昆山華瑞爾精密模具有限公司本實用新型公開了一種檢測蝸桿同軸度的檢具，涉及蝸桿檢具技術(shù)領(lǐng)域。背景技術(shù)：眾所周知，在傳統(tǒng)機械行業(yè)中，同軸度是較為重要的形位公差，用于檢測孔與孔，軸與軸之間的位置關(guān)系。但是往往測量同軸度的檢具設(shè)計加工較為困難，操作不便，讀數(shù)不準的問題時有發(fā)生，因此實用性不強。在機械加工領(lǐng)域中，加工的零件經(jīng)過檢測尺寸合格才能使用。對于帶有孔、軸的零件，同軸度是一個很關(guān)鍵的檢測點，通常使用同軸度校準儀或三座標測量來檢測，但對于工業(yè)生產(chǎn)，此種方法檢測復(fù)雜，成本高。技術(shù)實現(xiàn)要素：本實用新型針對上述背景技術(shù)中的缺陷，提供一種檢測蝸桿同軸度的檢具，結(jié)構(gòu)簡單，方便檢測蝸桿的同軸度。為實現(xiàn)上...

第二檢測塊靠近輔助桿的傾斜面且與標準頂蓋料架上的輔助桿傾斜面平行，操作人員通過觀察***檢測塊的一端面與被檢測立柱的端面是否平行，第二檢測塊的一端面與被檢測輔助桿的傾斜面是否平行，來判斷立柱與輔助桿是否變形，檢測過程簡單方便；當頂蓋料架多次使用后，對頂蓋料架進行檢測與更換，以防止在后續(xù)使用時因頂蓋料架上的頂蓋間相互接觸，使頂蓋出現(xiàn)劃傷，變形的情況發(fā)生。進一步，所述限位塊上開設(shè)有用于供***轉(zhuǎn)動桿或第二轉(zhuǎn)動桿插接的限位槽。實施上述技術(shù)方案，限位槽的設(shè)置對***轉(zhuǎn)動桿和第二轉(zhuǎn)動桿在限位塊上的位置進行限定，以減少因***轉(zhuǎn)動桿或第二轉(zhuǎn)動桿負重，使***轉(zhuǎn)動桿或第二轉(zhuǎn)動桿向下傾斜導(dǎo)致***檢測...

所述***定位面8、第二定位面7、第三定位面6和第四定位面5上均設(shè)有快速夾具13。具體的，所述快速夾具13上設(shè)有橡膠把手，橡膠把手用于拉動快速夾具13從而完成固定。具體的，所述底板12的上方固定連接有銘牌11，銘牌11用于記錄該**檢具的型號、尺寸等信息。具體的，所述底板12的下方固定連接有固定座14。具體的，所述底板12的上側(cè)設(shè)有銷座3。具體的，使用時，本汽車后尾燈封板**檢具帶有型體9，型體9上設(shè)有***定位面8、第二定位面7、第三定位面6和第四定位面5，上述四個定位面用于與汽車后尾燈封板進行貼合，***定位面8、第二定位面7、第三定位面6和第四定位面5上均設(shè)有快速夾具13，可以用...

昆山華瑞爾精密模具有限公司本實用新型涉及測量檢具的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于測量產(chǎn)品平面度的檢具。背景技術(shù)：目前各種工業(yè)配件及汽車零配件裝配貼合平面均有平面度要求。在實際加工過程中，工廠為保證加工尺寸符合圖紙要求，一般采用三坐標來檢測工件表面的平面度，但是三坐標測量時間長，測試成本高，加工調(diào)試等待時間長。也有工廠采用把工件待檢面貼合在大理石平臺上使用塞尺檢測平面度，但是此方法無法檢測出待檢工件具體數(shù)值，并且大理石平臺表面及操作人員操作均對測量結(jié)果有影響。技術(shù)實現(xiàn)要素：本實用新型旨在解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種用于測量產(chǎn)品平面度的檢具。本實用新型為實現(xiàn)上述目的，采用以下技術(shù)方案：一種用...

