運平穩(wěn)啟動、有序運行。精細落實防控措施。督促各客貨運輸場站和從業(yè)人員嚴格落實防控“乙類乙管”和交通運輸部春節(jié)期間防疫指南要求，定期開展職工健康監(jiān)測，要求工作人員減少社會面接觸，堅持“兩點”生活，同時做好場站通風、消毒等工作，在加強個人防護的同時，比較大限度避免通過交通工具傳播。落實落細安全責任。市交通運輸局始終把“人民至上、生命至上”放在位，按照“三管三必須”要求，嚴格落實行業(yè)監(jiān)管責任和企業(yè)主體責任，節(jié)日期間持續(xù)開展風險管控和隱患排查治理，共派出檢查組4個，檢查企業(yè)12家次，巡查所轄公路200余公里，檢查重點橋涵12個，出動執(zhí)法人員100余人次，檢查出租車470余臺次，整治漲價、拒載等違規(guī)行為...

人民日報評保通保暢貨運物流：抗與保供應(yīng)，不是一道單選題 | 人民銳見 當前，點多、面廣、頻發(fā)的本土聚集性，牽動人心。有的城市與農(nóng)村正在進行不同等級的封控管理，部分高速公路管控封閉、收費站出入口和服務(wù)區(qū)暫時關(guān)閉，一些快遞網(wǎng)點暫停收派件。如何在抗的同時保民生、保供應(yīng)，是擺在面前的必答題。日前，聯(lián)防聯(lián)控機制印發(fā)通知，部署切實做好貨運物流保通保暢有關(guān)工作。根據(jù)要求，各地區(qū)各部門要全力保障貨運物流特別是醫(yī)療防控物資、生活必需品、儲備物資、郵政快遞等民生物資和農(nóng)業(yè)、能源、原材料等重要生產(chǎn)物資的運輸暢通，切實維護人民群眾正常生產(chǎn)生活秩序。 衢州水路普通貨物運輸售后服務(wù)哪家好，歡迎咨詢保發(fā)水路普通貨...

數(shù)字貨運平臺滿幫赴美上市背后，CMC資本正在To B領(lǐng)域開疆拓土 早前披露的招股書中，滿幫集團披露，2020年，滿幫全年GTV（平臺總交易額）達1738億元，約占中國數(shù)字貨運平臺GTV總量的64%。280萬卡車司機在平臺上完成訂單，約占中國中重型卡車司機的20%。截止2021年3月，滿幫平臺貨主月活躍用戶數(shù)已達140萬。在整車貨運的細分賽道上，滿幫已成為中國乃至全球比較大的數(shù)字貨運平臺。傲人的數(shù)字背后，是中國居于世界的規(guī)模龐大的公路貨運市場。據(jù)麥肯錫報告顯示，2019年，中國公路貨運市場總規(guī)模約5.5萬億。在未來五年，中國或仍將是全球比較大的公路運輸市場。2017年，由運滿滿和貨車幫...

人民日報評保通保暢貨運物流：抗與保供應(yīng)，不是一道單選題 | 人民銳見 當前，點多、面廣、頻發(fā)的本土聚集性，牽動人心。有的城市與農(nóng)村正在進行不同等級的封控管理，部分高速公路管控封閉、收費站出入口和服務(wù)區(qū)暫時關(guān)閉，一些快遞網(wǎng)點暫停收派件。如何在抗的同時保民生、保供應(yīng)，是擺在面前的必答題。日前，聯(lián)防聯(lián)控機制印發(fā)通知，部署切實做好貨運物流保通保暢有關(guān)工作。根據(jù)要求，各地區(qū)各部門要全力保障貨運物流特別是醫(yī)療防控物資、生活必需品、儲備物資、郵政快遞等民生物資和農(nóng)業(yè)、能源、原材料等重要生產(chǎn)物資的運輸暢通，切實維護人民群眾正常生產(chǎn)生活秩序。 江西水路普通貨物運輸售后服務(wù)哪家好，歡迎咨詢保發(fā)水路普通貨...

