冷庫(kù)制冷機(jī)組常見(jiàn)故障原因分析：1、制冷機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大，冷卻劑量太多，正確的位置應(yīng)在制冷機(jī)組加載時(shí)觀察，此時(shí)油位應(yīng)不高于一半，回油管堵塞;回油管的安裝不符合要求，制冷機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低，油分離芯破裂，分離筒體內(nèi)部隔板損壞，制冷機(jī)組有漏油現(xiàn)象，冷...

冷庫(kù)機(jī)組安裝要點(diǎn)：1、冷庫(kù)制冷系統(tǒng)連接因冷庫(kù)機(jī)組的冷凝器、蒸發(fā)器在廠里都經(jīng)過(guò)打壓密封，因此開(kāi)封時(shí)，都應(yīng)有壓力，可查是否有漏，出廠銅管應(yīng)兩頭有封塵措施，施工時(shí)也要注意隨時(shí)密封，以防水灰塵進(jìn)入管內(nèi)，冷凝器→冷庫(kù)主機(jī)→蒸發(fā)器，銅管連接以焊接方法，接口牢固美觀。2、電...

冷庫(kù)機(jī)組常見(jiàn)故障：1、冷庫(kù)機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大，冷卻劑量太多，正確的位置應(yīng)在冷庫(kù)機(jī)組加載時(shí)觀察，此時(shí)油位應(yīng)不高于一半，回油管堵塞;回油管的安裝不符合要求，冷庫(kù)機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低，油分離芯破裂，分離筒體內(nèi)部隔板損壞，冷庫(kù)機(jī)組有漏油現(xiàn)象，冷卻劑變質(zhì)或超...

冷庫(kù)機(jī)組安裝有哪些，需要注意什么：1、冷庫(kù)制冷系統(tǒng)連接：因冷庫(kù)機(jī)組的冷凝器、蒸發(fā)器在廠里都經(jīng)過(guò)打壓密封，因此開(kāi)封時(shí)，都應(yīng)有壓力，可查是否有漏，出廠銅管應(yīng)兩頭有封塵措施，施工時(shí)也要注意隨時(shí)密封，以防水灰塵進(jìn)入管內(nèi)，冷凝器→冷庫(kù)主機(jī)→蒸發(fā)器，銅管連接以焊接方法，接...

汽車零部件行業(yè)發(fā)展中存在的問(wèn)題：1.生產(chǎn)制造過(guò)程不平衡：汽車焊裝，涂裝，總裝等具有“流水生產(chǎn)”的特點(diǎn)，一旦停線損失巨大，因此對(duì)生產(chǎn)制造的整個(gè)過(guò)程的平衡提出了更高的要求。2. 生產(chǎn)成本大：中國(guó)汽車零部件的發(fā)展環(huán)境面臨上下游的成本壓力，很難控制，利潤(rùn)空間又日益狹小...

冷庫(kù)機(jī)組主機(jī)安裝：1 散熱器安裝：散熱器安放位置離主機(jī)越近越好較好在主機(jī)偏上位散熱器安裝位具備較佳散熱環(huán)境，風(fēng)口不能對(duì)著其它設(shè)備出風(fēng)口特別是油性氣體出風(fēng)口不能短路及對(duì)著別處窗口和設(shè)備離地應(yīng)有 2M 高安裝水平牢固。2 銅管排放：所有銅管需分別穿保溫管與同方向電...

冷庫(kù)制冷機(jī)組常見(jiàn)故障原因分析：1、制冷機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大，冷卻劑量太多，正確的位置應(yīng)在制冷機(jī)組加載時(shí)觀察，此時(shí)油位應(yīng)不高于一半，回油管堵塞;回油管的安裝不符合要求，制冷機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低，油分離芯破裂，分離筒體內(nèi)部隔板損壞，制冷機(jī)組有漏油現(xiàn)象，冷...

冷庫(kù)制冷機(jī)組故障分析處理：冷庫(kù)溫度降不下來(lái)的故障分析處理：冷庫(kù)庫(kù)溫過(guò)高，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，兩庫(kù)溫度只有一4℃ ～O℃ ，兩庫(kù)的供液電磁閥處于打開(kāi)狀態(tài)。壓縮機(jī)啟動(dòng)比較頻繁，轉(zhuǎn)換用另一臺(tái)壓縮機(jī)工作時(shí)情況并沒(méi)有好轉(zhuǎn)，而回氣管上卻有很厚的結(jié)霜。進(jìn)人這兩個(gè)庫(kù)檢查發(fā)現(xiàn)，蒸發(fā)盤管...

