聯(lián)軸器是機(jī)械產(chǎn)品軸系傳動(dòng)中Z常用的連接部件。其功能是：連接兩軸共同回轉(zhuǎn)以傳遞轉(zhuǎn)矩和運(yùn)動(dòng)、補(bǔ)償所連兩軸相對(duì)位移和改善系統(tǒng)傳遞動(dòng)力學(xué)特性。其應(yīng)用范圍涉及國民經(jīng)濟(jì)的諸多領(lǐng)域，是品種多、使用量大的通用基礎(chǔ)部件。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和生產(chǎn)的發(fā)展，機(jī)械產(chǎn)品的種類日增多，...

萬向節(jié)是實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)軸之間變角度傳遞動(dòng)力的部件。如果萬向節(jié)在扭轉(zhuǎn)方向沒有彈性、動(dòng)力靠零件的鉸鏈?zhǔn)竭B接傳遞，是剛性萬向節(jié)，剛性萬向節(jié)又分為不等速萬向節(jié)（如十字軸式萬向節(jié)）、準(zhǔn)等速萬向節(jié)（如雙聯(lián)式、三銷軸式等）和等速萬向節(jié)（如球叉式、球籠式等）。如果萬向節(jié)在扭轉(zhuǎn)方向...

鐘形殼是汽車用等速萬向節(jié)至關(guān)重要的零件之一，它主要由工作部分和聯(lián)結(jié)部分組成，工作部分由內(nèi)球面及若干溝道組成，聯(lián)結(jié)部分由柄部的臺(tái)階面、外花鍵和外螺紋等組成。由于鐘形殼工作承受極其復(fù)雜的交變載荷，為確保其具有足夠可靠性、使用壽命和良好的韌性，必須采用特殊的熱處...

按照有關(guān)粗基準(zhǔn)的選擇原則，現(xiàn)選取叉部?jī)蓚€(gè)φ43的外輪廓表面作為粗基準(zhǔn)，采用長(zhǎng)心軸定位，限制工件的4個(gè)自由度，即X軸和Y軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，X軸和Y軸的移動(dòng).利用一個(gè)V型塊支撐這兩個(gè)φ93.5的外輪廓作主要定位面，再用壓緊杠桿夾持在φ93.5的外圓柱面上，V型塊限制了...

撓性聯(lián)軸器在大扭矩寬調(diào)速直流電動(dòng)機(jī)及傳遞扭矩較大的步進(jìn)電機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，與絲杠之間可采用直接連接的方式，這不僅可簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，減少噪聲，而且對(duì)減少間隙、提高傳動(dòng)剛度也大有好處。采用錐形夾緊環(huán)的消隙聯(lián)軸器，可使動(dòng)力傳遞沒有反向間隙。螺釘5通過壓圈3施加軸向力，由...

聯(lián)軸器是用來連接進(jìn)給機(jī)構(gòu)的兩根軸使之一起回轉(zhuǎn)，以傳遞扭矩和運(yùn)動(dòng)的一種裝置。機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，被聯(lián)結(jié)的兩根軸不能分離，只有停車后將聯(lián)軸器拆開，兩軸才能脫開。目前，聯(lián)軸器的類型主要有液力式、電磁式和機(jī)械式。機(jī)械式聯(lián)軸器是應(yīng)用Z廣fan的一種，它借助于機(jī)械構(gòu)件相互間的...

聯(lián)軸器的功能、類型、主要用途聯(lián)軸器是將兩軸軸向聯(lián)接起來并傳遞扭矩及運(yùn)動(dòng)的部件并具有一定的補(bǔ)償兩軸偏移的能力，為了減少機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的振動(dòng)、降低沖擊尖峰載荷，聯(lián)軸器還應(yīng)具有一定的緩沖減震性能。聯(lián)軸器有時(shí)也兼有過載安全保護(hù)作用。聯(lián)軸器是在機(jī)械設(shè)備中聯(lián)接兩個(gè)傳動(dòng)部...

加注普通潤滑脂為什么不能起到潤滑作用？l.鈣基潤滑脂(黃油)是由稠化劑鈣和基礎(chǔ)潤滑油組成的，其結(jié)構(gòu)比較分散。如果汽車在大負(fù)荷下持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間較長(zhǎng)，則油膜中的基礎(chǔ)潤滑油大部分便被分離出來，油膜也就基本上不存在了。而且黃油在常溫下的流動(dòng)性很差，滾針在工作中又只...

鋼膜片聯(lián)軸器（單、雙膜片）的特點(diǎn)是什么？答：具備高扭矩、高剛性、高動(dòng)平衡性、結(jié)構(gòu)緊湊等多種特點(diǎn)。高標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品有符合歐洲、日本等地區(qū)的防爆等級(jí)。廣泛應(yīng)用于工業(yè)泵、印刷機(jī)械、造紙機(jī)械、壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)等多場(chǎng)合。錐套式聯(lián)結(jié)或者鍵聯(lián)結(jié)，公制或英制尺寸孔徑。扭矩范圍：5...

