天津耐高溫聚醚醚酮生產(chǎn)廠家

聚醚醚酮也不吸濕，所以在潮濕環(huán)境中不會改變其性能；它可抵御伽瑪射線和電子束輻射，并在X射線照射下是透明的，這使其在醫(yī)療設(shè)備應(yīng)用中很有吸引力。聚醚醚酮還具有電氣穩(wěn)定性，通常可用作電絕緣體，但也可以通過改性變成導(dǎo)體或靜電耗散材料。作為一種熱塑性聚醚醚酮，可以使用傳統(tǒng)熱塑性加工設(shè)備進行注塑、壓塑和擠壓成型。其用途非常大范圍，并且使用越來越普遍，可用于提高部件性能、耐用性、減輕重量和降低使用壽命期內(nèi)的整體系統(tǒng)成本。毫無疑問，它正在取代金屬和合金!聚醚醚酮具有優(yōu)良的綜合性能，在許多特殊領(lǐng)域可以替代金屬、陶瓷等傳統(tǒng)材料。天津耐高溫聚醚醚酮生產(chǎn)廠家

poly(ether-ether-ketone)composite;PEEKcomposite以聚醚醚酮(PEEK)，樹脂為基體，以纖維(或其織物)，增強的復(fù)合材料。聚醚醚酮是用4,4'-二氟苯酮、對苯二酚，碳酸鈉或碳酸鉀為原料，以苯酚為溶劑縮聚而成。這種復(fù)合材料，是高性能先進復(fù)合材料之一，有多種形式，如預(yù)浸料、預(yù)浸帶與絲束、硬化片材等聚醚醚酮樹脂是一種高結(jié)晶性的芳族線性熱塑性特種樹脂。它兼具有芳香族熱固性樹脂的耐熱性、化學(xué)穩(wěn)定性及熱塑性樹脂的易加工等特性，綜合性能優(yōu)良，通常采用注射成型、擠出成型、模壓成型、吹塑成型等方法加工成型。為了滿足制造高精度、耐熱、耐腐蝕、耐磨損、抗疲勞和抗沖擊零部件的要求，對聚醚醚酮樹脂進行共混、填充、纖維復(fù)合等增強改性處理，以得到性能更加優(yōu)異的聚醚醚酮樹脂復(fù)合材料。北京加纖聚醚醚酮軸套聚醚醚酮的加工方法：用硬合金刀進行加工，并加冷卻液，防止材料產(chǎn)生應(yīng)力。

工業(yè)領(lǐng)域聚醚醚酮樹脂具有良好的機械性能、耐化學(xué)腐蝕和耐高溫性能，能夠經(jīng)受高達(dá)2.5萬Pa的壓力和260℃的高溫，作為一種半結(jié)晶的工程塑料，聚醚醚酮不溶于濃liusuan以外的所有溶劑。在化學(xué)工業(yè)和其他加工業(yè)中，聚醚醚酮樹脂常用來制作壓縮機閥片、活塞環(huán)、密封件和各種化工用泵體、閥門部件。用該材料代替不銹鋼制作渦流泵的葉輪，可明顯降低磨損程度和噪音級別，具有更長的使用壽命。除此之外，由于聚醚醚酮樹脂符合套管組件材料的規(guī)格要求，在高溫下仍可使用各種粘合劑進行粘接，所以現(xiàn)代連接器將是其另一個潛在的應(yīng)用市場。

聚醚醚酮是Polyetheretherketone的簡稱，中文名是聚醚du醚酮樹脂，是一種的特種工程塑料。聚醚醚酮/聚醚醚酮，優(yōu)異應(yīng)用廣聚醚醚酮聚醚醚酮樹脂早在航空航天領(lǐng)域獲得應(yīng)用，替代鋁和聚醚醚酮聚醚醚酮他金屬材料制造各種飛機零部件。汽車工業(yè)中由于聚醚醚酮聚醚醚酮樹脂具有良好的耐摩擦性能和機械性能，作為制造發(fā)動機內(nèi)罩的原材料，用聚醚醚酮聚醚醚酮制造的軸承、墊片、密封件、離合器齒環(huán)等各種零部件在汽車的傳動、剎車和空調(diào)系統(tǒng)中被大范圍采用。聚醚醚酮聚醚醚酮價格比較貴的。PEEK聚醚醚酮材料耐抗有機和水環(huán)境，廣泛應(yīng)用于軸承、活塞、水泵、壓縮機閥板、電纜絕緣等。

聚醚醚酮(PEEK)材料用于顱骨修補的好處?目前比較新穎質(zhì)優(yōu)的顱骨修補材料是聚醚醚酮(PEEK)材料，民航總醫(yī)院神經(jīng)外科朱安林教授采用聚醚醚酮(PEEK)材料進行顱骨修補手術(shù)，達(dá)到了非常好的修復(fù)效果，手術(shù)成功案例多，好評不斷，廣大的患者朋友可以放心選擇。重要的一點，聚醚醚酮(PEEK)材料是一種可以三維塑形的質(zhì)優(yōu)材料，它能夠根據(jù)不同患者的情況進行三維重建定制，真正完美的還原顱骨生理結(jié)構(gòu)，修補后的顱骨與自體顱骨基本無異，是目前較好的顱骨修補材料!PEEK聚醚醚酮具有優(yōu)良的耐化學(xué)性，熱穩(wěn)定性和抗氧化性能，同時具有良好的機械強度，抗蠕變和電學(xué)特性。長春增韌聚醚醚酮制件

PEEK聚醚醚酮在航空航天、汽車制造、電子電氣、醫(yī)療和食品加工等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。天津耐高溫聚醚醚酮生產(chǎn)廠家

跑在路上的聚醚醚酮汽車實現(xiàn)輕量化，無非是從結(jié)構(gòu)、工藝、材料三大方面入手。在材料應(yīng)用方面，工程塑料領(lǐng)域諸如碳纖維、聚醚醚酮等一系列新材料的運用開始成為汽車輕量化的發(fā)展趨勢之一。目前，諸如寶馬、奧迪等一些汽車制造商已開始顛覆傳統(tǒng)思維觀念，采用性能優(yōu)異的復(fù)合型新材料和精湛的技術(shù)工藝用于新車型的研發(fā)設(shè)計。聚醚醚酮作為一種先進的工程塑料，已經(jīng)被應(yīng)用在軸承、活塞、閥門等重要部件的制作中。比起金屬，聚醚醚酮3D打印的汽車部件可減少70%的重量，節(jié)省1-2%的燃料，同時磨損率降低25-75%，這種零件不依賴潤滑油且噪音小。除此之外，聚醚醚酮的熔點為343°C，使用溫度達(dá)260°C，使其適用于汽車、其它車輛的動力系統(tǒng)以及電動機的運轉(zhuǎn)環(huán)境。天津耐高溫聚醚醚酮生產(chǎn)廠家