從標(biāo)準(zhǔn)化到定制化:非標(biāo)鋰電池自動(dòng)化設(shè)備的發(fā)展路徑
鋰電池自動(dòng)化設(shè)備生產(chǎn)線的發(fā)展趨勢(shì)與技術(shù)創(chuàng)新
鋰電池后段智能制造設(shè)備的環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展
未來(lái)鋰電池產(chǎn)業(yè)的趨勢(shì):非標(biāo)鋰電池自動(dòng)化設(shè)備的作用與影響
非標(biāo)鋰電池自動(dòng)化設(shè)備與標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的比較:哪個(gè)更適合您的業(yè)務(wù)
非標(biāo)鋰電池自動(dòng)化設(shè)備投資回報(bào)分析:特殊定制的成本效益
鋰電池處理設(shè)備生產(chǎn)線的維護(hù)與管理:保障長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行
鋰電池處理設(shè)備生產(chǎn)線的市場(chǎng)前景:投資分析與預(yù)測(cè)
新能源鋰電設(shè)備的安全標(biāo)準(zhǔn):保障生產(chǎn)安全的新要求
新能源鋰電設(shè)備自動(dòng)化:提高生產(chǎn)效率與產(chǎn)品一致性
挑選汽車(chē)零部件的幾點(diǎn)注意事項(xiàng):購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)配件,要熟悉和掌握,認(rèn)清。過(guò)去被評(píng)為省優(yōu)部?jī)?yōu)的產(chǎn)品,榮譽(yù)有效期是5年。我們應(yīng)該注意掌握好信息,選購(gòu)近期名優(yōu)配件。下面說(shuō)一下一些用戶對(duì)配套廠的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)。過(guò)去,配套廠多數(shù)選在離主機(jī)廠較近的地方或是本地區(qū),國(guó)家對(duì)配套廠在技術(shù)、資...
冷庫(kù)機(jī)組常見(jiàn)故障:1、冷庫(kù)機(jī)組電流大,電壓太低,接線松動(dòng),冷庫(kù)機(jī)組壓力超過(guò)額定壓力,油分離芯堵塞,接觸器故障,主機(jī)故障,主電機(jī)故障。2、冷庫(kù)機(jī)組無(wú)法啟動(dòng),熔斷絲壞,溫度開(kāi)關(guān)壞,接線松開(kāi),主電機(jī)熱繼電器動(dòng)作,風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器動(dòng)作,變壓器壞,無(wú)電源輸入,故障未消除...
冷庫(kù)制冷機(jī)組故障分析處理:冷庫(kù)溫度降不下來(lái)的故障分析處理:冷庫(kù)庫(kù)溫過(guò)高,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),兩庫(kù)溫度只有一4℃ ~O℃ ,兩庫(kù)的供液電磁閥處于打開(kāi)狀態(tài)。壓縮機(jī)啟動(dòng)比較頻繁,轉(zhuǎn)換用另一臺(tái)壓縮機(jī)工作時(shí)情況并沒(méi)有好轉(zhuǎn),而回氣管上卻有很厚的結(jié)霜。進(jìn)人這兩個(gè)庫(kù)檢查發(fā)現(xiàn),蒸發(fā)盤(pán)管...
冷庫(kù)機(jī)組常見(jiàn)故障:1、冷庫(kù)機(jī)組排氣溫度高,冷庫(kù)機(jī)組冷卻劑液位太低,油冷卻器臟,油過(guò)濾器芯堵塞,溫控閥故障,斷油電磁閥未得電或線圈損壞,斷油電磁閥膜片破裂或老化,風(fēng)扇電機(jī)故障,冷卻風(fēng)扇損壞,排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力大,環(huán)境溫度超過(guò)所規(guī)定的范圍,溫度傳感器故障,壓...
冷庫(kù)機(jī)組操作維護(hù):1.對(duì)壓縮機(jī)的維護(hù):在運(yùn)行30天后需更換一次冷凍油和拼裝冷庫(kù)干燥過(guò)濾器;在運(yùn)行半年后再更換一次,以后視實(shí)際情況而定。2.冷庫(kù)機(jī)組初期運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),要經(jīng)常觀察壓縮機(jī)的油面、回油情況及清潔度,發(fā)現(xiàn)油臟或油面下降要及時(shí)通知我們換油或加油,以免造成潤(rùn)滑不良...
冷庫(kù)機(jī)組安裝要點(diǎn):1、冷庫(kù)機(jī)組銅管排放所有銅管需分別穿保溫管與同方向電線一起用空調(diào)扎帶一起包扎好,盡量走直管線并分段固定。2、電線排放所有電線除用空調(diào)扎帶扎好外,需用波紋軟管或走線槽穿管保護(hù),溫度顯示導(dǎo)線盡量不與電線靠在一起排線。3、冷庫(kù)制冷系統(tǒng)連接因冷庫(kù)機(jī)組...
