對(duì)可視化系統(tǒng)...
船舶建造重要的還在于其實(shí)際的操作能力,如何在教學(xué)及研發(fā)中就能實(shí)時(shí)操作呢?虛擬仿真船舶制造系統(tǒng)解決方案比較大、突出的亮點(diǎn)就是它擁有3D交互功能。戴上3D立體眼鏡,手持三維立體鼠標(biāo),就像到了真實(shí)的船舶現(xiàn)場(chǎng),車間、船臺(tái)、碼頭就在眼前,感覺(jué)只要一伸手,就可以觸摸到他們。輕輕按動(dòng)手中的鼠標(biāo),就可對(duì)環(huán)境中的虛擬船體進(jìn)行互動(dòng)操作,完成船體鋼料切割、鋼材彎曲成形,還可以對(duì)船體進(jìn)行部件裝配操作,自由選擇裝配的船體部件、裝配場(chǎng)地、裝配用設(shè)備、裝配方法及裝配步驟等。VR船舶價(jià)格表,歡迎致電上海乾形信息科技有限公司。山東VR船舶一比一模擬考試規(guī)則VR\AR技術(shù)還有助于船舶進(jìn)行虛擬航行仿真。通過(guò)VR\AR技術(shù)和衛(wèi)星、C...
虛擬現(xiàn)實(shí)VR在船舶設(shè)計(jì)領(lǐng)域的運(yùn)用。船舶虛擬設(shè)計(jì)是船舶工程領(lǐng)域中信息化技術(shù)應(yīng)用的較高層次。設(shè)計(jì)師通過(guò)建立船舶產(chǎn)品三維模型來(lái)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的并行設(shè)計(jì)和初步的虛擬建造,在計(jì)算機(jī)中先"造"一艘"完整的船",設(shè)計(jì)師就可以"進(jìn)入"船體內(nèi)部參觀,科學(xué)分析工人建造是否方便、人在船上是否舒適、故障模擬等,***驗(yàn)證設(shè)計(jì)思路。供船舶數(shù)字制造過(guò)程進(jìn)行分析、校驗(yàn),評(píng)估、評(píng)審,匯報(bào)演示等。其次,在船舶建造工藝仿真中的運(yùn)用。虛擬現(xiàn)實(shí)船舶建造仿真實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)通過(guò)對(duì)船廠廠區(qū)及設(shè)施、船舶內(nèi)部結(jié)構(gòu)和布置、船體建造常規(guī)工藝流程進(jìn)行逼真的3D可視化虛擬展示。VR船舶服務(wù)怎么樣,歡迎致電上海乾形信息科技有限公司。云南VR船舶定制價(jià)格虛擬制造可增...
虛擬現(xiàn)實(shí)在船舶制造的各個(gè)階段都有積極作用,VR虛擬現(xiàn)實(shí)來(lái)說(shuō):在船舶展示階段的優(yōu)點(diǎn)有:1、運(yùn)行效率與展示效果:CATIA效果圖或軟件太過(guò)復(fù)雜與龐大,運(yùn)行效率低,而虛擬現(xiàn)實(shí)模型高效打開(kāi)與運(yùn)行,淺顯易懂地進(jìn)行展示;2、產(chǎn)品展示:CATIA軟件渲染能力不強(qiáng),外觀展示效果不逼真;而虛擬現(xiàn)實(shí)可以效果逼真的多面介紹,還可進(jìn)行沉浸式漫游;在解決船舶培訓(xùn)階段優(yōu)點(diǎn)有:1、能夠有效解決高教學(xué)配套模擬設(shè)備缺乏、教學(xué)手段落后的問(wèn)題,解決日益擴(kuò)大的培訓(xùn)需求和培訓(xùn)資源不足的突出矛盾。2、系統(tǒng)構(gòu)建的教學(xué)系統(tǒng)軟硬件平臺(tái)可以同時(shí)滿足各行業(yè)相關(guān)專業(yè)的教學(xué)和模擬實(shí)訓(xùn)以及考核評(píng)估,達(dá)到行業(yè)內(nèi)部各種人員規(guī)?;膶I(yè)學(xué)習(xí)、分系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)演練、...
