現(xiàn)代汽車的科技含量高，維修方法要求規(guī)范化，診斷檢測設備的智能化、自動化，要求維修企業(yè)的從業(yè)人員必須以技能型為主。在理論上應具備：對現(xiàn)代轎車的結構原理比較熟悉，掌握計算機應用知識，對傳感技術、液壓控制、自動控制技術比較熟悉，有一定的英語閱讀能力，能直接閱讀英文維修手冊；在實踐技能方面，應能熟練掌握和使用智能化的儀器來檢測診斷和維修現(xiàn)代轎車出現(xiàn)的故障。“機電一體化”是當今世界技術領域里的一個新學科，現(xiàn)代汽車可以說是“機電一體化”的典型應用，這就要求維修企業(yè)的從業(yè)人員不僅要掌握機械原理構造，而且要有電控理論知識。近年來，汽車檢測與維修專業(yè)非常熱門。科技中專汽車維修專業(yè)找哪個學校
權威數據表明，發(fā)達國家從事汽車制造業(yè)的人數與從事汽車相關行業(yè)的人數比例通常為1:10。目前我國直接從事汽車生產的從業(yè)人數超過200萬。如果按照1:10的比例推算，中國的汽車營銷、保養(yǎng)、檢修、金融保險等后市場服務人員需求量超過2000萬，而現(xiàn)在中國汽車維修行業(yè)僅有240萬從業(yè)人員，其他后市場服務人員更少。隨著我國汽車產量的進一步擴張，必然需要大量職業(yè)化、專業(yè)化的服務人才。尤其是高技術人才，據南方人才市場的有關調查資料顯示，汽車維修技師一直位列技能人才需求的前三名。洛陽正規(guī)汽車維修專業(yè)報名汽車的修理中，汽車檢測技術是其中非常重要的內容。
目前，全國汽車維修行業(yè)有一、二類企業(yè)30多萬家，從業(yè)人員近300萬人。福建省汽車維修業(yè)戶目前已達7000余戶，按全國平均水平測算，福建省未來三年對汽車維修專業(yè)的人才需求總量在5萬人以上。近幾年來，由于許多職業(yè)院校紛紛開辦汽車維修專業(yè)，特別是大量的中職學校都新增了汽車專業(yè)，畢業(yè)生人數逐年增加。在社會調研中得知，目前汽車檢修企業(yè)中等層次以下的維修人員的緊缺狀況已趨于緩和。但是隨著高新技術產品和裝置在汽車上的應用和普及，汽車產品及其維修技術高科技含量的不斷提高，汽車維修行業(yè)對人才的需求正從注重數量向注重高素質、高技能轉變，有一定的專業(yè)理論水平、能在汽車維修生產過程中獨當一面解決技術、質量、業(yè)務等問題的人才是當前為緊缺的人才。
通過調查，發(fā)現(xiàn)畢業(yè)生的綜合素質越來越重要，用人單位往往要求畢業(yè)生能夠同時擁有多方面的技能，如駕駛技能和中級汽車維修工技能，就有56.7%和?53.3%的單位要求畢業(yè)生需具備的水平，僅有26.7%和20%的單位的要求是良好，有23.3%的企業(yè)要求具備***的高級汽車維修工技能，有13.3%的單位要求畢業(yè)生有專項技師水平的潛力，從調查的情況看，企業(yè)要求人才具備的技能和我們的培養(yǎng)方向是吻合的。在調查中有?43.3%的單位要求我們的人才要在將來的工作中具備***的中小企業(yè)基本管理的能力，說明企業(yè)在人才的發(fā)展中提出了更高的希望和要求。在汽車檢測中，常見的就是汽車安全性檢測。
隨著我國汽車銷售和保有的飛速發(fā)展，汽車服務從業(yè)人員的數量和素質日益受到重視。隨著汽車保有量的急劇增加，轎車進入家庭步伐的加快，使得汽車維修行業(yè)的車源、車種、服務對象以及維修作業(yè)形式已發(fā)生新的變化。因此，一方面進一步提高汽車維修從業(yè)人員群體的素質，是解決好汽車維修行業(yè)能夠為消費者提高更加方便、快捷、質優(yōu)、價廉的汽車維修服務的首要任務；另一方面，隨著汽車保有量的大幅度上升，維修及相關行業(yè)高素質從業(yè)人員不足的矛盾會更加突出，必須采取相應措施。 汽車檢測與維修技術專業(yè)的社會需求量大，有著廣闊的發(fā)展空間。科技中專汽車維修專業(yè)報名
汽車工業(yè)已成為國民經濟發(fā)展的重要動力和當前經濟領域中投資的熱點?？萍贾袑Ｆ嚲S修專業(yè)找哪個學校
從召開的全國高級技能人才培養(yǎng)與研討會上獲悉，我國目前技術工人隊伍結構中，技師以上、高級工、中級工、初級工的比例僅為4:8:31:57，而發(fā)達國家的比例為11:23:49:17，顯然，我國中高級技術人才短缺情況十分嚴重。其中尤其以汽修熱門專業(yè)為**，被稱為“高級藍領”的高級技工已經成為稀缺資源。據預測，我國汽車維修方面中高級技術人才缺口將達到250萬左右，目前，北京、深圳、上海、廣州、長沙等地汽車維修高級技工的薪資待遇可高于研究生，從這一系列數據看來，學習好汽修，掌握一門過硬的本領，就業(yè)前景非常廣闊?？萍贾袑Ｆ嚲S修專業(yè)找哪個學校
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