汽車零部件的運(yùn)輸包裝設(shè)計(jì)原則 ：在對(duì)汽車零部件進(jìn)行運(yùn)輸包裝設(shè)計(jì)時(shí)要掌握一定的設(shè)計(jì)原則在設(shè)計(jì)時(shí)，主要是要考慮到防護(hù)、成本、裝卸這些方面的因素。汽車零部件的防護(hù)方面要求是要操作簡(jiǎn)單、可靠、防潮、防劃傷。 包裝成本方面要求盡量使用當(dāng)?shù)厝菀踪?gòu)買的且價(jià)格便宜的包裝材料。...

冷庫(kù)機(jī)組安裝需要注意哪些問(wèn)題：1.冷庫(kù)機(jī)組安裝冷庫(kù)機(jī)組位置離蒸發(fā)器越近越好，且易維修，散熱良好，如外移需安裝遮雨棚，冷庫(kù)機(jī)組位四角需要安放防震墊片，安裝水平牢固，不易被人碰著。2.冷庫(kù)機(jī)組銅管排放所有銅管需分別穿保溫管與同方向電線一起用空調(diào)扎帶一起包扎好，盡量...

汽車各類易損件：發(fā)動(dòng)損件：1.活塞：自然磨損，在發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)會(huì)造成部分鋁合金屬熔蝕發(fā)生拉缸或咬死，磨損后配合間隙過(guò)大、積碳早燃時(shí)會(huì)擊傷、裂縫等。2.活塞環(huán)：因活塞拉缸被折斷，自然磨損，彈性衰減等。3.活塞銷：外徑自然磨損，在特殊工況下或制造上未檢出的隱藏裂縫造...

冷庫(kù)制冷機(jī)組故障分析處理：造成制冷壓縮機(jī)啟動(dòng)頻繁的幾種原因：運(yùn)行中的壓縮機(jī)是由高、低壓繼電器來(lái)控制啟停的，但大多數(shù)高壓繼電器跳開(kāi)后，必須人工復(fù)位才能重新啟動(dòng)壓縮機(jī)，因此，壓縮機(jī)頻繁啟停一般不會(huì)是由高壓繼電器而主要是低壓繼電器造成的：(1)低壓繼電器的幅差值太小...

小型冷庫(kù)安裝機(jī)組安裝規(guī)范知識(shí)：1、銅管排放所有銅管需分別穿保溫管與同方向電線一起用空調(diào)扎帶一起包扎好，盡量走直管樣并分段固定，保溫管與保溫管接頭處用電工膠布密合。2、電線排放所有電線除用空調(diào)扎帶扎好外，需用波紋軟管或走線槽穿管保護(hù)，溫度顯示導(dǎo)線盡量不與電線靠在...

冷庫(kù)制冷機(jī)組日常維護(hù)保養(yǎng)：1、對(duì)于冷庫(kù)水冷機(jī)組，要常常檢查冷卻水的混蝕程度，如冷卻水太臟，要施行改易，檢查供水系統(tǒng)有無(wú)跑、冒、滴、漏問(wèn)題。檢查抽水機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常、閥門開(kāi)關(guān)是否管用，冷卻塔、風(fēng)機(jī)是否正常。2、仔細(xì)聽(tīng)冷庫(kù)壓縮機(jī)、冷卻塔冷凝器風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲響，發(fā)覺(jué)異常需...

冷庫(kù)機(jī)組安裝要點(diǎn)：1、冷庫(kù)機(jī)組安裝冷庫(kù)機(jī)組位置離蒸發(fā)器越近越好，且易維修，散熱良好，如外移需安裝遮雨棚，冷庫(kù)機(jī)組位四角需要安放防震墊片，安裝水平牢固，不易被人碰著。2、冷庫(kù)機(jī)組散熱器安裝散熱器安放位置離冷庫(kù)機(jī)組越近越好，在冷庫(kù)機(jī)組偏上位，散熱器安裝位具備散熱環(huán)...