同時便于對***刻線5與第二刻線6進行更換，避免長時間的使用***刻線5與第二刻線6發(fā)生磨損導(dǎo)致檢測結(jié)果不準確，之后，將工件放置到檢具1上，觀察工件的邊緣是否處于***刻線5與第二刻線6之間，***刻線5與第二刻線6的尺寸相等，且***刻線5與第二刻線6為兩條平行的直線，若在***刻線5與第二刻線6之間，則說明工件為合格品，有效的提高了檢測效率，避免了使用針規(guī)對工件進行檢測，費時費力，本說明中未作詳細描述的內(nèi)容屬于本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員公知的現(xiàn)有技術(shù)。盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技...

水平放置臺底部連接有第二固定塊，底座內(nèi)設(shè)置有第二螺桿，連接第二螺桿的第二電動機，底座表面放置板上開設(shè)第二長槽，第二固定塊上設(shè)置有內(nèi)螺紋且套設(shè)在第二螺桿上，第二固定塊與第二長槽槽壁緊貼，且伸出放置板表面；水平放置臺上設(shè)置有多個支撐塊，支撐塊表面設(shè)置弧形，緊貼待測工件表面。推薦的，所述放置平臺以及支撐塊內(nèi)設(shè)置有相通的氣道，所述氣道在放置臺側(cè)壁設(shè)置連接口，在支撐塊表面連接負壓吸盤，所述負壓吸盤緊貼在支撐塊表面，且膠粘固定。推薦的，所述***氣缸上設(shè)置有卡塊，固定板上設(shè)置有卡槽，卡塊卡設(shè)在卡槽內(nèi)，在固定板的端部垂直于固定板設(shè)置有豎板，豎板上開設(shè)圓孔，第二氣缸固定在豎板，且活塞桿穿過圓孔連接至*...

所述轉(zhuǎn)盤的盤面沿豎直方向設(shè)置，且所述轉(zhuǎn)盤通過所述支撐架可轉(zhuǎn)動豎直地設(shè)置于所述底板上；所述轉(zhuǎn)盤可圍繞所述轉(zhuǎn)盤的軸心線轉(zhuǎn)動；所述轉(zhuǎn)盤上設(shè)置有沿所述轉(zhuǎn)盤的徑向延伸的***孔道；所述檢測銷的其中一端插入所述***孔道中，所述檢測銷的另一端沿直線方向伸出至所述轉(zhuǎn)盤的外部；所述圓環(huán)形導(dǎo)軌的直徑大于所述轉(zhuǎn)盤的直徑；所述圓環(huán)形導(dǎo)軌的軸心線與所述轉(zhuǎn)盤的軸心線共線；所述滑塊可沿所述圓環(huán)形導(dǎo)軌滑動；所述滑塊上設(shè)置有沿所述圓環(huán)形導(dǎo)軌的徑向延伸的第二孔道；所述檢測銷的桿身貫穿所述第二孔道設(shè)置；所述圓環(huán)形導(dǎo)軌固定于所述支撐架上；所述鎖緊件可拆卸地設(shè)置于所述滑塊上，用于鎖定所述滑塊在所述圓環(huán)形導(dǎo)軌上的位置。推薦地，...

昆山華瑞爾精密模具有限公司檢具底板功能與作用底板是將檢具上的各種裝置和檢具本體連接成一個整體的比較大的基礎(chǔ)件，底板的形狀和尺寸取決于產(chǎn)品的大小以及檢具上各種裝置的布置，檢具的形狀不能過大，否則引起操作不便，一般只要保證翻轉(zhuǎn)機構(gòu)不伸出底板為宜。底板承載著檢具本身自重，所以底板必須穩(wěn)固牢靠，而且要滿足正常使用的壽命，此外盡可能采用輕量化設(shè)計，制造。如果發(fā)生變形，塌陷等影響底板表面平面度和垂直度的情況，會造成檢具后期測量調(diào)試困難，嚴重的可導(dǎo)致檢具精度失效。底板上一般會設(shè)置檢具的檢測和校驗基準，可與汽車坐標產(chǎn)生關(guān)聯(lián)。較大的車身零部件，檢具底板一般采用鑄鋁或是焊接框架，普通檢具一般采用鍛鋁，而且...