根據(jù)用戶對(duì)出發(fā)地、目的地的選擇,可實(shí)現(xiàn)路徑的生成,并在VR中為用戶提供導(dǎo)覽功能,引導(dǎo)用戶前往目的地:結(jié)合船舶實(shí)際的《應(yīng)變部署表》模擬船舶應(yīng)急事件,針對(duì)不同的應(yīng)急事件對(duì)危險(xiǎn)區(qū)域、危險(xiǎn)類型、應(yīng)急辦法和注意事項(xiàng)等信息在VR展示區(qū)域進(jìn)行展示。需要應(yīng)急疏散情況的應(yīng)急事件,根據(jù)船舶的疏散路線進(jìn)行短路線和比較好路線的生成,并在船舶的三維圖上進(jìn)行路線的展示,以及在VR展示區(qū)域可以進(jìn)行路線的自動(dòng)推演。具體包括基本應(yīng)急信息培訓(xùn)、應(yīng)急事件處理流程培訓(xùn)、應(yīng)急路線模擬訓(xùn)練和應(yīng)急疏散培訓(xùn)。VR船舶哪里便宜?歡迎致電上海乾形信息科技有限公司。湖南VR船舶哪家便宜基于虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的船舶設(shè)計(jì)、虛擬模擬器、系統(tǒng)仿真及控制研究越來(lái)...
VR\AR技術(shù)對(duì)船舶工業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)生了變革性影響,其視景仿真可用于產(chǎn)品方案評(píng)審與市場(chǎng)營(yíng)銷,運(yùn)維仿真可用于售后仿真培訓(xùn)及可視化運(yùn)營(yíng)管理,工程仿真可用于工程設(shè)計(jì)評(píng)審、虛擬裝配及人機(jī)供銷分析,系統(tǒng)集成可用于CAVE、CADWALL虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)搭建。目前,VR\AR技術(shù)已經(jīng)逐步在船舶設(shè)計(jì)建造、教育培訓(xùn)、船舶運(yùn)營(yíng)等領(lǐng)域船開(kāi)始應(yīng)用,如邁爾船廠的船舶虛擬制造計(jì)劃,康士伯的船員培訓(xùn)系統(tǒng)等,大提高了船舶設(shè)計(jì)制造水平,降低了相關(guān)成本。歡迎咨詢上海乾形信息科技有限公司。VR船舶生產(chǎn)廠家有哪些?歡迎致電上海乾形信息科技有限公司。貴州VR船舶港口作業(yè)2017年8月,七一九所建成船舶行業(yè)較早沉浸式虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)(CAVE系統(tǒng))...
VR商用是所有制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)必備的裝備之一.而VR在造船業(yè)應(yīng)用案例也越來(lái)越多,現(xiàn)在我們就和讀者一起分享一些使用VR虛擬參與船舶生產(chǎn)與船舶設(shè)計(jì)應(yīng)用案例.造船業(yè)是一個(gè)古老的行業(yè),而隨著計(jì)算機(jī)和虛擬技術(shù)的發(fā)展,一個(gè)新趨勢(shì)正在改變這個(gè)行業(yè),使用VR虛擬技術(shù)進(jìn)行船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)正在成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。造船業(yè)據(jù)FuturesourceConsulting的新的報(bào)告,隨著未來(lái)幾年將進(jìn)行的大量投資,VR(虛擬現(xiàn)實(shí),以下皆稱為VR)虛擬船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)將迎接光明的未來(lái)。造船業(yè)的投資也不甘示弱,預(yù)計(jì)在未來(lái)30年對(duì)造船業(yè)數(shù)字轉(zhuǎn)型進(jìn)行300億美元的投資。當(dāng)然,VR已在造船業(yè)的數(shù)字化中發(fā)揮了重要作用—將重型工程從根本上改造成更輕...
考慮了客戶的多種需求,設(shè)置了船廠漫游、不同船型演示、工藝流程演示模塊。船廠工藝流程演示是指按照船廠的工藝流程,在三維場(chǎng)景中將船廠中的各個(gè)工藝流程如何組裝成完整的船舶的過(guò)程模擬出來(lái),并以動(dòng)畫的形式演示出來(lái)。以模擬仿真的形式演示船舶從備料、鋼材預(yù)處理、加工成型、部件焊接、分段裝焊、總段裝焊、船臺(tái)/船塢搭載、船舶下水、碼頭舾裝、系泊試驗(yàn)和航行試驗(yàn)、交船和驗(yàn)收等整個(gè)建造主要工藝流程。逼真、直觀的展現(xiàn)船廠的整體布局和工藝流程。VR船舶大概多少錢?歡迎致電上海乾形信息科技有限公司。湖北VR船舶模擬駕駛VR\AR技術(shù)還有助于船舶進(jìn)行虛擬航行仿真。通過(guò)VR\AR技術(shù)和衛(wèi)星、CCTV、雷達(dá)、無(wú)人機(jī)等獲取影像的結(jié)...
