電池管理系統(tǒng)的硬件架構(gòu)包含四個(gè)方面:1、主板，作為BMS的大腦，會(huì)收集來自各個(gè)從板（通常叫LCU）的采樣信息，通過低壓電氣接口與整車進(jìn)行通訊，控制BDU（高壓分?jǐn)嗪校﹥?nèi)的繼電器動(dòng)作，實(shí)施監(jiān)控電池的各項(xiàng)狀態(tài)，保證電池在充放電過程中的安全使用；2、從板（LCU），...

頻率信號(hào)采集功能測(cè)試要求：為BMS頻率采集端口輸出 -12V-12V范圍內(nèi)任意電壓值，0-20KHz范圍內(nèi)任意頻率值，0-100%范圍內(nèi)任意占空比的頻率信號(hào)。碰撞檢測(cè)功能測(cè)試要求：設(shè)備分別輸出100ms高電平與20ms低電平，100ms高電平與200ms低電平...

我們常說的電動(dòng)汽車主要三電部件，即大三電分別為電機(jī)、電控、電池，小三電為車載充電機(jī)、DCDC轉(zhuǎn)換器、高壓配電盒，其中動(dòng)力電池系統(tǒng)占電動(dòng)汽車成本40~50%左右，所以在動(dòng)力電池有補(bǔ)貼高峰時(shí)，新能源汽車相當(dāng)便宜，BMS作為動(dòng)力電池系統(tǒng)中的靈魂而在，大約占動(dòng)力電池成...

采用保護(hù)算法的外推i2-t曲線與電線和熔斷器比較。實(shí)現(xiàn)這種保護(hù)方法的智能開關(guān)系列產(chǎn)品的應(yīng)用，可降低給定車身電子模塊的線束成本，限制熔斷器的數(shù)量，同時(shí)提高可靠性和安全性。當(dāng)一次短路輸出終于燒毀了她的BCM時(shí)，車廂內(nèi)充滿了刺鼻的燒焦味。車身控制模塊插上就燒bcm燒...

FCT壓縮機(jī)功率測(cè)試。FCT功能測(cè)試基本參數(shù)：電源電壓：AC220V 50/60Hz；設(shè)備總功率：800W（INLINE 350W+ICT+電腦）；氣源壓力：0.4~0.6MPa；控制方式：三菱系列PLC+中國(guó)臺(tái)灣威綸人機(jī)界面交互式操作；傳動(dòng)方式：（PCBA）...

當(dāng)鋰電池工作溫度為90~120 ℃時(shí)，SEI 膜將開始放熱分解，而一些電解質(zhì)體系會(huì)在較低溫度下分解約69℃。當(dāng)溫度超過120℃，SEI 膜分解后無(wú)法保護(hù)負(fù)碳電極，使得負(fù)極與有機(jī)電解質(zhì)直接反應(yīng)，產(chǎn)生可燃?xì)怏w將。當(dāng)溫度為130 ℃，隔膜將開始熔化并關(guān)閉離子通道，使...

實(shí)用新型提供了一種BMS電池管理系統(tǒng)的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，包括主控制終端、Server服務(wù)器端、移動(dòng)客戶終端以及多個(gè)BMS電池管理系統(tǒng)單元，所述主控制終端和移動(dòng)客戶終端均通過通信網(wǎng)絡(luò)與Server服務(wù)器端連接。BMS電池管理系統(tǒng)單元包括BMS電池管理系統(tǒng)、控制模組、...

怎么認(rèn)識(shí)BCM對(duì)汽車電源管理？ACC檔電源確定。當(dāng)把鑰匙打到ACC這個(gè)檔位時(shí)，BCM通過內(nèi)部的邏輯電路來確定處于ACC檔，這時(shí)就會(huì)給ACC檔管轄的用電設(shè)備供電。怎么認(rèn)識(shí)BCM對(duì)汽車電源管理？ON檔。當(dāng)把開關(guān)打到這個(gè)位置時(shí)，車上大部分用電設(shè)備都能工，BCM根據(jù)2...

