交通信息化是城市現(xiàn)代化建設(shè)的重要組成部分，正經(jīng)歷從數(shù)字化、智能化，到智慧化的發(fā)展過(guò)程，但不管是智能還是智慧它 是個(gè)文字概念。實(shí)景三維交通管理平臺(tái)才是一種真正的智能交通平臺(tái)，其建設(shè)將極大提升城市交通科學(xué)規(guī)劃、資產(chǎn)管理、養(yǎng)護(hù)管理、應(yīng)急管理等水平，滿足公眾出行服務(wù)需求。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、實(shí)景三維技術(shù)和云計(jì)算的集成應(yīng)用，實(shí)景三維交通管理平臺(tái)的建設(shè)必將**智能交通邁向智慧交通時(shí)代，人們將生活在一個(gè)實(shí)景環(huán)境下可感知的低碳環(huán)保、綠色出行、和諧交通的新時(shí)代。城市規(guī)劃、交通等相關(guān)部門，可以將實(shí)景三維數(shù)據(jù)保留好，建立實(shí)景影像檔案館，從統(tǒng)計(jì)、研究、歷史角度來(lái)看這些城市影像數(shù)據(jù)非常有價(jià)值：分析比較城市道路、建...

實(shí)景三維模型是一個(gè)城市、地區(qū)地表形態(tài)及地面附屬物變化的真實(shí)和完整記錄，具有信息、檔案、證據(jù)、歷史等多重屬性和作用。目前無(wú)論是在自然資源行業(yè)內(nèi)還是行業(yè)外，都對(duì)真實(shí)、精確的實(shí)景三維模型有著旺盛的需求。自然資源部門多項(xiàng)管理職能需要實(shí)景三維數(shù)據(jù)的支撐。2019年5月，印發(fā)了《關(guān)于建立國(guó)土空間規(guī)劃體系并監(jiān)督實(shí)施的若干意見(jiàn)》，明確指出建立國(guó)土空間規(guī)劃體系，將主體功能區(qū)規(guī)劃、土地利用規(guī)劃、城鄉(xiāng)規(guī)劃等空間規(guī)劃融合為統(tǒng)一的國(guó)土空間規(guī)劃。這里的國(guó)土空間規(guī)劃是三維的概念，而不是傳統(tǒng)的二維平面規(guī)劃。因此，無(wú)論是三維自然資源登記系統(tǒng)，還是國(guó)土空間規(guī)劃，以及生態(tài)修復(fù)等其他自然資源管理職能，都必須有一套統(tǒng)一、 、真實(shí)、...

人工智能實(shí)景三維建模的智能之處融入了人工智能的重建算法給三維建模行業(yè)帶來(lái)了全鏈?zhǔn)降膬?yōu)化升級(jí)，實(shí)現(xiàn)智能數(shù)據(jù)預(yù)處理、智能重建與智能化數(shù)據(jù)應(yīng)用。AI預(yù)處理按照傳統(tǒng)的三維數(shù)字化流程重建的三維模型，由于采集設(shè)備、采集條件等客觀因素的干擾，影像照片難免存在色彩不均、明暗不一的情況，因而三維模型也必然會(huì)出現(xiàn)色彩差異大，紋理模糊等問(wèn)題。為提升三維模型的質(zhì)量，減輕后期修模壓力，G-Engine內(nèi)置圖像增強(qiáng)技術(shù)，在重建之前，系統(tǒng)自動(dòng)篩選并修復(fù)異常影像，做自動(dòng)去霧、增亮處理，生成基于人眼視覺(jué)的影像數(shù)據(jù)，從根源上提升模型質(zhì)量。AI輔助重建傳統(tǒng)的三維建模針對(duì)水面、綠植、建筑、車輛、道路等等多種實(shí)體元素采用同一種算法進(jìn)行...

實(shí)景三維GIS是在二維GIS的基礎(chǔ)之上，增加了連續(xù)的地面可量測(cè)影像庫(kù)作為新的數(shù)據(jù)源，并通過(guò)開(kāi)放的軟件與GIS無(wú)縫集成，從而給用戶提供了具有豐富環(huán)境信息和立面信息的實(shí)景可視化環(huán)境，有效的支持了管理和決策等高級(jí)應(yīng)用。移動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)（MMS：MobileMappingSystem）移動(dòng)道路測(cè)量技術(shù)作為一種陸基遙感系統(tǒng)，它是在機(jī)動(dòng)車上裝配GPS（全球定位系統(tǒng)）、CCD（成像系統(tǒng)）、INS/DR（慣性導(dǎo)航系統(tǒng)或航位推算系統(tǒng)）等傳感器和設(shè)備，在車輛高速行進(jìn)之中，快速采集道路及兩旁地物的可量測(cè)實(shí)景影像序列（DMI），這些DMI具有地理參考，并根據(jù)各種應(yīng)用需要進(jìn)行各種要素特別是城市道路兩旁要素的任意任時(shí)的按需測(cè)...

