什么樣的商家適合自配送?總體來說有這四種場(chǎng)景，專送、快速、自配送，自提。是外賣店鋪經(jīng)營(yíng)一個(gè)非?；A(chǔ)的設(shè)置。但就是這么小的一個(gè)選擇，其實(shí)還是有很多門道的。外賣店鋪選擇配送方式的原則只有一個(gè)：不選低價(jià)的，只選比較合適的?，F(xiàn)在我們來著重聊一聊自配送。自配送有以下兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)：（1）沒有劃分配送范圍，你想全地球送也可以，前提是只要你有合適的送餐騎手。（2）自配送沒有保底，抽傭在5%～10%左右，非常低。雖然名義上是為自配送，但實(shí)際上大部分商家都選擇的是第三方配送。當(dāng)然，缺點(diǎn)也很明顯，就是第三方的配送費(fèi)比專送還貴出10%～20%，而且騎手也有限，高峰時(shí)不僅騎手接單慢，而且需要商家加小費(fèi)的情況也更多。自配送的...

自配送模式使企業(yè)能夠直接與客戶接觸，從而更好地了解客戶需求，提供個(gè)性化的服務(wù)。同時(shí)，企業(yè)可以迅速獲取客戶反饋，及時(shí)調(diào)整配送策略，提高客戶滿意度。通過自配送模式，企業(yè)可以降低對(duì)第三方物流公司的依賴，節(jié)省物流成本。此外，企業(yè)可以根據(jù)自身業(yè)務(wù)需求靈活調(diào)整配送策略，避免物流資源的浪費(fèi)。自配送模式使企業(yè)可以更好地掌握供應(yīng)鏈的主動(dòng)權(quán)。企業(yè)可以通過自身的物流系統(tǒng)直接與供應(yīng)商、銷售渠道進(jìn)行溝通，提高供應(yīng)鏈的透明度和效率。小部分商家也會(huì)使用自配送，自配送的優(yōu)點(diǎn)是平臺(tái)抽點(diǎn)少。蘇州閃送自配送平臺(tái)新銳和傳統(tǒng)品牌之間的博弈新銳品牌三大特點(diǎn)，賽道切得準(zhǔn)，產(chǎn)品上得快，營(yíng)銷推得猛。1.賽道切得準(zhǔn)選什么賽道由人決定，這個(gè)主要看...

提高了配送效率。總的來說，聚合配送模式通過整合多平臺(tái)、多運(yùn)力的資源，為商家提供了一站式的解決方案。既降低了商家的配送成本，又提高了配送效率，同時(shí)也為消費(fèi)者提供了更優(yōu)y質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)。這種模式的興起無疑是對(duì)傳統(tǒng)配送模式的一次重大升級(jí)，對(duì)于推動(dòng)外賣行業(yè)的健康發(fā)展具有積極意義。此外，聚合配送還具有更廣闊的發(fā)展前景。隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的快k速發(fā)展和應(yīng)用，未來的聚合配送將更加智能化、高g效化。例如，通過智能調(diào)度系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)掌握各平臺(tái)的運(yùn)力情況，自動(dòng)匹配的配送方案；通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控配送過程，提高配送的精j準(zhǔn)度和安全性。這些都將為商家和消費(fèi)者帶來更多的便利和價(jià)值。綜上所述，聚合配送作為外賣...

自配送模式使企業(yè)能夠直接與客戶接觸，從而更好地了解客戶需求，提供個(gè)性化的服務(wù)。同時(shí)，企業(yè)可以迅速獲取客戶反饋，及時(shí)調(diào)整配送策略，提高客戶滿意度。通過自配送模式，企業(yè)可以降低對(duì)第三方物流公司的依賴，節(jié)省物流成本。此外，企業(yè)可以根據(jù)自身業(yè)務(wù)需求靈活調(diào)整配送策略，避免物流資源的浪費(fèi)。自配送模式使企業(yè)可以更好地掌握供應(yīng)鏈的主動(dòng)權(quán)。企業(yè)可以通過自身的物流系統(tǒng)直接與供應(yīng)商、銷售渠道進(jìn)行溝通，提高供應(yīng)鏈的透明度和效率。自配送可以自定義畫配送商圈。南通鮮花自配送哪家好抖音外賣需要自配送，抖音怎么擴(kuò)張？一位合作配送商的員工透露，他們目前接到的通知是，將會(huì)在全國(guó)各地分批次開通合作的配送服務(wù)，而率先開通的城市將會(huì)是...