供應(yīng)鏈條涉及倉儲、運輸、配送等多個環(huán)節(jié)，每一個環(huán)節(jié)的咬合都十分緊密，都直接影響供應(yīng)的成果。現(xiàn)實中，有的地方“運輸難”，難在路途中，不同地區(qū)防疫政策不同且不斷變化，一些司機“過得去卻回不來”，運力較為緊張；有的地方“買菜難”，難在家門口，由于快遞小哥緊缺，大批訂單使末端配送承受壓力，供應(yīng)的“一公里”難以打通。由此可見，暢通供應(yīng)有時是“物”的事，有時是“路”的事，有時是“人”的事，必須分類施策、精細治理?？上驳氖牵恍┐笮蛡}庫堅持24小時運轉(zhuǎn)，一些生鮮電商及時推出保供套餐，一些平臺增加騎手，盡可能保障群眾需求；有退伍軍人化身“奶粉騎士”，為“寶媽”解決燃眉之急，有企業(yè)白領(lǐng)組織小區(qū)團購，主動對接供貨...

成本：這里不是說要選擇成本比較低的運輸供應(yīng)商，有少數(shù)情況供應(yīng)商為了做業(yè)務(wù)，初以低價進入，后面再增加額外收費。這里的成本指是企業(yè)可以接受的成本，市場上有競爭力的成本。運輸網(wǎng)絡(luò)：供應(yīng)商的運輸能力是否能覆蓋企業(yè)涉及的區(qū)域及運輸模式是否匹配。IT系統(tǒng)：運輸公司是否有運輸管理系統(tǒng)，此系統(tǒng)能否實現(xiàn)定時/實時的運輸在途跟蹤，到貨提前短信通知，延誤預警推送，簽收單電子版下載及能否與企業(yè)系統(tǒng)對接等功能。業(yè)務(wù)熟悉：供應(yīng)商是否操作過類似業(yè)務(wù)及是否有運作能力，即專業(yè)性。資產(chǎn)：供應(yīng)商是否有自有車輛，分公司，財務(wù)狀況等；輕資產(chǎn)企業(yè)對于下包管理的方法及流程。靈活性：遇到突發(fā)情況或者額外要求時的處理能力。合規(guī)：供應(yīng)商是否在操...

發(fā)布通告！事關(guān)貨運物流、郵政快遞 一、為運輸抗疫、防疫物資和其他保障民生重點物資的貨車開辟高速公路綠色通道，協(xié)助健康碼異常貨車司機向接收單位轉(zhuǎn)運物資；對因原因?qū)е聽I運貨車逾期未實施綜合性能檢測的免于處罰；面向貨運司機推出“輕微交通違法首錯免罰”等服務(wù)。二、公安、交通、衛(wèi)健等部門根據(jù)我市防控工作需要，在全市目前設(shè)置的防控交通查控點基礎(chǔ)上，適時在市區(qū)內(nèi)啟動防控交通查控點，開展全市貨運行業(yè)從業(yè)人員掃碼及核酸查驗工作。三、對于通信大數(shù)據(jù)行程卡綠色帶“*”號的貨車司機，需在車輛到達西安市24小時以前，向收發(fā)貨單位（貨主）主動報備車牌號、計劃抵達時間以及司乘人員姓名、身份證號、手機號碼等信息，由...

發(fā)布通告！事關(guān)貨運物流、郵政快遞 一、為運輸抗疫、防疫物資和其他保障民生重點物資的貨車開辟高速公路綠色通道，協(xié)助健康碼異常貨車司機向接收單位轉(zhuǎn)運物資；對因原因?qū)е聽I運貨車逾期未實施綜合性能檢測的免于處罰；面向貨運司機推出“輕微交通違法首錯免罰”等服務(wù)。二、公安、交通、衛(wèi)健等部門根據(jù)我市防控工作需要，在全市目前設(shè)置的防控交通查控點基礎(chǔ)上，適時在市區(qū)內(nèi)啟動防控交通查控點，開展全市貨運行業(yè)從業(yè)人員掃碼及核酸查驗工作。三、對于通信大數(shù)據(jù)行程卡綠色帶“*”號的貨車司機，需在車輛到達西安市24小時以前，向收發(fā)貨單位（貨主）主動報備車牌號、計劃抵達時間以及司乘人員姓名、身份證號、手機號碼等信息，由...