真正要完成三維立體“一張圖”，進(jìn)而逐步過(guò)渡到城市級(jí)、精細(xì)化的三維實(shí)景，仍然面臨很多問(wèn)題，其中比較大的難題是巨額的著陸成本?！氨容^大的成本在于人力?！边@幾乎成了業(yè)內(nèi)共識(shí)。據(jù)劉峰、繆小林介紹，目 維測(cè)量一般會(huì)結(jié)合光學(xué)遙感、激光雷達(dá)等多種方式，其中硬件成本是一方面，內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理的大量人工是比較大的支出?！澳壳皣?guó)內(nèi)三維數(shù)據(jù)處理方面軟件、人工智能水平還沒(méi)有達(dá)到要求，只能解決框架和一般性問(wèn)題，更多的精細(xì)化問(wèn)題需要人工處理。以簡(jiǎn)單的航空攝影測(cè)量航片拼接為例，國(guó)內(nèi)的技術(shù)手段目前準(zhǔn)確率可能都到不了80%，后期還是需要大量人工參與?！笨娦×指锌骸艾F(xiàn)在人力成本越來(lái)越高，大型項(xiàng)目?jī)?nèi)業(yè)就動(dòng)輒需要上千人，生產(chǎn)周期也...

AI應(yīng)用升級(jí)G-Engine的智能應(yīng)用主要體現(xiàn)在三維數(shù)據(jù)應(yīng)用潛力的深度挖掘和應(yīng)用場(chǎng)景的拓展上。目前，文物保護(hù)、城市建設(shè)、文化娛樂(lè)、機(jī)器識(shí)別等等諸多范測(cè)繪類應(yīng)用中都有AI三維建模的投入與使用，語(yǔ)義實(shí)景三維的出現(xiàn)更是成為推動(dòng)實(shí)景三維向?qū)嶓w三維轉(zhuǎn)變的重要標(biāo)志。G-Engine將AI與三維建模融合用于長(zhǎng)城的修復(fù)與保護(hù)中，利用AI技術(shù)識(shí)別需要修補(bǔ)的城墻，計(jì)算城墻缺失面積，估算所需材料的數(shù)量等等，在保證長(zhǎng)城修復(fù)效果的同時(shí)，減損了人力與物力的浪費(fèi)，極大地提升了修復(fù)效率。G-Engine的變化檢測(cè)系統(tǒng)融入AI技術(shù)，結(jié)合區(qū)域分割、面向?qū)ο蠓治龇桨?，能自?dòng)檢測(cè)測(cè)區(qū)變化區(qū)域，形成該檢測(cè)區(qū)域周期內(nèi)的變化趨勢(shì)分析。既解...

日前，自然資源部在2019年全國(guó)國(guó)土測(cè)繪工作座談會(huì)上透露，將啟動(dòng)“十四五”基礎(chǔ)測(cè)繪規(guī)劃編制工作，并將實(shí)景三維中國(guó)建設(shè)等領(lǐng)域作為凝練形成大項(xiàng)目、大工程的重點(diǎn)關(guān)注方向。消息一出業(yè)界一片歡騰，甚至有聲音認(rèn)為，該項(xiàng)目即將催生測(cè)繪產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)藍(lán)海。然而據(jù)泰伯網(wǎng)記者了解，目前實(shí)景三維中國(guó)建設(shè)只是一個(gè)初步設(shè)想，尚未經(jīng)過(guò)相關(guān)部門、專家、市場(chǎng)等多方論證，時(shí)間表尚無(wú)從談起，距離真正立項(xiàng)、落地仍有較遠(yuǎn)距離。目前階段談“萬(wàn)億市值”，只是業(yè)界對(duì)實(shí)景測(cè)繪項(xiàng)目的美好愿望。瞰景科技發(fā)展（上海）有限公司為您提供實(shí)景三維，期待為您服務(wù)！新疆主流實(shí)景三維地圖原始層的密集匹配。經(jīng)過(guò)逐層匹配之后，原始層根據(jù)中間層傳遞的特征點(diǎn)連...

城市三維模型（Three-DimensionalCityModel，3DCM）成為近年來(lái)地理信息領(lǐng)域、攝影測(cè)量領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。瑞士蘇黎世聯(lián)邦工業(yè)大學(xué)的Gruen和Xinhua開(kāi)發(fā)名為TOBAGO的3DCM系統(tǒng)，并專門開(kāi)發(fā)名為CyberCityModeler的三維建模系統(tǒng)，允許用戶進(jìn)行交互式的三維建模。日本京都大學(xué)的Takaichi等基于2DGIS開(kāi)發(fā)了根據(jù)簡(jiǎn)單 快速構(gòu)建建筑物模型的三維城市GIS。Fruesh等人將激光掃描數(shù)據(jù)和航空影像數(shù)據(jù)相結(jié)合構(gòu)建城市三維模型。吳軍在城市三維模型的建筑物立面紋理獲取方式、提取標(biāo)準(zhǔn)等做詳細(xì)探討及研究。熊俊華利用Lidar點(diǎn)云數(shù)據(jù)提取建筑物邊緣信息的特征，結(jié)...

