無(wú)錫工業(yè)機(jī)械臂品牌對(duì)比

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-08-05

  所述卡接板的右側(cè)與控制器本體的左側(cè)栓接,所述卡接板左側(cè)的頂部和底部均栓接有卡桿,所述卡桿的表面卡接有卡接套,所述卡接套的表面與安裝板的內(nèi)部?jī)?nèi)嵌。推薦的,所述限位機(jī)構(gòu)包括限位輪,所述限位輪的前側(cè)與安裝板后側(cè)的頂端栓接,所述第二鉸桿貫穿限位輪的軸心處,所述限位輪后側(cè)的內(nèi)部開設(shè)有限位齒,所述第二鉸桿的表面滑動(dòng)連接有限位塊,所述限位塊的頂部與限位齒的表面嚙合,所述第二鉸桿表面的后端栓接有彈簧,所述彈簧的前端與限位塊的后側(cè)栓接。推薦的,所述限位塊的兩側(cè)均栓接有拉動(dòng)塊,所述拉動(dòng)塊為球形結(jié)構(gòu)。推薦的,所述第二鉸桿的表面并位于限位輪的后側(cè)為六角結(jié)構(gòu),所述限位塊的頂部為卡齒結(jié)構(gòu)。推薦的,所述控制器本體的底部栓接有把手,所述把手由塑料制成。推薦的,所述卡桿的表面為曲線結(jié)構(gòu),所述卡接套由橡膠制成。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果如下:本實(shí)用新型通過(guò)固定夾、控制器本體、連接板、鉸桿、第二鉸桿、安裝板、限位機(jī)構(gòu)和卡接機(jī)構(gòu)的設(shè)置,使得該控制機(jī)械臂的電動(dòng)控制器,具備既方便使用者的日常維護(hù)和使用,也能對(duì)操作角度進(jìn)行調(diào)節(jié)的,解決了目前的控制器一般是固定不動(dòng)的。如東大元機(jī)械臂,人性化設(shè)計(jì)操作友好。無(wú)錫工業(yè)機(jī)械臂品牌對(duì)比

無(wú)錫工業(yè)機(jī)械臂品牌對(duì)比,機(jī)械臂

現(xiàn)階段高層建筑的外墻涂料國(guó)內(nèi)主要以人工懸掛電動(dòng)吊籃的方式進(jìn)行噴頭,噴涂的薄厚受人為因素影響極大,因此現(xiàn)在部分工作者通過(guò)多自由度機(jī)械臂加持噴頭,伸向墻壁進(jìn)行噴涂,因此現(xiàn)有的多自由度機(jī)械臂基本滿足人們的需求,當(dāng)仍存在一些問(wèn)題;現(xiàn)有的多自由度機(jī)械臂一般直接通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)推桿向右側(cè)移動(dòng),從而帶動(dòng)右側(cè)的夾臂夾緊噴頭,當(dāng)傳感器傳達(dá)到噴涂指令時(shí),頂端的拉動(dòng)裝置會(huì)拉動(dòng)噴頭把手進(jìn)行噴涂,由于噴頭把柄具有一定長(zhǎng)度,且噴頭底端與噴涂機(jī)連接,而機(jī)械臂的夾臂只夾持在手柄的上部,導(dǎo)致噴頭在機(jī)械臂移動(dòng)的過(guò)程中可能會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng),使得噴頭夾持不穩(wěn),從而使得噴頭在噴涂時(shí)容易發(fā)生錯(cuò)位,降低了裝置工作的穩(wěn)定性;且在噴涂時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致頂端晃動(dòng),而現(xiàn)有的多自由度機(jī)械臂未對(duì)其頂端進(jìn)行緩沖,從而導(dǎo)致噴頭在噴涂時(shí)噴涂不均,導(dǎo)致噴漆后的墻面不光滑,影響了噴涂的效果,降低了裝置的使用性,因此亟需一種具有穩(wěn)定加持噴頭結(jié)構(gòu)的多自由度機(jī)械臂來(lái)解決上述問(wèn)題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有穩(wěn)定加持噴頭結(jié)構(gòu)的多自由度機(jī)械臂,以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的多自由度機(jī)械臂加持不牢固和未對(duì)噴頭頂端緩沖的問(wèn)題。溫州倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)械臂品牌對(duì)比如東大元機(jī)械臂,提升生產(chǎn)線的靈活性。