連接桿的底端設(shè)置有墊片，套管的上開口處設(shè)置有將墊片限制在套管腔室內(nèi)的墊圈，套管的左側(cè)設(shè)置有螺紋孔，螺紋孔與套管的腔室相通，螺桿的右端螺裝插入至套管的螺紋孔內(nèi)并伸入至套管的腔室與連接桿貼緊。本實用新型的一種高效率的汽車窗框檢具，螺桿的左端設(shè)置有蝶形旋鈕。本實用新型的一種高效率的汽車窗框檢具，螺桿的左端設(shè)置有橡膠墊。本實用新型的一種高效率的汽車窗框檢具，還包括第二軸承座和曲柄搖桿，第二軸承座固定安裝在反光板的左端，第二軸承座內(nèi)部設(shè)置有軸承，曲柄搖桿上手搖的另一端固定安裝在第二軸承座的軸承內(nèi)圈上，且曲柄搖桿上手搖的另一端連接設(shè)置有清潔刷，清潔刷的后端設(shè)置有刷毛。本實用新型的一種高效率的汽車窗...

所述旋轉(zhuǎn)軸10用于輔助產(chǎn)品轉(zhuǎn)動，所述等高柱11位于所述旋轉(zhuǎn)臺9的周圍內(nèi)側(cè)，且與所述旋轉(zhuǎn)臺9連接，所述等高柱11用于支撐產(chǎn)品。在本實施例中，所述測量模組2包括測量支桿5、手柄開關(guān)6、測量支架7和測量表8，所述測量支桿5一端與所述底座1連接，所述測量支桿5的另一端與所述手柄開關(guān)6連接，所述手柄開關(guān)6與所述測量支架7連接，所述測量支桿5用于固定所述測量支架7，所述測量支架7與所述測量表8連接，所述測量表8用于測量產(chǎn)品的平面度。在本實施例中，支撐模組3包括軸承12、支撐座13和托臺14，所述托臺14穿過所述支撐座13與所述軸承12連接。在本實施例中，還包括定位柱16，所述定位柱16與所述旋轉(zhuǎn)臺...

本文涉及的上、下、左、右、前、后、內(nèi)和外等方向均是以本實用新型所示的圖中的上、下、左、右、前、后、內(nèi)和外等方向為準，在此一并說明。本實用新型提供了如圖1-3所示的一種汽車鈑金件檢具，包括固定臺1、固定裝置2、手提裝置3、固定板4，所述固定臺1頂部兩側(cè)均固定連接有固定裝置2，所述固定臺1頂部后端固定焊接有固定板4，所述固定板4頂部兩側(cè)均固定焊接有安裝塊5，兩組所述安裝塊5側(cè)壁中心處均開設(shè)有螺紋孔，螺紋孔內(nèi)設(shè)置有螺紋桿6，所述固定臺1左右兩端均固定焊接有手提裝置3，所述固定臺1底部中心處和固定座8頂部螺栓連接，所述固定座8底部中心處固定焊接有活動塊9，所述活動塊9底部貫穿固定吸盤10頂部，...

昆山華瑞爾精密模具有限公司本實用新型涉及檢測裝置領(lǐng)域，特別涉及一種軸齒輪位置度檢具。背景技術(shù)：軸齒輪指支承轉(zhuǎn)動零件并與之一起回轉(zhuǎn)以傳遞運動、扭矩或彎矩的機械零件，一般為金屬圓桿狀，各段可以有不同的直徑，機器中作回轉(zhuǎn)運動的零件就裝在軸上。軸齒輪在機械工業(yè)中具有重要的功能，特別是減速箱等重要的機件中的使用非常***。因此同時對軸齒輪的要求也越來越標準規(guī)范；有些軸齒輪對位置度的要求也非常高，通常情況下由于不同的軸齒輪位置度不相同，因此需要采用不同的檢測工具來檢測，十分的不方便。技術(shù)實現(xiàn)要素：本實用新型的目的是提供一種軸齒輪位置度檢具，實現(xiàn)了可以在同一臺檢具中測量不同規(guī)格的軸齒輪的位置度。本實...