汽車零部件生產(chǎn)中的防錯(cuò)技術(shù)應(yīng)用：人工防錯(cuò)：（1）建立標(biāo)準(zhǔn)的操作SOS：如加工過(guò)程中的成品、待制品、待處理品、料廢、工廢等下線零件必須馬上按照各類零件的處理規(guī)范掛上不同顏色的識(shí)別標(biāo)簽（見(jiàn)圖9），刀具設(shè)定正常使用耐用度，防錯(cuò)裝置建立TPM、PM維護(hù)保養(yǎng)制度等；（2...

冷庫(kù)機(jī)組操作維護(hù)：1.對(duì)壓縮機(jī)的維護(hù)：在運(yùn)行30天后需更換一次冷凍油和拼裝冷庫(kù)干燥過(guò)濾器；在運(yùn)行半年后再更換一次，以后視實(shí)際情況而定。2.冷庫(kù)機(jī)組初期運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，要經(jīng)常觀察壓縮機(jī)的油面、回油情況及清潔度，發(fā)現(xiàn)油臟或油面下降要及時(shí)通知我們換油或加油，以免造成潤(rùn)滑不良...

小型冷庫(kù)安裝機(jī)組安裝規(guī)范知識(shí)：1、銅管排放所有銅管需分別穿保溫管與同方向電線一起用空調(diào)扎帶一起包扎好，盡量走直管樣并分段固定，保溫管與保溫管接頭處用電工膠布密合。2、電線排放所有電線除用空調(diào)扎帶扎好外，需用波紋軟管或走線槽穿管保護(hù)，溫度顯示導(dǎo)線盡量不與電線靠在...

汽車各類易損件：發(fā)動(dòng)損件：1.活塞：自然磨損，在發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)會(huì)造成部分鋁合金屬熔蝕發(fā)生拉缸或咬死，磨損后配合間隙過(guò)大、積碳早燃時(shí)會(huì)擊傷、裂縫等。2.活塞環(huán)：因活塞拉缸被折斷，自然磨損，彈性衰減等。3.活塞銷：外徑自然磨損，在特殊工況下或制造上未檢出的隱藏裂縫造...

汽車配件選購(gòu)技巧：1、看膠接零件有無(wú)松動(dòng)。由兩個(gè)或兩個(gè)以上零件組合成的配件，零件之間是通過(guò)壓裝、膠接或焊接的，它們之間不允許有松動(dòng)現(xiàn)象，如油泵柱塞與調(diào)節(jié)臂是通過(guò)壓裝組合的；離合器從動(dòng)輪與鋼片是鉚接結(jié)合的，摩擦片與鋼片是鉚接或膠接的；紙質(zhì)濾清器濾芯骨架與濾紙是膠...

冷庫(kù)機(jī)組操作維護(hù)：1、經(jīng)常觀察冷庫(kù)壓縮機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，檢查其排氣溫度，在皇冠換季運(yùn)行時(shí)要特別注意系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)通知我們來(lái)調(diào)整系統(tǒng)供液量和冷凝溫度。2、對(duì)于風(fēng)冷機(jī)組，要經(jīng)常清掃風(fēng)冷器，使其保持良好的換熱狀態(tài)，同時(shí)經(jīng)常檢查凍庫(kù)冷凝器的結(jié)垢問(wèn)題，要及...

冷庫(kù)機(jī)組操作維護(hù)：1、經(jīng)常觀察冷庫(kù)壓縮機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，檢查其排氣溫度，在皇冠換季運(yùn)行時(shí)要特別注意系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)通知我們來(lái)調(diào)整系統(tǒng)供液量和冷凝溫度。2、對(duì)于風(fēng)冷機(jī)組，要經(jīng)常清掃風(fēng)冷器，使其保持良好的換熱狀態(tài)，同時(shí)經(jīng)常檢查凍庫(kù)冷凝器的結(jié)垢問(wèn)題，要及...

冷庫(kù)制冷機(jī)組出現(xiàn)故障了該怎么辦：冷庫(kù)溫度降不下來(lái)的故障分析處理：冷庫(kù)庫(kù)溫過(guò)高，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，兩庫(kù)溫度只有-4℃ ～0℃ ，兩庫(kù)的供液電磁閥處于打開(kāi)狀態(tài)。壓縮機(jī)啟動(dòng)比較頻繁，轉(zhuǎn)換用另一臺(tái)壓縮機(jī)工作時(shí)情況并沒(méi)有好轉(zhuǎn)，而回氣管上卻有很厚的結(jié)霜。進(jìn)人這兩個(gè)庫(kù)檢查發(fā)現(xiàn)，蒸...