無(wú)錫工業(yè)機(jī)械臂品牌對(duì)比,機(jī)械臂

   現(xiàn)階段高層建筑的外墻涂料國(guó)內(nèi)主要以人工懸掛電動(dòng)吊籃的方式進(jìn)行噴頭,噴涂的薄厚受人為因素影響極大,因此現(xiàn)在部分工作者通過(guò)多自由度機(jī)械臂加持噴頭,伸向墻壁進(jìn)行噴涂,因此現(xiàn)有的多自由度機(jī)械臂基本滿足人們的需求,當(dāng)仍存在一些問(wèn)題;現(xiàn)有的多自由度機(jī)械臂一般直接通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)推桿向右側(cè)移動(dòng),從而帶動(dòng)右側(cè)的夾臂夾緊噴頭,當(dāng)傳感器傳達(dá)到噴涂指令時(shí),頂端的拉動(dòng)裝置會(huì)拉動(dòng)噴頭把手進(jìn)行噴涂,由于噴頭把柄具有一定長(zhǎng)度,且噴頭底端與噴涂機(jī)連接,而機(jī)械臂的夾臂只夾持在手柄的上部,導(dǎo)致噴頭在機(jī)械臂移動(dòng)的過(guò)程中可能會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng),使得噴頭夾持不穩(wěn),從而使得噴頭在噴涂時(shí)容易發(fā)生錯(cuò)位,降低了裝置工作的穩(wěn)定性;且在噴涂時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致頂端晃動(dòng),而現(xiàn)有的多自由度機(jī)械臂未對(duì)其頂端進(jìn)行緩沖,從而導(dǎo)致噴頭在噴涂時(shí)噴涂不均,導(dǎo)致噴漆后的墻面不光滑,影響了噴涂的效果,降低了裝置的使用性,因此亟需一種具有穩(wěn)定加持噴頭結(jié)構(gòu)的多自由度機(jī)械臂來(lái)解決上述問(wèn)題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有穩(wěn)定加持噴頭結(jié)構(gòu)的多自由度機(jī)械臂,以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的多自由度機(jī)械臂加持不牢固和未對(duì)噴頭頂端緩沖的問(wèn)題。

 當(dāng)機(jī)械臂正常夾持噴頭時(shí),其推桿通過(guò)移動(dòng)桿帶動(dòng)移動(dòng)板在滑槽的配合下,向右側(cè)移動(dòng),從而通過(guò)連接桿推動(dòng)右側(cè)的固定桿,使得固定桿在其左端的連接塊和轉(zhuǎn)軸的配合下轉(zhuǎn)動(dòng),從而對(duì)噴頭下部進(jìn)行夾緊,進(jìn)一步對(duì)噴頭夾緊固定,解決了現(xiàn)有的多自由度機(jī)械臂無(wú)法在移動(dòng)時(shí)對(duì)噴頭穩(wěn)定夾持的問(wèn)題,防止機(jī)械臂在移動(dòng)時(shí)噴頭錯(cuò)位,提高了裝置夾持的穩(wěn)定性。2、該具有穩(wěn)定加持噴頭結(jié)構(gòu)的多自由度機(jī)械臂設(shè)置有第二固定板、支撐板、硬膠板、連接板、伸縮桿、彈簧、滑塊和第二滑槽,當(dāng)噴頭的頂端受到震動(dòng)力時(shí),震動(dòng)力作用在硬膠板上,并通過(guò)硬膠板與兩側(cè)的滑塊和第二滑槽配合,擠壓左側(cè)的伸縮桿,壓縮彈簧,再通過(guò)彈簧產(chǎn)生的復(fù)原力抵消部分震動(dòng)力,從而避免噴頭在噴涂時(shí)震動(dòng),影響噴涂效果,解決了現(xiàn)有的多自由度機(jī)械臂夾持裝置不具備緩沖結(jié)構(gòu)的問(wèn)題,提高了裝置的實(shí)用性。對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。如東大元自動(dòng)化設(shè)備廠,專業(yè)生產(chǎn)耐用機(jī)械臂,安裝便捷,適用于各類工業(yè)環(huán)境。