亞太地區(qū)將主導(dǎo)市場(chǎng)，北美地區(qū)將以驚人的速度增長(zhǎng)按地區(qū)劃分，亞太地區(qū)貢獻(xiàn)了較大份額，占2019年總市場(chǎng)份額的近一半，并將在整個(gè)預(yù)測(cè)期內(nèi)保持其主導(dǎo)地位，主要來源于中國(guó)和日本等國(guó)家的電動(dòng)汽車銷量增加。但是，預(yù)計(jì)從2020年到2027年，LAMEA的復(fù)合年增長(zhǎng)率將達(dá)到...

PCBA組裝中的工藝ICT測(cè)試設(shè)計(jì)。隨著微電子表面組裝技術(shù)(SMT)的應(yīng)用發(fā)展，電子產(chǎn)品朝輕薄小型化方向發(fā)展，印制板組件(PCBA)的密度隨著元器件的不斷微型化變得越來越高。密集插裝元器件的相互阻擋視線，還有近幾年普遍出現(xiàn)的微封裝(0201) 、“不可見”焊點(diǎn)...

健康狀態(tài)是指電池當(dāng)前的性能與正常設(shè)計(jì)指標(biāo)的偏離程度。電池老化是電池正常的性能衰減，不能完全表示其健康狀態(tài)。而目前多數(shù)SOH 的定義只限于電池老化的范疇，沒有真正涉及電池的健康狀況（如健康、亞健康、輕微問題、嚴(yán)重問題等），因此目前的算法應(yīng)該稱為壽命狀態(tài)。耐久性是...

在現(xiàn)代的工業(yè)制造中很多復(fù)雜的機(jī)器都是有人工來組裝完成的，其中包括了電子產(chǎn)業(yè)中的手機(jī)、電腦、相機(jī)等，也包括汽車制造和其他的家用電器等；這些工業(yè)制造中需要很多小的組裝環(huán)節(jié)一起組合完成，其中，USB模塊包括箱體、PCB板和頂蓋等零部件，在USB模塊的組裝工序中，需要...

提供一種汽車BCM保險(xiǎn)絲的安裝測(cè)試方法，通過多路傳感器實(shí)時(shí)采集不同電路上的不同顏色的保險(xiǎn)絲來達(dá)到監(jiān)控的效果，已解決現(xiàn)有BCM保險(xiǎn)絲容易插錯(cuò)的問題。為了解決上述問題，本發(fā)明提供了一種汽車BCM保險(xiǎn)絲的安裝測(cè)試方法，汽車BCM電路上的保險(xiǎn)絲規(guī)格采用不同的顏色來進(jìn)行...

一般來看，電池管理系統(tǒng)（BMS）主要分為前端模擬測(cè)量保護(hù)電路（AFE），包括電池電壓轉(zhuǎn)換與量測(cè)電路、電池平衡驅(qū)動(dòng)電路、開關(guān)驅(qū)動(dòng)電路、電流量測(cè)、通訊電路；第二部分是后端數(shù)據(jù)處理模塊，就是依據(jù)電壓、電流、溫度等前端計(jì)算，并將必要的信息通過通信接口回傳給系統(tǒng)做出控制...

組裝線的作用：一，設(shè)備利用率高。一組機(jī)床編入組裝線后，產(chǎn)量比這組機(jī)床在分散單機(jī)作業(yè)時(shí)的產(chǎn)量提高數(shù)倍。二，在制品減少80%左右。三，生產(chǎn)能力相對(duì)穩(wěn)定。自動(dòng)加工系統(tǒng)由一自或多臺(tái)機(jī)床組成，發(fā)生故障時(shí)，有降級(jí)運(yùn)轉(zhuǎn)的能力，物料傳送系統(tǒng)也有自行繞過故障機(jī)床的能力。四，產(chǎn)品...

