到了90年代，人臉識(shí)別技術(shù)開始進(jìn)入初級(jí)應(yīng)用階段。這一時(shí)期的研究重點(diǎn)逐漸從二維圖像轉(zhuǎn)向三維面部數(shù)據(jù)的采集和識(shí)別。雖然面臨著獲取三維數(shù)據(jù)成本高昂和傳感器限制等挑戰(zhàn)，但研究者仍然取得了一些基于模型匹配和投影算法的研究成果。進(jìn)入21世紀(jì)，人臉識(shí)別技術(shù)取得了重大突破。隨...

視頻樁技術(shù)4：采用 AI 視頻算法的視頻樁，能夠精細(xì)捕捉并記錄車輛駛?cè)?、穩(wěn)停、駛出的全過程，結(jié)合云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)路內(nèi)無人無感停車收費(fèi)。如億停通低位視頻樁采用 1 樁對(duì) 1 泊位的方式，可對(duì)車位狀態(tài)和車輛信息進(jìn)行檢測和抓拍，車輛捕獲率≥98%，車牌識(shí)別率≥99%。視頻...

北斗無感停車技術(shù)：通過部署自主研發(fā)鐳射融合 RSU（兼容現(xiàn)有 ETC）及無源北斗 OBU，利用北斗 + 鐳射融合定位技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車輛停車位置精細(xì)判斷。在城市停車場景中，一個(gè)路段只需部署一套鐳射融合 RSU 設(shè)備，且無需新建立桿，符合 “多桿合一” 政策要求。新增...

教育行業(yè)校園安全管理：在校園出入口和宿舍區(qū)設(shè)置智慧通道，通過人臉識(shí)別、指紋識(shí)別等技術(shù)，對(duì)師生和外來人員進(jìn)行身份驗(yàn)證。外來人員需提前預(yù)約并經(jīng)校方審核通過后，才能獲得臨時(shí)通行權(quán)限，同時(shí)通道可與監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測人員動(dòng)態(tài)，保障校園安全。教學(xué)資源管理：在圖書館、實(shí)...

人物識(shí)別技術(shù)又稱為面像識(shí)別、人像識(shí)別、相貌識(shí)別、面孔識(shí)別、面部識(shí)別等。這些叫法的含義有細(xì)微的差別，人物識(shí)別一般依據(jù)視頻中***人物進(jìn)行身份識(shí)別，比如門禁等應(yīng)用；而面像識(shí)別、人像識(shí)別則強(qiáng)調(diào)的是像，以確定人像圖片中人物的身份為主，比如照片比對(duì)等應(yīng)用。主要優(yōu)勢自...

智慧停車在中小城市具有廣闊的發(fā)展前景，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：需求層面汽車保有量增長：隨著中小城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，居民生活水平提高，汽車保有量不斷攀升，停車需求日益增長。傳統(tǒng)停車方式難以滿足需求，智慧停車能有效解決停車難、停車亂等問題，市場需求大。城市規(guī)劃與管理需...

采集終端將從各探頭控制器收集到的車位信息通過CAN總線傳輸給數(shù)據(jù)處理中心(編號(hào)為1的采集終端)。CAN總線上**多可連接32個(gè)采集終端。 數(shù)據(jù)處理中心(編號(hào)為1的采集終端)通過串口（RS485總線）將采集到的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳遞到用于管理的PC機(jī)中。PC機(jī)進(jìn)而對(duì)...

反向?qū)ぼ嚤憬荩涸诖笮屯＼噲鲋?，車主常難以找到自己的車輛。智慧停車的反向?qū)ぼ嚬δ埽赏ㄟ^手機(jī)APP或停車場內(nèi)的查詢終端，快速定位車輛位置，引導(dǎo)車主找到愛車。費(fèi)用管理方面收費(fèi)透明化：智慧停車系統(tǒng)會(huì)清晰顯示停車時(shí)長、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和金額，避免了傳統(tǒng)人工收費(fèi)可能出現(xiàn)的亂收費(fèi)...