據(jù)新華社消息，會議要求，堅持以人民為中心，腦中要有全局。要關(guān)心群眾和防疫人員生活和身心健康，改善物流從業(yè)人員工作生活條件并給予延期還貸等金融支持。要足量發(fā)放使用全國統(tǒng)一通行證，核酸檢測結(jié)果48小時內(nèi)全國互認，實行“即采即走即追”閉環(huán)管理，不得以等待核酸結(jié)果為由限制通行。要逐個攻關(guān)解決重點地區(qū)突出問題。要著力穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，通過2000億元科技創(chuàng)新再和用于交通物流領(lǐng)域的1000億元再撬動1萬億元資金，建立汽車、集成電路、消費電子、裝備制造、農(nóng)用物資、食品、醫(yī)藥等重點產(chǎn)業(yè)和外貿(mào)企業(yè)白名單。會議強調(diào)，各級都要建立工作機制，集中統(tǒng)一指揮，分工分級負責。充分調(diào)動各方面積極性，充分發(fā)揮市場作用。做到信息...

成本：這里不是說要選擇成本比較低的運輸供應(yīng)商，有少數(shù)情況供應(yīng)商為了做業(yè)務(wù)，初以低價進入，后面再增加額外收費。這里的成本指是企業(yè)可以接受的成本，市場上有競爭力的成本。運輸網(wǎng)絡(luò)：供應(yīng)商的運輸能力是否能覆蓋企業(yè)涉及的區(qū)域及運輸模式是否匹配。IT系統(tǒng)：運輸公司是否有運輸管理系統(tǒng)，此系統(tǒng)能否實現(xiàn)定時/實時的運輸在途跟蹤，到貨提前短信通知，延誤預警推送，簽收單電子版下載及能否與企業(yè)系統(tǒng)對接等功能。業(yè)務(wù)熟悉：供應(yīng)商是否操作過類似業(yè)務(wù)及是否有運作能力，即專業(yè)性。資產(chǎn)：供應(yīng)商是否有自有車輛，分公司，財務(wù)狀況等；輕資產(chǎn)企業(yè)對于下包管理的方法及流程。靈活性：遇到突發(fā)情況或者額外要求時的處理能力。合規(guī)：供應(yīng)商是否在操...

人民日報評保通保暢貨運物流：抗與保供應(yīng)，不是一道單選題 | 人民銳見 當前，點多、面廣、頻發(fā)的本土聚集性，牽動人心。有的城市與農(nóng)村正在進行不同等級的封控管理，部分高速公路管控封閉、收費站出入口和服務(wù)區(qū)暫時關(guān)閉，一些快遞網(wǎng)點暫停收派件。如何在抗的同時保民生、保供應(yīng)，是擺在面前的必答題。日前，聯(lián)防聯(lián)控機制印發(fā)通知，部署切實做好貨運物流保通保暢有關(guān)工作。根據(jù)要求，各地區(qū)各部門要全力保障貨運物流特別是醫(yī)療防控物資、生活必需品、儲備物資、郵政快遞等民生物資和農(nóng)業(yè)、能源、原材料等重要生產(chǎn)物資的運輸暢通，切實維護人民群眾正常生產(chǎn)生活秩序。 蘇州水路普通貨物運輸哪家好，歡迎咨詢保發(fā)水路普通貨物運輸(...