脹套聯(lián)結(jié)可以承受多重負(fù)載，其結(jié)構(gòu)可以做成多種式樣。根據(jù)安裝負(fù)載大小，還可以多個(gè)脹套串聯(lián)使用。脹套拆卸方便，且具有良好的互換性。由于脹套能把較大配合間隙的軸轂結(jié)合起來，拆卸時(shí)將螺栓擰松，即可使被聯(lián)結(jié)件容易拆開。脹緊時(shí)，接觸面緊密億貼合不銹蝕，也便于拆開。脹緊...

聯(lián)軸器的兩個(gè)半聯(lián)軸器1、2用軸轂連接固裝在主、從動(dòng)軸上，在用連接件3、4、5、6（剛體、彈性體）將兩個(gè)半聯(lián)軸器連接起來，形成剛性聯(lián)軸器和撓性聯(lián)軸器。前者只起連接兩軸傳遞運(yùn)動(dòng)和扭矩，不具備其它功能。用金屬或非金屬彈性元件連接的兩個(gè)半聯(lián)軸器，分別稱為具有金屬彈性元...

根據(jù)軸徑調(diào)整型號(hào)初步選定的聯(lián)軸器聯(lián)接尺寸，即軸孔直徑d和軸孔長(zhǎng)度L，應(yīng)符合主、從動(dòng)端軸徑的要求，否則還要根據(jù)軸徑d調(diào)整聯(lián)軸器的規(guī)格。主、從動(dòng)端軸徑不相同是普遍現(xiàn)象，當(dāng)轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速相同，主、從動(dòng)端軸徑不相同時(shí)，應(yīng)按大軸徑選擇聯(lián)軸器型號(hào)。新設(shè)計(jì)的傳動(dòng)系統(tǒng)中，應(yīng)選...

安全負(fù)載指示器（SLI）具有檢測(cè)任何提升裝置的角度，負(fù)載提升重量和半徑的能力。它控制起重設(shè)備按照制造商設(shè)計(jì)的載荷圖（性能表）保持起重機(jī)的正常工作。由于使用習(xí)慣的原因，下面統(tǒng)稱為力矩限制器或者力限器。力矩限制器的用途幾乎所有的現(xiàn)代起重機(jī)都有超載保護(hù)(超載限制...

齒輪精車漲套式車用夾具針對(duì)問題：齒輪拉花鍵后，常采用錐度芯軸來精車齒坯，利用錐度芯軸漲緊工件內(nèi)孔，但是用錐度芯軸時(shí)需要在砧鐵上將工件墩實(shí)、夾緊，不僅功效低、勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且易損傷工件內(nèi)孔和燒蝕芯軸,造成定位精度下降。1.定位盤2.定位連接套3.漲套體4.上...

進(jìn)入21世紀(jì)以來，能源與材料成本不斷增加，同時(shí)，環(huán)保成本在鍛造生產(chǎn)中所占比重越來越高，如何提高能源、材料利用率，減少對(duì)環(huán)境的損害，從而實(shí)現(xiàn)提高生產(chǎn)效益成為鍛造企業(yè)關(guān)心的重中之重。萬向節(jié)叉為典型汽車及農(nóng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)零件，承受較大復(fù)雜交變載荷，對(duì)工件質(zhì)量要求較高...

零件的工藝分析如圖1所示薄壁套零件，材料為45號(hào)無縫鋼管(d70×7)，零件外圓直徑尺寸分別為d64(0/-0.05)mm，內(nèi)孔直徑尺寸為D60(+0.03/0)mm，壁厚為2mm，長(zhǎng)度尺寸為40mm，d64(0/-0.05)mm外圓的圓度誤差小于0.02...

零件的工藝分析如圖1所示薄壁套零件，材料為45號(hào)無縫鋼管(d70×7)，零件外圓直徑尺寸分別為d64(0/-0.05)mm，內(nèi)孔直徑尺寸為D60(+0.03/0)mm，壁厚為2mm，長(zhǎng)度尺寸為40mm，d64(0/-0.05)mm外圓的圓度誤差小于0.02...

熱裝時(shí)工件的加熱溫度可按下式計(jì)算：圖片式中α—材料的線膨脹系數(shù)，℃-1，見表2-3;△1—配合過盈量，mm;△2—熱裝時(shí)的Z小間隙，見表2-4；t0—環(huán)境溫度，℃。熱裝后零件應(yīng)采用自然冷卻，不得急冷。冷卻后零件與定位面間由于收縮而出現(xiàn)的間隙不得大于配合長(zhǎng)度...

鍵條式氣脹套夾：1、充氣作業(yè)時(shí)間短：氣脹軸和紙管的分離與放置只需要3秒就可以完成充氣和放氣，也不用分解軸端側(cè)的何零件就可以緊密的和紙管咬合。2、紙管放置簡(jiǎn)單：以充氣和放氣的動(dòng)作，可以移動(dòng)、固定紙管在軸面上的任何一個(gè)位置。3、承載重量大：可以根據(jù)客戶的實(shí)際需...