冷庫(kù)制冷機(jī)組安裝位置離主機(jī)越近越好,建議在主機(jī)偏上位,散熱器安裝位具備非常好的散熱環(huán)境,吸風(fēng)口不能對(duì)著其它設(shè)備出風(fēng)口,特別是油性氣體,出風(fēng)口不能短路及對(duì)著別處窗口(特別是居民窗口)和設(shè)備,離地應(yīng)有 2米高,安裝水平牢固。溫控探頭安裝探頭與溫度顯示探頭一齊穿入庫(kù)...
挑選汽車(chē)零部件的幾點(diǎn)注意事項(xiàng):一、不清楚零件的規(guī)格型號(hào),一定要看車(chē)輛的合格證、使用說(shuō)明書(shū)、發(fā)動(dòng)機(jī)合格證等,還有就是看看汽車(chē)的銘牌、發(fā)動(dòng)機(jī)的銘牌、車(chē)輛的型號(hào)、出廠日期、出廠編號(hào)等,選擇相同的型號(hào)購(gòu)買(mǎi)。在這里提醒一下,同一廠生產(chǎn)的相近型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的配件不一定通用。二...
汽車(chē)零部件使用多久需要更換:1.剎車(chē)片。剎車(chē)片的安全性極其重要,汽車(chē)行駛的路程越多,剎車(chē)片被磨損得也就越厲害,磨損的剎車(chē)片易造成剎車(chē)失靈,極不安全。一般情況下,行駛?cè)f(wàn)公里需要更換一次剎車(chē)片。2.汽車(chē)輪胎。汽車(chē)輪胎也屬于易損耗品,磨損的汽車(chē)輪胎易爆胎,漏氣。一...
冷庫(kù)安裝機(jī)組安裝規(guī)范知識(shí):1、散熱器安裝散熱器安裝位置離主機(jī)越近越好,好在主機(jī)偏上位,散熱器安裝位具備佳散熱環(huán)境,吸風(fēng)口不能對(duì)著其它設(shè)備出風(fēng)口,特別是油性氣體,出風(fēng)口不能短路及對(duì)著別處窗口(特別是居民窗口)和設(shè)備,離地應(yīng)有2M,安裝水平牢固。2、銅管排放所有銅...
冷庫(kù)制冷機(jī)組出現(xiàn)故障了該怎么辦:高低壓控制器的調(diào)定值有誤:制冷設(shè)備使用制冷劑為R22,高壓斷電壓力(上限)多選為表壓1.7一1.9MPa。低壓繼電器壓力(下限)可取設(shè)計(jì)蒸發(fā)溫度減去5℃(傳熱溫差)后所對(duì)應(yīng)的冷劑飽和壓力,但一般不低于表壓0.01 MPa。低壓開(kāi)...
汽車(chē)配件的種類(lèi)有哪些:1、發(fā)動(dòng)機(jī)配件,主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)總成、節(jié)氣門(mén)體、氣缸體、漲緊輪等;2、傳動(dòng)系配件,主要包括離合器、變速器、變速換檔操縱桿總成、減速器、磁性材料等;3、制動(dòng)系配件,主要包括制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵、制動(dòng)器總成、制動(dòng)踏板總成、壓縮機(jī)、剎車(chē)盤(pán)、...
冷庫(kù)制冷設(shè)備組裝式和散裝式之分:冷庫(kù)制冷設(shè)備,有組裝式和散裝式之分。 組裝式冷庫(kù)制冷設(shè)備,是把壓縮機(jī),冷凝器,儲(chǔ)液器,油分器,過(guò)濾器及機(jī)架等組裝成一體,以壓縮機(jī)組的形式整體出廠,整體安裝。蒸發(fā)器,膨脹閥等設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)安裝。將這兩部分連接起來(lái)稱為一個(gè)完整的系統(tǒng)后,按...
冷庫(kù)制冷機(jī)組安裝位置離主機(jī)越近越好,建議在主機(jī)偏上位,散熱器安裝位具備非常好的散熱環(huán)境,吸風(fēng)口不能對(duì)著其它設(shè)備出風(fēng)口,特別是油性氣體,出風(fēng)口不能短路及對(duì)著別處窗口(特別是居民窗口)和設(shè)備,離地應(yīng)有 2米高,安裝水平牢固。溫控探頭安裝探頭與溫度顯示探頭一齊穿入庫(kù)...