通過(guò)通用編程語(yǔ)言應(yīng)用程序接口來(lái)實(shí)現(xiàn)船舶在長(zhǎng)峰波浪中航行時(shí)橫搖狀態(tài)的數(shù)學(xué)仿真到視覺(jué)仿真的轉(zhuǎn)換,終將分布式顯示船舶的搖蕩情況,以其強(qiáng)烈的沉浸感,給觀察者以不同觀察感受,從而減小實(shí)體實(shí)驗(yàn)階段的危險(xiǎn)發(fā)生。海浪是一個(gè)很復(fù)雜的隨機(jī)過(guò)程,是引起船舶搖蕩的主要擾動(dòng),船舶搖蕩同樣具有非常復(fù)雜和不確定的非線性特性。建立精確的海浪擾動(dòng)和船舶搖蕩運(yùn)動(dòng)數(shù)學(xué)模型是非常困難的。為了有效地研究船舶搖蕩,海浪及搖蕩運(yùn)動(dòng)的有效準(zhǔn)確預(yù)報(bào)是一個(gè)很重要的課題,它對(duì)于提高船舶的耐波性和適航性具有重要的意義。VR船舶是什么?歡迎致電上海乾形信息科技有限公司。山東VR船舶進(jìn)貨價(jià)虛擬登船:大眾對(duì)船舶的認(rèn)知有限,通過(guò)VR設(shè)備建立“VR體驗(yàn)館”讓...
VR\AR技術(shù)對(duì)船舶工業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)生了變革性影響,其視景仿真可用于產(chǎn)品方案評(píng)審與市場(chǎng)營(yíng)銷,運(yùn)維仿真可用于售后仿真培訓(xùn)及可視化運(yùn)營(yíng)管理,工程仿真可用于工程設(shè)計(jì)評(píng)審、虛擬裝配及人機(jī)供銷分析,系統(tǒng)集成可用于CAVE、CADWALL虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)搭建。目前,VR\AR技術(shù)已經(jīng)逐步在船舶設(shè)計(jì)建造、教育培訓(xùn)、船舶運(yùn)營(yíng)等領(lǐng)域船開(kāi)始應(yīng)用,如邁爾船廠的船舶虛擬制造計(jì)劃,康士伯的船員培訓(xùn)系統(tǒng)等,大提高了船舶設(shè)計(jì)制造水平,降低了相關(guān)成本。歡迎咨詢上海乾形信息科技有限公司。上海VR船舶?歡迎致電上海乾形信息科技有限公司。貴州VR船舶代理價(jià)格根據(jù)用戶對(duì)出發(fā)地、目的地的選擇,可實(shí)現(xiàn)路徑的生成,并在VR中為用戶提供導(dǎo)覽功能,引導(dǎo)...
虛擬現(xiàn)實(shí)解決船舶培訓(xùn)階段的優(yōu)點(diǎn):能夠有效解決高教學(xué)配套模擬設(shè)備缺乏、教學(xué)手段落后的問(wèn)題,解決日益擴(kuò)大的培訓(xùn)需求和培訓(xùn)資源不足的突出矛盾。系統(tǒng)構(gòu)建的教學(xué)系統(tǒng)軟硬件平臺(tái)可以同時(shí)滿足各行業(yè)相關(guān)專業(yè)的教學(xué)和模擬實(shí)訓(xùn)以及考核評(píng)估,達(dá)到行業(yè)內(nèi)部各種人員規(guī)模化的專業(yè)學(xué)習(xí)、分系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)演練、一體化綜合實(shí)訓(xùn)演練、考核及效果評(píng)估的目標(biāo)。虛擬現(xiàn)實(shí)解決船舶維修保養(yǎng)階段的優(yōu)勢(shì):故障處理技術(shù)軟件系統(tǒng)用于模擬設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的故障,和出現(xiàn)故障的時(shí)候應(yīng)急處理的辦法。依據(jù)《設(shè)備故障處理手冊(cè)》,針對(duì)常見(jiàn)的故障的原因進(jìn)行分析并能夠訓(xùn)練排除故障的方法,采用虛擬現(xiàn)實(shí)和互動(dòng)操作的教授模式,學(xué)員在學(xué)習(xí)后可以反復(fù)進(jìn)行互動(dòng)演練。為維修人員日...
