新銳和傳統(tǒng)品牌之間的博弈新銳品牌三大特點，賽道切得準(zhǔn)，產(chǎn)品上得快，營銷推得猛。1.賽道切得準(zhǔn)選什么賽道由人決定，這個主要看人。與傳統(tǒng)品牌相比，新銳品牌具備的優(yōu)勢不大，畢竟大品牌的人才比例還是高。但人的邏輯，標(biāo)準(zhǔn)都是一個變量，參考性不大。2.產(chǎn)品上得快一是供應(yīng)鏈的配套，這一點肯定是大品牌占很大的優(yōu)勢。二是戰(zhàn)略組織的高效協(xié)同，真正將戰(zhàn)略完美地執(zhí)行下去。在進入未知的新市場，需要對產(chǎn)品進行MVP，提高上新頻率，從而快速找到契合市場的“解決方案”。測品的必要性，在于快速試錯，以時間換取市場空間，以數(shù)量跑出能***市場的定量。3.營銷推得猛在這一點上大品牌更具優(yōu)勢，即使僧多，但粥也不少。綜合以上三點，總結(jié)...

在當(dāng)前行業(yè)環(huán)境下，即時配送平臺需要從勞動收入、勞動安全、社會保障、就業(yè)環(huán)境以及矛盾處理機制等多個方面入手，完善網(wǎng)約配送員勞動權(quán)益保障相關(guān)制度。其中，保險保障的完善是下一階段即時配送行業(yè)需要重點解決的問題，特別是應(yīng)優(yōu)先做好職業(yè)傷害保障試點工作。向技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)跨越，AI和無人配送成新發(fā)力點不斷涌現(xiàn)的新技術(shù)、新設(shè)備，在即時配送行業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展的過程中扮演著關(guān)鍵角色?！秷蟾妗凤@示，即時配送行業(yè)正與人工智能、大數(shù)據(jù)技術(shù)結(jié)合，根據(jù)歷史配送數(shù)據(jù)，建立合理的智能化調(diào)度系統(tǒng)，由此實現(xiàn)商圈訂單需求預(yù)先部署、網(wǎng)約配送員動態(tài)比較好匹配、多維度聯(lián)動交通和根據(jù)天氣等客觀情況制定配送計劃，推動行業(yè)向智能技術(shù)密集型方向發(fā)...

純靠地毯式營銷而產(chǎn)出的銷售額，純靠高比例補貼而占據(jù)購買人數(shù)的品牌，都不算真正意義上的品牌。用一句比較火的話形容“別人只是饞你的身體”，他們對你沒有付出感情。這樣的品牌一旦停止?fàn)I銷投入，銷售立馬呈現(xiàn)斷崖式下跌的趨勢。當(dāng)然，成為品牌的企業(yè)依舊需要進行廣告的投入，在不斷加深消費者心智的情況下，也對其他競品可能的威脅形成壁壘。但真正的品牌存在對抗時間的空檔期，純靠營銷堆砌出來的**度不是真正意義上的品牌，因為一旦停止投入將迅速從人們的腦海中消失。而一個具備品牌力的企業(yè)，它可以在停止投入的情況下，還能在消費者心智中保持一定時間的認(rèn)知。強勢品牌除了擁有消費者選擇的優(yōu)先權(quán)，還具備產(chǎn)品的定價權(quán)。消費者心智就像...

同城配送有哪些？其中自配送有哪些？ 1、蜂鳥配送（上海拉扎斯信息科技有限公司）餓了么旗下配送服務(wù)品牌。蜂鳥配送是專注于解決本地商戶后三公里的即時配送問題，通過成熟完善的呼單配送系統(tǒng)，幫助各大中小型商戶完成O2O的商業(yè)閉環(huán)。 2、美團外賣（北京三快科技有限公司）美團網(wǎng)旗下的網(wǎng)上訂餐平臺，為用戶提供快速、便捷的線上訂外賣服務(wù)，擁有先進的外賣網(wǎng)上訂餐平臺和專業(yè)外賣送餐團隊 3、達達（上海趣盛網(wǎng)絡(luò)科技有限公司）達達-京東到家是國內(nèi)的同城快送信息服務(wù)平臺和生鮮商超O2O平臺。同城快送信息服務(wù)平臺“達達”目前已經(jīng)覆蓋全國360多個重要城市。 4、送道（上海冕勤信息技術(shù)有限公司）致力于...

自配送是指商家根據(jù)自身門店規(guī)模和訂單情況，選擇外賣自配送方式，主要為企業(yè)內(nèi)外賣訂單提供配送服務(wù)。配送中心是以門店為圓點，向外擴展，以餐飲品牌的綜合利益為主，比較大限度地滿足顧客的外賣需求，使顧客享受質(zhì)量配送服務(wù)。 自配送的配送商圈可自定義，外賣配送費可自主設(shè)定，配送履約時長自定義，營業(yè)時間自定義。自配送相對平臺的專送和快送而言，優(yōu)勢在于自配送自主性強，安全感好，平臺扣點低，能解決個性化需求。自配送的缺點在于第三方平臺騎手少，訂單接單率不高，需要加小費。 自配送是商家選擇自己做外賣配送，而不是依托平臺的專送和快送。杭州餓了么自配送代理新銳品牌急需解決復(fù)購問題。作為新品類的新銳品...

在當(dāng)前行業(yè)環(huán)境下，即時配送平臺需要從勞動收入、勞動安全、社會保障、就業(yè)環(huán)境以及矛盾處理機制等多個方面入手，完善網(wǎng)約配送員勞動權(quán)益保障相關(guān)制度。其中，保險保障的完善是下一階段即時配送行業(yè)需要重點解決的問題，特別是應(yīng)優(yōu)先做好職業(yè)傷害保障試點工作。向技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)跨越，AI和無人配送成新發(fā)力點不斷涌現(xiàn)的新技術(shù)、新設(shè)備，在即時配送行業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展的過程中扮演著關(guān)鍵角色?！秷蟾妗凤@示，即時配送行業(yè)正與人工智能、大數(shù)據(jù)技術(shù)結(jié)合，根據(jù)歷史配送數(shù)據(jù)，建立合理的智能化調(diào)度系統(tǒng)，由此實現(xiàn)商圈訂單需求預(yù)先部署、網(wǎng)約配送員動態(tài)比較好匹配、多維度聯(lián)動交通和根據(jù)天氣等客觀情況制定配送計劃，推動行業(yè)向智能技術(shù)密集型方向發(fā)...