互聯(lián)網(wǎng)科技的飛速發(fā)展，外賣行業(yè)正逐漸成為我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠帧６陙?，一種新興的外賣配送模式——聚合配送，正悄然在市場(chǎng)上嶄露頭角。首先，聚合配送有y效解決了平臺(tái)專送抽傭過高的問題。在大平臺(tái)專送模式下，商家采取保底配送加訂單金額抽成的模式，有些地區(qū)的抽成甚至高達(dá)35%。這使得商家的配送成本日益增加，利l潤(rùn)空間被大d大壓縮。而選擇聚合配送，商家可以與多個(gè)運(yùn)力平臺(tái)合作，有y效避免了平臺(tái)專送的過高抽傭，從而降低了運(yùn)營(yíng)成本。其次，聚合配送解決了高峰期運(yùn)力不足的問題。在傳統(tǒng)配送模式下，商家在訂單高峰期往往面臨著運(yùn)力短缺的問題，無法準(zhǔn)時(shí)送達(dá)訂單，影響了消費(fèi)者的用餐體驗(yàn)，甚至可能造成商家的單量和利...

美團(tuán)、餓了么怎么對(duì)接第三方配送？直接找第三方就好了，他們有軟件對(duì)接美團(tuán)商家版的。第三方配送指的是不通過美團(tuán)的快遞配送，而是使用另一家機(jī)構(gòu)的人配送。點(diǎn)外賣的時(shí)候顯示“商家自行配送”，之所以這么顯示是因?yàn)檫@個(gè)訂單可能是沒有騎手接單，或者是商家想要降低配送成本，就選擇了自行配送。自行配送的意思是商家自己找人配送，平臺(tái)不會(huì)叫人配送，商家可以自己找人配送，或者叫第三方配送平臺(tái)的騎手來送，比如送道、閃送等。商家第三方配送怎么做？由于一二線城市的人口密度小，數(shù)量多，同城快遞在短時(shí)間內(nèi)無法實(shí)現(xiàn)幫買幫送等業(yè)務(wù)，而跑腿則可以高效的幫助本地用戶解決生活中的事情，因此跑腿行業(yè)在三，四線城市還是有很大的市場(chǎng)缺口的。跑腿...

新銳自配送品牌到底找的是不是全才？是，也不是，主要看對(duì)全才的定義如何。我比較建議的一套思考是“入鄉(xiāng)隨俗”，在新銳品牌以新品類顛覆、尖兵式作戰(zhàn)的的語境下，作為一個(gè)新銳品牌人需要對(duì)產(chǎn)品、渠道、運(yùn)營(yíng)、供應(yīng)鏈這些的了解，其實(shí)也是一個(gè)必然的趨勢(shì)。因?yàn)樾落J品牌有個(gè)很大的競(jìng)爭(zhēng)要素，就是人才的競(jìng)爭(zhēng)。為達(dá)成企業(yè)戰(zhàn)略需要戰(zhàn)略組織的有效協(xié)同，在一場(chǎng)注定是硬仗的情況下，應(yīng)該抱有“硬漢精神”。打過仗、打過勝仗、打過硬仗，打贏過硬仗，這些都是不同的自配送商家用的軟件是“送道”，直接對(duì)接外賣平臺(tái)，聚合運(yùn)力。無錫蜂鳥自配送SAAS系統(tǒng)美團(tuán)、餓了么怎么對(duì)接第三方配送？直接找第三方就好了，他們有軟件對(duì)接美團(tuán)商家版的。第三方配送指...

網(wǎng)絡(luò)餐飲外賣配送監(jiān)督管理辦法（公開征求意見稿）收到的反饋及處理１１．第八條行業(yè)協(xié)會(huì)鼓勵(lì)性條款較為柔性不易落地。處理：已向建議人釋明。行業(yè)協(xié)會(huì)建立與否根據(jù)行業(yè)情況和從業(yè)者自主意愿決定，立法不能強(qiáng)制必須成立。１２.第九條陽(yáng)光廚房對(duì)餐飲企業(yè)提出了較高軟硬件要求，建議進(jìn)一步調(diào)研。處理：不采納。陽(yáng)光廚房在《浙江省電子商務(wù)條例》中已被規(guī)定為餐飲企業(yè)通過網(wǎng)絡(luò)銷售餐品時(shí)的法定義務(wù)，非本辦法創(chuàng)設(shè)。13.第十五條建議增加“送餐員應(yīng)當(dāng)持有健康證明”等內(nèi)容。處理：已向建議人釋明。《中華人民共和國(guó)食品安全法》規(guī)定直接接觸食品的人員需持健康證明。依法使用封簽后，送餐員不直接接觸食品，要求提供健康證明無法律依據(jù)。１４.第十...

