智慧通道在教育行業(yè)的應(yīng)用能夠在多方面提高教學(xué)質(zhì)量，具體如下：優(yōu)化教學(xué)管理精細(xì)考勤管理，保障教學(xué)秩序：智慧通道通過人臉識別等技術(shù)進行精細(xì)考勤，能讓教師準(zhǔn)確掌握學(xué)生出勤情況，及時發(fā)現(xiàn)無故缺勤等異常，保證教學(xué)活動按計劃有序開展，避免因考勤混亂影響教學(xué)進度和質(zhì)量。優(yōu)化...

智慧商城平臺的功能特點1.自動化運營：智慧商城平臺可以自動化處理商品上架、訂單處理、客戶服務(wù)等運營環(huán)節(jié)，降低人工干預(yù)的需求，提高運營效率。2.智能化推薦：通過對用戶行為數(shù)據(jù)的分析，智慧商城平臺可以為用戶推薦符合其興趣和需求的商品，提高購物體驗。3.個性化服務(wù)：...

視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)是一套基于視頻識別技術(shù)的車位引導(dǎo)系統(tǒng)。系統(tǒng)通過在每個車位上安裝視頻車位檢測終端來判斷當(dāng)前車位狀態(tài)，從而統(tǒng)計出當(dāng)前車場的空車位數(shù)，再通過引導(dǎo)屏的顯示來引導(dǎo)車主快速停車。系統(tǒng)獨有的優(yōu)勢在于，后期可以通過增配設(shè)備實現(xiàn)功能升級，升級為具有找車功能的智能...

2018年4月21日，上交會（第六屆中國（上海）國際技術(shù)進出**易會）期間，由國家技術(shù)轉(zhuǎn)移東部中心、工業(yè)4.0俱樂部和上海發(fā)明家聯(lián)盟共同主辦，上海城市智慧停車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟承辦的“2018停車產(chǎn)業(yè)論壇”在世博展館技術(shù)轉(zhuǎn)移專區(qū)同步舉行，揭牌成立了“上海城市智慧停車...

國家政策明確提出大力推動智慧停車系統(tǒng)、自動識別車牌等高新技術(shù)的應(yīng)用。簡單來說，智慧停車的“智慧”就體現(xiàn)在：“智能找車位+自動繳停車費”。服務(wù)于車主的日常停車、錯時停車、車位租賃、汽車后市場服務(wù)、反向?qū)ぼ?、停車位?dǎo)航?！爸腔弁＼嚨哪康氖亲屲囍鞲奖愕卣业杰囄?，包...

智能巡航與共享模式共享調(diào)度：在共享汽車或車隊管理場景中，停車場內(nèi)的自動駕駛汽車可能會處于智能巡航狀態(tài)，等待調(diào)度指令。運營平臺根據(jù)用戶的用車需求，實時調(diào)度車輛前往指定地點接載乘客。高效周轉(zhuǎn)：車輛在完成一次行程后，自動返回停車場內(nèi)的指定區(qū)域等待下一次任務(wù)，提高車輛...

2024年1月26日，教育部舉行新聞發(fā)布會，介紹2024世界數(shù)字教育大會籌備情況和一年來推進教育數(shù)字化進展。會上，教育部科學(xué)技術(shù)與信息化司司長周大旺介紹，國家智慧教育平臺建設(shè)作為教育數(shù)字化戰(zhàn)略行動的先手棋和重要抓手，堅持系統(tǒng)集成，成為資源富礦和服務(wù)高地。平...

人物識別，又叫人臉識別，或稱人像識別，運用人工智能領(lǐng)域內(nèi)先進的生物識別技術(shù)，特指利用分析比較人物視覺特征信息進行身份鑒別的計算機技術(shù)。人物識別概述 廣義的人物識別實際包括構(gòu)建人物識別系統(tǒng)的一系列相關(guān)技術(shù)，包括人物圖像采集、人物定位、人物識別預(yù)處理、身份確認(rèn)以及...

人物識別軟件人物識別軟件順應(yīng)當(dāng)前的要求，慢慢走上了歷史的舞臺。KnowU (基于視頻的人物識別系統(tǒng)), 是當(dāng)前不多的人物識別軟件中具有代表性的一款，它是由個人開發(fā)編寫的，并且隨著版本的升級，逐漸具有了商業(yè)開發(fā)的色彩，在網(wǎng)上已經(jīng)**發(fā)布試用了。人物識別系統(tǒng)臉識別...

性能表現(xiàn)穩(wěn)定性：選擇具有良好口碑和成熟技術(shù)的品牌和產(chǎn)品，確保設(shè)備在長時間運行中穩(wěn)定工作，減少故障發(fā)生概率，降低維護成本和對正常通行的影響2。準(zhǔn)確性：對于識別類設(shè)備，如人臉識別、車牌識別系統(tǒng)，要保證高識別準(zhǔn)確率，減少誤識和漏識情況。在不同光照、角度、天氣等條件下...

