隨著電動(dòng)汽車研究的深入，對(duì)于電動(dòng)汽車用電池充電器有了一定的需求，因?yàn)檫@是一個(gè)比較新的應(yīng)用領(lǐng)域，開發(fā)者主要集中在一些科研單位或大學(xué)中。國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)單位主要是面向電瓶車、電動(dòng)游覽車、蓄電池維護(hù)等應(yīng)用場(chǎng)合，因此充電機(jī)功率范圍有限。從上面的分析可以看出，研制電動(dòng)汽車大功率智能充電機(jī)具有重要意義。經(jīng)分析認(rèn)為，對(duì)于大功率（10kW以上）充電機(jī)適合采用相控方式，控制方法成熟，性能穩(wěn)定可靠。圖1為設(shè)計(jì)的智能充電機(jī)主電路。1）路形式采用全控整流電路，選用集成化控制模塊，具有集成度高、多相脈沖對(duì)稱性好、線性度高、相序自動(dòng)識(shí)別，無(wú)須同步變壓器、軟啟動(dòng)以及缺相保護(hù)等功能。2）檢測(cè)蓄電池電壓、直流側(cè)電流的傳感器，選用LEM模塊采集電壓和電流信號(hào)。3）計(jì)了自檢用假負(fù)載，要求邏輯部分可以控制假負(fù)載的投入和斷開，保證充電機(jī)自檢。4）溫度檢測(cè)采用AD590型集成溫度傳感器，可以長(zhǎng)距離傳輸信號(hào).采用智能充電技術(shù)，充電過(guò)程無(wú)須人工干預(yù)。浙江電磁智能充電機(jī)系統(tǒng)組成
智能充電機(jī)常見故障：
1.電源指示燈不亮，充電指示燈也不亮。檢查充電器輸入電源插頭與市電有沒(méi)有連接好，可將充電器輸入插頭插至正常的電源插座中試一下，如情況依舊，將充電器外殼打開，觀察一下機(jī)內(nèi)保險(xiǎn)絲有沒(méi)有斷，如沒(méi)有斷，先檢查一下電源輸入線是否良好，在排除電源輸入線的故障后，應(yīng)檢查一下電路板上高壓區(qū)附近的元器件是否有虛焊，保險(xiǎn)絲座是否有接觸不良現(xiàn)象，重點(diǎn)檢查變壓器T1、三極管V1、V2等是否有虛焊現(xiàn)象。另外，R5或R6開路，也會(huì)引起上述故障，如機(jī)內(nèi)保險(xiǎn)絲已斷，則千萬(wàn)不要更換大安培的保險(xiǎn)絲管（充電器的保險(xiǎn)絲管一般為2A），應(yīng)重點(diǎn)檢查D1-D4、V1、V2、R4、R7及D15、D21有無(wú)損壞，如有損壞，可用同類型的更換。請(qǐng)注意，上述元件損壞時(shí)，可能會(huì)同時(shí)損壞一到二個(gè)，有時(shí)可能會(huì)同時(shí)損壞好幾個(gè)，檢修時(shí)需要逐一檢查、更換這些元件后才能通電。
2.發(fā)熱量大、且伴有異常響聲。故障原因是輸出級(jí)消振阻容R31、C17損壞所致。另外，C12開路或虛焊也會(huì)引起上述故障。
3.工作時(shí)有異常響聲，充不進(jìn)電。檢查電路板上C8是否有虛焊或損壞，一般更換C8均能解決 江蘇新能源智能充電機(jī)系統(tǒng)組成智能充電機(jī)具有科學(xué)的充電電量控制技術(shù)。
智能充電機(jī)適用于電動(dòng)搬運(yùn)車、電動(dòng)升降車、電動(dòng)托盤車、堆高車、叉車、高爾夫球車、電動(dòng)游覽車及汽車、坦克車、中小型發(fā)電機(jī)組上的啟動(dòng)蓄電池等設(shè)備；同時(shí)也是蓄電池維修商的必選產(chǎn)品。智能充電機(jī)技術(shù)先進(jìn)：整機(jī)采用開關(guān)電源技術(shù)、智能充電技術(shù)，可靠性高，對(duì)電網(wǎng)波動(dòng)適應(yīng)性強(qiáng)。穩(wěn)定性高：開關(guān)電源控制芯片采用進(jìn)口***級(jí)集成電路，穩(wěn)定可靠，延長(zhǎng)電池的壽命；強(qiáng)制風(fēng)冷式散熱，負(fù)荷自動(dòng)均分，故障率低，可靠性高。采用脈寬調(diào)制技術(shù)，高效率，高功率因數(shù)；紋波系數(shù)低，對(duì)其它設(shè)備干擾小。
