起重機械按其功能和結(jié)構(gòu)特點，大致可以分為下列4大類： 輕小型起重設(shè)備 輕小型起重設(shè)備的特點是輕便、結(jié)構(gòu)緊湊，動作簡單，作業(yè)范圍投影以點、線為主。輕、小型起重設(shè)備，一般只有一個升降機構(gòu)，它只能使重物作單一的升降運動。屬于這一類的有：千斤頂、滑車、手（氣、電）動葫...

隨著起重機行業(yè)的不斷發(fā)展越來越多的企業(yè)加入到起重機行業(yè)中來。高滿指出，工程機械的風(fēng)險包括技術(shù)風(fēng)險、供求風(fēng)險和經(jīng)濟波動風(fēng)險等。當(dāng)前工程機械部分產(chǎn)品的重要技術(shù)主要體現(xiàn)在總體設(shè)計和技術(shù)集成方面，如果企業(yè)不能及時研究開發(fā)新技術(shù)、新工藝及新產(chǎn)品，滿足市場的要求，產(chǎn)品可能...

行車超載限制器工作原理 行車超載限制器是由傳感器、運算放大器、控制執(zhí)行器和載荷指示計等部分組成，將顯示、控制和報警功能集于一身。當(dāng)起重機起吊物品時，傳感器產(chǎn)生變形，把載荷重量轉(zhuǎn)化為電信號，經(jīng)過運算放大，指示出載荷的數(shù)值。當(dāng)載荷達到額定值的90%時，發(fā)...

1、目前起重機控制的現(xiàn)狀據(jù)有關(guān)報道，國外發(fā)達國家的起重機，很多都采用變頻調(diào)速系統(tǒng)控制。即使在發(fā)展中國家的比例也比較高。我國雖然近幾年對傳統(tǒng)的起重機控制系統(tǒng)進行了一些變頻調(diào)速系統(tǒng)改造，并且很多起重機生產(chǎn)廠家開始采用變頻調(diào)速系統(tǒng)，但絕大部分用戶仍然使用傳統(tǒng)的“繞線...

起重機附件導(dǎo)繩器是行車的重要組成部分，它還具有許多人不知道的功能。普通起重機吊鉤的上、下限來自導(dǎo)繩環(huán)。行程開關(guān)上下限由導(dǎo)繩器左右位移觸發(fā)，使吊鉤在到達或下降到一定方位時自動中止。行程上限和下限適用于。升降行程限位是起重機的重要組成部分，是特種設(shè)備安裝和實驗...

電動單梁起重機說明書中的技術(shù)參數(shù)：車輪組主要用來承載起重機的自重及吊重，并將力傳遞到起重機的運行軌道上，通過電機，減速機等傳動件驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)動，從而帶動整個起重機或起重機小車完成縱向和橫向移動。 單梁起重機用車輪主要有軌上行走式車輪和懸掛式車輪兩種，...

起重機械按其功能和結(jié)構(gòu)特點，大致可以分為下列4大類： 輕小型起重設(shè)備 輕小型起重設(shè)備的特點是輕便、結(jié)構(gòu)緊湊，動作簡單，作業(yè)范圍投影以點、線為主。輕、小型起重設(shè)備，一般只有一個升降機構(gòu)，它只能使重物作單一的升降運動。屬于這一類的有：千斤頂、滑車、手（氣、電）動葫...

應(yīng)當(dāng)注意的問題4.1環(huán)境條件起重機的工作環(huán)境一般都比較差：導(dǎo)電粉塵、水濺、腐蝕性氣體、環(huán)境溫度高，有些情況海拔高度高等。無論是PLC、還是變頻器，都受環(huán)境溫度和海拔高度的影響比較大。因此必須嚴格按照相關(guān)使用條件使用，且考慮柜體的防護等級和通風(fēng)散熱方式。4.2旋...

上海礦華起重機械有限公司：臂架式起重機臂架式起重機的特點與橋式起重機基本相同。臂架式起重機包括：起升機構(gòu)、變幅機構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)。依靠這些機構(gòu)的配合動作，可使重物在一定的圓柱形空間內(nèi)起重和搬運。臂架式起重機多裝設(shè)在車輛上或其他形式的運輸（移動）工具上，這樣就構(gòu)成了...

車銅桿滑觸線規(guī)格隨著電流容量的增大而劃分，與傳統(tǒng)的精力劃分相比，更符合客戶要求，避免了無畏浪費。采用計算機優(yōu)化設(shè)計而成，具有交流阻抗低，能耗小，表面積大，導(dǎo)電性能高，散熱性好，彎距大，抗彎能力好等特點： 1、材料選用嚴格 外殼采用高聚乙...