網(wǎng)絡(luò)餐飲外賣配送監(jiān)督管理辦法（公開征求意見稿）收到的反饋及處理１１．第八條行業(yè)協(xié)會(huì)鼓勵(lì)性條款較為柔性不易落地。處理：已向建議人釋明。行業(yè)協(xié)會(huì)建立與否根據(jù)行業(yè)情況和從業(yè)者自主意愿決定，立法不能強(qiáng)制必須成立。１２.第九條陽(yáng)光廚房對(duì)餐飲企業(yè)提出了較高軟硬件要求，建議進(jìn)一步調(diào)研。處理：不采納。陽(yáng)光廚房在《浙江省電子商務(wù)條例》中已被規(guī)定為餐飲企業(yè)通過網(wǎng)絡(luò)銷售餐品時(shí)的法定義務(wù)，非本辦法創(chuàng)設(shè)。13.第十五條建議增加“送餐員應(yīng)當(dāng)持有健康證明”等內(nèi)容。處理：已向建議人釋明?！吨腥A人民共和國(guó)食品安全法》規(guī)定直接接觸食品的人員需持健康證明。依法使用封簽后，送餐員不直接接觸食品，要求提供健康證明無法律依據(jù)。１４.第十...

同城做外賣自配送平臺(tái)、即時(shí)配送平臺(tái)，有發(fā)展前景嗎？餐飲美食、超市采購(gòu)、鮮花、蛋糕、生鮮、文件等其它跑腿服務(wù)，為中小城市縣城解決同城跑腿配送，就是目前流行的同城外賣和跑腿系統(tǒng)。除此之外，外賣和跑腿系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)的功能超乎你的想象，代買、代取、代送等等。幾乎你沒時(shí)間做或者懶得做的事情，都可以通過同城外賣跑腿系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。那么如何開發(fā)一個(gè)同城外賣跑腿系統(tǒng)呢？現(xiàn)在，不需要任何的編程技術(shù)，只需上線在系統(tǒng)臺(tái)聯(lián)系送道，就可擁有一個(gè)掙錢的同城外賣跑腿系統(tǒng)。經(jīng)過五年的發(fā)展，送道配送已經(jīng)從公眾號(hào)下單，發(fā)展到小程序、APP三位一體的多入口下單配送系統(tǒng)，系統(tǒng)能夠幫助創(chuàng)業(yè)者實(shí)現(xiàn)外賣、跑腿和同城信息三大場(chǎng)景，涵蓋本地衣、食、住、...

目前，美團(tuán)配送、達(dá)達(dá)等平臺(tái)已相繼布局無人配送市場(chǎng)。其中，美團(tuán)配送針對(duì)不同配送場(chǎng)景，推出了無人車、無人機(jī)、機(jī)器人等多種解決方案，構(gòu)建起一張基于無人配送的同城物流體系，達(dá)達(dá)的無人車也累計(jì)完成5000筆訂單，自動(dòng)行駛里程超過1萬公里。關(guān)于即時(shí)配送行業(yè)的發(fā)展前景，《報(bào)告》認(rèn)為，政策合規(guī)要求、用工難題、商品流通堵點(diǎn)是行業(yè)正面臨的重點(diǎn)挑戰(zhàn)。對(duì)此，平臺(tái)企業(yè)應(yīng)加大對(duì)騎手權(quán)益的保障力度，以職業(yè)傷害保障險(xiǎn)為切入點(diǎn)，完善騎手生態(tài)建設(shè)；同時(shí)進(jìn)一步升級(jí)現(xiàn)有運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，繼續(xù)推進(jìn)AI、無人配送等智能配送技術(shù)發(fā)展，并利用前置倉(cāng)等加速疏通商品流通鏈路，提升配送時(shí)效性和用戶體驗(yàn)，強(qiáng)化即時(shí)配送的全場(chǎng)景覆蓋能力。送道配送也跟隨其中。自...

在當(dāng)前行業(yè)環(huán)境下，即時(shí)配送平臺(tái)需要從勞動(dòng)收入、勞動(dòng)安全、社會(huì)保障、就業(yè)環(huán)境以及矛盾處理機(jī)制等多個(gè)方面入手，完善網(wǎng)約配送員勞動(dòng)權(quán)益保障相關(guān)制度。其中，保險(xiǎn)保障的完善是下一階段即時(shí)配送行業(yè)需要重點(diǎn)解決的問題，特別是應(yīng)優(yōu)先做好職業(yè)傷害保障試點(diǎn)工作。向技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)跨越，AI和無人配送成新發(fā)力點(diǎn)不斷涌現(xiàn)的新技術(shù)、新設(shè)備，在即時(shí)配送行業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的過程中扮演著關(guān)鍵角色?！秷?bào)告》顯示，即時(shí)配送行業(yè)正與人工智能、大數(shù)據(jù)技術(shù)結(jié)合，根據(jù)歷史配送數(shù)據(jù)，建立合理的智能化調(diào)度系統(tǒng)，由此實(shí)現(xiàn)商圈訂單需求預(yù)先部署、網(wǎng)約配送員動(dòng)態(tài)比較好匹配、多維度聯(lián)動(dòng)交通和根據(jù)天氣等客觀情況制定配送計(jì)劃，推動(dòng)行業(yè)向智能技術(shù)密集型方向發(fā)...