冷庫(kù)機(jī)組主機(jī)安裝:1 散熱器安裝:散熱器安放位置離主機(jī)越近越好較好在主機(jī)偏上位散熱器安裝位具備較佳散熱環(huán)境,風(fēng)口不能對(duì)著其它設(shè)備出風(fēng)口特別是油性氣體出風(fēng)口不能短路及對(duì)著別處窗口和設(shè)備離地應(yīng)有 2M 高安裝水平牢固。2 銅管排放:所有銅管需分別穿保溫管與同方向電...
冷庫(kù)制冷機(jī)組出現(xiàn)故障了該怎么辦:冷庫(kù)溫度降不下來(lái)的故障分析處理:冷庫(kù)庫(kù)溫過(guò)高,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),兩庫(kù)溫度只有-4℃ ~0℃ ,兩庫(kù)的供液電磁閥處于打開(kāi)狀態(tài)。壓縮機(jī)啟動(dòng)比較頻繁,轉(zhuǎn)換用另一臺(tái)壓縮機(jī)工作時(shí)情況并沒(méi)有好轉(zhuǎn),而回氣管上卻有很厚的結(jié)霜。進(jìn)人這兩個(gè)庫(kù)檢查發(fā)現(xiàn),蒸...
冷庫(kù)機(jī)組操作維護(hù):1、對(duì)于風(fēng)冷機(jī)組,要經(jīng)常清掃風(fēng)冷器,使其保持良好的換熱狀態(tài),同時(shí)經(jīng)常檢查凍庫(kù)冷凝器的結(jié)垢問(wèn)題,要及時(shí)清理水垢。2、對(duì)于冷庫(kù)水冷機(jī)組,要經(jīng)常檢查冷卻水的混蝕程度,如冷卻水太臟,要進(jìn)行更換,檢查供水系統(tǒng)有無(wú)跑、冒、滴、漏問(wèn)題。檢查水泵工作是否正常...
冷庫(kù)機(jī)組安裝需要注意哪些問(wèn)題:1.冷庫(kù)制冷系統(tǒng)連接:因冷庫(kù)機(jī)組、冷風(fēng)機(jī)在廠里都經(jīng)過(guò)打壓密封,因此開(kāi)封時(shí),都應(yīng)有壓力,可查是否有漏,出廠銅管應(yīng)兩頭有封塵措施,施工時(shí)也要注意隨時(shí)密封,以防水、灰塵進(jìn)入管內(nèi),冷凝器、冷庫(kù)主機(jī)、冷風(fēng)機(jī)使用銅管連接,以焊接方法,接口牢固...
冷庫(kù)安裝機(jī)組安裝規(guī)范知識(shí):1、散熱器安裝散熱器安裝位置離主機(jī)越近越好,好在主機(jī)偏上位,散熱器安裝位具備佳散熱環(huán)境,吸風(fēng)口不能對(duì)著其它設(shè)備出風(fēng)口,特別是油性氣體,出風(fēng)口不能短路及對(duì)著別處窗口(特別是居民窗口)和設(shè)備,離地應(yīng)有2M,安裝水平牢固。2、銅管排放所有銅...
冷庫(kù)制冷機(jī)組日常維護(hù)保養(yǎng):1.壓縮機(jī)的保護(hù)在運(yùn)行30天后需改易一次冷凍油和拼裝冷庫(kù)干燥過(guò)淋器;在運(yùn)行半年后再改易一次,往后視實(shí)際狀況而定。2、對(duì)于風(fēng)冷機(jī)組,要常常徹底掃除風(fēng)冷器,使其維持令人滿意的狀況,同時(shí)常常檢查凍庫(kù)冷凝器的結(jié)水垢問(wèn)題,要趁早掃除凈盡水銹。如...
冷庫(kù)機(jī)組安裝要點(diǎn):1、冷庫(kù)機(jī)組安裝冷庫(kù)機(jī)組位置離蒸發(fā)器越近越好,且易維修,散熱良好,如外移需安裝遮雨棚,冷庫(kù)機(jī)組位四角需要安放防震墊片,安裝水平牢固,不易被人碰著。2、冷庫(kù)機(jī)組散熱器安裝散熱器安放位置離冷庫(kù)機(jī)組越近越好,在冷庫(kù)機(jī)組偏上位,散熱器安裝位具備散熱環(huán)...
冷庫(kù)機(jī)組安裝需要注意哪些問(wèn)題:1、冷庫(kù)機(jī)組銅管排放所有銅管需分別穿保溫管與同方向電線一起用空調(diào)扎帶一起包扎好,盡量走直管線并分段固定。2、冷庫(kù)機(jī)組散熱器安裝散熱器安放位置離冷庫(kù)機(jī)組越近越好,較好在冷庫(kù)機(jī)組偏上位,散熱器安裝位具備較佳散熱環(huán)境,吸風(fēng)口不能對(duì)著其它...