日前，自然資源部在2019年全國(guó)國(guó)土測(cè)繪工作座談會(huì)上透露，將啟動(dòng)“十四五”基礎(chǔ)測(cè)繪規(guī)劃編制工作，并將實(shí)景三維中國(guó)建設(shè)等領(lǐng)域作為凝練形成大項(xiàng)目、大工程的重點(diǎn)關(guān)注方向。消息一出業(yè)界一片歡騰，甚至有聲音認(rèn)為，該項(xiàng)目即將催生測(cè)繪產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)藍(lán)海。然而據(jù)泰伯網(wǎng)記者了解，目前實(shí)景三維中國(guó)建設(shè)只是一個(gè)初步設(shè)想，尚未經(jīng)過(guò)相關(guān)部門、專家、市場(chǎng)等多方論證，時(shí)間表尚無(wú)從談起，距離真正立項(xiàng)、落地仍有較遠(yuǎn)距離。目前階段談“萬(wàn)億市值”，只是業(yè)界對(duì)實(shí)景測(cè)繪項(xiàng)目的美好愿望。瞰景科技發(fā)展（上海）有限公司為您提供實(shí)景三維，期待您的光臨！四川實(shí)景三維飛速發(fā)展的科技水平和各行各業(yè)對(duì)實(shí)景三維產(chǎn)業(yè)的實(shí)際需求，促使同類項(xiàng)目“遍地開(kāi)...

現(xiàn)在傾斜攝影實(shí)景三維模型普遍的被用于施工、城市規(guī)劃、城市管理、智慧政務(wù)、網(wǎng)格化管理、智慧校園(小區(qū))等等行業(yè)，提高了相關(guān)行業(yè)的效率。但是實(shí)景三維模型也有個(gè)麻煩，那就是數(shù)據(jù)量非常大，動(dòng)輒幾百G起步，上T也不稀奇，如何存儲(chǔ)與管理成了傾斜攝影量測(cè)機(jī)構(gòu)的煩，這里我推薦一個(gè)傾斜攝影數(shù)據(jù)管理與發(fā)布平臺(tái)，wish3d，通過(guò)這個(gè)平臺(tái)，可以在線發(fā)布三維實(shí)景模型。一個(gè)模型，一個(gè)場(chǎng)景，管理一個(gè)項(xiàng)目，用來(lái)交付非常方便，以往需要拷貝到硬盤交付客戶，或者在線發(fā)送數(shù)據(jù)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力還不穩(wěn)定，如今，直接在線上傳到Wish3D平臺(tái)，交付客戶只需要一個(gè)鏈接就可以搞定。實(shí)景三維，就選瞰景科技發(fā)展（上海）有限公司，讓您滿意，期待您的光臨...

激光掃描儀可自動(dòng)獲取高精度的物體表面采樣點(diǎn)，即表面點(diǎn)云，配合上一些點(diǎn)云分類、曲面重建算法，可自動(dòng)或半自動(dòng)的獲得大規(guī)模城市區(qū)域的凡何模型。但是三維激光掃描儀的造價(jià)比較昂貴，另外利用激光點(diǎn)云來(lái)對(duì)城市進(jìn)行三維重建，需要對(duì)原始數(shù)據(jù)做一定的處理，目前達(dá)不到完全自動(dòng)的水平。近年來(lái)得益于計(jì)算機(jī)視覺(jué)與計(jì)算幾何的發(fā)展，傾斜攝影測(cè)量技術(shù)迅速發(fā)展，基于傾斜影像的三維重建技術(shù)引入到測(cè)繪領(lǐng)域。傾斜攝影測(cè)量通過(guò)在一個(gè)平臺(tái)上搭載多個(gè)不同視角的相機(jī)，可獲得同一場(chǎng)景下多個(gè)角度的紋理細(xì)節(jié)信息，克服了傳統(tǒng)攝影測(cè)量的缺陷，而且可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)建模，**提高了三維建模的生產(chǎn)效率。實(shí)景三維，就選瞰景科技發(fā)展（上海）有限公司，有想法的可以來(lái)電...