未來趨勢隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展與數(shù)字化轉(zhuǎn)型的深入推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供需服務(wù)智慧平臺(tái)將呈現(xiàn)出以下發(fā)展趨勢：技術(shù)融合創(chuàng)新：大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等先進(jìn)技術(shù)的不斷融合與創(chuàng)新將推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈供需服務(wù)智慧平臺(tái)的持續(xù)升級(jí)與發(fā)展。生態(tài)化運(yùn)營：平臺(tái)將更加注重構(gòu)建開放、協(xié)同的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)...

用安全風(fēng)險(xiǎn)身份認(rèn)證與授權(quán)漏洞：如果智慧平臺(tái)的身份認(rèn)證和授權(quán)機(jī)制不完善，可能會(huì)出現(xiàn)用戶身份被冒用、非法訪問權(quán)限獲取等問題。例如，弱密碼策略可能導(dǎo)致用戶賬號(hào)容易被**，攻擊者利用被盜賬號(hào)獲取敏感信息或進(jìn)行非法操作。應(yīng)用程序漏洞：平臺(tái)的應(yīng)用程序在開發(fā)過程中可能存在漏...

其原理是首先利用車輛探測器來實(shí)時(shí)獲得車位占用信息。**控制器根據(jù)預(yù)先定義的停車策略對(duì)顯示屏和引導(dǎo)牌進(jìn)行相應(yīng)的顯示，用戶只需按照指示就可以順利將車輛停入車位。車位引導(dǎo)系統(tǒng)分為幾個(gè)模塊：車位數(shù)據(jù)探測模塊，**處理模塊，信息發(fā)布模塊，信息顯示模塊。這種技術(shù)的**...

優(yōu)化教學(xué)資源管理圖書館資源管理：圖書館安裝智慧通道后，讀者進(jìn)入時(shí)通過身份識(shí)別，系統(tǒng)可自動(dòng)記錄借閱信息，方便對(duì)圖書的借還情況進(jìn)行管理。同時(shí)，根據(jù)人流量和借閱數(shù)據(jù)，圖書館能合理調(diào)整座位布局、優(yōu)化圖書采購計(jì)劃，提高資源的利用率，更好地滿足師生的閱讀需求。實(shí)驗(yàn)室設(shè)備管...

系統(tǒng)由三部分組成，即數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、**處理系統(tǒng)、輸出顯示系統(tǒng)。數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)① 在每個(gè)車位的正上方安裝一個(gè)超聲波探頭(超聲波探頭地址可根據(jù)現(xiàn)場情況進(jìn)行設(shè)定，按順序由1號(hào)開始，逐步遞增)， 8個(gè)超聲波探頭通過RS485總線連接一個(gè)探頭控制器；（也可以通過無線射頻傳...

高科技的智慧通道在社會(huì)中具有多方面的重要作用，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)領(lǐng)域：交通出行領(lǐng)域提高通行效率：如在機(jī)場、火車站等交通樞紐，智慧通道采用人臉識(shí)別、身份證識(shí)別等技術(shù)，乘客無需排隊(duì)人工檢票，可快速通過閘機(jī)，減少等待時(shí)間，提高出行效率145。優(yōu)化交通管理：城市道路中...

目前暫無專門針對(duì)上海軟杰智能設(shè)備有限公司車位引導(dǎo)業(yè)務(wù)未來市場規(guī)模的精細(xì)預(yù)測數(shù)據(jù)，但可結(jié)合行業(yè)整體趨勢及相關(guān)市場規(guī)模預(yù)測來進(jìn)行分析推測：從行業(yè)整體增長看：據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)，2023年中國智慧停車市場規(guī)模已躍升至246億元，2024年達(dá)到278億元，預(yù)計(jì)2...