在當(dāng)前行業(yè)環(huán)境下，即時(shí)配送平臺(tái)需要從勞動(dòng)收入、勞動(dòng)安全、社會(huì)保障、就業(yè)環(huán)境以及矛盾處理機(jī)制等多個(gè)方面入手，完善網(wǎng)約配送員勞動(dòng)權(quán)益保障相關(guān)制度。其中，保險(xiǎn)保障的完善是下一階段即時(shí)配送行業(yè)需要重點(diǎn)解決的問題，特別是應(yīng)優(yōu)先做好職業(yè)傷害保障試點(diǎn)工作。向技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)跨越，AI和無人配送成新發(fā)力點(diǎn)不斷涌現(xiàn)的新技術(shù)、新設(shè)備，在即時(shí)配送行業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的過程中扮演著關(guān)鍵角色?！秷?bào)告》顯示，即時(shí)配送行業(yè)正與人工智能、大數(shù)據(jù)技術(shù)結(jié)合，根據(jù)歷史配送數(shù)據(jù)，建立合理的智能化調(diào)度系統(tǒng)，由此實(shí)現(xiàn)商圈訂單需求預(yù)先部署、網(wǎng)約配送員動(dòng)態(tài)比較好匹配、多維度聯(lián)動(dòng)交通和根據(jù)天氣等客觀情況制定配送計(jì)劃，推動(dòng)行業(yè)向智能技術(shù)密集型方向發(fā)...

基于品類的細(xì)分，基于新需求的滿足新銳品牌切的是新賽道，新賽道的生命力是繼往開來的邏輯?！凹韧钡氖沁@個(gè)賽道本身基礎(chǔ)大，只有在足夠肥沃的土壤中才能快速發(fā)芽?！伴_來”是在這個(gè)賽道之下開發(fā)出自己的“土壤格子”，既不跟其他格子搶養(yǎng)分，也能被來摘菜的消費(fèi)者看到。前者是大品類的生命力，后者是小品類的區(qū)隔力。賽道的邏輯是品類的邏輯，品類細(xì)分是消費(fèi)需求的細(xì)分。消費(fèi)升級(jí)的**不僅*在于消費(fèi)者愿意花更多的錢，而在于在消費(fèi)者新的消費(fèi)需求/場(chǎng)景中，找到能解決其問題的品類。從原有的存量，找到新的增量，創(chuàng)造消費(fèi)者本身要被滿足但未滿足的需求。消費(fèi)需求的細(xì)分，根源是消費(fèi)升級(jí)使然。消費(fèi)升級(jí)****的邏輯，并不是說消費(fèi)者愿意花更...

抖音外賣需要自配送，抖音怎么擴(kuò)張？一位合作配送商的員工透露，他們目前接到的通知是，將會(huì)在全國(guó)各地分批次開通合作的配送服務(wù)，而率先開通的城市將會(huì)是省會(huì)城市。顯然，抖音接下來的規(guī)劃是，要正式將配送服務(wù)推向全國(guó)。但官宣后，幾方的合作未必會(huì)那么快完全落地。這位員工表示，抖音目前還在試點(diǎn)，要把數(shù)據(jù)跑起來，達(dá)到想要的效果，估計(jì)需要一定的時(shí)間周期。與此同時(shí)，抖音生活服務(wù)也在鼓勵(lì)商家去嘗試自配送業(yè)務(wù)。在抖音生活服務(wù)的官方賬號(hào)“抖音生活服務(wù)商業(yè)觀察”上，自官宣后，該賬號(hào)也在連續(xù)對(duì)外推廣團(tuán)購(gòu)配送的運(yùn)營(yíng)方法和案例，顯然是有意向商家和服務(wù)商推廣這一功能。在這幾個(gè)試點(diǎn)城市，官方也特意召集了服務(wù)商開會(huì)，給到其流量補(bǔ)貼扶持...

