在新材料研發(fā)領(lǐng)域,博厚鎳基高溫合金粉末持續(xù)突破技術(shù)瓶頸:通過 “雙級(jí)氣霧化 + 真空熱處理” 工藝,將粉末氧含量從行業(yè)平均 150ppm 降至 60ppm 以下,打破國(guó)外企業(yè)對(duì)低氧粉末的壟斷;開發(fā)的納米晶強(qiáng)化技術(shù),使 γ' 相尺寸從 500nm 細(xì)化至 200nm,材料高溫強(qiáng)度提升 25%;針對(duì)固態(tài)電池需求,研發(fā)出高導(dǎo)電鎳基復(fù)合粉末(電導(dǎo)率≥180W/m?K),解決了傳統(tǒng)材料在高溫下導(dǎo)電性衰減的難題。這些突破依托 20 名博士領(lǐng)銜的研發(fā)團(tuán)隊(duì),年均投入營(yíng)收 10% 用于技術(shù)創(chuàng)新,累計(jì)獲得發(fā)明 15 項(xiàng),其中 “一種高熵鎳基高溫合金粉末的制備方法” 獲國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng),推動(dòng)我國(guó)高溫合金材料從跟跑到并跑的跨越。憑借良好的熱疲勞性能,博厚新材料鎳基高溫合金粉末可有效減少部件在熱循環(huán)過程中的損傷。C276鎳基高溫合金粉末材料分類
博厚新材料鎳基高溫合金粉末具有優(yōu)異的高溫蠕變性能,能夠充分滿足長(zhǎng)期高溫工作的需求。通過優(yōu)化合金成分,合理調(diào)配鉻、鉬、鎢、錸等元素的含量,并采用先進(jìn)的熱處理工藝,使合金中形成穩(wěn)定的強(qiáng)化相和組織結(jié)構(gòu)。在高溫蠕變?cè)囼?yàn)中,在 800℃、200MPa 的應(yīng)力條件下,該粉末制備的材料蠕變速率低至 1×10??/h,遠(yuǎn)低于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。在實(shí)際應(yīng)用中,如在能源電力行業(yè)的超臨界燃煤發(fā)電機(jī)組的高溫管道和汽輪機(jī)部件制造中,使用博厚新材料鎳基高溫合金粉末制造的零部件,能夠在 550 - 600℃的高溫和高壓蒸汽環(huán)境下長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行,有效避免了因蠕變變形導(dǎo)致的管道泄漏和部件失效問題,確保了發(fā)電設(shè)備的安全可靠運(yùn)行。其優(yōu)異的高溫蠕變性能還使其在航空航天領(lǐng)域的發(fā)動(dòng)機(jī)熱端部件、冶金行業(yè)的高溫爐管等長(zhǎng)期高溫服役的關(guān)鍵部件制造中具有的應(yīng)用前景。激光熔覆鎳基高溫合金粉末近期價(jià)格在冶金行業(yè)的高溫設(shè)備制造中,博厚新材料鎳基高溫合金粉末展現(xiàn)出良好的適用性。
憑借優(yōu)良的產(chǎn)品性能、穩(wěn)定的質(zhì)量和完善的服務(wù)體系,博厚新材料鎳基高溫合金粉末在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上贏得了的認(rèn)可和信賴。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),公司與中國(guó)航發(fā)、東方電氣、上海電氣等眾多行業(yè)企業(yè)建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系,產(chǎn)品被應(yīng)用于航空航天、能源電力等國(guó)家重點(diǎn)工程和重大項(xiàng)目中。在國(guó)際市場(chǎng)上,博厚新材料的產(chǎn)品通過了 ISO 9001、AS9100 等國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證,以及 GE、西門子等國(guó)際企業(yè)的供應(yīng)商資質(zhì)認(rèn)證,遠(yuǎn)銷歐美、東南亞、中東等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)??蛻舴答侊@示,博厚新材料的鎳基高溫合金粉末在實(shí)際應(yīng)用中表現(xiàn)出色,能夠完全滿足不同工況下的使用要求,且產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠,交付及時(shí),售后服務(wù)響應(yīng)迅速。良好的市場(chǎng)口碑和品牌形象,使博厚新材料在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,成為國(guó)內(nèi)外客戶的鎳基高溫合金粉末供應(yīng)商。