虛擬制造可增強(qiáng)制造過(guò)程中各環(huán)節(jié)的決策與控制能力。虛擬制造是實(shí)際制造過(guò)程在信息系統(tǒng)中的映射,即采用計(jì)算機(jī)仿真與VR\AR技術(shù),利用網(wǎng)絡(luò)各專業(yè)協(xié)同工作,實(shí)現(xiàn)工藝規(guī)劃、加工制造、性能分析、質(zhì)量檢驗(yàn)等造船業(yè)務(wù)的管理與控制,增強(qiáng)制造過(guò)程中各環(huán)節(jié)的決策與控制能力。在船舶建造過(guò)程中,通過(guò)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)能夠大幅提高生產(chǎn)效率。通過(guò)對(duì)船廠廠區(qū)、船舶內(nèi)部結(jié)構(gòu)和布置、船體建造工藝流程等進(jìn)行逼真的3D可視化虛擬展示,模擬船廠實(shí)際建造情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決在實(shí)船建造中可能出現(xiàn)的問(wèn)題,真正實(shí)現(xiàn)殼舾涂一體化與設(shè)計(jì)、制造、管理一體化,提高生產(chǎn)效率、提升安全性、減少建造費(fèi)用并縮短船舶建造周期。VR船舶哪家好?歡迎致電上海乾形信息科技...
在船舶工業(yè)中使用虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)等技術(shù)已算不上新聞。早在2000年前后,就有了使用VR技術(shù)輔助船舶設(shè)計(jì)的研究出現(xiàn)。然而,受制于較高的價(jià)格/性能比,相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用主要仍在研究機(jī)構(gòu)和實(shí)驗(yàn)室中。而近年來(lái),隨著軟硬件技術(shù)的逐漸成熟和商業(yè)應(yīng)用的推廣,VR和AR開(kāi)始在工業(yè)界各領(lǐng)域中占有愈加重要的地位。在船舶工業(yè)中,各個(gè)環(huán)節(jié)都出現(xiàn)了基于VR和AR的生產(chǎn)輔助工具。AR與實(shí)體和數(shù)字孿生船舶結(jié)合的相關(guān)技術(shù),以使船員得以有效和高效地操作船舶。上海VR船舶?歡迎致電上海乾形信息科技有限公司。新疆VR船舶要多少錢虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的出現(xiàn),為船舶建造業(yè)帶來(lái)新的研發(fā)設(shè)計(jì)技術(shù)。利用電腦及3D技術(shù),采用3D互動(dòng)教學(xué)...
VR商用是所有制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)必備的裝備之一.而VR在造船業(yè)應(yīng)用案例也越來(lái)越多,現(xiàn)在我們就和讀者一起分享一些使用VR虛擬參與船舶生產(chǎn)與船舶設(shè)計(jì)應(yīng)用案例.造船業(yè)是一個(gè)古老的行業(yè),而隨著計(jì)算機(jī)和虛擬技術(shù)的發(fā)展,一個(gè)新趨勢(shì)正在改變這個(gè)行業(yè),使用VR虛擬技術(shù)進(jìn)行船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)正在成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。造船業(yè)據(jù)FuturesourceConsulting的新的報(bào)告,隨著未來(lái)幾年將進(jìn)行的大量投資,VR(虛擬現(xiàn)實(shí),以下皆稱為VR)虛擬船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)將迎接光明的未來(lái)。造船業(yè)的投資也不甘示弱,預(yù)計(jì)在未來(lái)30年對(duì)造船業(yè)數(shù)字轉(zhuǎn)型進(jìn)行300億美元的投資。當(dāng)然,VR已在造船業(yè)的數(shù)字化中發(fā)揮了重要作用—將重型工程從根本上改造成更輕...
VR\AR技術(shù)對(duì)船舶工業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)生了變革性影響,其視景仿真可用于產(chǎn)品方案評(píng)審與市場(chǎng)營(yíng)銷,運(yùn)維仿真可用于售后仿真培訓(xùn)及可視化運(yùn)營(yíng)管理,工程仿真可用于工程設(shè)計(jì)評(píng)審、虛擬裝配及人機(jī)供銷分析,系統(tǒng)集成可用于CAVE、CADWALL虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)搭建。目前,VR\AR技術(shù)已經(jīng)逐步在船舶設(shè)計(jì)建造、教育培訓(xùn)、船舶運(yùn)營(yíng)等領(lǐng)域船開(kāi)始應(yīng)用,如邁爾船廠的船舶虛擬制造計(jì)劃,康士伯的船員培訓(xùn)系統(tǒng)等,大提高了船舶設(shè)計(jì)制造水平,降低了相關(guān)成本。歡迎咨詢上海乾形信息科技有限公司。VR船舶哪家強(qiáng)?歡迎致電上海乾形信息科技有限公司。VR船舶代理價(jià)格船舶制造是一項(xiàng)經(jīng)密且龐大的制造工程。通過(guò)VR技術(shù)不僅能提前發(fā)現(xiàn)和解決實(shí)船建造中的問(wèn)題,...
