傾斜攝影三維模型的質量主要取決于兩個因素：一是影像質量（影像地面分辨率和影像清晰度），二是照片數量（對同一區(qū)域的照片覆蓋度）。
從實際建模效果來看，要想獲得完整清晰、可供高精度量測的三維模型，建筑區(qū)傾斜影像的分辨率要達到2～3厘米、一般地區(qū)要達到5～6厘米，照片的平均覆蓋度要達到30度重疊以上。（注：這里可能只是項目當中的一些感悟總結，具體精度視項目需求而定）
因此，多旋翼無人機是進行建筑區(qū)傾斜攝影的s選，一般地區(qū)的傾斜攝影則可選擇小型電動垂直起降固定翼無人機。
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無人機傾斜攝影數據的幾大應用
1、城市基礎信息完整獲取
無人機傾斜攝影技術可以快速獲取城市的地物信息，包含了城市房屋的外框信息和高程信息，以及屋頂的矢量信息，內業(yè)人員可以通過房屋的外框和屋頂坐標等信息，獲取房屋規(guī)劃等有效建議。
2、快速建立模型庫
以無人機傾斜攝影數據為基礎，借助第三方處理軟件，通過對傾斜原片數據的提取，進行人機交互三維建模，輸出的三維格網模型能夠準確、精細地復原出建模主體的真實細節(jié)構成，還能輸出高分辨率的帶有真實紋理的三角網格模型！
滎陽無人機航測知識無人機傾斜攝影技術多角度q方位獲取航空影像.
傾斜攝影技術是國際測繪領域近年來發(fā)展起來的一項高新技術，顛覆了以往正射影像只能從垂直角度拍攝的局限，通過在同一飛行平臺上搭載多臺傳感器，同時從1個垂直、4個傾斜共5個不同的角度采集影像，將用戶引入了符合人眼視覺的真實直觀世界[1]。傾斜影像技術的引進和應用，使目前高昂的三維建模成本d大降低。該技術的推廣應用依賴軟件的強大處理能力和硬件的支持。目前世界上支持多視角影像三維實景建模的軟件有許多，諸如Context Capture 、Pixel Factory、Pix4D、VirtuosoGrid、VirtuoZo、DP-Smart、PhotoScan等軟件，其高度自動化和智能化給建模帶來極高的效率。在硬件方面也得到了國內外許多傾斜無人機的支撐，比如Harwar、MicroDrones、JOUAV、Dragon50等。軟件和硬件的支持給三維實景建模帶來改g性的變化，推動著三維實景建模飛速發(fā)展。
無人機航測加建模項目之前，需要啟動軟件以確保無人機可以正常起飛。然后拔下USB數據線并重新連接，將出現以下提示。不要選中“下次默認情況下默認選擇此選項，不再提示”。如果選中它，將不再提示您選擇軟件。在這里選擇軟件。軟件引入了使用軟件和軟件計劃消費者計算機無人機進行正射影像和傾斜3D圖像的數據采集。如果要進行后期處理以獲得高精度的正射影像或傾斜的3D模型，則還需要執(zhí)行圖像控制點測量（使用DJIWizard4RTK版本不需要測量圖像控制點）。傾斜攝影技術是國際攝影測量領域近十幾年發(fā)展起來的一項高新技術，融合了傳統(tǒng)的航空攝影和近景測量技術.
目前，無人機的種類繁多。按無人機的控制方式可分為程控與遙控復合控制無人機、預編程自主控制無人機和無線電遙控無人機；按照無人機的用途可分為多用途無人機、軍y無人機和民用無人機；按照無人機的重量可分為大型無人機、中型無人機和小型無人機；按照無人機的飛行速度可分為超音速無人機、高音速無人機和低速無人機；按無人機的結構可分為傘翼無人機、無人飛艇、無人直升機、多旋翼無人飛行器和固定翼無人機。 傘翼無人機是由纖維織物作為柔性翼面，其特點具有體積小、速度慢、適合低空飛行。無人飛艇z大的特點是自帶動力系統(tǒng)，可以自行控制飛行。
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航測無人機起降起飛方式:
滑跑起飛1優(yōu)點:無需彈射器。缺點:場地限制。
彈射起飛1優(yōu)點:沒有場地限制。缺點:需要購置彈射器。
降落方式:
滑跑回收1優(yōu)點:無需回收降落傘。缺點:場地限制,安全性不如傘降。
傘降回收1優(yōu)點:安全可靠,受場地制約影響小。缺點:需要降落傘以及飛控系統(tǒng)支持。
航測無人機安全性要求:
1、無人機應配備傘降設備,在無人機遇到突發(fā)故障時，可通過降落傘減緩 下降速度、避免或減小對地面目標的沖擊和損害、減小飛行平臺和機載設備的損傷;2、設計飛行高度應高于攝區(qū)和航路上z高點100m以上;
3、設計航線總航程應小于無人機能到達的z遠航程;
4、距離軍y、商用機場須在10km以上;
5、起降場地相對平坦、通視良好;
6、遠離人口密集區(qū),半徑200m范圍內不能有高壓線、高大建筑物、重要設施等;
7、起降場地地面應無明顯凸起的巖石塊、土坎、 樹樁,也無水塘、大溝渠等;
8、附近應無正在使用的雷達站、微波中繼、無限通信等干擾源,在不能確定的情況下,應測試信號的頻率和強度,如對系統(tǒng)設備有干擾,須改變起降場地;9.無人機采用滑跑起飛滑行降落的,滑跑路面條件應滿足其性能指標要求。
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