推廣的覆蓋廣度以及作用深度。在資本的助力下，企業(yè)也就有了可以與其他品牌爭(zhēng)奪消費(fèi)者心智的推手。推廣覆蓋的廣度，是盡可能覆蓋到所有的消費(fèi)群體，也就是在空間層面足夠大，影響范圍足夠廣，力爭(zhēng)做到大家目之所及便為品牌。推廣作用的深度，是廣告的重復(fù)性，心智的烙印是重復(fù)的觸達(dá)。所以，資本可以讓這把火燒得更猛，也更持久。這就是所謂集中優(yōu)勢(shì)兵力對(duì)傳統(tǒng)品牌市場(chǎng)進(jìn)行轟炸，也是聚集資源開拓消費(fèi)者心智尋求處女地。占位有高消費(fèi)能力的新消費(fèi)人群所謂“得民心者得天下”，在新消費(fèi)領(lǐng)域，就是得**/新**女性人群便可得市場(chǎng)的天下。從悅?cè)说綈偧?，女性一直行走在精致的道路上，同時(shí)也是家庭消費(fèi)的主導(dǎo)者，帶動(dòng)著家人走向精致的彼岸。她經(jīng)濟(jì)...

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)助理何輝認(rèn)為：2022年12月份，物流業(yè)景氣指數(shù)較上月繼續(xù)回落。從指數(shù)上看，業(yè)務(wù)量和新訂單數(shù)量降低、庫(kù)存增多、庫(kù)存周轉(zhuǎn)減慢、從業(yè)人員數(shù)量減少，同時(shí)受供需關(guān)系影響，物流服務(wù)價(jià)格上漲。從區(qū)域看，東中西部地區(qū)均位于收縮區(qū)間。從企業(yè)規(guī)模看，除大型物流企業(yè)業(yè)務(wù)需求位于擴(kuò)張區(qū)間，中小微型物流企業(yè)仍位于收縮區(qū)間。本月由于**沖擊，業(yè)務(wù)量需求不足，企業(yè)到崗率下降，隨著各地平穩(wěn)渡過**高峰期后，經(jīng)濟(jì)秩序?qū)⒂行蚧貧w正軌，物流行業(yè)將恢復(fù)至正常水平。業(yè)務(wù)總量和新訂單指數(shù)回落。12月份，業(yè)務(wù)總量指數(shù)和新訂單指數(shù)分別為46%和45.2%，較上月分別回落0.4和0.7個(gè)百分點(diǎn)。從業(yè)人員指數(shù)回落。12...

網(wǎng)絡(luò)餐飲外賣配送監(jiān)督管理辦法（公開征求意見稿）收到的反饋及處理１１．第八條行業(yè)協(xié)會(huì)鼓勵(lì)性條款較為柔性不易落地。處理：已向建議人釋明。行業(yè)協(xié)會(huì)建立與否根據(jù)行業(yè)情況和從業(yè)者自主意愿決定，立法不能強(qiáng)制必須成立。１２.第九條陽(yáng)光廚房對(duì)餐飲企業(yè)提出了較高軟硬件要求，建議進(jìn)一步調(diào)研。處理：不采納。陽(yáng)光廚房在《浙江省電子商務(wù)條例》中已被規(guī)定為餐飲企業(yè)通過網(wǎng)絡(luò)銷售餐品時(shí)的法定義務(wù)，非本辦法創(chuàng)設(shè)。13.第十五條建議增加“送餐員應(yīng)當(dāng)持有健康證明”等內(nèi)容。處理：已向建議人釋明?！吨腥A人民共和國(guó)食品安全法》規(guī)定直接接觸食品的人員需持健康證明。依法使用封簽后，送餐員不直接接觸食品，要求提供健康證明無法律依據(jù)。１４.第十...

國(guó)家政策的助推，營(yíng)造良好的營(yíng)商環(huán)境適宜的環(huán)境促進(jìn)小樹生根發(fā)芽，以及讓大樹長(zhǎng)成參天大樹。國(guó)家大環(huán)境就是一艘巨大的航母，品牌如同航母的戰(zhàn)艦，國(guó)家政策環(huán)境為中國(guó)品牌保駕護(hù)航。2014年5月10日，**提出“三個(gè)轉(zhuǎn)變”的重要論述，即推動(dòng)中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國(guó)速度向中國(guó)質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國(guó)產(chǎn)品向中國(guó)品牌轉(zhuǎn)變。2017年5月，***辦公廳批準(zhǔn)設(shè)立“中國(guó)品牌日”，鼓勵(lì)宣傳**自主品牌，講好中國(guó)品牌故事。11月下旬，天貓響應(yīng)國(guó)家政策啟動(dòng)“國(guó)品計(jì)劃”，這一IP后來改名為“國(guó)潮來了”，幫助中國(guó)品牌進(jìn)行營(yíng)銷升級(jí)。可以說，國(guó)家層面一直在尋找這樣的契機(jī)。所謂打鐵還需自身硬，在技術(shù)及配套的迭代升級(jí)下，政策的引導(dǎo)及扶持就師...

