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在鋰電池領(lǐng)域,隨著電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)等的快速發(fā)展,對(duì)鋰電池的性能和可靠性提出了更高要求。鋰電池組的焊接技術(shù)包括極耳焊接、殼體密封、單體焊接、單元焊接、模塊焊接等方面 。AgSn 合金 TLPS 焊片在鋰電池焊接中具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。在鋰電池的極耳焊接中,其能夠?qū)崿F(xiàn)高精度的焊接,確保極耳與電池本體之間的良好電氣連接,降低電阻,提高電池的充放電效率。該焊片的高可靠性冷熱循環(huán)性能,能夠有效抵抗鋰電池在充放電過程中因溫度變化產(chǎn)生的應(yīng)力,防止焊點(diǎn)失效,提高鋰電池的循環(huán)壽命。TLPS 焊片壓力影響焊接質(zhì)量。通用的TLPS焊片有哪些
AgSn 合金的熔點(diǎn)通常處于 221℃ - 300℃之間,這一熔點(diǎn)范圍使其在低溫焊接中具有有效優(yōu)勢(shì) 。與傳統(tǒng)的高熔點(diǎn)焊料相比,較低的熔點(diǎn)意味著在焊接過程中可以減少對(duì)母材的熱影響,降低母材因過熱而導(dǎo)致的性能下降風(fēng)險(xiǎn)。在微電子器件的焊接中,由于器件中的半導(dǎo)體材料對(duì)溫度較為敏感,使用 AgSn 合金進(jìn)行低溫焊接能夠有效保護(hù)器件的性能,提高焊接質(zhì)量和產(chǎn)品的可靠性。在硬度方面,AgSn 合金相較于純 Sn 有明顯提升 。這種較高的硬度使得焊接接頭具備更好的耐磨性和抗變形能力,從而提高了整個(gè)焊接結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和使用壽命。合格TLPS焊片值多少錢擴(kuò)散焊片含 AgSn 合金,導(dǎo)電性佳。
?液相形成并充滿整個(gè)焊縫縫隙后,進(jìn)入等溫凝固階段。在保溫過程中,液 - 固相之間進(jìn)行充分的擴(kuò)散。由于液相中使熔點(diǎn)降低的元素(如 Sn 等)大量擴(kuò)散至母材內(nèi),同時(shí)母材中某些元素向液相中溶解,使得液相的熔點(diǎn)逐漸升高。隨著低熔點(diǎn)成分的減少,當(dāng)液相的熔點(diǎn)高于連接溫度后,液相逐漸消失,界面全部凝固而形成固相。這一過程被稱為等溫凝固,它確保了接頭在凝固過程中能夠保持均勻的結(jié)構(gòu)和性能。?等溫凝固形成的接頭,成分還不是很均勻,為了獲得成分和組織均勻化的接頭,需要繼續(xù)保溫?cái)U(kuò)散。這個(gè)過程可在等溫凝固后繼續(xù)保溫?cái)U(kuò)散一次完成,也可以在冷卻以后另行加熱分段完成。
在等溫凝固階段,隨著保溫時(shí)間的延長,液相中的元素會(huì)向被焊接材料和未熔化的合金基體中擴(kuò)散。由于擴(kuò)散作用,液相的成分發(fā)生變化,熔點(diǎn)逐漸升高,當(dāng)溫度保持不變時(shí),液相會(huì)逐漸凝固,形成固態(tài)的焊接接頭。在成分均勻化階段,凝固后的焊接接頭中元素分布可能不均勻,通過進(jìn)一步的擴(kuò)散,使接頭中的成分趨于均勻,從而提高接頭的性能。溫度、壓力、時(shí)間等工藝參數(shù)對(duì)焊接質(zhì)量有著有效的影響。溫度過高可能會(huì)導(dǎo)致合金過度熔化,影響接頭性能;溫度過低則無法形成足夠的液相,導(dǎo)致焊接不牢固。適當(dāng)?shù)膲毫梢源龠M(jìn)液相的流動(dòng)和擴(kuò)散,提高接頭的結(jié)合強(qiáng)度,但壓力過大可能會(huì)使被焊接材料產(chǎn)生變形。時(shí)間過短,液相形成和凝固不充分,接頭強(qiáng)度低;時(shí)間過長則可能導(dǎo)致晶粒粗大,降低接頭性能。耐高溫焊錫片抗磨損性能良好。
溫度、壓力、時(shí)間等工藝參數(shù)對(duì)焊接質(zhì)量有著至關(guān)重要的影響。焊接溫度直接決定了液相的形成和擴(kuò)散速度。若溫度過低,液相難以充分形成,擴(kuò)散過程也會(huì)受到抑制,導(dǎo)致焊接接頭強(qiáng)度不足;而溫度過高,則可能引起母材的過度熔化、晶粒長大以及合金元素的燒損,降低接頭的性能。在焊接壓力方面,合適的壓力能夠保證中間層與母材緊密接觸,促進(jìn)元素的擴(kuò)散和液相的均勻分布。壓力過小,可能導(dǎo)致接頭存在間隙,影響連接強(qiáng)度;壓力過大,則可能使母材發(fā)生變形,甚至破壞接頭結(jié)構(gòu)。焊接時(shí)間也是一個(gè)關(guān)鍵參數(shù),它直接影響著液相的擴(kuò)散程度和接頭的凝固過程。時(shí)間過短,擴(kuò)散不充分,接頭成分不均勻;時(shí)間過長,則會(huì)增加生產(chǎn)成本,同時(shí)可能導(dǎo)致接頭組織惡化。因此,在實(shí)際應(yīng)用中,需要精確控制這些工藝參數(shù),以獲得比較好的焊接質(zhì)量。耐高溫焊錫片表面形成氧化膜。庫存TLPS焊片試驗(yàn)
TLPS 焊片溫度影響液相形成速度。通用的TLPS焊片有哪些
除了電子封裝和新能源領(lǐng)域,AgSn合金TLPS焊片在航空航天和汽車制造等領(lǐng)域也具有潛在的應(yīng)用前景。在航空航天領(lǐng)域,飛行器的零部件需要在高溫、高壓、強(qiáng)振動(dòng)等惡劣環(huán)境下工作,對(duì)焊接材料的性能要求極高。該焊片的耐高溫、高可靠性等特點(diǎn)使其有望應(yīng)用于飛行器發(fā)動(dòng)機(jī)、電子設(shè)備等部件的焊接。在汽車制造領(lǐng)域,隨著新能源汽車的發(fā)展,對(duì)電機(jī)、電池等部件的焊接質(zhì)量要求越來越高。AgSn合金TLPS焊片可用于這些部件的焊接,提高汽車的性能和可靠性。通用的TLPS焊片有哪些