智能充電機(jī)特性充電特性：采用智能充電技術(shù)，充電過(guò)程無(wú)須人工干預(yù)。嚴(yán)格按照蓄電池充電特性曲線進(jìn)行充電，采用“恒流→恒壓限流→涓流浮充”智能三階段充電模式，使每節(jié)電池都能夠較快地充分地充滿電，避免過(guò)充電，完全做到全自動(dòng)工作狀態(tài)，無(wú)需人工值守。適用電池范圍廣：充電電流可在10%-額定值內(nèi)任意設(shè)定，且不受輸入交流電壓變化的影響，在恒流充電期間電流維持不變，無(wú)需人為再調(diào)整。充電模式智能充電機(jī)有三個(gè)階段充電模式：充電初期采用恒流技術(shù)，使充電電流恒定，避免損壞電池，加速電池的老化；充電電壓達(dá)到上限電壓時(shí)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為恒壓限流充電，有效的提高了蓄電池的容量轉(zhuǎn)換效率；涓流浮充使各單體電池均衡受電，保證電池容量得以比較大限度恢復(fù)，有效解決單體電壓不均衡現(xiàn)象，避免了市電電壓的變化和蓄電池充電的末期造成的蓄電池過(guò)壓充電的危險(xiǎn)，延長(zhǎng)了蓄電池的使用壽命。 適用電池范圍廣:充電電流可在10%-額定值內(nèi)任意設(shè)定，且不受輸入交流電壓變化的影響.
智能循環(huán)式充電機(jī)：循環(huán)式充電機(jī)根據(jù)電池充電曲線設(shè)計(jì),自動(dòng)檢測(cè)電池電壓電流,保證電池不過(guò)充,不欠充.該循環(huán)式充電機(jī)比較大的特點(diǎn)是定時(shí)電路，即充電時(shí)間一般在8-10小時(shí)后強(qiáng)制關(guān)機(jī)，所以選擇循環(huán)式充電機(jī)需合理選擇充電電壓和充電電流。循環(huán)式充電機(jī)電壓一般設(shè)置在14.5V-15V之間，充電電流一般按照蓄電池說(shuō)明書的最大電流選擇。該充電機(jī)速度快，效率***高穩(wěn)定，不需要人工干預(yù)，傻瓜式操作。循環(huán)式充電機(jī)主要用于固定電壓和固定容量的電池作動(dòng)力的所有設(shè)備，如電動(dòng)叉車、電動(dòng)汽車、高爾夫球車、電動(dòng)巡邏車、電瓶拖板車、電動(dòng)托盤車、堆高電動(dòng)叉車、電動(dòng)平臺(tái)車、電動(dòng)高空工作平臺(tái)、電動(dòng)游樂(lè)設(shè)備、電動(dòng)游船、電動(dòng)洗地機(jī)等。全自動(dòng)充電機(jī)可適用的電池類型：鎳鉻、鎳氫、鉛酸、鋰離子電池等.湖北光伏智能充電機(jī)方案
智能充電機(jī)充電機(jī)輸入、輸出全隔離。浙江電磁智能充電機(jī)系統(tǒng)組成
智能便攜式充電機(jī)集充電及實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)于一體，減少企業(yè)成本，降低維護(hù)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，為蓄電池和UPS電源維護(hù)提供科學(xué)的檢測(cè)手段。本機(jī)采用進(jìn)口質(zhì)量元件，采用智能三階段充電模式，實(shí)現(xiàn)均充/浮充自動(dòng)轉(zhuǎn)換功能；實(shí)時(shí)在線巡回檢測(cè)整組電池的電壓，實(shí)時(shí)在線顯示、檢測(cè)、記錄整組電池的電壓；大屏幕液晶顯示，全中文菜單提示，操作簡(jiǎn)便，智能化程度高，可設(shè)定電壓、電流、時(shí)間、容量等參數(shù)，自動(dòng)完成對(duì)蓄電池組的充電。充電完畢，檢測(cè)的數(shù)據(jù)可通過(guò)RS232接口直接上傳至PC機(jī)或現(xiàn)場(chǎng)將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存至U盤；配套的數(shù)據(jù)處理軟件對(duì)充電數(shù)據(jù)信息進(jìn)行處理，生成各種圖表，為分析電池性能提供了科學(xué)的依據(jù)。 浙江電磁智能充電機(jī)系統(tǒng)組成