進一步的，所述測量塊的一端設(shè)置第二安裝孔，所述的測量塊的另一側(cè)為豎直的平面，所述***安裝孔和第二安裝孔的中心在同一條軸線上。進一步的，所述測量塊為一個長方體量塊,所述測量塊的邊緣采用圓角設(shè)置。進一步的，所述蝸桿固定座包括對稱設(shè)置的***固定座和第二固定座，所述***固定座和第二固定座的中心分別設(shè)置***通孔和第二通孔，所述***通孔和第二通孔的中心在同一條軸線上，***通孔和第二通孔的內(nèi)徑相同，所述***通孔和第二通孔用于安裝蝸桿固定桿，所述蝸桿固定桿用于套接蝸桿，所述***通孔、第二通孔、***安裝孔和第二安裝孔的中心軸線在同一水平面上。進一步的，所述的底座上設(shè)置空缺口，所述空缺口...

并通過設(shè)置用于穿透激光束的測量通道，能夠有效地保證輪廓度測量精度，減小測量誤差。二、本實用新型通過設(shè)置軌跡與被測產(chǎn)品輪廓形態(tài)相同的滑槽，結(jié)合滑動小車，實現(xiàn)了自動測量的目的，此外，采用激光測距傳感器與存儲器相連接的方案，能夠自動存儲測量值，避免了人工反復(fù)操作，提高了測量效率。附圖說明圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型的橫截面結(jié)構(gòu)示意圖；其中：1、檢具模擬塊，11、測量通道，2、測量模塊，21、激光測距傳感器，22、存儲器，23、滑動小車，231、卡口，3、滑槽，31、滑軌，4、被測產(chǎn)品。具體實施方式下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。如圖1所示，一種用于測量輪廓...

繼續(xù)移動并于設(shè)備的左端自動脫落，當不合格窗框移動到光電開關(guān)與反光板之間時將會遮擋住光電開關(guān)接收反光板反射的光線，同時光電開關(guān)會生成一個遮擋信號，并將信號傳遞給plc控制模塊，plc控制模塊經(jīng)過判斷確認后傳遞給電機一個停止命令，同時傳遞給蜂鳴器一個啟動信號，蜂鳴器發(fā)出響聲提醒工作人員此窗框超高不合格，此設(shè)備能夠連續(xù)高效的對窗框進行檢測，提高生產(chǎn)效率，提高實用性。附圖說明圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是未安裝鏈板和安裝鏈板的結(jié)構(gòu)對比示意圖；圖3是鏈條與鏈輪咬合的結(jié)構(gòu)放大示意圖；圖4是***鏈節(jié)與第二鏈節(jié)連接的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是支撐裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是第二軸承座與曲柄搖桿連接的結(jié)構(gòu)示...

1)，底板(1)上設(shè)有壓板(2)以及相配合的滑塊(3)，滑塊上連接有檢具臺(4)，其特征是所述的檢具臺(4)上設(shè)有調(diào)節(jié)塊(5)，調(diào)節(jié)塊上設(shè)有鍵(5-1)；壓板(2)上連接有**(6)，**連接有探針(7)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一字軸平行度檢具，其特征是所述的探針(7)連接有百分表(8)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一字軸平行度檢具，其特征是調(diào)節(jié)塊(5)通過螺栓連接在檢具臺(4)上。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一字軸平行度檢具，其特征是檢具臺(4)一端設(shè)有定位塊(9)，其上設(shè)有調(diào)節(jié)螺栓(10)。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一字軸平行度檢具，其特征是檢具臺(4)一端設(shè)有定位塊(9)，其上設(shè)...

依據(jù)上述本實用新型一種方向盤定位固定檢具提供的技術(shù)方案具有以下技術(shù)效果：提供的方向盤定位固定檢具作為隨行檢具配合生產(chǎn)流水線具有精細定位的效果，便于進行移動后對方向盤進行夾持，便于進行切換，具有較高的兼容性，增設(shè)探針能夠進行產(chǎn)品的電阻檢測，結(jié)構(gòu)簡單，便于使用。附圖說明圖1為本實用新型一種方向盤定位固定檢具的結(jié)構(gòu)示意圖。其中，附圖標記如下：固定板101、定位座102、***檢測器103、***基座104、定位銷105、導(dǎo)向桿106、探針107、第二檢測器108、第二基座109、壓片110、rfid標簽111、護罩112。具體實施方式為了使實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)造特征、達成目的和功效易于...

