發(fā)布通告！事關(guān)貨運(yùn)物流、郵政快遞
一、為運(yùn)輸抗疫、防疫物資和其他保障民生重點(diǎn)物資的貨車(chē)開(kāi)辟高速公路綠色通道，協(xié)助健康碼異常貨車(chē)司機(jī)向接收單位轉(zhuǎn)運(yùn)物資；對(duì)因原因?qū)е聽(tīng)I(yíng)運(yùn)貨車(chē)逾期未實(shí)施綜合性能檢測(cè)的免于處罰；面向貨運(yùn)司機(jī)推出“輕微交通違法首錯(cuò)免罰”等服務(wù)。二、公安、交通、衛(wèi)健等部門(mén)根據(jù)我市防控工作需要，在全市目前設(shè)置的防控交通查控點(diǎn)基礎(chǔ)上，適時(shí)在市區(qū)內(nèi)啟動(dòng)防控交通查控點(diǎn)，開(kāi)展全市貨運(yùn)行業(yè)從業(yè)人員掃碼及核酸查驗(yàn)工作。三、對(duì)于通信大數(shù)據(jù)行程卡綠色帶“*”號(hào)的貨車(chē)司機(jī)，需在車(chē)輛到達(dá)西安市24小時(shí)以前，向收發(fā)貨單位（貨主）主動(dòng)報(bào)備車(chē)牌號(hào)、計(jì)劃抵達(dá)時(shí)間以及司乘人員姓名、身份證號(hào)、手機(jī)號(hào)碼等信息，由收發(fā)貨單位（貨主）向?qū)俚厣鐓^(qū)（鄉(xiāng)鎮(zhèn)）報(bào)告，并向貨車(chē)司機(jī)推送當(dāng)?shù)胤揽睾屯ㄐ泄芸卮胧┰敿?xì)情況。逾期未報(bào)備或未如實(shí)報(bào)備的，將依法處理。
安徽水路普通貨物運(yùn)輸哪家好，歡迎咨詢保發(fā)水路普通貨物運(yùn)輸(上海)有限公司。常州空運(yùn)水路普通貨物運(yùn)輸大概費(fèi)用
對(duì)于CMC資本而言，滿幫的上市，意味著他們對(duì)中國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)的判斷是準(zhǔn)確的。早在2017年投資運(yùn)滿滿時(shí)，CMC資本就已然意識(shí)到，公路貨運(yùn)這項(xiàng)覆蓋全國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施，在互聯(lián)網(wǎng)與科技發(fā)展的大潮之中，擁有著巨大的變革的可能。滿幫是CMC資本在2021年上半年繼快手、怪獸、掌門(mén)教育后的第四個(gè)IPO項(xiàng)目。成立11年來(lái)，CMC資本以文娛行業(yè)為根，不斷探索科技、消費(fèi)等其他領(lǐng)域，終形成具有機(jī)構(gòu)特色的布局與玩法?！岸袠I(yè)、懂業(yè)務(wù)、懂人?！盋MC資本合伙人兼首席投資官陳弦如是概括CMC在投資領(lǐng)域的特色。深研行業(yè)，理解其發(fā)展規(guī)律。磨練團(tuán)隊(duì)，以綜合的專(zhuān)業(yè)能力精細(xì)出手。對(duì)賽道和風(fēng)口的把握，終回到對(duì)時(shí)代與人的洞察和理解。常州水運(yùn)水路普通貨物運(yùn)輸特征衢州水路普通貨物運(yùn)輸售后服務(wù)哪家好，歡迎咨詢保發(fā)水路普通貨物運(yùn)輸(上海)有限公司。
成本：這里不是說(shuō)要選擇成本比較低的運(yùn)輸供應(yīng)商，有少數(shù)情況供應(yīng)商為了做業(yè)務(wù)，初以低價(jià)進(jìn)入，后面再增加額外收費(fèi)。這里的成本指是企業(yè)可以接受的成本，市場(chǎng)上有競(jìng)爭(zhēng)力的成本。運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)：供應(yīng)商的運(yùn)輸能力是否能覆蓋企業(yè)涉及的區(qū)域及運(yùn)輸模式是否匹配。IT系統(tǒng)：運(yùn)輸公司是否有運(yùn)輸管理系統(tǒng)，此系統(tǒng)能否實(shí)現(xiàn)定時(shí)/實(shí)時(shí)的運(yùn)輸在途跟蹤，到貨提前短信通知，延誤預(yù)警推送，簽收單電子版下載及能否與企業(yè)系統(tǒng)對(duì)接等功能。業(yè)務(wù)熟悉：供應(yīng)商是否操作過(guò)類(lèi)似業(yè)務(wù)及是否有運(yùn)作能力，即專(zhuān)業(yè)性。