需要商家自配送，抖音做得好外賣嗎？在團(tuán)購(gòu)配送業(yè)務(wù)上，抖音生活服務(wù)終于亮出了明牌。2022年12月，抖音生活服務(wù)在其官方賬號(hào)“抖音生活服務(wù)商業(yè)觀察”官宣了目前正在個(gè)別城市試點(diǎn)團(tuán)購(gòu)配送項(xiàng)目。除了平臺(tái)自有的團(tuán)購(gòu)配送方式外，抖音也為品牌提供“餓了么抖音小程序”、“品牌小程序”等外賣經(jīng)營(yíng)方式。隨后一個(gè)月內(nèi)，順豐同城、達(dá)達(dá)、閃送、信天翁、送道等多家同城配送品牌，先后官宣了和抖音生活服務(wù)達(dá)成了“團(tuán)購(gòu)配送合作”。這意味著，抖音從去年開始內(nèi)測(cè)、一度中止的配送業(yè)務(wù)，再度重啟，并正式走向臺(tái)前。不過，相比團(tuán)購(gòu)，外賣的業(yè)務(wù)模式明顯更重，利潤(rùn)更薄。一向喜愛且擅長(zhǎng)輕模式的抖音，干得好外賣的生意嗎？自配送的優(yōu)勢(shì)，自主性、安全...

想做外賣卻還為繁復(fù)的平臺(tái)接入手續(xù)煩惱？訂單爆表卻為到各平臺(tái)設(shè)置第三方配送內(nèi)容而耗費(fèi)大量時(shí)間？聚合外賣，自由配送我們?yōu)樯虘籼峁┮惶淄暾赓u解決方案：聚合外賣平臺(tái)，聚合外賣訂單，聚合眾包運(yùn)力，能有效提高商戶外賣經(jīng)營(yíng)效率，有效降低運(yùn)營(yíng)成本。商家在送道上可以同時(shí)處理餓了么、美團(tuán)、抖音、私域流量外賣訂單。只需聯(lián)系送道，即可高效對(duì)接美團(tuán)及餓了么、微信、抖音四大外賣平臺(tái)賬戶。從此四大平臺(tái)外賣訂單實(shí)時(shí)同步到送道系統(tǒng)，無需登錄第三方平臺(tái)，操作簡(jiǎn)單，高效處理。門店只管出餐，其他的配送、訂單跟進(jìn)，顧客催單投訴都由送道處理。送道是自有駐店騎手+聚合運(yùn)力（蜂鳥、達(dá)達(dá)、京東、閃送、美團(tuán)等）。同時(shí)客戶外賣平臺(tái)下單，商家會(huì)有...

同城配送有哪些？其中自配送有哪些？1、蜂鳥配送（上海拉扎斯信息科技有限公司）餓了么旗下配送服務(wù)品牌。蜂鳥配送是專注于解決本地商戶后三公里的即時(shí)配送問題，通過成熟完善的呼單配送系統(tǒng)，幫助各大中小型商戶完成O2O的商業(yè)閉環(huán)。2、美團(tuán)外賣（北京三快科技有限公司）美團(tuán)網(wǎng)旗下的網(wǎng)上訂餐平臺(tái)，為用戶提供快速、便捷的線上訂外賣服務(wù)，擁有先進(jìn)的外賣網(wǎng)上訂餐平臺(tái)和專業(yè)外賣送餐團(tuán)隊(duì)3、達(dá)達(dá)（上海趣盛網(wǎng)絡(luò)科技有限公司）達(dá)達(dá)-京東到家是國(guó)內(nèi)的同城快送信息服務(wù)平臺(tái)和生鮮商超O2O平臺(tái)。同城快送信息服務(wù)平臺(tái)“達(dá)達(dá)”目前已經(jīng)覆蓋全國(guó)360多個(gè)重要城市。4、送道（上海冕勤信息技術(shù)有限公司）致力于自配送即時(shí)物流服務(wù)，以自配送商...

從市場(chǎng)的層面，新銳品牌無非就是存量以及增量市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。存量是挖掘原有用戶的市場(chǎng)。比如2019/2020年就是手機(jī)為存量市場(chǎng)，當(dāng)手機(jī)使用人群增長(zhǎng)較低的時(shí)候，手機(jī)廠商爭(zhēng)奪的就是存量市場(chǎng)。在消費(fèi)人數(shù)不變的情況下，如果將營(yíng)收提高，無非就是手機(jī)價(jià)格的提高，以及人均擁有手機(jī)臺(tái)數(shù)的增加。后者變動(dòng)不大，前者尚有空間，所以大家看到的現(xiàn)象是，這些手機(jī)場(chǎng)景在集體拉高價(jià)格。如果說存量市場(chǎng)主要是成熟品類，那么增量市場(chǎng)針對(duì)的就是在導(dǎo)入期以及成長(zhǎng)期的品類。比如咖啡市場(chǎng)，從人均咖啡消費(fèi)量來看的話，中國(guó)只有5到6杯。歐美人，是人均300杯，日本人，是人均200杯。那么，這就是個(gè)增量市場(chǎng)。存量市場(chǎng)是大家在舊有的池子里爭(zhēng)奪，你得把...

