中國物流與采購聯合會會長助理何輝認為：2022年12月份，物流業(yè)景氣指數較上月繼續(xù)回落。從指數上看，業(yè)務量和新訂單數量降低、庫存增多、庫存周轉減慢、從業(yè)人員數量減少，同時受供需關系影響，物流服務價格上漲。從區(qū)域看，東中西部地區(qū)均位于收縮區(qū)間。從企業(yè)規(guī)?？矗笮臀锪髌髽I(yè)業(yè)務需求位于擴張區(qū)間，中小微型物流企業(yè)仍位于收縮區(qū)間。本月由于**沖擊，業(yè)務量需求不足，企業(yè)到崗率下降，隨著各地平穩(wěn)渡過**高峰期后，經濟秩序將有序回歸正軌，物流行業(yè)將恢復至正常水平。業(yè)務總量和新訂單指數回落。12月份，業(yè)務總量指數和新訂單指數分別為46%和45.2%，較上月分別回落0.4和0.7個百分點。從業(yè)人員指數回落。12月份，從業(yè)人員指數為44.2%，較上月回落3.2個百分點，顯示出物流行業(yè)勞動力有所不足。物流服務價格指數回升。12月份，物流服務價格50.4%，較上月回升2個百分點，顯示出受供需關系影響，物流服務價格短時上漲。自配送的訂單怎么完成？送道系統與平臺打通，騎手接單、取餐、送達，訂單和騎手信息同步給平臺和顧客。常州外賣自配送平臺
自配送模式使企業(yè)能夠直接與客戶接觸，從而更好地了解客戶需求，提供個性化的服務。同時，企業(yè)可以迅速獲取客戶反饋，及時調整配送策略，提高客戶滿意度。通過自配送模式，企業(yè)可以降低對第三方物流公司的依賴，節(jié)省物流成本。此外，企業(yè)可以根據自身業(yè)務需求靈活調整配送策略，避免物流資源的浪費。自配送模式使企業(yè)可以更好地掌握供應鏈的主動權。企業(yè)可以通過自身的物流系統直接與供應商、銷售渠道進行溝通，提高供應鏈的透明度和效率。常州自配送自配送，對于騎手來講，送單靈活方便，考核寬松。
什么是新消費？關于新消費的定義可追溯到在2015年11月的發(fā)文《關于積極發(fā)揮新消費**作用加快培育形成新供給新動力的指導意見》。提出我國已進入消費需求持續(xù)增長、消費結構加快升級、消費拉動經濟作用明顯增強的重要階段。催生出以傳統消費提質升級、新興消費蓬勃興起為主要內容的新消費。新消費源起于消費升級，而消費升級有三大要素：從注重量的滿足向追求質的提升、從有形物質產品向更多服務消費、從模仿型排浪式消費向個性化多樣化消費。什么是新銳品牌？新銳品牌其實也叫新消費品牌，全稱是國貨新銳品牌。我們可以對這個名稱進行拆解：國貨、新、銳。國貨：自然就是我們國家的品牌。新：新有兩個層面，一是針對企業(yè)本身，指2011年后成立的品牌。二是針對消費者本身，開拓了新的消費場景（需求），形成了細分化的品類。銳：是在短期內實現**高于傳統品牌的爆發(fā)式增長，并且占據了一定的消費者心智。什么不是新銳品牌？新銳的對立面是傳統，這里說的傳統品牌主要是從品類的生命周期去看。品類生命周期分為導入期、成長期、成熟期、衰落期。傳統品牌處于成熟期的相對低速增長期，而新銳品牌處于導入期及成長期的階段，兼具市場導入及爆發(fā)式增長階段。
隨著物聯網、大數據和人工智能等技術的不斷發(fā)展，自配送將越來越智能化。企業(yè)可以利用先進的技術手段實現智能調度、智能路徑規(guī)劃、智能車輛管理等功能，提高配送效率和質量。隨著社會對環(huán)保意識的不斷提高，綠色物流成為未來發(fā)展的重要趨勢。自配送企業(yè)可以采取綠色包裝、綠色運輸、綠色倉儲等措施，降低物流活動對環(huán)境的影響。隨著消費者需求的多樣化，自配送企業(yè)可以提供更加個性化的物流服務，滿足客戶的特殊需求。例如，提供定時定點配送、代收貨款等服務，提高客戶的購物體驗。商家選擇自配送是必須項，而不是可選項。私域流量的訂單，需要自配送公司來承接。
推廣的覆蓋廣度以及作用深度。在資本的助力下，企業(yè)也就有了可以與其他品牌爭奪消費者心智的推手。推廣覆蓋的廣度，是盡可能覆蓋到所有的消費群體，也就是在空間層面足夠大，影響范圍足夠廣，力爭做到大家目之所及便為品牌。推廣作用的深度，是廣告的重復性，心智的烙印是重復的觸達。所以，資本可以讓這把火燒得更猛，也更持久。這就是所謂集中優(yōu)勢兵力對傳統品牌市場進行轟炸，也是聚集資源開拓消費者心智尋求處女地。占位有高消費能力的新消費人群所謂“得民心者得天下”，在新消費領域，就是得**/新**女性人群便可得市場的天下。從悅人到悅己，女性一直行走在精致的道路上，同時也是家庭消費的主導者，帶動著家人走向精致的彼岸。她經濟，基本成為了新消費的風向標。自配送平臺多于靈活用工平臺合作。常州蜂鳥自配送業(yè)務
自配送如何招募管理騎手？常州外賣自配送平臺
未來自配送企業(yè)可以借助互聯網平臺，整合社會資源，實現共享經濟模式下的物流服務。通過平臺化運營，企業(yè)可以更好地利用社會閑置資源，提高配送效率和服務質量?？傊?，自配送作為一種靈活、自主的物流模式，具有降低成本、提高效率、增強安全性、提高服務質量等優(yōu)勢。然而，它也存在著增加工作量、缺乏專業(yè)經驗等劣勢。未來自配送企業(yè)應關注智能化、綠色化、個性化、平臺化等發(fā)展趨勢，不斷創(chuàng)新和改進管理模式和技術手段，以適應不斷變化的市場需求，提升自身競爭力。常州外賣自配送平臺