資產(chǎn)：供應(yīng)商是否有自有車(chē)輛，分公司，財(cái)務(wù)狀況等；輕資產(chǎn)企業(yè)對(duì)于下包管理的方法及流程。靈活性：遇到突發(fā)情況或者額外要求時(shí)的處理能力。合規(guī)：供應(yīng)商是否在操作上完全符合國(guó)家的法律法規(guī)。創(chuàng)新:供應(yīng)商是否有新的應(yīng)用或者數(shù)字化創(chuàng)新等及實(shí)際應(yīng)用案例。實(shí)際選擇中企業(yè)還會(huì)考慮其他因素，比如運(yùn)輸公司的經(jīng)驗(yàn)/聲望，人員情況，可持續(xù)性發(fā)展的綠色節(jié)能減碳物流，社會(huì)責(zé)任等等。知己知彼，才能選到門(mén)當(dāng)戶對(duì)，適合長(zhǎng)期合作的伙伴。企業(yè)可以根據(jù)自身側(cè)重點(diǎn)對(duì)每個(gè)因素設(shè)置權(quán)重，選擇合適的運(yùn)輸供應(yīng)商。
數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)滿幫赴美上市背后，CMC資本正在To B領(lǐng)域開(kāi)疆拓土
早前披露的招股書(shū)中，滿幫集團(tuán)披露，2020年，滿幫全年GTV（平臺(tái)總交易額）達(dá)1738億元，約占中國(guó)數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)GTV總量的64%。280萬(wàn)卡車(chē)司機(jī)在平臺(tái)上完成訂單，約占中國(guó)中重型卡車(chē)司機(jī)的20%。截止2021年3月，滿幫平臺(tái)貨主月活躍用戶數(shù)已達(dá)140萬(wàn)。在整車(chē)貨運(yùn)的細(xì)分賽道上，滿幫已成為中國(guó)乃至全球比較大的數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)。傲人的數(shù)字背后，是中國(guó)居于世界的規(guī)模龐大的公路貨運(yùn)市場(chǎng)。據(jù)麥肯錫報(bào)告顯示，2019年，中國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)總規(guī)模約5.5萬(wàn)億。在未來(lái)五年，中國(guó)或仍將是全球比較大的公路運(yùn)輸市場(chǎng)。2017年，由運(yùn)滿滿和貨車(chē)幫合并成立的滿幫集團(tuán)，以互聯(lián)網(wǎng)的方式改變效率較低、信息不透明，但市場(chǎng)巨大的整車(chē)貨運(yùn)領(lǐng)域。平臺(tái)從初的車(chē)貨信息“撮合”，不斷升級(jí)完善成為基于大數(shù)據(jù)及算法實(shí)現(xiàn)高效車(chē)貨匹配，同時(shí)兼具多元增值服務(wù)的智能平臺(tái)。 廣州水路普通貨物運(yùn)輸售后服務(wù)哪家好，歡迎咨詢保發(fā)水路普通貨物運(yùn)輸(上海)有限公司。
走過(guò)2015年資本寒冬。進(jìn)入2016年，消費(fèi)領(lǐng)域投資熱度減退，機(jī)會(huì)減少，諸多投資機(jī)構(gòu)亟待轉(zhuǎn)向。與此同時(shí)，ToB的投資逐漸轉(zhuǎn)熱，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)吸引投資人注意。彼時(shí)CMC資本在其強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)域文娛行業(yè)已經(jīng)多次出手，從內(nèi)容消費(fèi)角度切入，投資了東方夢(mèng)工廠、中國(guó)好聲音（星空傳媒）等項(xiàng)目。從經(jīng)典的內(nèi)容生產(chǎn)領(lǐng)域逐漸轉(zhuǎn)向以B站、快手為的融合娛樂(lè)、消費(fèi)、互聯(lián)網(wǎng)的復(fù)合型平臺(tái)后，CMC資本迅速建立起基于數(shù)據(jù)及用戶形成的分析框架。從文娛行業(yè)的非具象價(jià)值創(chuàng)造中，提煉出更為普適的投資方法論。