對(duì)軟件開發(fā)產(chǎn)業(yè)的影響增加軟件項(xiàng)目需求：需要開發(fā)各種智慧停車管理軟件、手機(jī)應(yīng)用程序等，包括停車場管理系統(tǒng)軟件、車位預(yù)約軟件、停車誘導(dǎo)軟件、支付結(jié)算軟件等，為軟件開發(fā)企業(yè)帶來更多項(xiàng)目機(jī)會(huì)。促進(jìn)軟件技術(shù)創(chuàng)新：為提供更質(zhì)量的用戶體驗(yàn)和更高效的管理功能，軟件開發(fā)企業(yè)將不...

隱私濾鏡或?yàn)V鏡應(yīng)用：隱私濾鏡是一種可以貼在手機(jī)或筆記本電腦攝像頭上的小裝置，當(dāng)不需要使用攝像頭時(shí)，可以將其遮擋，防止被遠(yuǎn)程窺視。此外，一些手機(jī)應(yīng)用也提供了在拍照或視頻通話時(shí)添加濾鏡的功能，這些濾鏡可以模糊面部特征，使人臉識(shí)別系統(tǒng)無法準(zhǔn)確識(shí)別。軟件工具：針對(duì)人臉...

智慧電子商務(wù)交易平臺(tái)作為電子商務(wù)領(lǐng)域的新興業(yè)態(tài)，通過引入人工智能等前沿技術(shù)，為電子商務(wù)注入了新的活力。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場的不斷拓展，智慧電商平臺(tái)將為用戶提供更加便捷、高效、個(gè)性化的交易體驗(yàn)，推動(dòng)電子商務(wù)行業(yè)的持續(xù)繁榮。同時(shí)，平臺(tái)也需要在技術(shù)創(chuàng)新、法律...

人臉識(shí)別系統(tǒng)其實(shí)是臺(tái)特殊的攝像機(jī)，判斷速度相當(dāng)快，只需要0.01秒左右，由于利用的是人體骨骼的識(shí)別技術(shù)，所以即使易容改裝，也難以蒙過它的眼睛。而且"人臉識(shí)別系統(tǒng)"具有存儲(chǔ)功能，只要把一些具有潛在危險(xiǎn)性的"重點(diǎn)人物"的"臉部特寫"輸入存儲(chǔ)系統(tǒng)，重點(diǎn)人物如擅自闖關(guān)...

數(shù)據(jù)安全評(píng)估數(shù)據(jù)加密：查看平臺(tái)是否對(duì)敏感數(shù)據(jù)在傳輸和存儲(chǔ)過程中進(jìn)行加密處理，加密算法是否符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和安全要求，如采用 SSL/TLS 加密協(xié)議進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，使用 AES 等強(qiáng)加密算法對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)加密。數(shù)據(jù)備份與恢復(fù)：評(píng)估平臺(tái)是否有完善的數(shù)據(jù)備份策略，包括備...

在人像識(shí)別中，***類的變化是應(yīng)該放大而作為區(qū)分個(gè)體的標(biāo)準(zhǔn)的，而第二類的變化應(yīng)該消除，因?yàn)樗鼈兛梢?*同一個(gè)個(gè)體。通常稱***類變化為類間變化（inter-class difference），而稱第二類變化為類內(nèi)變化（intra-class differenc...

國外城市美國1：智慧停車系統(tǒng)的研發(fā)和應(yīng)用一直走在世界前列，***采用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車位查找、預(yù)約、支付等功能智能化，還具備自動(dòng)泊車、車位共享等創(chuàng)新功能。同時(shí)，**和行業(yè)協(xié)會(huì)積極推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程，促進(jìn)不同系統(tǒng)間的兼容性和互通性。歐洲1：智...