昆山華瑞爾精密模具有限公司本實用新型涉及一種壓鑄變形檢具。背景技術(shù)：對于鋁合金壓鑄零件，在壓鑄生產(chǎn)過程中，由于零件受到型腔抱緊力影響，或模具頂出不平衡等原因，零件容易產(chǎn)生頂出變形，特別是大面類零件，該變形將造成零件在裝配是出現(xiàn)裝配失效或在后道工序如機加工，出現(xiàn)該面加工余量不足，機加表面產(chǎn)生黑皮從而導(dǎo)致零件報廢。檢查壓鑄變形情況，一般壓鑄采用目視檢查或使用大理石平臺配合塞尺來進行。使用常規(guī)的檢測方式進行壓鑄零件的平面度檢查，滿足較低要求零件的變形監(jiān)控，對于結(jié)構(gòu)復(fù)雜或有較高平面度要求的壓鑄零件，一般則采用三坐標檢測。三坐標用于實際生產(chǎn)檢驗時，在保證精度要求的同時，也存在檢測頻次低，耗時長等...

昆山華瑞爾精密模具有限公司本實用新型屬于零件加工檢測用具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種管路角度檢具。背景技術(shù)：在汽車各種管路配件中，有的管路中需要加入限流閥，而為了防止限流閥在管路中攢動，通常在設(shè)置限流閥處管路的外部設(shè)置有一個卡環(huán)，通過卡環(huán)卡住內(nèi)部設(shè)置在限流閥，防止限流閥在管路內(nèi)攢動，但是卡環(huán)上用于緊固卡環(huán)的連接處凸出于卡環(huán)表面，在汽車內(nèi)部眾多管路密布的空間中，卡環(huán)上的連接凸起只能朝向固定的方向，為了保證帶卡環(huán)的管路能夠順利裝配完成，在管路裝配完成之前，需要對卡環(huán)的角度進行檢測，判斷該管路整體是否合格，但是對于形狀不規(guī)則的管路上的卡環(huán)進行角度檢測，難度較大，效率不高。技術(shù)實現(xiàn)要素：本實用新型要...

22.盲孔。具體實施方式下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細描述。在附圖1、附圖2中，所述轉(zhuǎn)向器聯(lián)動軸對稱度檢具，包括工作母板12、定位塊3、V形塊5、定位套筒2、百分表6以及表座11，其特征在于，所述工作母板12的一端固定有定位塊3，定位塊3上卡接有定位套筒2，定位套筒2的一端固定連接有旋轉(zhuǎn)手輪1，定位套筒2的另一端與工件4的一端相連；所述工作母板12的中部固定有V形塊5，V形塊5與工件4的前端卡接；所述工作母板12的另一端設(shè)置有條形凹槽9，條形凹槽9以滑動方式與表座11的底端相連，表座11的上端通過立柱7與百分表6相連，表座11的一側(cè)設(shè)置有手輪8。本實用新型所述表座11的底...

**外側(cè)一個所述支管處安裝有壓力表，其余所述支管處安裝有抓手組件。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：泄漏試驗：試驗壓力:p=，測試時間:t=110秒，抓手組件中的推力件未回落，證明合格；通過設(shè)置油水分離器，保證了氣體的潔凈度，從而避免對抓手組件產(chǎn)生影響，且油水分離器自帶有調(diào)壓功能，可調(diào)節(jié)測試壓力；壓力表的設(shè)置，可直觀看出測試壓力；整體集成在底板上，整體結(jié)構(gòu)簡單，且易于操作。附圖說明附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的限制。在附圖中：圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型的主視圖。圖...

昆山華瑞爾精密模具有限公司本實用新型涉及加工機械技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種轉(zhuǎn)向器聯(lián)動軸對稱度檢具。背景技術(shù)：在全液壓轉(zhuǎn)向器的內(nèi)部零件中，負責(zé)扭矩傳動的聯(lián)軸器是一端花鍵、一端銑撥銷槽的聯(lián)動軸，為保證扭矩傳輸?shù)钠椒€(wěn)性，必須保證銑出撥銷槽的對稱度，由于銑槽后，聯(lián)動軸銑槽端的中心孔被去除，通用檢具無法找出聯(lián)動軸的中心線，難以測量相對中心線的對稱度，同時使用三坐標測量儀測量，雖然測量結(jié)果精確，但成本相對太高，操作難度大，不適合批量檢查，不能滿足**員工的檢測要求。技術(shù)實現(xiàn)要素：為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種轉(zhuǎn)向器聯(lián)動軸對稱度檢具，有效解決了目前對稱度檢具成本高、操作難度大、測量效率低的問...