隨著社會(huì)的發(fā)展和城市智慧化程度的加深，人們對(duì)立體視覺(jué)感的要求越來(lái)越高，傳統(tǒng)的二維地理己經(jīng)無(wú)法滿足人們的需求，將空間三維信息和地理要素屬性有效的結(jié)合是現(xiàn)在城市管理的迫切需求。傳統(tǒng)實(shí)景三維城市建模，主要依靠手持?jǐn)?shù)碼相機(jī)采集影像，通過(guò)掃描紙質(zhì)地圖并矢量化或者采集數(shù)字地形圖獲得城市建筑物2D矢量輪廓信息，然后在3D建模軟件中補(bǔ)充建筑物的高程信息，手動(dòng)將紋理信息貼合在三維模型上。這種方法需要大量的人工操作，非常耗時(shí)，效率低下。激光掃描儀可自動(dòng)獲取高精度的物體表面采樣點(diǎn)，即表面點(diǎn)云，配合上一些點(diǎn)云分類、曲面重建算法，可自動(dòng)或半自動(dòng)的獲得大規(guī)模城市區(qū)域的凡何模型。但是三維激光掃描儀的造價(jià)比較昂貴，另外利用激...

在地形較為平坦的鄉(xiāng)村地區(qū)，現(xiàn)階段使用無(wú)紋理的簡(jiǎn)單三維，或2.5維建設(shè)即可完整呈現(xiàn)地形地貌，那么在滿足現(xiàn)階段應(yīng)用要求的情況下就不必急于苛求呈現(xiàn)紋理細(xì)節(jié)。但是在路況復(fù)雜的立體交通樞紐，或者基于安防、環(huán)保等特殊需求，部分地區(qū)必須采用包含地上地下環(huán)境，紋理清晰、細(xì)節(jié)準(zhǔn)確的高精度實(shí)景三維體系才可進(jìn)行實(shí)際應(yīng)用，這些地區(qū)和項(xiàng)目就需要作為規(guī)劃重點(diǎn)，給予充分經(jīng)費(fèi)支持。目前，這種推進(jìn)路徑已在德國(guó)等國(guó)家得到驗(yàn)證，可行性很高。李德仁院士認(rèn)為，在我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)制定完善，規(guī)劃合理的情況下，也可以參照其經(jīng)驗(yàn)推進(jìn)全國(guó)范圍內(nèi)的實(shí)景三維建設(shè)。瞰景科技發(fā)展（上海）有限公司為您提供實(shí)景三維，有需求可以來(lái)電咨詢！江蘇Smart3D實(shí)景三維現(xiàn)...

真正要完成三維立體“一張圖”，進(jìn)而逐步過(guò)渡到城市級(jí)、精細(xì)化的三維實(shí)景，仍然面臨很多問(wèn)題，其中比較大的難題是巨額的著陸成本。“比較大的成本在于人力。”這幾乎成了業(yè)內(nèi)共識(shí)。據(jù)劉峰、繆小林介紹，目 維測(cè)量一般會(huì)結(jié)合光學(xué)遙感、激光雷達(dá)等多種方式，其中硬件成本是一方面，內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理的大量人工是比較大的支出?！澳壳皣?guó)內(nèi)三維數(shù)據(jù)處理方面軟件、人工智能水平還沒(méi)有達(dá)到要求，只能解決框架和一般性問(wèn)題，更多的精細(xì)化問(wèn)題需要人工處理。以簡(jiǎn)單的航空攝影測(cè)量航片拼接為例，國(guó)內(nèi)的技術(shù)手段目前準(zhǔn)確率可能都到不了80%，后期還是需要大量人工參與?！笨娦×指锌骸艾F(xiàn)在人力成本越來(lái)越高，大型項(xiàng)目?jī)?nèi)業(yè)就動(dòng)輒需要上千人，生產(chǎn)周期也...

自然資源部國(guó)土測(cè)繪司司長(zhǎng)武文忠指出，“實(shí)景三維中國(guó)”所說(shuō)的“三維”，從目前技術(shù)來(lái)說(shuō)大概分三個(gè)層級(jí)，一是地形級(jí)三維，二是城市級(jí)三維，三是部件級(jí)三維。這三個(gè)層級(jí)，不管是采集方式還是運(yùn)行環(huán)境，以及服務(wù)方向和目標(biāo)都不一樣，“不能籠統(tǒng)地放在一起考慮?！彼M(jìn)一步指出，從國(guó)家層面來(lái)看，“實(shí)景三維中國(guó)”就是要解決地形級(jí)三維和部分城市級(jí)三維，“實(shí)景三維中國(guó)建設(shè)就到這個(gè)層面”。至于讓實(shí)景三維進(jìn)入到室內(nèi)、進(jìn)入到部件的層面，盡管業(yè)界十分期待，但武文忠表示“這不屬于國(guó)家基礎(chǔ)測(cè)繪里面的任務(wù)”。這一層面的實(shí)景三維建設(shè)，有待于不同渠道的社會(huì)資金投入，并由不同的組織去完成。三維技術(shù)較早應(yīng)用于測(cè)繪，中國(guó)工程院院士劉先林專門總結(jié)了...