通過(guò)通用編程語(yǔ)言應(yīng)用程序接口來(lái)實(shí)現(xiàn)船舶在長(zhǎng)峰波浪中航行時(shí)橫搖狀態(tài)的數(shù)學(xué)仿真到視覺(jué)仿真的轉(zhuǎn)換,終將分布式顯示船舶的搖蕩情況,以其強(qiáng)烈的沉浸感,給觀察者以不同觀察感受,從而減小實(shí)體實(shí)驗(yàn)階段的危險(xiǎn)發(fā)生。海浪是一個(gè)很復(fù)雜的隨機(jī)過(guò)程,是引起船舶搖蕩的主要擾動(dòng),船舶搖蕩同樣具有非常復(fù)雜和不確定的非線性特性。建立精確的海浪擾動(dòng)和船舶搖蕩運(yùn)動(dòng)數(shù)學(xué)模型是非常困難的。為了有效地研究船舶搖蕩,海浪及搖蕩運(yùn)動(dòng)的有效準(zhǔn)確預(yù)報(bào)是一個(gè)很重要的課題,它對(duì)于提高船舶的耐波性和適航性具有重要的意義。VR船舶公司有哪些?歡迎致電上海乾形信息科技有限公司。上海VR船舶出廠價(jià)格VR\AR技術(shù)還有助于船舶進(jìn)行虛擬航行仿真。通過(guò)VR\AR...
虛擬登船:大眾對(duì)船舶的認(rèn)知有限,通過(guò)VR設(shè)備建立“VR體驗(yàn)館”讓大家能夠親身體驗(yàn)船舶的工作、生活環(huán)境,VR技術(shù)將船舶可視化體驗(yàn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí);綜合信息定位:可根據(jù)船舶三維數(shù)據(jù)采集的采集點(diǎn)實(shí)現(xiàn)二維圖、三維圖的人員信息定位,實(shí)現(xiàn)定位當(dāng)前位置、目的地,并智能推薦出比較好路徑、短路徑等功能,與VR展示界面進(jìn)行交互。實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)場(chǎng)景模擬演示,可顯示危險(xiǎn)區(qū)域、危險(xiǎn)類型、應(yīng)急辦法和注意事項(xiàng)等信息;應(yīng)急部署信息管理:應(yīng)急部署信息是指船舶在應(yīng)對(duì)緊急情況或事件時(shí),針對(duì)船上工作人員的部署情況、職責(zé)范圍、應(yīng)對(duì)流程以及逃生布置等所制定的計(jì)劃。應(yīng)急部署信息管理系統(tǒng)是對(duì)上述信息和業(yè)務(wù)進(jìn)行管理;VR船舶價(jià)格是多少?歡迎致電上海乾形信息...
船舶制造是一項(xiàng)經(jīng)密且龐大的制造工程。通過(guò)VR技術(shù)不僅能提前發(fā)現(xiàn)和解決實(shí)船建造中的問(wèn)題,還為管理提供了充分的信息,從而真正實(shí)現(xiàn)船體建造、舾裝、涂裝一體化和設(shè)計(jì)、制造、管理一體化。在船舶設(shè)計(jì)領(lǐng)域,虛擬設(shè)計(jì)涵蓋了建造、維護(hù)、設(shè)備使用、客戶需求等傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法無(wú)法實(shí)現(xiàn)的領(lǐng)域,真正做到產(chǎn)品的全壽命周期服務(wù)。因此,通過(guò)VR對(duì)船舶整個(gè)生命周期的船舶虛擬設(shè)計(jì)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā),可大的提高船舶設(shè)計(jì)的質(zhì)量,減少船舶建造費(fèi)用,縮短船舶建造周期。VR船舶有什么作用?歡迎致電上海乾形信息科技有限公司。青海VR船舶廠家虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)是一種可以創(chuàng)建和體驗(yàn)虛擬世界的計(jì)算機(jī)仿真系統(tǒng),它利用計(jì)算機(jī)生成一種模擬環(huán)境,是一種多源信息融合的、交互...