調(diào)節(jié)測量支架的高度，使測量表上端接觸到產(chǎn)品，手動轉(zhuǎn)動產(chǎn)品，測量表同步顯示測量數(shù)值，計算最大值和最小值之間的差值，即為產(chǎn)品的壓鑄變形量。綜上所述，該實用新型的一種壓鑄變形檢具具有以下有益效果：采用千分表讀取相應(yīng)平面位置的變形量，從而解決有高要求平面壓鑄零件的平面度控制，有效提高壓鑄生產(chǎn)效率，提升壓鑄品質(zhì)，實現(xiàn)平穩(wěn)生產(chǎn)，降低生產(chǎn)成本；提高了產(chǎn)品的檢測效率，降低了產(chǎn)品的壓鑄風(fēng)險；多頻次檢索產(chǎn)品的變形量，保證了檢測精度；產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單，制備成本低，操作簡單，對技術(shù)人員的要求低。附圖說明圖1為一種壓鑄變形檢具的正視圖。圖2為一種壓鑄變形檢具的側(cè)視圖。圖3為一種壓鑄變形檢具的俯視圖。1、底座；2、測...

所述右側(cè)滑軌總成檢具相對于左側(cè)滑軌總成檢具缺少第二檢測裝置，且右側(cè)滑軌總成檢具上的第三檢測裝置與左側(cè)滑軌總成檢具上的第四檢測裝置完全相同。作為上述方案的推薦，所述第三檢測裝置和第四檢測裝置均包括***檢測底座、檢測連接固定座、檢測轉(zhuǎn)動塊、***檢測限位塊、第二檢測限位塊、檢測限位銷、檢測固定銷、檢測固定銷座和檢測組件，所述***檢測底座設(shè)置在底板上，***檢測底座的上方設(shè)置有檢測連接固定座，檢測轉(zhuǎn)動塊的一端鉸接在檢測連接固定座上，檢測轉(zhuǎn)動塊的另一端設(shè)置有檢測組件，***檢測限位塊設(shè)置在檢測連接固定座上，且位于檢測轉(zhuǎn)動塊的鉸接端外，第二檢測限位塊設(shè)置在檢測連接固定座上，且與***檢測限位...

本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語，亦*為便于敘述的明了，而非用以限定本實用新型可實施的范圍，其相對關(guān)系的改變或調(diào)整，在無實質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下，當亦視為本實用新型可實施的范疇。本實用新型的一較佳實施例是提供一種方向盤定位固定檢具，目的是提供的方向盤定位固定檢具作為隨行檢具配合生產(chǎn)流水線具有精細定位的效果，便于進行移動后對方向盤進行夾持，便于進行切換，具有較高的兼容性，增設(shè)探針能夠進行產(chǎn)品的電阻檢測，結(jié)構(gòu)簡單，便于使用。如圖1所示，一種方向盤定位固定檢具，其中，包括固定板101以及安裝于固定板101上的定位座102、***定位檢測組件、第二定位檢測...

通過轉(zhuǎn)動的蝸桿與測量塊測量面接觸，完成對蝸桿同軸度的檢測。附圖說明圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的另一種角度結(jié)構(gòu)示意圖。具體實施方式下面結(jié)合附圖對技術(shù)方案的實施作進一步的詳細描述。以下實施例*用于更加清楚地說明本實用新型的技術(shù)方案，而不能以此來限制本實用新型的保護范圍。如圖1~2所示，本實施例提供了一種檢測蝸桿同軸度的檢具，包括底座1，百分表固定座2和蝸桿固定座3，所述百分表固定座2用于固定百分表23，所述百分表的測量端25固定測量塊4；所述蝸桿固定座3上轉(zhuǎn)動連接蝸桿，所述測量塊4的測量面與蝸桿延長方向平行設(shè)置，所述百分表固定座2的上端設(shè)置螺栓孔21，用于固定百分表的套桿24...