訪客管理無紙化登記：外來訪客可在智慧通道處刷身份證登記，或通過學(xué)校的訪客預(yù)約系統(tǒng)提前預(yù)約，填寫來訪事由、訪問對象等信息。經(jīng)被訪者或相關(guān)部門審核通過后，訪客可在指定時間內(nèi)刷身份證或獲取動態(tài)二維碼入校。實時信息傳遞：訪客通過智慧通道進入校園時，系統(tǒng)會自動將訪客...

安全保障方面車輛安全提升：智慧停車系統(tǒng)可全程記錄車輛進出時間、車牌號碼等信息，有的還配備監(jiān)控設(shè)備，能實時監(jiān)控停車場內(nèi)情況。一旦車輛出現(xiàn)異常，可快速查詢相關(guān)記錄，為車主提供證據(jù)，保障車輛安全2。人身安全有保障：在一些智能停車場，采用了人車分流設(shè)計，行人與車輛在不...

灰色預(yù)測模型原理：對于智能停車行業(yè)這樣的信息不完全明確的系統(tǒng)，灰色預(yù)測模型可以利用已知的少量數(shù)據(jù)，通過對原始數(shù)據(jù)進行生成處理，挖掘數(shù)據(jù)背后的規(guī)律，建立灰色微分方程模型，從而對未來市場規(guī)模進行預(yù)測。它適用于數(shù)據(jù)量較少、數(shù)據(jù)規(guī)律不明顯的情況。應(yīng)用案例：在對一些新興...

此外，隨著物聯(lián)網(wǎng)、虛擬現(xiàn)實(VR)、增強現(xiàn)實(AR)等技術(shù)的不斷發(fā)展，智慧商城平臺有望與這些技術(shù)進一步融合，實現(xiàn)更加智能化、個性化的購物體驗。例如，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，智慧商城平臺可以實現(xiàn)對商品庫存、物流等信息的實時監(jiān)控和管理;通過VR/AR技術(shù)，用戶可以在虛擬環(huán)...

安全與信任技術(shù)區(qū)塊鏈技術(shù)：利用去中心化、不可篡改等特性，為智慧平臺的數(shù)據(jù)安全和隱私保護提供解決方案，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的可信共享和智能合約自動執(zhí)行，提升平臺的透明度和公信力，可應(yīng)用于數(shù)據(jù)共享、數(shù)字身份認(rèn)證等領(lǐng)域。網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)：隨著智慧平臺的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)安全至關(guān)重要。涵蓋加...

視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)是一套基于視頻識別技術(shù)的車位引導(dǎo)系統(tǒng)。系統(tǒng)通過在每個車位上安裝視頻車位檢測終端來判斷當(dāng)前車位狀態(tài)，從而統(tǒng)計出當(dāng)前車場的空車位數(shù)，再通過引導(dǎo)屏的顯示來引導(dǎo)車主快速停車。系統(tǒng)獨有的優(yōu)勢在于，后期可以通過增配設(shè)備實現(xiàn)功能升級，升級為具有找車功能的智能...

物理安全風(fēng)險設(shè)備故障：智慧平臺的硬件設(shè)備如服務(wù)器、存儲設(shè)備等，可能會因為硬件老化、環(huán)境因素（如溫度、濕度、電力供應(yīng)等）等原因出現(xiàn)故障，導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失、平臺服務(wù)中斷。自然災(zāi)害與人為破壞：地震、洪水、火災(zāi)等自然災(zāi)害以及人為的故意破壞行為，都可能對智慧平臺的物理設(shè)施造...

連接技術(shù)5G及下一代通信技術(shù)：5G以其高速率、低延遲、大容量的特性，能使智慧平臺連接更多設(shè)備，支持高清視頻、實時控制等對網(wǎng)絡(luò)要求高的應(yīng)用，如遠程醫(yī)療中的高清實時會診、智能交通中的車聯(lián)網(wǎng)實時通信。未來的6G等技術(shù)將進一步提升通信性能，拓展智慧平臺的應(yīng)用邊界。物聯(lián)...

車輛管理車牌識別與自動抬桿：在社區(qū)車輛出入口，安裝車牌識別系統(tǒng)，自動識別業(yè)主車輛車牌，道閘自動抬桿放行，外來車輛則需登記或經(jīng)業(yè)主授權(quán)才能進入，規(guī)范車輛出入秩序，防止外來車輛隨意進入社區(qū)2。車輛停放管理：智慧通道可與車位管理系統(tǒng)聯(lián)動，引導(dǎo)車輛停入指定車位，避免車...

停車位空閑率方面：有數(shù)據(jù)顯示，我國超過 90% 的城市停車位空閑率高于 50%，中小城市同樣存在停車位資源利用不充分的問題，智慧停車有較大的空間來提升車位利用率。項目建設(shè)方面：2024 年***季度，全國 26 個省份的 261 個各級行政區(qū)發(fā)布了城市級智慧停...

