徐州新能源汽車ICT

SMT器件的大量應(yīng)用，使器件引腳開路的故障現(xiàn)象變得更加突出。為此各公司非向量測試技術(shù)，Teradyne推出MultiScan；GenRad推出的Xpress非向量測試技術(shù)。DeltaScan模擬結(jié)測試技術(shù)DeltaScan利用幾乎所有數(shù)字器件管腳和絕大多數(shù)混合信號(hào)器件引腳都有的靜電放電保護(hù)或寄生二極管，對(duì)被測器件的引腳對(duì)進(jìn)行簡單的直流電流測試。當(dāng)某塊板的電源被切斷后，器件上任何兩個(gè)管腳的等效電路如下圖中所示。1在管腳A加一對(duì)地的負(fù)電壓，電流Ia流過管腳A之正向偏壓二極管。測量流過管腳A的電流Ia。2保持管腳A的電壓，在管腳B加一較高負(fù)電壓，電流Ib流過管腳B之正向偏壓二極管。全自動(dòng)ICTFCT整體測試線產(chǎn)品優(yōu)勢：效率高---多種線體組合模式方案,有效提升測試效率。徐州新能源汽車ICT

此技術(shù)夾具需要傳感器和其他硬件，測試成本稍高。3Boundary-Scan邊界掃描技術(shù)ICT測試儀要求每一個(gè)電路節(jié)點(diǎn)至少有一個(gè)測試點(diǎn)。但隨著器件集成度增高，功能越來越強(qiáng)，封裝越來越小，SMT元件的增多，多層板的使用，PCB板元件密度的增大，要在每一個(gè)節(jié)點(diǎn)放一根探針變得很困難，為增加測試點(diǎn)，使制造費(fèi)用增高；同時(shí)為開發(fā)一個(gè)功能強(qiáng)大器件的測試庫變得困難，開發(fā)周期延長。元件類可檢查出元件值的超差、失效或損壞，Memory類的程序錯(cuò)誤等。對(duì)工藝類可發(fā)現(xiàn)如焊錫短路，元件插錯(cuò)、插反、漏裝，管腳翹起、虛焊，PCB短路、斷線等故障。為此，聯(lián)合測試組織（JTAG）頒布了。具有操作簡單、快捷迅速、故障定位準(zhǔn)確等特點(diǎn)。ICT基本只進(jìn)行靜態(tài)的測試，優(yōu)點(diǎn)是不需制作夾具，程序開發(fā)時(shí)間短。ICT測試機(jī)器IN Line ICT+雙層FCT自動(dòng)測試線功能特點(diǎn)：可以配備全自動(dòng)上板機(jī)上板。

使用數(shù)十億次壽命的繼電器通道卡，隔離效果更好，測試更準(zhǔn)確；完整的統(tǒng)計(jì)報(bào)表功能，資料可自動(dòng)存儲(chǔ)，不因斷電而丟失數(shù)據(jù)；待測板的可測率分析報(bào)告具體到元件，不可測元件詳細(xì)列出；針對(duì)測試出的不良品進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，詳實(shí)的報(bào)告便于產(chǎn)線對(duì)工藝進(jìn)行跟進(jìn)及完善； 應(yīng)用IC Clamping Diode特性,檢測IC腳位故障及焊接不良 可即時(shí)顯示不良元件、針點(diǎn)之位置，方便檢修； 在線測試通常是生產(chǎn)中測試工序，能及時(shí)反應(yīng)生產(chǎn)制造狀況，利于工藝改進(jìn)和提升。ICT測試治具測試過的故障板,因故障定位準(zhǔn)，維修方便，可大幅提高生產(chǎn)效率和減少維修成本。因其測試項(xiàng)目具體，是現(xiàn)代化大生產(chǎn)品質(zhì)保證的重要測試手段之一。

對(duì)于已經(jīng)吹響轉(zhuǎn)型號(hào)角的固網(wǎng)運(yùn)營商來說，目前更多地把ICT作為一種向客戶提供的服務(wù)，這種服務(wù)是IT(信息業(yè))與CT(通信業(yè))兩種服務(wù)的結(jié)合和交融，通信業(yè)、電子信息產(chǎn)業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)、傳媒業(yè)都將融合在ICT的范圍內(nèi)。固網(wǎng)運(yùn)營商如中國移動(dòng)、中國電信和中國聯(lián)通等為客戶提供的一站式ICT整體服務(wù)中，包含集成服務(wù)、咨詢服務(wù)、外包服務(wù)、專業(yè)服務(wù)、知識(shí)服務(wù)以及軟件開發(fā)服務(wù)等。事實(shí)上，ICT服務(wù)不僅為企業(yè)客戶提供線路搭建、網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架的解決方案，還減輕了企業(yè)在建立應(yīng)用、系統(tǒng)升級(jí)、運(yùn)維、安全等方面的負(fù)擔(dān)，節(jié)約了企業(yè)運(yùn)營成本，因此受到了企業(yè)用戶的歡迎。目前，IT與CT的交叉主要體現(xiàn)在IT企業(yè)對(duì)運(yùn)營商的支撐系統(tǒng)的建設(shè)，值得一提的就是BOSS(Business Operating Support System)，移動(dòng)的稱為BOSS，電信和聯(lián)通的一般稱為BSS。IN Line ICT+雙層FCT自動(dòng)測試線適用于PCBA批量性測試、條碼信息采集等。