在高溫環(huán)境機(jī)械性能測(cè)試中,博厚新材料鎳基高溫合金粉末展現(xiàn)出碾壓行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)勢(shì)。以 GH4145 粉末為例,在 850℃高溫拉伸測(cè)試中,抗拉強(qiáng)度達(dá) 920MPa(行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)≥850MPa),延伸率 18%(行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)≥15%);980℃蠕變?cè)囼?yàn)(245MPa 應(yīng)力)下,斷裂時(shí)間達(dá) 120 小時(shí)(行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)≥100 小時(shí)),蠕變速率低至 8×10??/h,較行業(yè)平均水平降低 40%。某航天科技集團(tuán)對(duì)該粉末制備的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室部件進(jìn)行 1100℃熱震測(cè)試(20-1100℃循環(huán) 100 次),部件未出現(xiàn)裂紋,而同類產(chǎn)品在 50 次循環(huán)后即產(chǎn)生微裂紋。這些數(shù)據(jù)通過了中國(guó)航發(fā)集團(tuán)的第三方檢測(cè),證明其性能指標(biāo)超越 GB/T 14992-2018《高溫合金和金屬間化合物高溫材料的分類和牌號(hào)》中的 Ⅰ 類標(biāo)準(zhǔn)。博厚新材料鎳基高溫合金粉末的顯微組織均勻細(xì)致,進(jìn)一步增強(qiáng)了材料的性能優(yōu)勢(shì)。
在高溫耐磨的工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景中,博厚新材料鎳基高溫合金粉末以其硬質(zhì)相復(fù)合體系,構(gòu)建起長(zhǎng)效的耐磨防護(hù)屏障。通過在鎳基基體中均勻彌散 15-20% 的 WC(碳化鎢)與 Cr?C?(碳化鉻)硬質(zhì)相,利用粉末冶金工藝使硬質(zhì)相以納米級(jí)顆粒均勻分布,形成 “金屬基體 + 陶瓷強(qiáng)化相” 的復(fù)合結(jié)構(gòu),經(jīng)檢測(cè)涂層顯微硬度可達(dá) HV1000-1200,較傳統(tǒng)鎳基涂層提升 40% 以上。在水泥回轉(zhuǎn)窯托輪軸頸的修復(fù)應(yīng)用中,該粉末涂層展現(xiàn)出耐磨損能力。當(dāng)設(shè)備處于 300℃高溫與 20MPa 接觸應(yīng)力的工況時(shí),涂層的磨損量為 0.01mm/1000 小時(shí),而未處理的軸頸在相同條件下磨損量達(dá) 0.08mm/1000 小時(shí),耐磨性能提升 8 倍。微觀分析顯示,WC 顆粒在磨損過程中形成 “支撐骨架”,有效阻礙磨粒對(duì)基體的切削,而鎳基相則提供足夠的韌性以抵抗沖擊疲勞。某礦山破碎機(jī)錘頭采用該粉末堆焊后,使用壽命實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。在處理花崗巖等硬巖物料時(shí),錘頭更換周期從 3 個(gè)月延長(zhǎng)至 10 個(gè)月,按年處理 100 萬(wàn)噸礦石計(jì)算,每年可減少停機(jī)更換次數(shù)達(dá) 8 次,單次停機(jī)損失約 25 萬(wàn)元,年綜合效益提升超 200 萬(wàn)元。這種 “耐高溫 + 高耐磨” 的雙重性能優(yōu)勢(shì),使博厚粉末在水泥、礦山、冶金等高溫磨損領(lǐng)域成為設(shè)備延壽的解決方案。在高溫合金材料領(lǐng)域,博厚新材料鎳基高溫合金粉末以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)脫穎而出。100/270目鎳基高溫合金粉末怎么樣
博厚新材料鎳基高溫合金粉末的高溫強(qiáng)度和韌性達(dá)到了完美平衡,提升了部件的綜合性能。C276鎳基高溫合金粉末材料分類
在航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片制造中,博厚新材料鎳基高溫合金粉末發(fā)揮著關(guān)鍵作用。通過定向凝固技術(shù),使粉末制備的葉片形成柱狀晶組織,提高高溫蠕變性能。葉片表面采用該粉末進(jìn)行激光熔覆制備的熱障涂層,熱導(dǎo)率低至 1.2W/m?K,可降低基體溫度 150℃,有效延長(zhǎng)葉片使用壽命。某型號(hào)航空發(fā)動(dòng)機(jī)采用該粉末制造的渦輪葉片,經(jīng) 1000 小時(shí)臺(tái)架試車與 500 小時(shí)空中飛行驗(yàn)證,各項(xiàng)性能指標(biāo)穩(wěn)定,發(fā)動(dòng)機(jī)推力提升 3%,油耗降低 2%,為我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)進(jìn)步做出重要貢獻(xiàn)。C276鎳基高溫合金粉末材料分類