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目標(biāo)物定位:使用相機(jī)拍攝機(jī)械臂工作場(chǎng)景,依據(jù)目標(biāo)物表面顏色的色度值h標(biāo)記圖片中的特征像素點(diǎn),利用滑動(dòng)窗口法找到目標(biāo)物所在的圖片區(qū)域即目標(biāo)物區(qū)域;(2)目標(biāo)點(diǎn)位姿計(jì)算:利用canny邊緣檢測(cè)、霍夫變換算法從目標(biāo)物區(qū)域中提取目標(biāo)物表面至少3條相交的特征曲線的方程參數(shù);根據(jù)曲線方程求出兩兩曲線之間的交點(diǎn)的像素坐標(biāo),將其轉(zhuǎn)換為用戶坐標(biāo),求出機(jī)械臂的目標(biāo)點(diǎn)位姿;(3)機(jī)械臂與障礙物建模:運(yùn)用d-h參數(shù)法建立機(jī)械臂運(yùn)動(dòng)學(xué)模型,求出正逆運(yùn)動(dòng)學(xué)方程;采用包絡(luò)法建立碰撞模型,把機(jī)械臂連桿和障礙物分別抽象為圓柱體和球體,設(shè)計(jì)碰撞檢測(cè)算法;(4)在關(guān)節(jié)空間中對(duì)機(jī)械臂進(jìn)行避障路徑規(guī)劃:求出起止點(diǎn)的關(guān)節(jié)角度,選取步長(zhǎng)λ遍歷機(jī)械臂的相鄰關(guān)節(jié)角,運(yùn)用正運(yùn)動(dòng)學(xué)方程計(jì)算各關(guān)節(jié)坐標(biāo),進(jìn)行碰撞檢測(cè);采用改進(jìn)的人工勢(shì)場(chǎng)法計(jì)算合勢(shì)能,選取合勢(shì)能小的一組關(guān)節(jié)角作為機(jī)械臂轉(zhuǎn)動(dòng)依據(jù);若陷入局部小點(diǎn)或震蕩點(diǎn),采用快速隨機(jī)樹算法找到一個(gè)臨時(shí)虛擬目標(biāo)點(diǎn),使其跳出局部?jī)?yōu),再把目標(biāo)點(diǎn)轉(zhuǎn)換成真實(shí)目標(biāo)點(diǎn)繼續(xù)進(jìn)行規(guī)劃。如東大元機(jī)械臂,幫助企業(yè)降低成本。溫州倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)械臂品牌對(duì)比

機(jī)械臂高效快捷,如東大元提高生產(chǎn)力。無(wú)錫工業(yè)機(jī)械臂品牌對(duì)比

    且在豎直架左右兩側(cè)的上端通過(guò)轉(zhuǎn)軸固定套接有物料蓋板。作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述齒輪ii與同步帶輪i通過(guò)轉(zhuǎn)軸固定安裝在支撐架后端側(cè)壁的內(nèi)外兩側(cè)面處,所述同步帶輪ii與同步帶輪iii通過(guò)轉(zhuǎn)軸固定安裝在支撐架前端側(cè)壁的內(nèi)外兩側(cè)面處。作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述導(dǎo)向滑塊固定在安裝在水平架后端面的中間位置,且導(dǎo)向滑塊與滑軌ii相滑配。作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述滑軌ii的上端與l板相固定連接在一起,所述l板的側(cè)面與齒條相固定連接。作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述伸縮舵機(jī)固定安裝在水平架上端面的一側(cè),且在伸縮舵機(jī)下端的主軸與齒輪iii相固定套接,所述齒輪iii與齒條相嚙合。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:1.本發(fā)明中,通過(guò)限位軸可以將貨叉與物料蓋板收起,使機(jī)器人可在狹窄的場(chǎng)地中自由移動(dòng)、抓取物料;2.本發(fā)明在貨叉上方設(shè)計(jì)的物料蓋板可以避免物料或物料車在搬運(yùn)過(guò)程中因顛簸而掉落,從而允許機(jī)器人以更快的速度運(yùn)行;3.本發(fā)明采用十分簡(jiǎn)易的機(jī)械臂伸縮機(jī)構(gòu)與升降機(jī)構(gòu),降低了機(jī)身重量,使機(jī)器人運(yùn)行的更加輕便靈活。無(wú)錫工業(yè)機(jī)械臂品牌對(duì)比