行車不作業(yè)經(jīng)常閉制動器閉合，作業(yè)時制動器開釋設(shè)備分離制動器。行車常用常閉式制動器，特別是起升組織，為確保安全，必須使用常閉式制動器。常開制動器始終處于緩解狀況，只有在需要制動時，制動力才施加在制動器上。一體式制動器是常閉和常開的組合，具有常閉安全可靠、常開操...

橋式起重機是橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式起重機的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運行，起重小車沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運行，構(gòu)成一矩形的工作范圍，就可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設(shè)備的阻礙。 橋式起重機的特點是可以使掛在...

行車是一種間歇動作的機構(gòu)，它的工作特點是經(jīng)常啟動和制動，因此制動器在行車中既是工作裝置又是安全裝置。制動器的作用有三：支持、停止、落重。 制動器根據(jù)其構(gòu)造分為：塊式制動器；帶式制動器；盤式、多盤式制動器；圓錐式制動器。 根據(jù)操作情況的不同．制動器分為：常閉式、...

行車是一種間歇動作的機構(gòu)，它的工作特點是經(jīng)常啟動和制動，因此制動器在行車中既是工作裝置又是安全裝置。制動器的作用有三：支持、停止、落重。 制動器根據(jù)其構(gòu)造分為：塊式制動器；帶式制動器；盤式、多盤式制動器；圓錐式制動器。 根據(jù)操作情況的不同．制動器分為：常閉式、...

公元年，古羅馬建筑師維特魯維斯曾在其建筑手冊里描述了一種起重機械。這種機械有一根桅桿，桿頂裝有滑輪，由牽索固定桅桿的位置，用絞盤拉動通過滑輪的纜索，以吊起重物。有些超重機械可用兩根桅桿，構(gòu)成人字形，把吊起物橫向移動，但幅度很小，操作也十分吃力。 到15世紀，意...

輪胎起重機（輪胎吊）Rough Terrain Crane，國內(nèi)沒有輪胎起重機（輪胎吊）。起重部分安裝在特制的充氣輪胎底盤上的起重機。上下車合用一臺發(fā)動機，行駛速度一般不超過30KM/H，車輛寬度也較寬，因此不宜在公路上長距離行駛。具有不用支腿吊重及吊重行駛的...

室內(nèi)行車是工廠中重要的起重吊裝設(shè)備，如果操作使用不當(dāng)，常會出現(xiàn)安全事故。針對這種情況，我們設(shè)計了一個安全限位裝置，該裝置安全可靠，經(jīng)實際使用，效果良好?，F(xiàn)把該裝置簡介如下: 　　在電動葫蘆上裝一鋼索荷重式行程開關(guān)1,均重鐵4通過小鋼絲繩3掛在杠桿操動臂2的一...

行車使用前例行檢查 行車是一種大型起重設(shè)備。在工程運轉(zhuǎn)中，一旦產(chǎn)生問題，不僅會阻礙工作的順利進行，還會危及人員的生命安全。因而，在行車投入運用前，有必要對一切部件進行檢查，以確保一切安全牢靠。運用前檢查主要包括以下幾個方面。 1.發(fā)動機的每...

起重設(shè)備有的工作特點是做間歇性運動，即在一個工作循環(huán)中取料、運移、卸載等動作的相應(yīng)機構(gòu)是交替工作的，起重機在市場上的發(fā)展和使用越來越普遍。由于不用支腿吊重及吊重行駛經(jīng)常出現(xiàn)一些事故，行駛的速度也較履帶起重機（履帶吊）快；作業(yè)穩(wěn)定、起重量大、可在特定范圍內(nèi)吊重行...

起重機械按其功能和結(jié)構(gòu)特點，大致可以分為下列4大類： 輕小型起重設(shè)備 輕小型起重設(shè)備的特點是輕便、結(jié)構(gòu)緊湊，動作簡單，作業(yè)范圍投影以點、線為主。輕、小型起重設(shè)備，一般只有一個升降機構(gòu)，它只能使重物作單一的升降運動。屬于這一類的有：千斤頂、滑車、手（氣、電）動葫...