汽車零部件生產(chǎn)中的防錯(cuò)技術(shù)應(yīng)用：定量的防錯(cuò)：通過(guò)測(cè)量探頭感應(yīng)或經(jīng)過(guò)氣電轉(zhuǎn)換的測(cè)量技術(shù)（氣體流量轉(zhuǎn)換成電量）來(lái)達(dá)到防錯(cuò)的目的，如：紅寶石探頭探測(cè)數(shù)據(jù)反饋：通過(guò)紅寶石探頭探測(cè)已壓裝氣門座圈的內(nèi)徑來(lái)區(qū)別零件是3.0L還是3.1L汽車配件的缸蓋；BTS刀具長(zhǎng)度檢測(cè)：C...

冷庫(kù)制冷機(jī)組故障分析處理：造成制冷壓縮機(jī)啟動(dòng)頻繁的幾種原因：運(yùn)行中的壓縮機(jī)是由高、低壓繼電器來(lái)控制啟停的，但大多數(shù)高壓繼電器跳開(kāi)后，必須人工復(fù)位才能重新啟動(dòng)壓縮機(jī)，因此，壓縮機(jī)頻繁啟停一般不會(huì)是由高壓繼電器而主要是低壓繼電器造成的：(1)低壓繼電器的幅差值太小...

冷庫(kù)制冷機(jī)組安裝規(guī)范知識(shí)：1.電器導(dǎo)線性能配置：導(dǎo)線線徑達(dá)到要求，接頭牢固，需保護(hù)穿管則不能省，接電正確。導(dǎo)線進(jìn)蒸發(fā)器接線盒孔，需硅膠密封，接燈如是 36V 電以上則需接地線，主機(jī)電柜內(nèi)進(jìn)電需三相五線制，要有可靠接地。2.溫控探頭安裝：探頭與溫度顯示探頭一齊穿...

冷庫(kù)制冷機(jī)組安裝規(guī)范知識(shí)：1.電線排放：所有電線除用空調(diào)扎帶扎好外，需用波紋軟管或走線槽穿管保護(hù)，溫度顯示導(dǎo)線盡量不與電線靠在一起。2.制冷系統(tǒng)連接：因主機(jī)冷凝器、蒸發(fā)器在廠里都經(jīng)過(guò)打壓密封，因此開(kāi)封時(shí)，都應(yīng)有壓力，可查是否有漏，出廠銅管應(yīng)兩頭有封塵措施，施工...

冷庫(kù)機(jī)組安裝規(guī)范解析：1.電器導(dǎo)線性能配置 導(dǎo)線線徑達(dá)到要求，接頭牢固，需保護(hù)穿管則不能省，接電正確。導(dǎo)線進(jìn)蒸發(fā)器接線盒孔，需硅膠密封，接燈如是 36V 電以上則需接地線，主機(jī)電柜內(nèi)進(jìn)電需三相五線制，要有可靠接地。2.溫控探頭安裝 探頭與溫度顯示探頭一齊穿入庫(kù)...

冷庫(kù)機(jī)組安裝要點(diǎn)：1、冷庫(kù)制冷系統(tǒng)連接因冷庫(kù)機(jī)組的冷凝器、蒸發(fā)器在廠里都經(jīng)過(guò)打壓密封，因此開(kāi)封時(shí)，都應(yīng)有壓力，可查是否有漏，出廠銅管應(yīng)兩頭有封塵措施，施工時(shí)也要注意隨時(shí)密封，以防水灰塵進(jìn)入管內(nèi)，冷凝器→冷庫(kù)主機(jī)→蒸發(fā)器，銅管連接以焊接方法，接口牢固美觀。2、電...

冷庫(kù)制冷機(jī)組出現(xiàn)故障了該怎么辦：高低壓控制器的調(diào)定值有誤：制冷設(shè)備使用制冷劑為R22，高壓斷電壓力(上限)多選為表壓1.7一1.9MPa。低壓繼電器壓力(下限)可取設(shè)計(jì)蒸發(fā)溫度減去5℃(傳熱溫差)后所對(duì)應(yīng)的冷劑飽和壓力，但一般不低于表壓0.01 MPa。低壓開(kāi)...