在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)展現(xiàn)其巨大潛能之時(shí)，CMC資本果斷在TOB領(lǐng)域開(kāi)疆拓土。滿幫即是CMC資本在TOB領(lǐng)域的一次積極嘗試。作為股東之一，CMC資本在資本市場(chǎng)上為滿幫給予了支持和引導(dǎo)。而另一方面，與滿幫共同成長(zhǎng)的過(guò)程，讓CMC資本在TOB領(lǐng)域完成了一次很好的探索。在探索之后，CMC資本更加增強(qiáng)了在這個(gè)領(lǐng)域布局的信心，出手一手、小胖熊等等更多ToB平臺(tái)。衢州水路普通貨物運(yùn)輸服務(wù)哪家好，歡迎咨詢保發(fā)水路普通貨物運(yùn)輸(上海)有限公司。常州空運(yùn)水路普通貨物運(yùn)輸大概費(fèi)用
常州水路普通貨物運(yùn)輸產(chǎn)品質(zhì)量哪家好，歡迎咨詢保發(fā)水路普通貨物運(yùn)輸(上海)有限公司。常州空運(yùn)水路普通貨物運(yùn)輸大概費(fèi)用
2017年初，CMC資本投資運(yùn)滿滿。2017年中，行業(yè)兩大公司運(yùn)滿滿與貨車(chē)幫宣布合并。滿幫成立。覆蓋全國(guó)的線上數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)逐步形成。合并之后，兩家憑借各自的優(yōu)勢(shì)，不斷探索各種業(yè)務(wù)可能和模型。多條業(yè)務(wù)線不斷優(yōu)化、迭代、聚焦。截至2020年底，滿幫業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)超過(guò)300座城市，線路覆蓋超過(guò)10萬(wàn)條。已然從“信息撮合”平臺(tái)升級(jí)為智能貨運(yùn)匹配平臺(tái)，可同時(shí)服務(wù)百萬(wàn)量級(jí)用戶，實(shí)現(xiàn)在不同路線運(yùn)送百萬(wàn)量級(jí)非標(biāo)貨物的智能匹配。滿幫的快速發(fā)展，符合CMC資本對(duì)中國(guó)萬(wàn)億級(jí)公路運(yùn)輸?shù)姆较蛳胂蟆ｋS著滿幫的上市，行業(yè)以及資本對(duì)數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)的可能，有了更具體的期待。如何更多貨主來(lái)到平臺(tái)交易，怎么使得平臺(tái)的匹配更有效率，提供哪些有效的增值服務(wù)以增加用戶粘性。這期間可以做的事情已經(jīng)很多。另一方面，運(yùn)用不斷發(fā)展的科技與信息技術(shù)，持續(xù)為平臺(tái)賦能，提高車(chē)貨匹配度的同時(shí)，多維度完善各項(xiàng)服務(wù)，建立深度且多元的平臺(tái)生態(tài)。在CMC資本和滿幫的藍(lán)圖里，中國(guó)萬(wàn)億級(jí)公路運(yùn)輸市場(chǎng)的潛能，剛剛開(kāi)啟新的一頁(yè)。常州空運(yùn)水路普通貨物運(yùn)輸大概費(fèi)用
保發(fā)國(guó)際貨運(yùn)代理（上海）有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來(lái)、有夢(mèng)想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來(lái)的道路上大放光明，攜手共畫(huà)藍(lán)圖，在上海市等地區(qū)的交通運(yùn)輸行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來(lái)公司能成為行業(yè)的翹楚，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將引領(lǐng)保發(fā)國(guó)際貨運(yùn)代理供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績(jī)，一直以來(lái)，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針，員工精誠(chéng)努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng)，我們一直在路上！