視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)是一套基于視頻識別技術(shù)的車位引導(dǎo)系統(tǒng)。系統(tǒng)通過在每個車位上安裝視頻車位檢測終端來判斷當(dāng)前車位狀態(tài)，從而統(tǒng)計出當(dāng)前車場的空車位數(shù)，再通過引導(dǎo)屏的顯示來引導(dǎo)車主快速停車。系統(tǒng)獨有的優(yōu)勢在于，后期可以通過增配設(shè)備實現(xiàn)功能升級，升級為具有找車功能的智能...

功能持續(xù)拓展：未來，智慧通道的功能將不僅*局限于身份識別和通行管理。它可能會集成更多的教育服務(wù)功能，如智能學(xué)習(xí)終端，學(xué)生通過通道時可以自動獲取當(dāng)天的學(xué)習(xí)任務(wù)、課程表等信息；還可以與校園的智能支付系統(tǒng)集成，實現(xiàn)校園消費的便捷支付；甚至能夠與醫(yī)療健康系統(tǒng)連接，實時...

技術(shù)融合創(chuàng)造全新應(yīng)用場景與新能源技術(shù)融合：隨著新能源技術(shù)發(fā)展，智慧通道可與新能源充電設(shè)施結(jié)合，在停車場的智慧通道處為新能源汽車提供充電預(yù)約、計費等服務(wù)，實現(xiàn)車輛快速通行和便捷充電。與區(qū)塊鏈技術(shù)融合：區(qū)塊鏈技術(shù)的去中心化、不可篡改等特點，可應(yīng)用于智慧通道的身...

人臉捕獲與跟蹤人臉捕獲是指在一幅圖像或視頻流的一幀中檢測出人像并將人像從背景中分離出來，并自動地將其保存。人像跟蹤是指利用人像捕獲技術(shù)，當(dāng)指定的人像在攝像頭拍攝的范圍內(nèi)移動時自動地對其進行跟蹤。人臉識別比對人臉識別分核實式和搜索式二種比對模式。核實式是對指將捕...

因此，如何確保人臉識別數(shù)據(jù)的安全性和隱私性，防止數(shù)據(jù)泄露和濫用，成為了一個重要的議題。一方面，需要加強數(shù)據(jù)保護法律法規(guī)的制定和執(zhí)行，明確數(shù)據(jù)收集、存儲和使用的規(guī)范；另一方面，也需要加強技術(shù)手段的研發(fā)和應(yīng)用，提高數(shù)據(jù)的加密和安全性。***，公民自由也是人臉識別技...

設(shè)計理念高效性與智能化**理念：通過自動化、數(shù)據(jù)分析和實時響應(yīng)，減少人工干預(yù)，縮短通行時間。實現(xiàn)方式：利用物聯(lián)網(wǎng)（IoT）、人工智能（AI）和傳感器技術(shù)動態(tài)調(diào)整資源分配（如紅綠燈時長、閘機開關(guān)頻率）。案例：高速公路ETC系統(tǒng)自動識別車輛并扣費，通行效率較人工收...

北斗無感停車技術(shù)：通過部署自主研發(fā)鐳射融合 RSU（兼容現(xiàn)有 ETC）及無源北斗 OBU，利用北斗 + 鐳射融合定位技術(shù)，實現(xiàn)車輛停車位置精細(xì)判斷。在城市停車場景中，一個路段只需部署一套鐳射融合 RSU 設(shè)備，且無需新建立桿，符合 “多桿合一” 政策要求。新增...

人臉識別技術(shù)的歷史 可以追溯到20世紀(jì)60年代。當(dāng)時，研究者開始嘗試使用電磁脈沖對面征進行手動測量，并將這些數(shù)據(jù)存儲在數(shù)據(jù)庫中，以實現(xiàn)對新照片中人物的自動識別。這一早期的探索奠定了人臉識別技術(shù)的基礎(chǔ)。進入70年代，研究人員進一步細(xì)化了面部特征的測量，增加了更多...

物理安全風(fēng)險設(shè)備故障：智慧平臺的硬件設(shè)備如服務(wù)器、存儲設(shè)備等，可能會因為硬件老化、環(huán)境因素（如溫度、濕度、電力供應(yīng)等）等原因出現(xiàn)故障，導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失、平臺服務(wù)中斷。自然災(zāi)害與人為破壞：地震、洪水、火災(zāi)等自然災(zāi)害以及人為的故意破壞行為，都可能對智慧平臺的物理設(shè)施造...

未來自動駕駛汽車在停車場內(nèi)的運行模式可能有以下幾種：自主代客泊車模式入場流程：用戶在停車場入口處下車，通過手機應(yīng)用啟動無人泊車服務(wù)。車輛自動識別入口閘機，獲取入場權(quán)限后駛?cè)胪＼噲?。車位尋找與泊車：車輛借助自身的傳感器和高精度地圖，結(jié)合停車場的車位引導(dǎo)系統(tǒng)，實時...