網(wǎng)絡(luò)餐飲外賣配送監(jiān)督管理辦法（公開征求意見稿）收到的反饋及處理21.第二十四條建議刪除“正常勞動(dòng)報(bào)酬不低于比較低工資標(biāo)準(zhǔn)”有關(guān)內(nèi)容。理由是送餐員自主選擇接單與否，勞動(dòng)強(qiáng)度不由平臺(tái)控制。處理：采納。22.第二十八條對(duì)算法違規(guī)的處罰較為抽象模糊，建議刪除。處理：將作進(jìn)一步研究。23．餐飲外賣配送需要按照《合同法》的相關(guān)規(guī)定，餐飲服務(wù)經(jīng)營(yíng)者要落實(shí)“陽(yáng)光廚房”的要求，網(wǎng)絡(luò)餐飲外賣配送監(jiān)督管理要有溯源機(jī)制，建立送餐員管理平臺(tái)，杭州市數(shù)據(jù)局負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)綜合管理并通過***網(wǎng)共享相關(guān)信息。處理：已向建議人釋明。配送符合民事法律規(guī)范是應(yīng)有之意；陽(yáng)光廚房有關(guān)條款在《浙江省電子商務(wù)條例》中已有規(guī)定；配送溯源意義不明確...

未來自配送企業(yè)可以借助互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，整合社會(huì)資源，實(shí)現(xiàn)共享經(jīng)濟(jì)模式下的物流服務(wù)。通過平臺(tái)化運(yùn)營(yíng)，企業(yè)可以更好地利用社會(huì)閑置資源，提高配送效率和服務(wù)質(zhì)量。總之，自配送作為一種靈活、自主的物流模式，具有降低成本、提高效率、增強(qiáng)安全性、提高服務(wù)質(zhì)量等優(yōu)勢(shì)。然而，它也存在著增加工作量、缺乏專業(yè)經(jīng)驗(yàn)等劣勢(shì)。未來自配送企業(yè)應(yīng)關(guān)注智能化、綠色化、個(gè)性化、平臺(tái)化等發(fā)展趨勢(shì)，不斷創(chuàng)新和改進(jìn)管理模式和技術(shù)手段，以適應(yīng)不斷變化的市場(chǎng)需求，提升自身競(jìng)爭(zhēng)力。自配送如何向平臺(tái)申請(qǐng)？杭州達(dá)達(dá)自配送SAAS系統(tǒng)尋找可生產(chǎn)產(chǎn)品的工廠——上游供應(yīng)鏈要配套能不能生產(chǎn)，產(chǎn)能是否跟得上也是應(yīng)考慮的因素。前者決定產(chǎn)品是否送到消費(fèi)者面前，后...

想做外賣卻還為繁復(fù)的平臺(tái)接入手續(xù)煩惱？訂單爆表卻為到各平臺(tái)設(shè)置第三方配送內(nèi)容而耗費(fèi)大量時(shí)間？聚合外賣，自由配送我們?yōu)樯虘籼峁┮惶淄暾赓u解決方案：聚合外賣平臺(tái)，聚合外賣訂單，聚合眾包運(yùn)力，能有效提高商戶外賣經(jīng)營(yíng)效率，有效降低運(yùn)營(yíng)成本。商家在送道上可以同時(shí)處理餓了么、美團(tuán)、抖音、私域流量外賣訂單。只需聯(lián)系送道，即可高效對(duì)接美團(tuán)及餓了么、微信、抖音四大外賣平臺(tái)賬戶。從此四大平臺(tái)外賣訂單實(shí)時(shí)同步到送道系統(tǒng)，無需登錄第三方平臺(tái)，操作簡(jiǎn)單，高效處理。門店只管出餐，其他的配送、訂單跟進(jìn)，顧客催單投訴都由送道處理。送道是自有駐店騎手+聚合運(yùn)力（蜂鳥、達(dá)達(dá)、京東、閃送、美團(tuán)等）。同時(shí)客戶外賣平臺(tái)下單，商家會(huì)有...

