直線電機(jī)系列TOYO模組高速皮帶模組

TOYO模組單軸的應(yīng)用

案例：

適用行業(yè)：PCB/CDIDVDPCB基板噴字裝置：將基板固定于電動(dòng)滑臺(tái)上，利用滑臺(tái)等速移動(dòng)的特性，執(zhí)行基板的噴字作業(yè)。

使用規(guī)格：GTH5/ETH14電路板表面清潔裝置：將等離子體(plasma)固定在電動(dòng)滑臺(tái)上，在輸送帶上方來回移動(dòng)，做電路板表面的清潔工作。

使用規(guī)格：GTH5/ETH14PCB電路板切割裝置：將PCB電路板放置在電動(dòng)滑臺(tái)上，搭配外部切到機(jī)構(gòu)，做裁切的動(dòng)作。

使用規(guī)格：GTH5/ETH14/ETH17光碟收料裝置：利用電動(dòng)滑臺(tái)可多點(diǎn)定位的特性，將光碟片收料盒做上下移動(dòng)定位收料。使用規(guī)格：GTH5/ECH14 選直線電機(jī)大理石平臺(tái)就找慧吉時(shí)代！直線電機(jī)系列TOYO模組高速皮帶模組

TOYO模組詳細(xì)選型指南：1、確定使用環(huán)境（一般環(huán)境/無塵環(huán)境），2、確定傳動(dòng)方式（絲桿/皮帶），3、確定使用的軸數(shù)（單軸/多軸）。

一般環(huán)境中，絲桿樣式單軸模組分為：GTH、GTY、ETH、Y系列模組，皮帶樣式單軸模組分為：ETB、M系列模組。無塵環(huán)境中，絲桿樣式單軸模組分為：GCH、ECH系列模組，皮帶樣式單軸模組分為：ECB系列模組。除了使用環(huán)境、傳動(dòng)方式以及軸數(shù)，更重要的是確定負(fù)載的安裝方式（水平安裝/側(cè)掛安裝/垂直安裝）、負(fù)載的重量、模組的有效行程以及運(yùn)行速度。 標(biāo)準(zhǔn)TOYO模組華南總代理選氣浮平臺(tái)就找慧吉時(shí)代！

TOYO絲桿模組選型需要提供：

1、模組的安裝方式（水平安裝/壁掛安裝/垂直安裝）

2、負(fù)載的重量（水平安裝與垂直安裝模組可承受的負(fù)載重量不一樣，模組水平安裝的負(fù)載一般是垂直負(fù)載的3倍）3、負(fù)載的力臂（參考TOYO模組綜合型錄里面的容許負(fù)載力矩表，不同負(fù)載重量的力臂不一樣。）

4、模組滑座運(yùn)行的有效行程（有效行程的長短會(huì)影響絲桿的細(xì)長比，超出模組的標(biāo)準(zhǔn)行程需要降速使用，否則絲桿會(huì)偏擺嚴(yán)重，產(chǎn)生異響，影響使用壽命）

5、生產(chǎn)時(shí)所需的速度、加/減速度（TOYO絲桿模組的加減速時(shí)間一般為0.2s）將以上條件提供給相應(yīng)的業(yè)務(wù)即可選出合適的模組。

TOYO無塵模組主要應(yīng)用于對(duì)環(huán)境潔凈度要求較高的場(chǎng)景，尤其在高科技半導(dǎo)體、食品生產(chǎn)設(shè)備等領(lǐng)域中具有極高的信賴度。這些模組能有效減少對(duì)產(chǎn)品的污染破壞，主要用于干凈室內(nèi)的工作定位、夾取、搬運(yùn)、插件等產(chǎn)能自動(dòng)化。具體應(yīng)用范圍包括貼片裝置、構(gòu)裝裝置、測(cè)試裝置、檢查裝置等，涉及的產(chǎn)業(yè)包括半導(dǎo)體設(shè)備和FPD產(chǎn)業(yè)設(shè)備。

