在競(jìng)爭(zhēng)激烈的高溫合金材料領(lǐng)域,博厚新材料鎳基高溫合金粉末憑借一系列獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)脫穎而出。在技術(shù)研發(fā)方面,公司擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)和成果,在合金成分設(shè)計(jì)、制粉工藝、后處理技術(shù)等方面處于行業(yè)水平。例如,的 “雙級(jí)氣霧化 - 真空熱處理” 復(fù)合工藝,使粉末的氧含量降低至 60ppm 以下,遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于行業(yè)平均水平;在產(chǎn)品性能方面,博厚新材料的鎳基高溫合金粉末在高溫強(qiáng)度、抗氧化性、抗熱疲勞等關(guān)鍵性能指標(biāo)上均達(dá)到或超過國(guó)際同類產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),能夠滿足航空航天、能源電力等領(lǐng)域的嚴(yán)苛要求;在服務(wù)體系方面,公司提供從材料選型、工藝指導(dǎo)到售后技術(shù)支持的一站式服務(wù),為客戶解決實(shí)際應(yīng)用中的各種問題。此外,博厚新材料還注重與客戶的深度合作,根據(jù)市場(chǎng)需求不斷進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新和升級(jí),始終保持在高溫合金材料領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),成為推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的重要力量。對(duì)于復(fù)雜形狀的零部件制造,博厚新材料鎳基高溫合金粉末的成型性能優(yōu)勢(shì)明顯。無裂紋鎳基高溫合金粉末材料分類
在冶金行業(yè)的高溫設(shè)備制造領(lǐng)域,博厚新材料鎳基高溫合金粉末憑借出色的綜合性能,成為眾多企業(yè)的材料。以煉鋼轉(zhuǎn)爐為例,其內(nèi)部溫度高達(dá) 1600℃,且鋼水沖刷、爐渣侵蝕等工況極為惡劣。博厚新材料針對(duì)這一需求,研發(fā)出高 Al、Ti 含量的鎳基高溫合金粉末,通過熱噴涂工藝在爐襯表面形成致密涂層。該涂層不能有效抵御鋼水和爐渣的侵蝕,還具備良好的抗熱震性能,在頻繁的溫度驟變中不易剝落。實(shí)際應(yīng)用數(shù)據(jù)顯示,使用該粉末涂層的爐襯,使用壽命從原本的 3 - 4 個(gè)月延長(zhǎng)至 8 - 10 個(gè)月,大幅減少了轉(zhuǎn)爐的停爐檢修次數(shù),提升了煉鋼生產(chǎn)效率。在連鑄機(jī)結(jié)晶器銅板的應(yīng)用中,博厚新材料鎳基高溫合金粉末制備的耐磨涂層,可使銅板在高溫、高速的鋼水拉坯過程中,減少表面磨損和熱疲勞裂紋的產(chǎn)生,銅板使用壽命從 200 爐次提升至 500 爐次,為冶金企業(yè)節(jié)約了大量的設(shè)備更換成本,同時(shí)保障了連鑄生產(chǎn)的連續(xù)性和穩(wěn)定性 。NiCr20鎳基高溫合金粉末多久采用博厚新材料鎳基高溫合金粉末制造的渦輪葉片,在航空發(fā)動(dòng)機(jī)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。
博厚新材料鎳基高溫合金粉末的生產(chǎn)工藝融合數(shù)字化與智能化技術(shù),構(gòu)建行業(yè)的制造體系。熔煉環(huán)節(jié)采用 10 噸級(jí)真空感應(yīng)爐,配備紅外測(cè)溫與真空度傳感器(精度 10?3Pa);氣霧化環(huán)節(jié)引入超音速環(huán)形噴嘴,冷卻速率達(dá) 10?℃/s,確保晶粒細(xì)化至亞微米級(jí);后處理階段通過 AI 視覺檢測(cè)系統(tǒng),對(duì)粉末形貌、粒度進(jìn)行 100% 在線監(jiān)測(cè),異常批次自動(dòng)剔除。這種高度自動(dòng)化的生產(chǎn)模式,使產(chǎn)品批次合格率穩(wěn)定在 99.8%,較傳統(tǒng)人工干預(yù)工藝提升 5 個(gè)百分點(diǎn)。某批次 GH4099 粉末生產(chǎn)中,系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別出霧化氣體壓力波動(dòng),0.5 秒內(nèi)調(diào)整參數(shù)并報(bào)警,避免了因壓力異常導(dǎo)致的粒度偏差,體現(xiàn)了工藝穩(wěn)定性的優(yōu)勢(shì)。