2017年初，CMC資本投資運滿滿。2017年中，行業(yè)兩大公司運滿滿與貨車幫宣布合并。滿幫成立。覆蓋全國的線上數(shù)字貨運平臺逐步形成。合并之后，兩家憑借各自的優(yōu)勢，不斷探索各種業(yè)務(wù)可能和模型。多條業(yè)務(wù)線不斷優(yōu)化、迭代、聚焦。截至2020年底，滿幫業(yè)務(wù)覆蓋全國超過300座城市，線路覆蓋超過10萬條。已然從“信息撮合”平臺升級為智能貨運匹配平臺，可同時服務(wù)百萬量級用戶，實現(xiàn)在不同路線運送百萬量級非標貨物的智能匹配。滿幫的快速發(fā)展，符合CMC資本對中國萬億級公路運輸?shù)姆较蛳胂蟆ｋS著滿幫的上市，行業(yè)以及資本對數(shù)字貨運平臺的可能，有了更具體的期待。如何更多貨主來到平臺交易，怎么使得平臺的匹配更有效率，提供...

今年以來，全路貨運系統(tǒng)認真貫徹落實中國國家鐵路集團有限公司黨組“四補”經(jīng)營策略，持續(xù)深化運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性，推動鐵路貨運量持續(xù)強勁增長，貨運裝車屢創(chuàng)新高，為保障國民經(jīng)濟加快恢復、降低社會物流成本、維護國內(nèi)國際供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通提供了強有力支撐。聚焦“六線六區(qū)域”，進一步挖潛主要貨運通道能力。國鐵集團搶抓今年以來煤炭運輸需求較為旺盛的市場機遇，充分發(fā)揮浩吉鐵路等煤運大通道作用，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)西煤東輸、北煤南運鐵路運輸體系建設(shè)，不斷提高煤炭運輸質(zhì)量。今年以來，我們通過優(yōu)化大秦線施工“天窗”、制訂實施浩吉線C80B型貨車增量運輸方案、開行瓦日線C70E（H）-A萬噸列車、實施石太線挖潛提效、配強唐呼線機車機班...

供應(yīng)鏈條涉及倉儲、運輸、配送等多個環(huán)節(jié)，每一個環(huán)節(jié)的咬合都十分緊密，都直接影響供應(yīng)的成果。現(xiàn)實中，有的地方“運輸難”，難在路途中，不同地區(qū)防疫政策不同且不斷變化，一些司機“過得去卻回不來”，運力較為緊張；有的地方“買菜難”，難在家門口，由于快遞小哥緊缺，大批訂單使末端配送承受壓力，供應(yīng)的“一公里”難以打通。由此可見，暢通供應(yīng)有時是“物”的事，有時是“路”的事，有時是“人”的事，必須分類施策、精細治理。可喜的是，一些大型倉庫堅持24小時運轉(zhuǎn)，一些生鮮電商及時推出保供套餐，一些平臺增加騎手，盡可能保障群眾需求；有退伍軍人化身“奶粉騎士”，為“寶媽”解決燃眉之急，有企業(yè)白領(lǐng)組織小區(qū)團購，主動對接供貨...

傳統(tǒng)的跨城整車貨運，依托物流園這個重要的樞紐實現(xiàn)車貨匹配。物流園中商鋪林立，門前黑板上寫滿貨物類別、時間需求、送貨地點。信息中心作為貨主和司機的紐帶。司機走進商鋪，針對一個個業(yè)務(wù)進行多輪交談溝通。一個城市中有三到四個這樣的物流園區(qū)，司機的日常就是在這些園區(qū)的小格子間之中不斷奔走，尋找機會。此外，物流園同樣面臨著區(qū)域性的供求匹配局限。區(qū)域之間的信息無法有效傳遞，同樣依賴貨車司機自己奔波，成本較高。改變的機會也就在此誕生。2011年，貨車幫成立于貴州。2013年，運滿滿于江蘇成立。在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)方興未艾之時，兩個團隊均以互聯(lián)網(wǎng)+的方式，提高貨運信息透明度，提升匹配效率。在賽道的諸多選手中，CMC看中...

