北京制造檢具產(chǎn)品介紹

    第二檢測塊靠近輔助桿的傾斜面且與標準頂蓋料架上的輔助桿傾斜面平行，操作人員通過觀察***檢測塊的一端面與被檢測立柱的端面是否平行，第二檢測塊的一端面與被檢測輔助桿的傾斜面是否平行，來判斷立柱與輔助桿是否變形，檢測過程簡單方便；當頂蓋料架多次使用后，對頂蓋料架進行檢測與更換，以防止在后續(xù)使用時因頂蓋料架上的頂蓋間相互接觸，使頂蓋出現(xiàn)劃傷，變形的情況發(fā)生。進一步，所述限位塊上開設有用于供***轉(zhuǎn)動桿或第二轉(zhuǎn)動桿插接的限位槽。實施上述技術方案，限位槽的設置對***轉(zhuǎn)動桿和第二轉(zhuǎn)動桿在限位塊上的位置進行限定，以減少因***轉(zhuǎn)動桿或第二轉(zhuǎn)動桿負重，使***轉(zhuǎn)動桿或第二轉(zhuǎn)動桿向下傾斜導致***檢測塊和第二檢測塊上的端面不與標準頂蓋料架上的立柱和輔助桿平行的現(xiàn)象發(fā)生，限位槽的設置提高了檢測的準確性。進一步，所述檢測桿上設置有多個凸起，多個凸起均設置有用于當支撐板與轉(zhuǎn)軸抵接時，與支撐板相平行的側(cè)壁。實施上述技術方案，通過觀測凸起與支撐板間的平行度可得知被測支撐板的形變情況，使得操作人員能夠及時的對支撐板進行維修。進一步，所述***支撐桿上設置有兩根***轉(zhuǎn)動桿，檢測桿的兩端分別與不同的***轉(zhuǎn)動桿連接。江蘇檢具廠家質(zhì)量哪家好?北京制造檢具產(chǎn)品介紹

    當需要調(diào)整支撐塊27的位置時，轉(zhuǎn)動螺桿28，在螺桿28與方形塊32螺紋配合且螺桿28與支撐塊27轉(zhuǎn)動配合，支持塊的移動方向與滑塊30的滑動方向相互垂直，從而螺平桿28轉(zhuǎn)動就會使支撐塊27移動，從實現(xiàn)支撐塊27在水方向上的移動，而旋桿20穿設在支撐塊27上且與支撐塊27轉(zhuǎn)動配合，不*如此，移動塊7的凹槽8與支撐塊27上的凸起9相適配，從而支撐塊27移動就會帶動移動塊7上的機構(gòu)一起進行移動。當支撐塊27的位置調(diào)整好后，轉(zhuǎn)動旋桿20，旋桿20轉(zhuǎn)動就會帶動外套固定在旋桿20上的偏心輪21轉(zhuǎn)動，從而偏心輪21就會向遠離抵觸塊22的方向移動，由于移動塊7內(nèi)部的直桿24的上外套有彈簧一26且彈簧一26的兩端分別與限位片25和限位孔19的一端相抵觸，從而彈簧一26就會在旋桿20的配合下給移動塊7一個推力，從而移動塊7就會發(fā)生移動，從而就會使固定在移動塊7上的l型塊10移動，l型塊10就會靠近標準件上的齒槽，l型塊10移動就會帶動測量滑臺14移動，測量滑臺14就會靠近齒槽，使穿插在測量滑臺14上的測量頭16穿**標準件上的齒槽內(nèi)，當測量頭16穿**齒槽內(nèi)時，測量頭16會有微量的移動，測量頭16移動就會帶動測量滑臺14移動，由于測量滑臺14發(fā)生了一定的位移偏量。浙江品質(zhì)檢具質(zhì)量保證江蘇檢具廠家售后服務怎么樣？

    活動前列座5與底座1呈滑動配合且活動前列座5可固定在底座1上。如圖2所示，測量組件2包括可在底座1上進行滑動的橫移裝置、千分表6和移動塊7，移動塊7的下端面開設有凹槽8，橫移裝置上設置有與凹槽8相適配的凸起9，移動塊7通過螺栓固定有l(wèi)型塊10，l型塊10豎直板塊的一側(cè)固定有限位桿11，l型塊10的豎直板塊上開設有孔條12，孔條12內(nèi)穿設有與孔條12呈滑動配合連接桿13，l型塊10的豎直板塊的另一側(cè)設置有與l型塊10呈滑動配合的測量滑臺14，測量滑臺14上開設有插孔，插孔內(nèi)穿插固定有測量頭16，l型塊10的上端面固定有橫板17，橫板17上穿設有表夾18，千分表6可通過表夾18固定于橫板17上且千分表6的測頭與測量滑臺14的上端面相抵觸，移動塊7上開設有限位孔19且橫移裝置上設置有與橫移裝置呈轉(zhuǎn)動配合的旋桿20，旋桿20穿透于限位孔19且旋桿20與限位孔19呈滑動配合，旋桿20上外套固定偏心輪21，移動塊7的一側(cè)固定有抵觸塊22且抵觸塊22與偏心輪21相抵觸，移動塊7的內(nèi)部開設有與限位孔19相連通的圓孔23，圓孔23內(nèi)穿插設置有與圓孔23呈滑動配合的直桿24且直桿24的一端外套固定有限位片25，直桿24上外套有彈簧一26。如圖2和圖3所示，橫移裝置包括支撐塊27和螺桿28。