自然資源部國(guó)土測(cè)繪司司長(zhǎng)武文忠指出，“實(shí)景三維中國(guó)”所說(shuō)的“三維”，從目前技術(shù)來(lái)說(shuō)大概分三個(gè)層級(jí)，一是地形級(jí)三維，二是城市級(jí)三維，三是部件級(jí)三維。這三個(gè)層級(jí)，不管是采集方式還是運(yùn)行環(huán)境，以及服務(wù)方向和目標(biāo)都不一樣，“不能籠統(tǒng)地放在一起考慮?！彼M(jìn)一步指出，從國(guó)家層面來(lái)看，“實(shí)景三維中國(guó)”就是要解決地形級(jí)三維和部分城市級(jí)三維，“實(shí)景三維中國(guó)建設(shè)就到這個(gè)層面”。至于讓實(shí)景三維進(jìn)入到室內(nèi)、進(jìn)入到部件的層面，盡管業(yè)界十分期待，但武文忠表示“這不屬于國(guó)家基礎(chǔ)測(cè)繪里面的任務(wù)”。這一層面的實(shí)景三維建設(shè)，有待于不同渠道的社會(huì)資金投入，并由不同的組織去完成。三維技術(shù)較早應(yīng)用于測(cè)繪，中國(guó)工程院院士劉先林專門總結(jié)了...

日前，自然資源部在2019年全國(guó)國(guó)土測(cè)繪工作座談會(huì)上透露，將啟動(dòng)“十四五”基礎(chǔ)測(cè)繪規(guī)劃編制工作，并將實(shí)景三維中國(guó)建設(shè)等領(lǐng)域作為凝練形成大項(xiàng)目、大工程的重點(diǎn)關(guān)注方向。消息一出業(yè)界一片歡騰，甚至有聲音認(rèn)為，該項(xiàng)目即將催生測(cè)繪產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)藍(lán)海。然而據(jù)泰伯網(wǎng)記者了解，目前實(shí)景三維中國(guó)建設(shè)只是一個(gè)初步設(shè)想，尚未經(jīng)過(guò)相關(guān)部門、專家、市場(chǎng)等多方論證，時(shí)間表尚無(wú)從談起，距離真正立項(xiàng)、落地仍有較遠(yuǎn)距離。目前階段談“萬(wàn)億市值”，只是業(yè)界對(duì)實(shí)景測(cè)繪項(xiàng)目的美好愿望。瞰景科技發(fā)展（上海）有限公司為您提供實(shí)景三維，有想法可以來(lái)我司咨詢！陜西國(guó)產(chǎn)實(shí)景三維地圖另外系統(tǒng)還具備了IP65等級(jí)的完善的放塵防水和先進(jìn)的工業(yè)可...

繆小林分析：“按照高程模型1:5萬(wàn)的比例要求，本次三維底圖建設(shè)應(yīng)該仍然屬于基礎(chǔ)測(cè)繪領(lǐng)域，是國(guó)土空間的大概念，距離實(shí)景三維中國(guó)希望達(dá)到的精細(xì)度還差得太遠(yuǎn)，不足以支撐太過(guò)細(xì)化的應(yīng)用?！薄皽y(cè)繪是按照需求來(lái)的，之所以直到前面幾年才把之前的無(wú)圖區(qū)補(bǔ)起來(lái)，是因?yàn)樵缜皼](méi)有這方面的需求，現(xiàn)在把二維地圖升級(jí)到三維，也是因?yàn)橛邢鄳?yīng)的需求了?！眲⒎灞硎荆骸皢渭円宰匀毁Y源監(jiān)管的需求來(lái)看，精細(xì)化程度和更新頻次都不會(huì)太高。如果部分地區(qū)或者行業(yè)有了需求，也可以基于各自應(yīng)用需要，在這個(gè)三維的基礎(chǔ)底圖上把數(shù)據(jù)做得更細(xì)。”而這，也對(duì)未來(lái)的三維數(shù)據(jù)共享機(jī)制提出了更高的要求。實(shí)景三維，就選瞰景科技發(fā)展（上海）有限公司，用戶的信賴之選...

當(dāng)前，在我國(guó)信息化飛速發(fā)展的大背景下，傳統(tǒng)GIS應(yīng)用系統(tǒng)面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。建國(guó)六十周年國(guó)慶大閱兵過(guò)程中，面臨著眾多挑戰(zhàn)：要面對(duì)將展示56個(gè)方(梯)隊(duì)的歷史比較大規(guī)模，要面對(duì)兵種多、范圍廣、隊(duì)伍龐大的情況，還要面對(duì)北京復(fù)雜的道路網(wǎng)絡(luò)以及立交橋、隧道隨處可見(jiàn)，十字路口、急轉(zhuǎn)彎路口眾多的實(shí)際。如何保證閱兵隊(duì)伍順利通過(guò)？由此可以想象到，在日常道路運(yùn)行中，傳統(tǒng)的管控作業(yè)往往會(huì)由于資料量大而不容易查找、數(shù)據(jù)不全不夠準(zhǔn)確，造成管理上的困難和低效，嚴(yán)重影響道路運(yùn)營(yíng)和養(yǎng)護(hù)管理水平。在道路應(yīng)急救援、搶險(xiǎn)的時(shí)候，這個(gè)問(wèn)題會(huì)很突出。可以預(yù)計(jì)，當(dāng)高速公路形成網(wǎng)絡(luò)后，這個(gè)問(wèn)題還將更加嚴(yán)重。同樣，在城市管理中，現(xiàn)有的數(shù)字化城市...