為了滿足這些要求,MDL可以依靠其VR虛擬仿真實(shí)驗(yàn)室,該實(shí)驗(yàn)室包含:VR頭盔、大型多通道高分辨率Powerwall與光學(xué)跟蹤系統(tǒng)的結(jié)合、可以跟蹤用戶在虛擬空間中的身體和活動(dòng)的全身式套裝以及TechViz(用于工程設(shè)計(jì)的實(shí)時(shí)可視化軟件,可實(shí)時(shí)顯示3D模型,并提供適合MDL用例的廣功能)。為了檢查和驗(yàn)證維護(hù)操作,技術(shù)團(tuán)隊(duì)使用VR技術(shù)以模擬操作的完成方式并驗(yàn)證操作是否正確執(zhí)行。通過(guò)人體追蹤,TechViz在虛擬空間中顯示用戶身體的3D化身,從而幫助用戶實(shí)時(shí)進(jìn)行船舶人機(jī)工程學(xué)評(píng)審和可及性研究,維護(hù)操作并檢查虛擬人與船舶3D虛擬模型之間的碰撞。工程師在執(zhí)行維護(hù)操作時(shí)可以檢查技術(shù)人員的人機(jī)工程學(xué)姿勢(shì),實(shí)時(shí)...
利用智能圖像分析系統(tǒng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)判與報(bào)警,提前對(duì)危險(xiǎn)做出響應(yīng),減少安全事故的發(fā)生。將增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)AR/虛擬現(xiàn)實(shí)VR技術(shù)編入了可供船員反復(fù)演練的訓(xùn)練程序,同時(shí)輸入了在實(shí)船訓(xùn)練中不可能演示的危險(xiǎn)和各種異常情況,尤其是全壓式液化氣船裝卸液貨的全過(guò)程及突發(fā)事件進(jìn)行模擬處理。對(duì)于液化氣運(yùn)輸船員在短時(shí)間內(nèi)熟悉和掌握操作技能,提高液化氣船舶安全性具有積極的意義。隨著計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的更新發(fā)展,虛擬仿真技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域得到了多方面的擴(kuò)展,對(duì)于現(xiàn)產(chǎn)、制造業(yè)有著極其重要的現(xiàn)實(shí)意義,堪稱新世紀(jì)的又一場(chǎng)“工業(yè)革命”。VR船舶廠家哪家好?歡迎致電上海乾形信息科技有限公司。北京VR船舶硬件將VR\AR技術(shù)應(yīng)用于船舶研制,可...
VR商用是所有制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)必備的裝備之一.而VR在造船業(yè)應(yīng)用案例也越來(lái)越多,現(xiàn)在我們就和讀者一起分享一些使用VR虛擬參與船舶生產(chǎn)與船舶設(shè)計(jì)應(yīng)用案例.造船業(yè)是一個(gè)古老的行業(yè),而隨著計(jì)算機(jī)和虛擬技術(shù)的發(fā)展,一個(gè)新趨勢(shì)正在改變這個(gè)行業(yè),使用VR虛擬技術(shù)進(jìn)行船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)正在成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。造船業(yè)據(jù)FuturesourceConsulting的新的報(bào)告,隨著未來(lái)幾年將進(jìn)行的大量投資,VR(虛擬現(xiàn)實(shí),以下皆稱為VR)虛擬船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)將迎接光明的未來(lái)。造船業(yè)的投資也不甘示弱,預(yù)計(jì)在未來(lái)30年對(duì)造船業(yè)數(shù)字轉(zhuǎn)型進(jìn)行300億美元的投資。當(dāng)然,VR已在造船業(yè)的數(shù)字化中發(fā)揮了重要作用—將重型工程從根本上改造成更輕...
Deshpande先生補(bǔ)充說(shuō):“軍艦和潛艇的建造非常復(fù)雜,而且質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格。VR可以幫助我們?cè)跇?gòu)思的早期階段創(chuàng)新,預(yù)測(cè)錯(cuò)誤和風(fēng)險(xiǎn)。它可以幫助我們的客戶在沉浸式環(huán)境中可視化船舶的數(shù)字樣機(jī),并在發(fā)布產(chǎn)品之前對(duì)設(shè)計(jì)提出任何建議?!庇捎谑褂昧颂摂M船舶設(shè)計(jì)生產(chǎn)技術(shù),來(lái)自MDL不同部門的許多利益相關(guān)者可以通過(guò)虛擬設(shè)計(jì)評(píng)審過(guò)程來(lái)驗(yàn)證船舶設(shè)計(jì)。這有助于他們?cè)陧?xiàng)目評(píng)審的早期階段確定問(wèn)題并實(shí)時(shí)進(jìn)行更改。它還有助于加快決策過(guò)程。歡迎來(lái)電溝通vr船舶。VR船舶大概多少錢?歡迎致電上海乾形信息科技有限公司。內(nèi)蒙古VR船舶港口作業(yè)VR\AR技術(shù)對(duì)船舶工業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)生了變革性影響,其視景仿真可用于產(chǎn)品方案評(píng)審與市場(chǎng)營(yíng)銷,運(yùn)維仿...