起升高度是指起重機運行軌道頂面（或地面）到取物裝置上極限位置的垂直距離，單位為m。通常用吊鉤時，算到吊鉤鉤環(huán)中心；用抓斗及其他容器時，算到容器底部。 下降深度h 當(dāng)取物裝置可以放到地面或軌道頂面以下時，其下放距離稱為下降深度。即吊具較低工作位置與起重機水平支承...

應(yīng)用安裝范圍:行車扁平電纜適用于特殊場所的起重設(shè)備、電纜軌道、臺車、傳輸機械、電梯、行車、塔吊、伸縮機械設(shè)備等移動電器動力傳輸線及控制、照明、通訊信路，也可用于封閉的室內(nèi)環(huán)境移動機械部件等的連接安裝。相對圓電纜而言，扁電纜更有節(jié)省安裝空間和成本 ...

QD型吊鉤橋式起重機-行車主要性能參數(shù)及操作規(guī)格 QD型吊鉤橋式起重機-行車屬小車通用橋式起重機，起重機依靠沿廠房行車梁上支承軌道方向的縱向移動、小車的橫向移動和吊鉤的升降來實現(xiàn)工作流程、常用起重量為5-50t，工作級別A5-A7級。操縱方式有地面控制、操縱...

行車作業(yè)系統(tǒng),包括行車、吊繩吊具以及行車工、掛鉤工。行車屬危險性較大的特種設(shè)備,事故頻率較高。據(jù)統(tǒng)計,起重傷害事故死亡人數(shù)居全國各類機械工傷事故死亡人數(shù),而起重傷害事故占企業(yè)工傷事故的10%以上,居各類事故的第二位。因此,深入分析行車作業(yè)系統(tǒng)事故隱患,提出對策...

7. 工作完畢后必須把電源的總閘拉開，切斷電源。 8.電動葫蘆應(yīng)由專人操縱，操縱者應(yīng)充分掌握安全操作規(guī)程，嚴禁歪拉斜吊。 9.在使用中必須由專門人員定期對電動葫蘆進行檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時采取措施，并仔細加以記錄。 10.調(diào)整電動葫蘆制動下滑量時，應(yīng)保證額定...

行車通過取物裝置將起吊物品與提升機構(gòu)聯(lián)系起來，從而進行這些物品的裝卸吊運以及安裝等作業(yè)。取物裝置種類繁多。如：吊鉤、吊環(huán)、扎具、夾鉗、托爪、承梁、電磁吸盤、真空吸盤、抓斗、集裝箱吊具等。 在橋式、龍門式起重機上采用較多的取物裝置是吊鉤。吊鉤的斷裂可能導(dǎo)致重大的...

起重機主要包括起升機構(gòu)、運行機構(gòu)、變幅機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等。起升機構(gòu)是起重機的基本工作機構(gòu)，大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車組成，也有通過液壓系統(tǒng)升降重物的。運行機構(gòu)用以縱向水平運移重物或調(diào)整起重機的工作位置，一般是由電動機、減速器、制動器和車輪組成。變幅機構(gòu)只配...

鋼絲繩電動葫蘆起升機構(gòu)采用經(jīng)典的“一”字型串聯(lián)結(jié)構(gòu)，即電機和減速機布置在卷簡組的兩側(cè)，電動機通過設(shè)置在卷簡裝置內(nèi)部的傳動軸將動力傳動到減速機側(cè)，減速機輸出軸花鍵驅(qū)動卷簡組實現(xiàn)對鋼絲緙的卷取 電動葫蘆按照單雙速分為CD1型和MD1型:按照凈空型式分標準凈空型和...

產(chǎn)品詳情 電動葫蘆門式起重機采用模塊化和參數(shù)化設(shè)計，起升機構(gòu)采用性能穩(wěn)定、堅固耐用和安全可靠的通用型鋼絲繩電動葫蘆，大車運行機構(gòu)采用立式變速或三合一驅(qū)動裝置分別驅(qū)動，控制采用常規(guī)的調(diào)速控制系統(tǒng)。起重機按照懸臂型式可以分為無懸臂、單懸臂和雙懸臂等；按照鋼結(jié)構(gòu)結(jié)...

行車安全操作規(guī)程 　　1、 行車工須經(jīng)訓(xùn)練考試，或持有操作證者方能單獨操作，未經(jīng)專門訓(xùn)練或考試不得單獨操作。 　　2、 開車前應(yīng)認真檢查設(shè)備機械、電氣部份和防護保險裝置是否完好、可靠?？刂破鳌⒅苿悠?、限位器、電鈴、緊急開關(guān)等主要附件失靈，嚴禁吊運。 　　...