長治全力做好貨運物流保通保暢工作 貨運物流，一頭連著百姓生活、關(guān)系民生保供，一頭連著企業(yè)生產(chǎn)、關(guān)系經(jīng)濟發(fā)展。在當前仍然嚴峻復雜的防控形勢下，如何在“管住人”的基礎(chǔ)上保證“物暢通”？如何在加強管理的同時，為貨運司機提供通行便利、給予服務(wù)保障？近日，記者赴我市潞城、屯留高速口等地實地探訪。在屯留區(qū)防控南滸莊臨時停車場，記者看到，入口處設(shè)有3個站臺，每個站臺都有兩名工作人員負責查驗駛?cè)胴涇囁緳C的場所碼，同時發(fā)放承諾書、告知書、溫馨提示卡等資料。停車場內(nèi)，大貨車停放得井然有序，部分司機正打開雙閃等待醫(yī)護人員做抗原檢測和核酸檢測。不遠處，幾輛變身“消毒車”的灑水車正在對停車場進行無死角式消毒消...

今年以來，全路貨運系統(tǒng)認真貫徹落實中國國家鐵路集團有限公司黨組“四補”經(jīng)營策略，持續(xù)深化運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性，推動鐵路貨運量持續(xù)強勁增長，貨運裝車屢創(chuàng)新高，為保障國民經(jīng)濟加快恢復、降低社會物流成本、維護國內(nèi)國際供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通提供了強有力支撐。聚焦“六線六區(qū)域”，進一步挖潛主要貨運通道能力。國鐵集團搶抓今年以來煤炭運輸需求較為旺盛的市場機遇，充分發(fā)揮浩吉鐵路等煤運大通道作用，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)西煤東輸、北煤南運鐵路運輸體系建設(shè)，不斷提高煤炭運輸質(zhì)量。今年以來，我們通過優(yōu)化大秦線施工“天窗”、制訂實施浩吉線C80B型貨車增量運輸方案、開行瓦日線C70E（H）-A萬噸列車、實施石太線挖潛提效、配強唐呼線機車機班...

2017年初，CMC資本投資運滿滿。2017年中，行業(yè)兩大公司運滿滿與貨車幫宣布合并。滿幫成立。覆蓋全國的線上數(shù)字貨運平臺逐步形成。合并之后，兩家憑借各自的優(yōu)勢，不斷探索各種業(yè)務(wù)可能和模型。多條業(yè)務(wù)線不斷優(yōu)化、迭代、聚焦。截至2020年底，滿幫業(yè)務(wù)覆蓋全國超過300座城市，線路覆蓋超過10萬條。已然從“信息撮合”平臺升級為智能貨運匹配平臺，可同時服務(wù)百萬量級用戶，實現(xiàn)在不同路線運送百萬量級非標貨物的智能匹配。滿幫的快速發(fā)展，符合CMC資本對中國萬億級公路運輸?shù)姆较蛳胂?。隨著滿幫的上市，行業(yè)以及資本對數(shù)字貨運平臺的可能，有了更具體的期待。如何更多貨主來到平臺交易，怎么使得平臺的匹配更有效率，提供...

一季度鐵路貨運成績單來了！ 今年一季度，國家鐵路貨物發(fā)送量完成9.48億噸，同比增加2587萬噸、增長2.8%，其中發(fā)送電煤3.5億噸，同比增加2154萬噸，增長6.5%。一季度，鐵路貨運需求十分旺盛，保持高位運行。鐵路部門認真貫徹落實、部署要求，統(tǒng)籌防控和鐵路運輸組織，充分運用防控停開減開客車后釋放的運輸能力，深入開展貨運增量攻堅戰(zhàn)，優(yōu)化貨運組織，有力保障了國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行和人民群眾生產(chǎn)生活。國計民生重點物資運輸?shù)玫奖Ｕ?。根?jù)各地防控需要，加大防疫物資運輸組織力度，開行供港物資班列35列，運送各類物資1384噸。積極承接“公轉(zhuǎn)鐵”貨源，滿足企業(yè)原材料、成品運輸需求。精心組織化肥、農(nóng)...