    對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。如圖1至圖7所示，本實用新型的一種高效率的汽車窗框檢具，包括兩組安裝基架1、四組支腳2、四組***軸承座3、兩組轉(zhuǎn)軸4、四組鏈條5、減速箱6、電機7、多組***鏈節(jié)8、多組第二鏈節(jié)9、多組鏈板11、控制箱12、兩組基座13、光電開關15和反光板16，每組安裝基架1的底端均使用螺栓螺母配合固定安裝有兩組支腳2，每組安裝基架1的左端和右端的外側(cè)均安裝有***軸承座3，***軸承座3內(nèi)部設置有軸承，每組轉(zhuǎn)軸4的前端和后端分別與相對應的兩組***軸承座3內(nèi)的軸承內(nèi)圈過盈配合，每組轉(zhuǎn)軸4上均套設固定安裝有兩組鏈條5，四組鏈條5均位于兩組安裝基架1之間，且四組鏈條5與各自相近安裝基架1的距離相等，減速箱6固定安裝在前側(cè)安裝基架1的前端，減速箱6的輸出端與一組轉(zhuǎn)軸4的輸入端連接，電機7固定安裝在前側(cè)安裝基架1的前端，電機7的輸出端與減速箱6的輸入端連接，多組***鏈節(jié)8與多組第二鏈節(jié)9間接通過銷軸連接，每組第二鏈節(jié)9上均設置有凸臺10，多組***鏈節(jié)8和多組第二鏈節(jié)9連接成的兩組閉環(huán)鏈分別與橫向兩組鏈條5相咬合連接并張緊。江蘇檢具廠家的售后服務好不好？

    導板的上方設置有上擋板，且導板和上擋板后端固定連接，導板的上活動穿插有若干個與氣缸缸體上的孔配合的檢測銷，且檢測銷上端與上擋板之間設置有彈簧，導板和上擋板后端設置有與導軌配合的導槽，且導板的右端設置有與把手配合的連接柱，通過設置的與導軌滑動配合的檢測機構(gòu)和把手的配合方便控制檢測機構(gòu)的升降操作方便對氣缸缸體進行檢測，并通過設置的若干個可上下活動的檢測銷在孔位不準的情況下對應的檢測銷無法插入孔內(nèi)導致檢測銷向上頂出則可直觀的得出對應的孔位不準確，具有較高的檢測效率。進一步的，底板的上表面設置有對氣缸缸體進行定位的***定位柱和第二定位柱，通過設置的***定位柱和第二定位柱實現(xiàn)對氣缸缸體的定位。進一步的，底板的下端設置有豎直的支撐柱，且支撐柱的下端設置有固定板，通過設置的支撐柱和固定板實現(xiàn)對檢測裝置的支撐。進一步的，檢測銷的下端設置有銷柱，且銷柱的上端穿過底板固定設置有限位環(huán)，銷柱的上端設置有導柱，且導柱上端穿過上擋板設置，彈簧套在導柱上，通過銷柱實現(xiàn)對氣缸缸體孔位的檢測，并通過設置的導柱方便觀察檢測結(jié)果，設置的彈簧實現(xiàn)對檢測銷向下壓動。進一步的，把手包括擺桿，擺桿的一端與后墻板的右端面轉(zhuǎn)動連接。昆山檢具的質(zhì)量好不好？北京正規(guī)檢具怎么樣

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    昆山華瑞爾精密模具有限公司**名稱：一字軸平行度檢具的制作方法技術領域：本實用新型涉及一種機械檢測用具，尤其是涉及一種對一字軸平行度檢具結(jié)構(gòu)的改良。背景技術：一字軸是使用在機動車萬向節(jié)上的必要配件，其在機動車行駛中起到導向作用。一字軸通常設有很多鍵槽，在實際使用中，一字軸軸身上相對位置的鍵槽需要保持平行，因此需要一種檢測儀器來測算平行度。中國**公開了一種檢定千分尺平行度的內(nèi)量表(公開號CN2091444U)，它將偏心測頭和偏心測砧頭分別裝置在測試表的兩端，形成偏心的可直接測量軸線，偏心測頭的偏心孔內(nèi)的緊箍管緊箍軸套，使伸縮的量桿測頭與偏心測砧頭鍘砧套孔邊緣的測點鋼球直接接觸被檢千分尺測微頭和鍘砧的兩測量面邊緣。平行度內(nèi)量表圍繞被檢千分尺測微頭和鍘砧轉(zhuǎn)一周，兩測量面經(jīng)向一個位置上的平行度在測試表的指示線上指示刻度；其余三個位置上的平行度，是通過轉(zhuǎn)動千分尺微分筒1/4轉(zhuǎn)在、25、，分別檢定三個位置的平行度誤差。但這種檢測平行度的檢測設備只能應用在檢測千分尺上，并且結(jié)構(gòu)、操作比較復雜，無法**于檢測一字軸上。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種一字軸平行度檢具。北京制造檢具產(chǎn)品介紹