政策環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)：截至2024年7月5日，中國已有28項(xiàng)智慧停車相關(guān)地方標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，涉及江蘇、山東、深圳、北京等多個(gè)省市，明確了智慧停車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)接口規(guī)范和服務(wù)評(píng)價(jià)體系。政策引導(dǎo)支持：**鼓勵(lì)智慧停車企業(yè)加強(qiáng)與科研機(jī)構(gòu)合作，推動(dòng)前沿技術(shù)應(yīng)用，鼓勵(lì)企業(yè)間合...

金融領(lǐng)域智能投顧：通過對(duì)用戶的財(cái)務(wù)狀況、投資目標(biāo)、風(fēng)險(xiǎn)偏好等數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，利用算法和模型為用戶提供個(gè)性化的投資建議和資產(chǎn)配置方案，提高投資決策的科學(xué)性和效率。風(fēng)險(xiǎn)防控：整合金融機(jī)構(gòu)內(nèi)部和外部的各類數(shù)據(jù)，運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析、人工智能等技術(shù)對(duì)金融風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測和預(yù)警...

隨著科技的發(fā)展和全球化的推進(jìn)，企業(yè)正面臨著前所未有的信息復(fù)雜性和多樣性。如何有效地收集、存儲(chǔ)、管理和分析這些信息，以提供精細(xì)的決策支持，成為企業(yè)成功的關(guān)鍵。為此，我們引入了一個(gè)創(chuàng)新的信息管理解決方案——智慧平臺(tái)，旨在為您的企業(yè)提供***的系統(tǒng)集成和信息管理服務(wù)...

在國內(nèi)市場上，國內(nèi)產(chǎn)品價(jià)格低，性價(jià)比比較高，而且國內(nèi)在售后服務(wù)方面比較有優(yōu)勢，服務(wù)比較及時(shí)。在應(yīng)用上，國內(nèi)產(chǎn)品比較適合中國的國情，國外產(chǎn)品的品質(zhì)比較到位。很多能提供停車場管理系統(tǒng)、出入口控制系統(tǒng)的廠商，都在他們的產(chǎn)品清單里加上了引導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)備，這說明業(yè)內(nèi)企業(yè)...

如今，全球的**和私營公司都在使用人臉識(shí)別系統(tǒng)。這些系統(tǒng)的有效性各不相同，有些系統(tǒng)因效果不佳而被淘汰。人臉識(shí)別系統(tǒng)的使用也引發(fā)了爭議，有聲稱這些系統(tǒng)侵犯了公民的隱私，常常做出錯(cuò)誤的識(shí)別，鼓勵(lì)性別規(guī)范和種族畫像，并且沒有保護(hù)重要的生物識(shí)別數(shù)據(jù)。合成媒體（如深度偽...

車位引導(dǎo)系統(tǒng)分為幾個(gè)模塊：車位數(shù)據(jù)探測模塊，**處理模塊，信息發(fā)布模塊，信息顯示模塊。這種技術(shù)的**在于車位探測和邏輯判斷 超聲波探測紅外探測地感線圈探測視頻探測射頻探測邏輯判斷：由程序編寫實(shí)現(xiàn)，由于每一個(gè)停車場的情況都不同，車流方向都不同，出入口數(shù)...

智慧停車是指將無線通信技術(shù)、移動(dòng)終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等綜合應(yīng)用于城市停車位的采集、管理、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)，實(shí)現(xiàn)停車位資源的實(shí)時(shí)更新、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)一體化，實(shí)現(xiàn)停車位資源利用率的比較大化、停車場利潤的比較大化和車主停車服務(wù)的比較好化...

智慧通道：教育行業(yè)的智能新引擎在科技飛速發(fā)展的***，智慧通道作為一種創(chuàng)新技術(shù)，正逐漸在教育行業(yè)中嶄露頭角，為校園管理、教學(xué)活動(dòng)等帶來了諸多便利與變革。提升校園安全防護(hù)水平校園出入口管控：在校園大門處設(shè)置智慧通道，運(yùn)用人臉識(shí)別、車牌識(shí)別等技術(shù)，可迅速準(zhǔn)確地辨別...