一、ICT治具結(jié)構(gòu)組成：1、針板：用于固定測試針。針頭是鍍金的。2、載板：用于放置保護(hù)被測試PCBA。3、天板：固定于ICT機(jī)臺(tái)氣缸上壓合治具和被測試PCBA。二、ICT治具關(guān)鍵控制點(diǎn)：1、板厚、高度、定位孔高度直徑、探針位置、銑讓位、擋柱等都需符合設(shè)計(jì)規(guī)范，有計(jì)數(shù)器用來計(jì)算探針測試次數(shù)。2、探針的使用規(guī)定的型號(hào)與廠商；上下載板必須用ESD的電木板材質(zhì)（ESD=107~109Ω，使用SL-030靜電測量表量測）；各種繞線需按規(guī)定用線，通常使用AWG18-AWG22號(hào)線，必須加熱縮套管，繞線要分散,不能捆綁；testjet感應(yīng)板要小于零件本體表面面積,但不能小于零件本體的2/3.具體標(biāo)準(zhǔn)以實(shí)際零件為準(zhǔn)，以測量值大為佳3、ICT的測試內(nèi)容需覆蓋85%以上的電路。ICT測試治具三、評(píng)價(jià)ICT治具參數(shù)要求：1、植針率=植針網(wǎng)絡(luò)數(shù)/PCBA總網(wǎng)絡(luò)數(shù)≥85%2、覆蓋率=可測試零件數(shù)/總零件個(gè)數(shù)≥85%四、ICT治具驗(yàn)收審核標(biāo)準(zhǔn)：1、外型尺寸是否和要求一致，即長，寬，高（行程）。2、天板同底版結(jié)合是否穩(wěn)定。暫存機(jī)的特點(diǎn)：本機(jī)主要為平衡前后機(jī)器速度，起緩沖作用。深圳ICT檢測儀器有哪些

在線ICT+FCT綜合自動(dòng)化測試平臺(tái)能夠與產(chǎn)線其他設(shè)備無縫對(duì)接。徐州新能源汽車ICT

ICT使用于SMT制程的后端，通常是SMT線的后面(Reflow回流焊制程之后)，經(jīng)過ICT的測試將SMT制程不良篩選出來，并且可提前警示出SMT生產(chǎn)良率是否有異常。 由于ICT需對(duì)PCBA板上不同位置的電子元件進(jìn)行測試，因此對(duì)應(yīng)不同產(chǎn)品必須制作ICT測試治具來搭配，而測試治具因ICT廠牌、機(jī)型不同又有真空式、氣壓式的型式，一般使用不同規(guī)格數(shù)量的探針(尺寸、形狀、直徑)來接觸電路板或電子元件，所以PCBA板上的電子元件密度過高而無空間可布針時(shí)即可能無法使用ICT，因此ICT還是有使用的條件限制的。 ICT測試治具因電子產(chǎn)品的元件數(shù)量高低、分布位置的差異，其探針的數(shù)量、密度亦隨的而異，在探針接觸電路板進(jìn)行測試時(shí)，可能會(huì)電路板產(chǎn)生超過允許范圍的 壓力(應(yīng)力)而造成電路板的變形，這樣將可能導(dǎo)致PCBA板的損壞隱患，因此導(dǎo)入ICT測試治具前通常需要進(jìn)行應(yīng)力應(yīng)變測試，使應(yīng)變值下降到允許的安全范圍內(nèi)。 徐州新能源汽車ICT

蘇州市德智電子有限公司致力于電子元器件，是一家生產(chǎn)型公司。公司自成立以來，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié)，公司旗下BMS電池管理控制系統(tǒng)，雙層FCT自動(dòng)測試線，智能保險(xiǎn)絲盒測試機(jī)，Usbhub測試機(jī)深受客戶的喜愛。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠信為本的理念，打造電子元器件良好品牌。蘇州市德智電子秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營理念，全力打造公司的重點(diǎn)競爭力。