滑動小車23底部的底部兩側(cè)對稱地設(shè)有卡口231，卡口231的內(nèi)表面與滑軌31的頂部圓弧結(jié)構(gòu)相契合，且卡口231為彈性卡口，以此能夠方便地實現(xiàn)滑動小車23與滑軌31的連接與分離，通過卡口231與滑軌31的卡合連接，使滑動小車23能夠在滑槽3內(nèi)移動，此外，激光測距傳感器21和存儲器22分別可拆卸地安裝在滑動小車23上，激光測距傳感器21位于兩個卡口231之間，以保證激光束能夠通過測量通道11照射到被測產(chǎn)品4的表面上，且激光測距傳感器21的輸出端與存儲器22相連接，本實施例中，激光測距傳感器21采用測量精度小于，以有效減小輪廓度測量誤差。在實際應(yīng)用中，滑動小車23在滑槽3內(nèi)依次移動到需要進行...

通過設(shè)置的手提裝置，利用手提桿帶動兩組連接桿在連接塊內(nèi)轉(zhuǎn)動，從而方便使用者對該整體進行搬運；固定座通過活動塊與固定吸盤活動連接，從而方便對固定臺進行旋轉(zhuǎn)，方便使用者進行多方位檢測；通過設(shè)置的固定板、安裝塊、螺紋桿和夾持塊的相互配合使用，從而達到對使用后的檢測設(shè)備儀器進行固定，避免使其摔落地面造成損壞；該汽車鈑金件檢具，不*能夠?qū)︹k金組件進行固定，而且還方便使用者多方位進行檢測，實用性強。附圖說明圖1為本實用新型的主視圖；圖2為本實用新型的手提裝置的剖視圖；圖3為本實用新型的固定板的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：1固定臺、2固定裝置、21電動伸縮桿、22放置板、23轉(zhuǎn)動塊、24固定塊、3手提裝置、3...

要求是尺寸盡可能地小，的數(shù)量盡可能少，增加配小：其裝用送次數(shù)來換取寶貴的空間資源。我們來說，有利于現(xiàn)場管理，于搬運、用及保持現(xiàn)場的整潔對也利取美觀。主要是結(jié)構(gòu)的設(shè)計要靈巧，免笨重感。巧妙地利用工位器具的空問，占用空問不變巧：避要在的情況下，可能多裝零件。同時，要考慮現(xiàn)場工人操作方便，時省力盡還省“”應(yīng)該是設(shè)計的重點，保證穩(wěn)定的前提下，可能采用鋼管、網(wǎng)來替代角鋼、鋼等材輕：在盡鋼槽料，目前大量采用的可折疊鋼筋骨架工位器具將成為未來的趨勢?！啊痹O(shè)計構(gòu)型各尺寸的比例不*要考慮零件尺寸，美：電要以黃金分割為重要參考。工位器具的整體結(jié)構(gòu)要考慮工作現(xiàn)場的美觀，同時，要充分考慮易清潔、維護，車間用轉(zhuǎn)...

繼續(xù)移動并于設(shè)備的左端自動脫落，當不合格窗框移動到光電開關(guān)與反光板之間時將會遮擋住光電開關(guān)接收反光板反射的光線，同時光電開關(guān)會生成一個遮擋信號，并將信號傳遞給plc控制模塊，plc控制模塊經(jīng)過判斷確認后傳遞給電機一個停止命令，同時傳遞給蜂鳴器一個啟動信號，蜂鳴器發(fā)出響聲提醒工作人員此窗框超高不合格，此設(shè)備能夠連續(xù)高效的對窗框進行檢測，提高生產(chǎn)效率，提高實用性。附圖說明圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是未安裝鏈板和安裝鏈板的結(jié)構(gòu)對比示意圖；圖3是鏈條與鏈輪咬合的結(jié)構(gòu)放大示意圖；圖4是***鏈節(jié)與第二鏈節(jié)連接的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是支撐裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是第二軸承座與曲柄搖桿連接的結(jié)構(gòu)示...