冷庫(kù)機(jī)組安裝要點(diǎn):1、冷庫(kù)制冷系統(tǒng)連接因冷庫(kù)機(jī)組的冷凝器、蒸發(fā)器在廠里都經(jīng)過(guò)打壓密封,因此開(kāi)封時(shí),都應(yīng)有壓力,可查是否有漏,出廠銅管應(yīng)兩頭有封塵措施,施工時(shí)也要注意隨時(shí)密封,以防水灰塵進(jìn)入管內(nèi),冷凝器→冷庫(kù)主機(jī)→蒸發(fā)器,銅管連接以焊接方法,接口牢固美觀。2、電...
汽車(chē)各類(lèi)易損件:發(fā)動(dòng)損件:(1)氣缸體:除氣缸正常磨損可進(jìn)行鏜磨加大尺寸予以修理外,在冬季因缸體未放盡積水被凍裂,運(yùn)行中因氣缸缺少冷缺冷卻水被過(guò)熱膨脹裂縫漏水,以及在行車(chē)事故中被碰撞損壞和孔孔徑數(shù)次鏜銷(xiāo)擴(kuò)大至極限。(2)氣缸套:常見(jiàn)故障有缸孔自然磨損、外徑壓配...
冷庫(kù)制冷機(jī)組常見(jiàn)故障原因分析:1、制冷機(jī)組無(wú)法啟動(dòng),熔斷絲壞,溫度開(kāi)關(guān)壞,接線松開(kāi),主電機(jī)熱繼電器動(dòng)作,風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器動(dòng)作,變壓器壞,無(wú)電源輸入,故障未消除,控制器故障。2、風(fēng)扇電機(jī)過(guò)載,風(fēng)扇變形,風(fēng)扇電機(jī)故障,風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器故障,接線松動(dòng),冷卻器堵塞,排...
汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展中存在的問(wèn)題:1.生產(chǎn)制造過(guò)程不平衡:汽車(chē)焊裝,涂裝,總裝等具有“流水生產(chǎn)”的特點(diǎn),一旦停線損失巨大,因此對(duì)生產(chǎn)制造的整個(gè)過(guò)程的平衡提出了更高的要求。2. 生產(chǎn)成本大:中國(guó)汽車(chē)零部件的發(fā)展環(huán)境面臨上下游的成本壓力,很難控制,利潤(rùn)空間又日益狹小...
冷庫(kù)機(jī)組安裝有哪些,需要注意什么:1、冷庫(kù)制冷系統(tǒng)連接:因冷庫(kù)機(jī)組的冷凝器、蒸發(fā)器在廠里都經(jīng)過(guò)打壓密封,因此開(kāi)封時(shí),都應(yīng)有壓力,可查是否有漏,出廠銅管應(yīng)兩頭有封塵措施,施工時(shí)也要注意隨時(shí)密封,以防水灰塵進(jìn)入管內(nèi),冷凝器→冷庫(kù)主機(jī)→蒸發(fā)器,銅管連接以焊接方法,接...
汽車(chē)零件失效的形式:1、穴蝕:穴蝕是一種比較復(fù)雜的破壞現(xiàn)象,它是機(jī)械、化學(xué)、電化學(xué)等共同作用的結(jié)果。當(dāng)液體中含有雜質(zhì)或磨料時(shí)會(huì)加速破壞過(guò)程。穴蝕常發(fā)生在柴油機(jī)缸套的外壁、水泵零件、水輪機(jī)葉片、液壓泵等處。2、斷裂斷裂是零件在機(jī)械力、熱、磁、聲響、腐蝕等單獨(dú)或聯(lián)...
冷庫(kù)制冷機(jī)組出現(xiàn)故障了該怎么辦:冷庫(kù)溫度降不下來(lái)的故障分析處理:冷庫(kù)庫(kù)溫過(guò)高,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),兩庫(kù)溫度只有-4℃ ~0℃ ,兩庫(kù)的供液電磁閥處于打開(kāi)狀態(tài)。壓縮機(jī)啟動(dòng)比較頻繁,轉(zhuǎn)換用另一臺(tái)壓縮機(jī)工作時(shí)情況并沒(méi)有好轉(zhuǎn),而回氣管上卻有很厚的結(jié)霜。進(jìn)人這兩個(gè)庫(kù)檢查發(fā)現(xiàn),蒸...
冷庫(kù)制冷設(shè)備組裝式和散裝式之分:冷凝器的安裝 對(duì)于立式冷凝器,應(yīng)先將其放置在按圖樣要求畫(huà)線的基礎(chǔ)上,用鉛垂線配合來(lái)保證安裝的垂直度,其偏差每米不超過(guò)2mm。校正后澆入水泥砂漿,待干硬后擰緊地腳螺栓。 臥式冷凝器通常與儲(chǔ)液器一起安裝,冷凝器在上,儲(chǔ)液器在下。冷凝...