在線ICT測(cè)試?yán)碚撟鲆恍┖?jiǎn)單介紹 1基本測(cè)試方法 1.1模擬器件測(cè)試。利用運(yùn)算放大器進(jìn)行測(cè)試。由“A”點(diǎn)“虛地”的概念有： ∵Ix = Iref∴Rx = Vs/ V0*RrefVs、Rref分別為激勵(lì)信號(hào)源、儀器計(jì)算電阻。測(cè)量出V0，則Rx可求出。 若待測(cè)R...

IEEE 1625:2008《筆記本電腦用可充電電池標(biāo)準(zhǔn)》和IEEE1725:2006《移動(dòng)電話用可充電電池標(biāo)準(zhǔn)》主要是對(duì)便攜式計(jì)算機(jī)和蜂窩電話用蓄電池的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和開發(fā)建立統(tǒng)一的準(zhǔn)則，主要涉及電池和電池組有關(guān)的電子、物理結(jié)構(gòu)、化學(xué)成分、加工流程、質(zhì)量控制及包...

作為進(jìn)一步說明的，所述電線收納盒為長(zhǎng)邊相互平行、側(cè)邊弧形的類橢圓形狀，此結(jié)構(gòu)在確保電箱收納盒內(nèi)部有效空間的同時(shí)，提高材料利用率并且減小自動(dòng)收線器的體積，使其更加方便攜帶和使用。作為進(jìn)一步說明的所述電源充電線采用寬體線型，此線型結(jié)實(shí)耐用，不易損換。本實(shí)用新型的有...

信號(hào)的采樣頻率與同步對(duì)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)分析和處理有影響。設(shè)計(jì)BMS時(shí)，需要對(duì)信號(hào)的采樣頻率和同步精度提出要求。但目前部分BMS設(shè)計(jì)過程中，對(duì)信號(hào)采樣頻率和同步?jīng)]有明確要求。電池系統(tǒng)信號(hào)有多種，同時(shí)電池管理系統(tǒng)一般為分布式，如果電流的采樣與單片電壓采樣分別在不同的電路板...

將多個(gè)掃描器件的掃描鏈通過他們的TAP連在一起就形成一個(gè)連續(xù)的邊界寄存器鏈，在鏈頭加TAP信號(hào)就可控制和檢測(cè)所有與鏈相連器件的管腳。這樣的虛擬接觸 代替了針床夾具對(duì)器件每個(gè)管腳的物理接觸，虛擬訪問代替實(shí)際物理訪問，去掉大量的占用PCB板空間的測(cè)試焊盤，減少了P...

MDA和ATE分別表示了目前SMT測(cè)試行業(yè)的兩個(gè)方向.日本人提倡MDA,是因?yàn)橄氚裇MT行業(yè)細(xì)化,因?yàn)橛行㏄CBA,很可能ATE根本不能滿足全部功能測(cè)需求,因而,他們認(rèn)為,與其投入高昂的ATE夾具費(fèi)用,還不如只使用MDA或者FPT(測(cè)試),功能測(cè)量由專門的FC...

經(jīng)測(cè)算，針對(duì)三元鋰電池，常溫狀態(tài)下單體電池SOC 估算偏差可達(dá)較大2%，平均估算偏差1%。同時(shí)針對(duì)電池單體間的不一致性，使用基于剩余充電電量一致等均衡策略，較大程度的揮電池的較大能效。電池內(nèi)短路的快速識(shí)別:電池內(nèi)短路是較復(fù)雜、較難確定的熱失控誘因，是目前電池安...

采用保護(hù)算法的外推i2-t曲線與電線和熔斷器比較。實(shí)現(xiàn)這種保護(hù)方法的智能開關(guān)系列產(chǎn)品的應(yīng)用，可降低給定車身電子模塊的線束成本，限制熔斷器的數(shù)量，同時(shí)提高可靠性和安全性。當(dāng)一次短路輸出終于燒毀了她的BCM時(shí)，車廂內(nèi)充滿了刺鼻的燒焦味。車身控制模塊插上就燒bcm燒...