在半導(dǎo)體行業(yè)，無塵模組主要用于半導(dǎo)體芯片的生產(chǎn)和封裝過程。由于半導(dǎo)體芯片對(duì)環(huán)境的潔凈度要求極高，無塵模組通過篩選空氣中的灰塵顆粒，確保生產(chǎn)環(huán)境的潔凈度，減少芯片生產(chǎn)過程中的灰塵污染，提高芯片的良品率和可靠性。因此，無塵模組在半導(dǎo)體行業(yè)中是不可或缺的。

在醫(yī)療行業(yè)，無塵模組主要應(yīng)用于高潔凈度的環(huán)境場(chǎng)所，如手術(shù)室和實(shí)驗(yàn)室，用于搬運(yùn)、檢測(cè)等工作，以保證工作環(huán)境的潔凈度，對(duì)醫(yī)療工作的安全至關(guān)重要。

總的來說，TOYO無塵模組在確保高潔凈度環(huán)境、提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量方面發(fā)揮著重要作用。 慧吉時(shí)代公司，TOYO模組有保障。

TOYO在汽車行業(yè)的應(yīng)用

在汽車行業(yè)中，新能源汽車的崛起是推動(dòng)行業(yè)收入增長的主要?jiǎng)恿χ弧?023年，新能源汽車的產(chǎn)量和銷量同比增長均超過50%，進(jìn)一步推動(dòng)了整體汽車行業(yè)的增長。

除了新能源汽車的快速發(fā)展，傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)也保持了相對(duì)穩(wěn)定的增長。盡管受到環(huán)保政策和市場(chǎng)飽和度提升的影響，傳統(tǒng)燃油車的增速有所放緩，但在部分細(xì)分市場(chǎng)，如豪華車和SUV，仍然表現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長勢(shì)頭。TOYO為汽車行業(yè)提供汽車?yán)走_(dá)組裝線、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈裝配測(cè)試生產(chǎn)線、新能源汽車電機(jī)控制器生產(chǎn)線、汽車大燈裝配線、汽車變速箱組裝產(chǎn)線等相關(guān)系統(tǒng)集成解決方案。 TOYO模組-新能源行業(yè)供應(yīng)商。穩(wěn)定TOYO模組千級(jí)無塵

慧吉時(shí)代公司，TOYO模組靠譜選擇。直線電機(jī)系列TOYO模組高速皮帶模組

國內(nèi)直線模組發(fā)展時(shí)間相對(duì)較晚，早期主要集中在中國臺(tái)灣，中國臺(tái)灣企業(yè)在日規(guī)產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，對(duì)直線模組型材進(jìn)行了創(chuàng)新，研發(fā)出鋁制直線模組，實(shí)現(xiàn)了模組的輕量化。目前，中國臺(tái)灣主要模組制造廠家包含中國臺(tái)灣TOYO（東佑達(dá)）、中國臺(tái)灣HIWIN（上銀）、中國臺(tái)灣PMI（銀泰）等。進(jìn)入21世紀(jì)后，國內(nèi)市場(chǎng)的快速發(fā)展，直線模組在國內(nèi)迅速發(fā)展并適用于多個(gè)行業(yè)。根據(jù)TOYO在國內(nèi)市場(chǎng)調(diào)研，目前國內(nèi)直線模組廠家接近500家，集中在長三角地區(qū)及珠三角地區(qū)。市場(chǎng)參與者小而散，多數(shù)營收規(guī)模在5000萬元以下，營收超過1億元的企業(yè)只有幾十家（包含進(jìn)口品牌在國內(nèi)建廠）。同時(shí)，國內(nèi)廠商產(chǎn)品主要模仿中國臺(tái)灣及日本，競爭集中于中低端市場(chǎng)，市場(chǎng)仍然依靠進(jìn)口及中國臺(tái)灣產(chǎn)品。目前，國內(nèi)主要生產(chǎn)廠家包含PI（深圳銳?。KD（金旺達(dá)）、創(chuàng)鋒精工、高工。直線電機(jī)系列TOYO模組高速皮帶模組