4月9日，南京發(fā)布《企業(yè)供應(yīng)鏈保障專項服務(wù)指南》，其中對有物流業(yè)務(wù)外包需求或有貨運拼車需求的企業(yè)，提供貨運信息撮合服務(wù)及網(wǎng)絡(luò)貨運、冷鏈車運輸、零擔物流、拼車、危化品運輸?shù)确?wù)。雨花臺區(qū)企業(yè)江蘇滿運軟件科技有限公司（以下簡稱“運滿滿”）作為互聯(lián)網(wǎng)貨運平臺，成為這次企業(yè)供應(yīng)鏈保障專項服務(wù)的物流運輸保障單位之一。針對這次企業(yè)供應(yīng)鏈保障專項服務(wù)需求，運滿滿高度重視，成立了由企業(yè)CEO牽頭的運力保障小組，集中調(diào)集平臺質(zhì)量資源和運力為企業(yè)提供24小時調(diào)車服務(wù)，以此來保障企業(yè)的緊急需求。已承接的訂單中，就包括南京市供銷集團從南京、連云港、馬鞍山緊急送往上海的5車蔬菜、火腿腸等保供物資。實際上，自發(fā)生以來，運...

長治全力做好貨運物流保通保暢工作 貨運物流，一頭連著百姓生活、關(guān)系民生保供，一頭連著企業(yè)生產(chǎn)、關(guān)系經(jīng)濟發(fā)展。在當前仍然嚴峻復雜的防控形勢下，如何在“管住人”的基礎(chǔ)上保證“物暢通”？如何在加強管理的同時，為貨運司機提供通行便利、給予服務(wù)保障？近日，記者赴我市潞城、屯留高速口等地實地探訪。在屯留區(qū)防控南滸莊臨時停車場，記者看到，入口處設(shè)有3個站臺，每個站臺都有兩名工作人員負責查驗駛?cè)胴涇囁緳C的場所碼，同時發(fā)放承諾書、告知書、溫馨提示卡等資料。停車場內(nèi)，大貨車停放得井然有序，部分司機正打開雙閃等待醫(yī)護人員做抗原檢測和核酸檢測。不遠處，幾輛變身“消毒車”的灑水車正在對停車場進行無死角式消毒消...

人民日報評保通保暢貨運物流：抗與保供應(yīng)，不是一道單選題 | 人民銳見 當前，點多、面廣、頻發(fā)的本土聚集性，牽動人心。有的城市與農(nóng)村正在進行不同等級的封控管理，部分高速公路管控封閉、收費站出入口和服務(wù)區(qū)暫時關(guān)閉，一些快遞網(wǎng)點暫停收派件。如何在抗的同時保民生、保供應(yīng)，是擺在面前的必答題。日前，聯(lián)防聯(lián)控機制印發(fā)通知，部署切實做好貨運物流保通保暢有關(guān)工作。根據(jù)要求，各地區(qū)各部門要全力保障貨運物流特別是醫(yī)療防控物資、生活必需品、儲備物資、郵政快遞等民生物資和農(nóng)業(yè)、能源、原材料等重要生產(chǎn)物資的運輸暢通，切實維護人民群眾正常生產(chǎn)生活秩序。 黃山水路普通貨物運輸售后服務(wù)哪家好，歡迎咨詢保發(fā)水路普通貨...