實(shí)景三維技術(shù)所獲取實(shí)景地圖以一種完全真實(shí)的方式來(lái)展現(xiàn)空間,通過(guò)這一新型的地理信息數(shù)據(jù),人們得以在電腦中看到一個(gè)自己所熟悉的客觀世界,這一研究成果得到了國(guó)外很多地圖廠商及位置服務(wù)提供商的青睞.實(shí)景一方面可以為用戶提供一個(gè)可視化的環(huán)境,方便城市的規(guī)劃,招商引資以及宣傳推廣等,另一方面實(shí)景地圖可以與任何信息管理系統(tǒng)(MIS)無(wú)縫集成.隨著數(shù)字化城市進(jìn)程的發(fā)展，各行業(yè)信息化建設(shè)也加緊步伐，地理信息系統(tǒng)（GIS）作為信息化的有力工具占據(jù)越來(lái)越重要的地位。然而，二維GIS本身也面臨一些問(wèn)題，數(shù)據(jù)太單一、抽象，只能實(shí)現(xiàn)宏觀的、濃縮的、概略的統(tǒng)計(jì)和分析，對(duì)于細(xì)節(jié)則不能面面俱到；GIS系統(tǒng)太專業(yè)，需要具備專業(yè)知...

基于遙感影像數(shù)據(jù)和二維GIS數(shù)據(jù)的城市快速建模技術(shù)成本低、自動(dòng)化水平高，根據(jù)應(yīng)用需求采用多尺度多精度的數(shù)據(jù)的組織方式快速構(gòu)建全要素城市模型，便于進(jìn)行地理信息中三維場(chǎng)景的查詢、檢索及空間分析等應(yīng)用。機(jī)載激光掃描技術(shù)通過(guò)激光從物體表面反射回的時(shí)間差計(jì)算生成地面物體的表面點(diǎn)云數(shù)據(jù)，可用于快速高效地獲取數(shù)字地面模型DTM、數(shù)字表面模型DSM數(shù)據(jù)。由于激光掃描技術(shù)獲取的數(shù)據(jù)為點(diǎn)云數(shù)據(jù)，缺乏真實(shí)紋理信息，故需要后期進(jìn)行手工處理將紋理映射到三維模型上，激光掃描系統(tǒng)造價(jià)昂貴且使用時(shí)對(duì)環(huán)境條件有一定要求，因而不大適用于大規(guī)模場(chǎng)景建模?；趫D像的建模方法相對(duì)低廉，而且從三維信息獲取速度、可靠性以及靈活性上來(lái)說(shuō)，能...

無(wú)人機(jī)拍攝傾斜影像時(shí)集成了POS系統(tǒng)（GPS/IMU）技術(shù)獲取影像在曝光瞬間的外方位元素，但由于一般情況下無(wú)人機(jī)穩(wěn)定性較差，使得現(xiàn)階段低空無(wú)人機(jī)獲取的POS數(shù)據(jù)精度仍舊較低，并且POS系統(tǒng)造價(jià)昂貴，即便集成POS系統(tǒng)可直接獲取影像的外方位元素，根據(jù)POS數(shù)據(jù)可對(duì)傾斜影像的外方位元素進(jìn)行估算，***的成果仍需要進(jìn)行空中三角測(cè)量解算影像的高精度姿態(tài)信息?？紤]到傾斜影像的數(shù)量為普通航攝影像5倍之多，且四個(gè)傾斜相機(jī)拍攝的影像傾斜角度較大，不能使用傳統(tǒng)的空三測(cè)量求解所有的影像姿態(tài)信息。為減少多視影像空三的計(jì)算量，利用成熟完善的傳統(tǒng)的自動(dòng)空中三角測(cè)量求得垂直影像的外方位元素，結(jié)合組合相機(jī)之間相對(duì)姿態(tài)關(guān)系來(lái)...