博厚新材料的不銹鋼粉末,由不銹鋼合金精心制得,性能優(yōu)良,應(yīng)用較多。粒子呈規(guī)則圓球狀,平均粒徑小于 33μm,這賦予了粉末良好的流動(dòng)性與填充性,便于各類加工操作。其密度為 7.9g/cm3 ,為構(gòu)建堅(jiān)實(shí)耐用的產(chǎn)品奠定基礎(chǔ)。該不銹鋼粉末具有出色的耐腐蝕性和耐久力。在復(fù)雜惡劣環(huán)境中,圓球粒子可平行涂膜表面定位,并均勻分布于整個(gè)涂膜,形成有效屏蔽層,強(qiáng)力阻擋濕氣侵蝕,可以延長(zhǎng)產(chǎn)品使用壽命。無論是維護(hù)保養(yǎng)涂料,還是耐熱和耐久性涂料,都能憑借其獨(dú)特優(yōu)勢(shì),提升涂層質(zhì)量與防護(hù)效果。在裝飾性漆中,它更能呈現(xiàn)出極具吸引力的天然金屬色,為產(chǎn)品增添獨(dú)特魅力。生產(chǎn)工藝上,我們選用低碳鋼,含鉻 18% - 20%、鎳 10% - 12%、鉬約 3%,經(jīng)霧化后,在硬脂酸等潤(rùn)滑劑作用下球磨、過篩分級(jí)制成,確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、可靠。其用途較多,可用于噴砂機(jī)加工高精度工件,能使產(chǎn)品表面平整、光潔、發(fā)亮,達(dá)到增白效果;在粉末冶金、注射成形等領(lǐng)域,也發(fā)揮著關(guān)鍵原材料的重要作用 。通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新,博厚新材料不斷提升鎳基高溫合金粉末的性能指標(biāo)和應(yīng)用范圍。
博厚新材料的生產(chǎn)基地配備國(guó)際的智能化生產(chǎn)設(shè)備與專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)。4 條全自動(dòng)化緊耦合氣霧化生產(chǎn)線采用 PLC 智能控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)從熔煉、霧化到分級(jí)的全流程無人化操作,單條線日產(chǎn)能達(dá) 5 噸。技術(shù)團(tuán)隊(duì)由材料學(xué)、冶金工程等專業(yè)的 50 余名工程師組成,具備從基礎(chǔ)研究到工程化應(yīng)用的全鏈條研發(fā)能力。基地還建有中試車間,可快速將實(shí)驗(yàn)室成果轉(zhuǎn)化為規(guī)模化生產(chǎn),例如自主研發(fā)的 “真空感應(yīng)熔煉 - 氣霧化” 聯(lián)合工藝,將粉末的氧含量降低至行業(yè)的 60ppm 水平,為產(chǎn)品生產(chǎn)提供了有力支撐。憑借良好的熱疲勞性能,博厚新材料鎳基高溫合金粉末可有效減少部件在熱循環(huán)過程中的損傷。渦輪擋板鎳基高溫合金粉末技術(shù)設(shè)備
對(duì)于高溫耐磨的應(yīng)用場(chǎng)景,博厚新材料鎳基高溫合金粉末能夠提供持久穩(wěn)定的性能表現(xiàn)。無裂紋鎳基高溫合金粉末材料分類
在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件制造中,博厚新材料鎳基高溫合金粉末展現(xiàn)出良好的應(yīng)用潛力。隨著汽車行業(yè)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能要求的不斷提高,如更高的熱效率、更低的排放和更長(zhǎng)的使用壽命,發(fā)動(dòng)機(jī)部件需要在更苛刻的高溫、高壓環(huán)境下工作。博厚新材料的鎳基高溫合金粉末具有優(yōu)異的高溫強(qiáng)度、抗氧化性和抗疲勞性能,能夠滿足汽車發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵部件的使用要求。例如,在渦輪增壓器的渦輪和軸的制造中,采用該粉末通過粉末冶金或增材制造工藝制備的部件,能夠承受更高的渦輪轉(zhuǎn)速和排氣溫度,提高渦輪增壓器的效率和可靠性;在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)中,使用該粉末制造的排氣歧管和催化轉(zhuǎn)換器載體,具有良好的耐高溫和抗熱震性能,減少了部件的熱疲勞裂紋和變形,延長(zhǎng)了排氣系統(tǒng)的使用壽命。此外,鎳基高溫合金粉末的輕量化特性,還可以幫助汽車實(shí)現(xiàn)減重目標(biāo),提高燃油經(jīng)濟(jì)性,符合汽車行業(yè)節(jié)能減排的發(fā)展趨勢(shì),為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)升級(jí)和性能提升提供了新的材料解決方案。無裂紋鎳基高溫合金粉末材料分類