供應(yīng)鏈條涉及倉儲、運輸、配送等多個環(huán)節(jié)，每一個環(huán)節(jié)的咬合都十分緊密，都直接影響供應(yīng)的成果。現(xiàn)實中，有的地方“運輸難”，難在路途中，不同地區(qū)防疫政策不同且不斷變化，一些司機“過得去卻回不來”，運力較為緊張；有的地方“買菜難”，難在家門口，由于快遞小哥緊缺，大批訂單使末端配送承受壓力，供應(yīng)的“一公里”難以打通。由此可見，暢通供應(yīng)有時是“物”的事，有時是“路”的事，有時是“人”的事，必須分類施策、精細治理?？上驳氖?，一些大型倉庫堅持24小時運轉(zhuǎn)，一些生鮮電商及時推出保供套餐，一些平臺增加騎手，盡可能保障群眾需求；有退伍軍人化身“奶粉騎士”，為“寶媽”解決燃眉之急，有企業(yè)白領(lǐng)組織小區(qū)團購，主動對接供貨...

2017年初，CMC資本投資運滿滿。2017年中，行業(yè)兩大公司運滿滿與貨車幫宣布合并。滿幫成立。覆蓋全國的線上數(shù)字貨運平臺逐步形成。合并之后，兩家憑借各自的優(yōu)勢，不斷探索各種業(yè)務(wù)可能和模型。多條業(yè)務(wù)線不斷優(yōu)化、迭代、聚焦。截至2020年底，滿幫業(yè)務(wù)覆蓋全國超過300座城市，線路覆蓋超過10萬條。已然從“信息撮合”平臺升級為智能貨運匹配平臺，可同時服務(wù)百萬量級用戶，實現(xiàn)在不同路線運送百萬量級非標貨物的智能匹配。滿幫的快速發(fā)展，符合CMC資本對中國萬億級公路運輸?shù)姆较蛳胂蟆ｋS著滿幫的上市，行業(yè)以及資本對數(shù)字貨運平臺的可能，有了更具體的期待。如何更多貨主來到平臺交易，怎么使得平臺的匹配更有效率，提供...

走過2015年資本寒冬。進入2016年，消費領(lǐng)域投資熱度減退，機會減少，諸多投資機構(gòu)亟待轉(zhuǎn)向。與此同時，ToB的投資逐漸轉(zhuǎn)熱，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)吸引投資人注意。彼時CMC資本在其強勢領(lǐng)域文娛行業(yè)已經(jīng)多次出手，從內(nèi)容消費角度切入，投資了東方夢工廠、中國好聲音（星空傳媒）等項目。從經(jīng)典的內(nèi)容生產(chǎn)領(lǐng)域逐漸轉(zhuǎn)向以B站、快手為的融合娛樂、消費、互聯(lián)網(wǎng)的復合型平臺后，CMC資本迅速建立起基于數(shù)據(jù)及用戶形成的分析框架。從文娛行業(yè)的非具象價值創(chuàng)造中，提煉出更為普適的投資方法論。在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)展現(xiàn)其巨大潛能之時，CMC資本果斷在TOB領(lǐng)域開疆拓土。滿幫即是CMC資本在TOB領(lǐng)域的一次積極嘗試。作為股東之一，CMC資本在資...

發(fā)布通告！事關(guān)貨運物流、郵政快遞 一、為運輸抗疫、防疫物資和其他保障民生重點物資的貨車開辟高速公路綠色通道，協(xié)助健康碼異常貨車司機向接收單位轉(zhuǎn)運物資；對因原因?qū)е聽I運貨車逾期未實施綜合性能檢測的免于處罰；面向貨運司機推出“輕微交通違法首錯免罰”等服務(wù)。二、公安、交通、衛(wèi)健等部門根據(jù)我市防控工作需要，在全市目前設(shè)置的防控交通查控點基礎(chǔ)上，適時在市區(qū)內(nèi)啟動防控交通查控點，開展全市貨運行業(yè)從業(yè)人員掃碼及核酸查驗工作。三、對于通信大數(shù)據(jù)行程卡綠色帶“*”號的貨車司機，需在車輛到達西安市24小時以前，向收發(fā)貨單位（貨主）主動報備車牌號、計劃抵達時間以及司乘人員姓名、身份證號、手機號碼等信息，由...