技術(shù)特點(diǎn)：1、通過(guò)專業(yè)相機(jī)把現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)景完整、細(xì)致地拍攝記錄下來(lái)，不留死角。再通過(guò)播放器將圖片一切景致，多角度、多方位展示給訪問(wèn)者，一覽無(wú)遺。2、三維實(shí)景圖像源自對(duì)真實(shí)場(chǎng)景的攝影捕捉，雖然通過(guò)實(shí)景制作出虛擬空間，但此虛擬空間完全源自于真實(shí)的場(chǎng)景，有別于電腦繪制出的虛擬空間，給訪問(wèn)者更加真實(shí)的視覺(jué)享受。3、360度環(huán)視播放效果，讓訪問(wèn)者置身于三維立體空間里，任意穿行、觀賞，身臨其境，享受虛擬世界帶來(lái)的奇妙幻境。瞰景科技發(fā)展（上海）有限公司是一家專業(yè)提供實(shí)景三維的公司，期待您的光臨！遼寧瞰景實(shí)景三維培訓(xùn)傾斜攝影實(shí)景三維實(shí)際上可以拆分為兩個(gè)概念來(lái)解釋，一個(gè)是傾斜攝影，一個(gè)是實(shí)景三維。如果非要合起來(lái)解釋的...

“比較大的成本在于人力。”這幾乎成了業(yè)內(nèi)共識(shí)。據(jù)劉峰、繆小林介紹，目 維測(cè)量一般會(huì)結(jié)合光學(xué)遙感、激光雷達(dá)等多種方式，其中硬件成本是一方面，內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理的大量人工是比較大的支出?！澳壳皣?guó)內(nèi)三維數(shù)據(jù)處理方面軟件、人工智能水平還沒(méi)有達(dá)到要求，只能解決框架和一般性問(wèn)題，更多的精細(xì)化問(wèn)題需要人工處理。以簡(jiǎn)單的航空攝影測(cè)量航片拼接為例，國(guó)內(nèi)的技術(shù)手段目前準(zhǔn)確率可能都到不了80%，后期還是需要大量人工參與?！笨娦×指锌骸艾F(xiàn)在人力成本越來(lái)越高，大型項(xiàng)目?jī)?nèi)業(yè)就動(dòng)輒需要上千人，生產(chǎn)周期也相對(duì)較長(zhǎng)，資金壓力會(huì)很大，中小企業(yè)估計(jì)很難承受?！鳖翱萍及l(fā)展（上海）有限公司是一家專業(yè)提供實(shí)景三維的公司。海南瞰景實(shí)景三...

自然資源部國(guó)土測(cè)繪司司長(zhǎng)武文忠指出，“實(shí)景三維中國(guó)”所說(shuō)的“三維”，從目前技術(shù)來(lái)說(shuō)大概分三個(gè)層級(jí)，一是地形級(jí)三維，二是城市級(jí)三維，三是部件級(jí)三維。這三個(gè)層級(jí)，不管是采集方式還是運(yùn)行環(huán)境，以及服務(wù)方向和目標(biāo)都不一樣，“不能籠統(tǒng)地放在一起考慮?！彼M(jìn)一步指出，從國(guó)家層面來(lái)看，“實(shí)景三維中國(guó)”就是要解決地形級(jí)三維和部分城市級(jí)三維，“實(shí)景三維中國(guó)建設(shè)就到這個(gè)層面”。至于讓實(shí)景三維進(jìn)入到室內(nèi)、進(jìn)入到部件的層面，盡管業(yè)界十分期待，但武文忠表示“這不屬于國(guó)家基礎(chǔ)測(cè)繪里面的任務(wù)”。這一層面的實(shí)景三維建設(shè)，有待于不同渠道的社會(huì)資金投入，并由不同的組織去完成。三維技術(shù)較早應(yīng)用于測(cè)繪，中國(guó)工程院院士劉先林專門總結(jié)了...

應(yīng)用實(shí)景三維技術(shù)，不 可提供地物的抽象二維圖，還有與二維圖緊密相關(guān)的連續(xù)可量測(cè)影像，這種影像也可應(yīng)用在城市管理的方方面面。由此，實(shí)景三維在城管、公路、公安、鐵路等行業(yè)進(jìn)行了深入的應(yīng)用。數(shù)字城管，以信息化手段和移動(dòng)通信技術(shù)手段來(lái)處理、分析和管理整個(gè)城市的所有部件和事件信息，促進(jìn)城市人流、物流、資金流、信息流、交通流的通暢與協(xié)調(diào)?；贛MS技術(shù)的城管系統(tǒng)提供有街景影像地圖的“實(shí)景數(shù)字城管”，真實(shí)再現(xiàn)城市各種部件，滿足城市管理在垂直方向上的需求，如如路燈高度論證，廣告牌的位置論證，投訴事件定位難等問(wèn)題。同時(shí)，輔助城市管理者進(jìn)行決策分析，如公共設(shè)施選址分析，應(yīng)急預(yù)案模擬，從而提高城市管理的效率和質(zhì)...

