電池管理系統(tǒng)是管理任何電子系統(tǒng)的可再充電電池（電池或電池組），例如通過保護(hù)從其外面操作電池的安全工作區(qū)、監(jiān)測其狀態(tài)、計(jì)算輔助數(shù)據(jù)、報(bào)告該數(shù)據(jù)、控制其環(huán)境，對其進(jìn)行身份驗(yàn)證和/或?qū)ζ溥M(jìn)行平衡。與帶有外部通信數(shù)據(jù)總線的電池管理系統(tǒng)一起建造的電池組是智能電池組。智能電池組必須由智能電池充電器充電。電池管理系統(tǒng)還將通過將回收的能量，可以重定向回電池組（通常由多個(gè)電池模塊組成，每個(gè)由多個(gè)電池單元組成）來控制電池的充電。電池管理系統(tǒng)提供了一種將電池連接到不同負(fù)載的安全方法。浙江共享電摩電池管理定位公司
電池系統(tǒng)俗稱之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個(gè)電池單元，防止電池出現(xiàn)過充電和過放電，延長電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。電池管理系統(tǒng)單元包括電池管理系統(tǒng)、控制模組、顯示模組、無線通信模組、電氣設(shè)備、用于為電氣設(shè)備供電的電池組以及用于采集電池組的電池信息的采集模組，電池管理系統(tǒng)通過通信接口分別與無線通信模組及顯示模組連接，采集模組的輸出端與電池管理系統(tǒng)的輸入端連接，電池管理系統(tǒng)的輸出端與控制模組的輸入端連接，控制模組分別與電池組及電氣設(shè)備連接，電池管理系統(tǒng)通過無線通信模塊與Server服務(wù)器端連接。西安基站電池管理追蹤器電池管理系統(tǒng)的要求有很大的不同，是在空間和重量限制要求方面。
電池管理系統(tǒng)簡稱BMS，具有測量電池電壓的功能，還包含了電池保護(hù)功能、電池均衡功能、電池儲(chǔ)備功能、能量測算功能、網(wǎng)絡(luò)通信功能等。電池管理系統(tǒng)能防止電池出現(xiàn)過放電、過充電、過溫等異常狀況。能耗均衡是指使用電阻來消耗多個(gè)電池串中具有高功率或高電壓的某個(gè)電池。能量消耗平衡分為充電期間的均衡，定點(diǎn)電壓均衡和靜態(tài)自動(dòng)均衡。鋰離子電池要保護(hù)的原因取決于其自身的特性。由于鋰離子電池本身的材料確定不能對其過度充電，過放電，過電流，短路和超高溫充電和放電，因此鋰離子電池的鋰離子電池組件將始終帶有精致的保護(hù)板和電流保險(xiǎn)絲。
電池管理系統(tǒng)BMS還可能具有預(yù)充電系統(tǒng)，該預(yù)充電系統(tǒng)提供了一種將電池連接到不同負(fù)載的安全方法，并消除了流向負(fù)載電容器的過大浪涌電流。負(fù)載的連接通常通過稱為接觸器的電磁繼電器進(jìn)行控制。預(yù)充電電路可以是與負(fù)載串聯(lián)的功率電阻，直到電容器充電為止?？商娲?，與負(fù)載并聯(lián)連接的開關(guān)模式電源可以用于將負(fù)載電路的電壓充電至足夠接近電池電壓的水平，以允許閉合電池與負(fù)載電路之間的接觸器。電池管理系統(tǒng)可能有一個(gè)電路，該電路可以在預(yù)充電之前檢查繼電器是否已經(jīng)閉合，以防止產(chǎn)生浪涌電流。電池管理在商業(yè)上，都利用電池系統(tǒng)的主動(dòng)空氣冷卻。
低壓集中式電池管理系統(tǒng)通常沒有任何內(nèi)部通信。他們通過電阻分壓來測量電池電壓。分布式或模塊化電池管理系統(tǒng)必須使用一些底層內(nèi)部單元控制器（模塊化體系結(jié)構(gòu)）或控制器-控制器（分布式體系結(jié)構(gòu)）通信。這些類型的通信非常困難，尤其是對于高壓系統(tǒng)而言。問題是電池之間的電壓偏移。單元接地信號(hào)可以比另一單元接地信號(hào)高數(shù)百伏。對于模塊化體系結(jié)構(gòu)，大多數(shù)硬件限制為至多255個(gè)節(jié)點(diǎn)。對于高壓系統(tǒng)，所有電池的尋道時(shí)間是另一個(gè)限制，限制了較低總線速度并失去了一些硬件選擇。模塊化系統(tǒng)的成本很重要，因?yàn)樗赡芘c電池價(jià)格相當(dāng)。電池管理器在外部與諸如筆記本電腦或的高級(jí)硬件進(jìn)行通信。浙江共享電摩電池管理定位公司
電池管理可以通過保護(hù)從外面操作電池。浙江共享電摩電池管理定位公司
電池管理隨著電池管理系統(tǒng)(BMS)的主要功能，從基本的監(jiān)測電芯電壓、電池組電壓和電池組電流，到監(jiān)測各個(gè)電芯的電壓和溫度，逐漸開始存儲(chǔ)傳輸?shù)皆贫瞬⑦M(jìn)行大數(shù)據(jù)層面的分析，這讓整個(gè)電池管理系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)都可以簡化。電池管理系統(tǒng)中對于采集到的數(shù)據(jù)，不止可以在本地進(jìn)行分析，更重要的是從長期數(shù)據(jù)分析角度來看，單體電壓、Pack電壓和電流同步采樣信息就變得非常關(guān)鍵——基于這些數(shù)據(jù)的深度分析，可以在后臺(tái)對每個(gè)電芯和整個(gè)電池系統(tǒng)進(jìn)行評(píng)估來判斷電池的真正差異性，并通過計(jì)算電池阻抗來監(jiān)測電池的長期特性。浙江共享電摩電池管理定位公司