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船舶制造是一項(xiàng)經(jīng)密且龐大的制造工程。通過(guò)VR技術(shù)不僅能提前發(fā)現(xiàn)和解決實(shí)船建造中的問(wèn)題,還為管理提供了充分的信息,從而真正實(shí)現(xiàn)船體建造、舾裝、涂裝一體化和設(shè)計(jì)、制造、管理一體化。在船舶設(shè)計(jì)領(lǐng)域,虛擬設(shè)計(jì)涵蓋了建造、維護(hù)、設(shè)備使用、客戶需求等傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法無(wú)法實(shí)現(xiàn)的領(lǐng)域,真正做到產(chǎn)品的全壽命周期服務(wù)。因此,通過(guò)VR對(duì)船舶整個(gè)生命周期的船舶虛擬設(shè)計(jì)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā),可大的提高船舶設(shè)計(jì)的質(zhì)量,減少船舶建造費(fèi)用,縮短船舶建造周期。VR船舶廠家定制,歡迎致電上海乾形信息科技有限公司。河南VR船舶代理價(jià)格利用智能圖像分析系統(tǒng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)判與報(bào)警,提前對(duì)危險(xiǎn)做出響應(yīng),減少安全事故的發(fā)生。將增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)AR/虛擬現(xiàn)實(shí)V...
VR\AR技術(shù)還有助于船舶進(jìn)行虛擬航行仿真。通過(guò)VR\AR技術(shù)和衛(wèi)星、CCTV、雷達(dá)、無(wú)人機(jī)等獲取影像的結(jié)合,可以將來(lái)往船舶通航情況更為直觀地展現(xiàn)出來(lái),及時(shí)為來(lái)往船舶提供海況情況,為航海人員和海事管理人員更好地提供助航建議等,保障船舶通航安全。國(guó)外船舶航運(yùn)企業(yè)率先將虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)應(yīng)用于船舶導(dǎo)航、操作、檢修維護(hù)等環(huán)節(jié),提高了船舶運(yùn)行安全性和管理效率。2017年12月,商船三井等開(kāi)始聯(lián)合開(kāi)發(fā)一款使用AR技術(shù)的船舶操作系統(tǒng),并于2019年在2艘船上安裝了AR導(dǎo)航系統(tǒng),提高了船員的決策能力和船舶的安全性,成功完成試驗(yàn)后,決定開(kāi)始在21艘超大型油輪VLCC上安裝AR導(dǎo)航系統(tǒng);2019年5月,江蘇移動(dòng)南通分...
隨著國(guó)家海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略目標(biāo)的持續(xù)推進(jìn),國(guó)內(nèi)海洋領(lǐng)域進(jìn)入了快速發(fā)展階段,新造或在造的船不斷增多,不論是性能還是規(guī)模都已基本達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。應(yīng)急培訓(xùn)任務(wù)完成的效果受設(shè)備操作及人員配合熟練程度等因素的影響,需要前期進(jìn)行大量的訓(xùn)練工作,而實(shí)船實(shí)地訓(xùn)練需要耗費(fèi)大量的人力、物力和財(cái)力,而且受訓(xùn)范圍有限,越來(lái)越不能滿足日益增長(zhǎng)的船舶發(fā)展需求。鑒于目前虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的發(fā)展越來(lái)越成熟,是輔助進(jìn)行訓(xùn)練的有效手段,降低訓(xùn)練成本,提高訓(xùn)練效率。VR船舶設(shè)備報(bào)價(jià)。歡迎致電上海乾形信息科技有限公司。新疆VR船舶代理價(jià)格VR虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在船舶制造行業(yè)的運(yùn)用:船舶制造是一項(xiàng)經(jīng)密且龐大的制造工程。通過(guò)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)不僅能提前發(fā)現(xiàn)...
利用智能圖像分析系統(tǒng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)判與報(bào)警,提前對(duì)危險(xiǎn)做出響應(yīng),減少安全事故的發(fā)生。將增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)AR/虛擬現(xiàn)實(shí)VR技術(shù)編入了可供船員反復(fù)演練的訓(xùn)練程序,同時(shí)輸入了在實(shí)船訓(xùn)練中不可能演示的危險(xiǎn)和各種異常情況,尤其是全壓式液化氣船裝卸液貨的全過(guò)程及突發(fā)事件進(jìn)行模擬處理。對(duì)于液化氣運(yùn)輸船員在短時(shí)間內(nèi)熟悉和掌握操作技能,提高液化氣船舶安全性具有積極的意義。隨著計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的更新發(fā)展,虛擬仿真技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域得到了多方面的擴(kuò)展,對(duì)于現(xiàn)產(chǎn)、制造業(yè)有著極其重要的現(xiàn)實(shí)意義,堪稱新世紀(jì)的又一場(chǎng)“工業(yè)革命”。VR船舶定制,歡迎致電上海乾形信息科技有限公司。廣西VR船舶駕駛培訓(xùn)Deshpande先生補(bǔ)充說(shuō):“軍艦...