在當(dāng)前行業(yè)環(huán)境下，即時(shí)配送平臺(tái)需要從勞動(dòng)收入、勞動(dòng)安全、社會(huì)保障、就業(yè)環(huán)境以及矛盾處理機(jī)制等多個(gè)方面入手，完善網(wǎng)約配送員勞動(dòng)權(quán)益保障相關(guān)制度。其中，保險(xiǎn)保障的完善是下一階段即時(shí)配送行業(yè)需要重點(diǎn)解決的問題，特別是應(yīng)優(yōu)先做好職業(yè)傷害保障試點(diǎn)工作。向技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)跨越，AI和無人配送成新發(fā)力點(diǎn)不斷涌現(xiàn)的新技術(shù)、新設(shè)備，在即時(shí)配送行業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的過程中扮演著關(guān)鍵角色。《報(bào)告》顯示，即時(shí)配送行業(yè)正與人工智能、大數(shù)據(jù)技術(shù)結(jié)合，根據(jù)歷史配送數(shù)據(jù)，建立合理的智能化調(diào)度系統(tǒng)，由此實(shí)現(xiàn)商圈訂單需求預(yù)先部署、網(wǎng)約配送員動(dòng)態(tài)比較好匹配、多維度聯(lián)動(dòng)交通和根據(jù)天氣等客觀情況制定配送計(jì)劃，推動(dòng)行業(yè)向智能技術(shù)密集型方向發(fā)...

尋找可生產(chǎn)產(chǎn)品的工廠——上游供應(yīng)鏈要配套能不能生產(chǎn)，產(chǎn)能是否跟得上也是應(yīng)考慮的因素。前者決定產(chǎn)品是否送到消費(fèi)者面前，后者決定產(chǎn)品是否能滿足一定數(shù)量的消費(fèi)者。前期一般以O(shè)EM的形式，處于引入期時(shí)的品類，話語權(quán)一般都被上游擠壓。因而在一定階段，有了資本入駐時(shí)，就會(huì)布局自建工廠。6.組建高質(zhì)的人才團(tuán)隊(duì)——戰(zhàn)略組織的有效協(xié)同企業(yè)除了人之外，都是工具。人的能動(dòng)性，決定了工具的有效性。賽道的競(jìng)爭(zhēng)之后就是人才的競(jìng)爭(zhēng)，技術(shù)的投入與人才的投入都是企業(yè)之本。7.清晰資本在企業(yè)戰(zhàn)略中扮演的角色——用好資本這把雙刃劍引入資本，什么時(shí)候引入，引入多少錢，這些錢拿來干什么，這都是品牌應(yīng)該考慮的。自配送美團(tuán)不允許怎么辦？北...

談自配送，就會(huì)涉及私域流量和公域流量。餐飲的公域流量主要來自于兩部分，一是餐廳門口的自動(dòng)流量，也就是過路客；二則屬于第三方平臺(tái)，比如大眾點(diǎn)評(píng)、美團(tuán)等。發(fā)生后，門店的自來水流量幾乎斷流，即便有外賣平臺(tái)流量的補(bǔ)充，依然對(duì)餐飲商家的生存造成了極大的壓力。在不確定的情況下，商家自救的關(guān)鍵，便是獲取更多的流量。經(jīng)歷了2021年的私域關(guān)鍵年，很多商家已經(jīng)完成了私域布局，并從中積累了一定的私域流量。12月份，騰訊智慧零售發(fā)布了《中國(guó)零售業(yè)公私域運(yùn)營(yíng)手冊(cè)暨實(shí)施指引》，從中我們可以看到，越來越多的餐飲企業(yè)和零售行業(yè)已經(jīng)探索出一套在微信生態(tài)下的私域增長(zhǎng)和持續(xù)成長(zhǎng)路徑，從中獲得了關(guān)于私域流量的一些關(guān)鍵認(rèn)知。自配送市...

自營(yíng)配送模式是指企業(yè)物流配送的各個(gè)環(huán)節(jié)由企業(yè)自身籌建并組織管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)內(nèi)部及外部貨物配送的模式。這種模式有利于企業(yè)供應(yīng)、生產(chǎn)和銷售的一體化作業(yè)，系統(tǒng)化程度相對(duì)較高，既可滿足企業(yè)內(nèi)部原材料、半成品及成品的配送需要，又可滿足企業(yè)對(duì)外進(jìn)行市場(chǎng)拓展的需求。其不足之處表現(xiàn)在，企業(yè)為建立配送體系的投資規(guī)模將會(huì)增加，在企業(yè)配送規(guī)模較小時(shí)，配送的成本和費(fèi)用也相對(duì)較高。一般而言，采取自營(yíng)性配送模式的企業(yè)大都是規(guī)模較大的集團(tuán)公司。有代表性的是連鎖企業(yè)的配送，其基本上都是通過組建自己的配送系統(tǒng)來完成企業(yè)的配送業(yè)務(wù)，包括對(duì)內(nèi)部各場(chǎng)、店的配送和對(duì)企業(yè)外部顧客的配送。自配送可以自定義畫配送商圈。蘇州商家自配送國(guó)家政策...