這種汽車USB連接線在振動(dòng)的環(huán)境下，如車載系統(tǒng)、在運(yùn)行中的設(shè)備、儀器等，能 保證數(shù)據(jù)傳輸性能，不會(huì)因?yàn)檎駝?dòng)導(dǎo)致數(shù)據(jù)傳輸中斷或減弱；在成品加工過程中，不良率降 低，產(chǎn)品良品直通率高，可用于對(duì)品質(zhì)要求比較苛刻的地方，如汽車、飛機(jī)、設(shè)備上等， 并且此連接器使用插入力...

據(jù)立木信息咨詢發(fā)布的《中國(guó)BMS電池管理系統(tǒng)市場(chǎng)研究報(bào)告告(2019版)》顯示:BMS*主要的三大功能為電芯監(jiān)控、荷電狀態(tài)(SOC)估算以及單體電池均衡。BMS監(jiān)測(cè)到單體鋰電池芯的工作溫度和電量，并自動(dòng)采取措施均衡單體鋰電池芯的充放電電流和防止過溫現(xiàn)象發(fā)生...

因此在日常行車的檢查中要及時(shí)檢查電纜是否有破損或短路的現(xiàn)象，若是保險(xiǎn)絲出現(xiàn)問題，重新更換后需要及時(shí)對(duì)電路進(jìn)行檢修，防患于未然。汽車保險(xiǎn)絲損壞的幾個(gè)原因。汽車保險(xiǎn)絲損壞原因一：自私改裝大功率車燈。汽車保險(xiǎn)絲損壞原因二：改裝大功率音響。汽車保險(xiǎn)絲損壞原因三：用水沖...

關(guān)于熔斷器從BCM模塊凸出來的問題，有點(diǎn)像房地業(yè)的三條規(guī)則：位置、位置，還是位置。如果模塊有凸出來的熔斷器，模塊就必需放在車主能夠檢修的位置。線束布線和模塊方向，以及熔斷器必須放在模塊的什么地方，是令人頭疼的問題。所有這些限制和保護(hù)功能增加了模塊的成本和制造難...

PCBA組裝中的工藝ICT測(cè)試設(shè)計(jì)。隨著微電子表面組裝技術(shù)(SMT)的應(yīng)用發(fā)展，電子產(chǎn)品朝輕薄小型化方向發(fā)展，印制板組件(PCBA)的密度隨著元器件的不斷微型化變得越來越高。密集插裝元器件的相互阻擋視線，還有近幾年普遍出現(xiàn)的微封裝(0201) 、“不可見”焊點(diǎn)...

對(duì)應(yīng)不同的車型，找到不同的維修手冊(cè)，一般在購(gòu)買新車時(shí)都會(huì)有配送，當(dāng)然有些車型在殼體外保護(hù)殼體上面就會(huì)有提示。實(shí)際上保險(xiǎn)絲盒背面都會(huì)清晰標(biāo)明具體哪個(gè)保險(xiǎn)絲負(fù)責(zé)哪個(gè)用電器，我們只需把圖例放好即可分辨保險(xiǎn)絲負(fù)責(zé)的工作。當(dāng)然，如果是進(jìn)口車的話，就需要查閱相關(guān)說明書。保...

如果換上新的保險(xiǎn)絲馬上又燒斷了，說明電路已發(fā)生短路故障，要請(qǐng)專業(yè)人員排除故障后再裝上保險(xiǎn)絲，千萬(wàn)不能用加大保險(xiǎn)絲規(guī)格來處理，否則極有可能引起火災(zāi)。還要提醒大家的是，目前許多汽配商店出售的是偽劣保險(xiǎn)絲，根本不保險(xiǎn)。因此在購(gòu)買時(shí)一定要選用正規(guī)商品配件。不然的話，本...