為了滿足這些要求,MDL可以依靠其VR虛擬仿真實(shí)驗(yàn)室,該實(shí)驗(yàn)室包含:VR頭盔、大型多通道高分辨率Powerwall與光學(xué)跟蹤系統(tǒng)的結(jié)合、可以跟蹤用戶在虛擬空間中的身體和活動(dòng)的全身式套裝以及TechViz(用于工程設(shè)計(jì)的實(shí)時(shí)可視化軟件,可實(shí)時(shí)顯示3D模型,并提供適合MDL用例的廣功能)。為了檢查和驗(yàn)證維護(hù)操作,技術(shù)團(tuán)隊(duì)使用VR技術(shù)以模擬操作的完成方式并驗(yàn)證操作是否正確執(zhí)行。通過(guò)人體追蹤,TechViz在虛擬空間中顯示用戶身體的3D化身,從而幫助用戶實(shí)時(shí)進(jìn)行船舶人機(jī)工程學(xué)評(píng)審和可及性研究,維護(hù)操作并檢查虛擬人與船舶3D虛擬模型之間的碰撞。工程師在執(zhí)行維護(hù)操作時(shí)可以檢查技術(shù)人員的人機(jī)工程學(xué)姿勢(shì),實(shí)時(shí)...
虛擬現(xiàn)實(shí)助力船舶設(shè)計(jì):設(shè)計(jì)方案驗(yàn)證:針對(duì)制造業(yè)企業(yè)的工業(yè)設(shè)計(jì)部門,如何在產(chǎn)品方案設(shè)計(jì)階段快速對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行驗(yàn)證,及時(shí)與決策層及用戶溝通設(shè)計(jì)方案,已經(jīng)成為企業(yè)減少設(shè)計(jì)成本,縮短設(shè)計(jì)周期贏得激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵所在。設(shè)計(jì)效果:早提報(bào)方案采用的效果圖方式,提供信息單一,只有部分方案效果,尤其無(wú)法進(jìn)行功能性展示;同時(shí)設(shè)計(jì)軟件渲染能力不強(qiáng),無(wú)法做到直觀驗(yàn)證外觀設(shè)計(jì);而三維動(dòng)畫雖然可以效果逼真的多面介紹方案,但是缺乏客戶參與和體驗(yàn),同時(shí)三維渲染軟件渲染等待時(shí)間太長(zhǎng),影響設(shè)計(jì)效率。而虛擬現(xiàn)實(shí)提供直觀的產(chǎn)品設(shè)計(jì)的感觀效果,同時(shí)提供近距離查看產(chǎn)品的外觀效果。VR船舶銷售價(jià)格。歡迎致電上海乾形信息科技有限公司。西藏...
虛擬現(xiàn)實(shí)解決船舶培訓(xùn)階段的優(yōu)點(diǎn):1、能夠有效解決高教學(xué)配套模擬設(shè)備缺乏、教學(xué)手段落后的問(wèn)題,解決日益擴(kuò)大的培訓(xùn)需求和培訓(xùn)資源不足的突出矛盾。2、系統(tǒng)構(gòu)建的教學(xué)系統(tǒng)軟硬件平臺(tái)可以同時(shí)滿足各行業(yè)相關(guān)專業(yè)的教學(xué)和模擬實(shí)訓(xùn)以及考核評(píng)估,達(dá)到行業(yè)內(nèi)部各種人員規(guī)模化的專業(yè)學(xué)習(xí)、分系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)演練、一體化綜合實(shí)訓(xùn)演練、考核及效果評(píng)估的目標(biāo)。只有部分方案效果,尤其無(wú)法進(jìn)行功能性展示;同時(shí)設(shè)計(jì)軟件渲染能力不強(qiáng),無(wú)法做到直觀驗(yàn)證外觀設(shè)計(jì);而三維動(dòng)畫雖然可以效果逼真的多面介紹方案,但是缺乏客戶參與和體驗(yàn),同時(shí)三維渲染軟件渲染等待時(shí)間太長(zhǎng),影響設(shè)計(jì)效率。而虛擬現(xiàn)實(shí)提供直觀的產(chǎn)品設(shè)計(jì)的感觀效果,同時(shí)提供近距離查看產(chǎn)品的外觀...