走過2015年資本寒冬。進入2016年，消費領(lǐng)域投資熱度減退，機會減少，諸多投資機構(gòu)亟待轉(zhuǎn)向。與此同時，ToB的投資逐漸轉(zhuǎn)熱，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)吸引投資人注意。彼時CMC資本在其強勢領(lǐng)域文娛行業(yè)已經(jīng)多次出手，從內(nèi)容消費角度切入，投資了東方夢工廠、中國好聲音（星空傳媒）等項目。從經(jīng)典的內(nèi)容生產(chǎn)領(lǐng)域逐漸轉(zhuǎn)向以B站、快手為的融合娛樂、消費、互聯(lián)網(wǎng)的復合型平臺后，CMC資本迅速建立起基于數(shù)據(jù)及用戶形成的分析框架。從文娛行業(yè)的非具象價值創(chuàng)造中，提煉出更為普適的投資方法論。在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)展現(xiàn)其巨大潛能之時，CMC資本果斷在TOB領(lǐng)域開疆拓土。滿幫即是CMC資本在TOB領(lǐng)域的一次積極嘗試。作為股東之一，CMC資本在資...

運平穩(wěn)啟動、有序運行。精細落實防控措施。督促各客貨運輸場站和從業(yè)人員嚴格落實防控“乙類乙管”和交通運輸部春節(jié)期間防疫指南要求，定期開展職工健康監(jiān)測，要求工作人員減少社會面接觸，堅持“兩點”生活，同時做好場站通風、消毒等工作，在加強個人防護的同時，比較大限度避免通過交通工具傳播。落實落細安全責任。市交通運輸局始終把“人民至上、生命至上”放在位，按照“三管三必須”要求，嚴格落實行業(yè)監(jiān)管責任和企業(yè)主體責任，節(jié)日期間持續(xù)開展風險管控和隱患排查治理，共派出檢查組4個，檢查企業(yè)12家次，巡查所轄公路200余公里，檢查重點橋涵12個，出動執(zhí)法人員100余人次，檢查出租車470余臺次，整治漲價、拒載等違規(guī)行為...

對于CMC資本而言，滿幫的上市，意味著他們對中國公路貨運市場的判斷是準確的。早在2017年投資運滿滿時，CMC資本就已然意識到，公路貨運這項覆蓋全國的基礎(chǔ)設(shè)施，在互聯(lián)網(wǎng)與科技發(fā)展的大潮之中，擁有著巨大的變革的可能。滿幫是CMC資本在2021年上半年繼快手、怪獸、掌門教育后的第四個IPO項目。成立11年來，CMC資本以文娛行業(yè)為根，不斷探索科技、消費等其他領(lǐng)域，終形成具有機構(gòu)特色的布局與玩法?！岸袠I(yè)、懂業(yè)務(wù)、懂人?！盋MC資本合伙人兼首席投資官陳弦如是概括CMC在投資領(lǐng)域的特色。深研行業(yè)，理解其發(fā)展規(guī)律。磨練團隊，以綜合的專業(yè)能力精細出手。對賽道和風口的把握，終回到對時代與人的洞察和理解。東臺...

運平穩(wěn)啟動、有序運行。精細落實防控措施。督促各客貨運輸場站和從業(yè)人員嚴格落實防控“乙類乙管”和交通運輸部春節(jié)期間防疫指南要求，定期開展職工健康監(jiān)測，要求工作人員減少社會面接觸，堅持“兩點”生活，同時做好場站通風、消毒等工作，在加強個人防護的同時，比較大限度避免通過交通工具傳播。落實落細安全責任。市交通運輸局始終把“人民至上、生命至上”放在位，按照“三管三必須”要求，嚴格落實行業(yè)監(jiān)管責任和企業(yè)主體責任，節(jié)日期間持續(xù)開展風險管控和隱患排查治理，共派出檢查組4個，檢查企業(yè)12家次，巡查所轄公路200余公里，檢查重點橋涵12個，出動執(zhí)法人員100余人次，檢查出租車470余臺次，整治漲價、拒載等違規(guī)行為...