可快速簡(jiǎn)便地搭載R44等通用載人直升機(jī)平臺(tái)獲取大面積優(yōu)于2cm分辨率的傾斜影像，為有上百平方公里、超辨率三維數(shù)據(jù)要求的用戶提供的影像數(shù)據(jù)。圖1瞰景Monster“小怪獸”在直升機(jī)平臺(tái)安裝情況瞰景Monster“小怪獸”傾斜攝影航攝系統(tǒng)搭配的5臺(tái)PhaseOne相機(jī)，可獲取超辨率、低幾何畸變的航拍圖像；1億的像素規(guī)模、具備38/42/45等多種傾斜角設(shè)置大幅提高了采集的適用場(chǎng)景和作業(yè)效率，尤其適合直升機(jī)飛行平臺(tái)、三角翼和自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)等輕型運(yùn)動(dòng)飛行器，同時(shí)也可兼容適配固定翼及大中型無(wú)人機(jī)飛行器，靈活的飛行平臺(tái)選擇以及空飛行也使得航測(cè)作業(yè)對(duì)天氣和空氣質(zhì)量的依賴降到低。實(shí)景三維，就選瞰景科技發(fā)展（上海）...

實(shí)景三維打造現(xiàn)代旅游交互體驗(yàn)。隨著智慧旅游建設(shè)的逐步發(fā)展，以往的這些問(wèn)題正日益得到改善，景區(qū)管理部門越來(lái)越重視智慧旅游項(xiàng)目建設(shè)，利用更加科學(xué)和先進(jìn)的系統(tǒng)平臺(tái)為廣大游客提供**服務(wù)。借助國(guó)內(nèi)自有的移動(dòng)測(cè)量技術(shù)和實(shí)景三維地圖技術(shù)，不同的景區(qū)完全可以根據(jù)自身特點(diǎn)，量身打造一套自己的智慧旅游系統(tǒng)平臺(tái)，為景區(qū)提供***一體化管理。管理部門可以借助這個(gè)平臺(tái)對(duì)園區(qū)進(jìn)行高效管理，服務(wù)游客，同時(shí)游客也可以自己使用這個(gè)平臺(tái)來(lái)達(dá)到自主游的目的。在平臺(tái)的實(shí)景三維地圖上，游客可以足不出戶提前體驗(yàn)景區(qū)風(fēng)貌，同時(shí)還能為游客制定出行路線、評(píng)估出游費(fèi)用等，身臨其境的感受真實(shí)景區(qū)的特征，這被稱為虛擬游。當(dāng)前期旅游信息收集完成，確...

談到三維立體“一張圖”，難免讓人聯(lián)想到去年的熱詞“實(shí)景三維中國(guó)”。去年的WGDC大會(huì)上，自然資源部國(guó)土測(cè)繪司司長(zhǎng)武文忠指出，在國(guó)家層面上，“實(shí)景三維中國(guó)”的建設(shè)工作主要集中在“地形三維”與“城市三維”兩大領(lǐng)域。而本次發(fā)布的《要求》也明確：“更新國(guó)家基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)庫(kù)和全國(guó)數(shù)字高程模型（DEM）數(shù)據(jù)庫(kù)。開(kāi)展1:5萬(wàn)DEM數(shù)據(jù)的全國(guó)更新、優(yōu)化與入庫(kù)，協(xié)調(diào)匯集全國(guó)***1:1萬(wàn)DEM數(shù)據(jù)，更新1:5萬(wàn)、1:25萬(wàn)、1:100萬(wàn)國(guó)家基礎(chǔ)地理信息相關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)?！笨娦×址治觯骸鞍凑崭叱棠Ｐ?:5萬(wàn)的比例要求，本次三維底圖建設(shè)應(yīng)該仍然屬于基礎(chǔ)測(cè)繪領(lǐng)域，是國(guó)土空間的大概念，距離實(shí)景三維中國(guó)希望達(dá)到的精細(xì)度還差得...

三維實(shí)景漫游采用計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)和計(jì)算機(jī)圖形圖像技術(shù)，獲取全景圖像對(duì)應(yīng)的環(huán)境模型，實(shí)現(xiàn)全景空間與真實(shí)環(huán)境的一一映射。在全景空間中實(shí)現(xiàn)自主漫游，想去哪里就去哪里。采用這種漫游技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是瀏覽者可以單擊或者雙擊三維實(shí)景中的地面來(lái)實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景切換，簡(jiǎn)化了漫游的操作。同時(shí)該方法一般在場(chǎng)景中采集盡可能多的視點(diǎn)，所以瀏覽者想去哪里，只要點(diǎn)擊該處的地面就可以實(shí)現(xiàn)，能夠?yàn)g覽到該場(chǎng)景中的任意細(xì)節(jié)，增強(qiáng)了漫游的真實(shí)感與沉浸感。實(shí)景三維，就選瞰景科技發(fā)展（上海）有限公司，用戶的信賴之選，有需要可以聯(lián)系我司哦！吉林Smart3D實(shí)景三維培訓(xùn)快速獲取“全要素、全紋理”的實(shí)景三維模型時(shí)**降低建模成本，對(duì)城市決策人員而言，可*...