下萬向節(jié)的發(fā)展歷程，就簡(jiǎn)化一下說吧，十字軸萬向節(jié)是Z開始的萬向節(jié)，它是不能實(shí)現(xiàn)等速傳動(dòng)的，除非在兩個(gè)節(jié)的夾角非常非常小并且十字軸的中點(diǎn)在兩節(jié)夾角的角平分線上的時(shí)候，速度差可以近似忽略掉，這是非常不利于設(shè)計(jì)和加工的。因此后來的人們?cè)诟倪M(jìn)設(shè)計(jì)的時(shí)候，就開始設(shè)想...

十字軸式剛性萬向節(jié)傳動(dòng)的不等速特性單個(gè)十字軸式剛性萬向節(jié)在輸入軸和輸出軸有夾角的情況下，其兩軸的角速度是不相等的，兩軸夾角α越大，轉(zhuǎn)角差（Φ1-Φ2）越大，萬向節(jié)的不等速特性越嚴(yán)重。萬向節(jié)傳動(dòng)的不等速特性將使從動(dòng)軸及與其相連的傳動(dòng)部件產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，從而產(chǎn)生...

扭矩限制器的主要應(yīng)用在印刷設(shè)備，電池工業(yè)，鐵屑輸送機(jī)，輸送生產(chǎn)線，分割器等行業(yè)。在日益競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，它仍然有一席之地，但要注意如何選擇正確的扭矩限制器也很重要，在選擇扭矩范圍和內(nèi)徑范圍足夠的產(chǎn)品，由設(shè)在摩擦片間的中心構(gòu)件厚度，決定正確的軸套長(zhǎng)度。軸套的選...

什么稱為有彈性元件撓性聯(lián)軸器?答：利用彈性元件的彈性變形以實(shí)現(xiàn)補(bǔ)償兩軸相對(duì)位移緩和沖擊和吸收振動(dòng)的撓性聯(lián)軸器。有彈性元件撓性聯(lián)軸器的特點(diǎn)是什么？答：有彈性元件的撓性聯(lián)軸器，能傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩；具有不同程度的軸向、徑向、角向補(bǔ)償性能；還具有不同程度的減振、緩沖...

聯(lián)軸器的外廓尺寸、安裝和維護(hù)，聯(lián)軸器的外廓尺寸必須容納在機(jī)組允許的安裝和拆卸空間內(nèi)。在滿足使用要求的條件下，應(yīng)選擇制造工藝性好、裝拆方便、調(diào)整rong易、維護(hù)簡(jiǎn)單、更換易磨損件不需要移動(dòng)所連兩軸的聯(lián)軸器。大型機(jī)組因難于調(diào)整所連兩軸的對(duì)中精度，應(yīng)選用壽命長(zhǎng)、...

萬向聯(lián)軸器有多種結(jié)構(gòu)型式，例如：十字軸式、球籠式、球叉式、凸塊式、球銷式、球鉸式、球鉸柱塞式、三銷式、三叉桿式、三球銷式、鉸桿式等；Z常用的為十字軸式，其次為球籠式。在實(shí)際應(yīng)用中，根據(jù)所傳遞轉(zhuǎn)矩大小，分為重型、中型、輕型和小型。用來把兩軸聯(lián)接在一起，機(jī)器運(yùn)...

初裝控制點(diǎn)1、裝配前要熟悉產(chǎn)品的裝配圖和技術(shù)要求；核對(duì)其標(biāo)準(zhǔn)件、外購件的數(shù)量及規(guī)格，并加以檢查是否與圖紙一致。2、焊接件：（1）將所有焊接件按圖示尺寸檢查，并校正至圖示尺寸和要求，保證橫平豎直。（2）所有焊接件須及時(shí)qing除所有焊渣、焊點(diǎn)；表面焊縫不得打...

常見故障：不平衡–除通常的質(zhì)量不平衡外，還可能是對(duì)中引起的質(zhì)量中心變化軸承損壞–不對(duì)中會(huì)導(dǎo)致載荷的分布發(fā)生變化，某些軸承會(huì)過載，導(dǎo)致?lián)p壞，包括密封的過載損壞，影響它們的使用壽命摩擦–不對(duì)中可能導(dǎo)致動(dòng)靜間隙減小，從而發(fā)生摩擦流體失穩(wěn)–不對(duì)中可能使得轉(zhuǎn)子在某軸...

脹緊聯(lián)結(jié)套(簡(jiǎn)稱脹套)也叫做：脹緊套，漲緊套，漲緊聯(lián)結(jié)器,鎖緊聯(lián)結(jié)盤（簡(jiǎn)稱鎖緊盤），它是靠擰緊高qiang度螺栓使包容面間產(chǎn)生的壓力和磨擦力實(shí)現(xiàn)負(fù)載傳送的一種無鍵聯(lián)結(jié)裝置，是一種無鍵式聯(lián)結(jié)結(jié)構(gòu)的傳動(dòng)件產(chǎn)品，在軸向力的作用下，脹套的內(nèi)外套內(nèi)縮外漲使軸和轂緊密...

膜片聯(lián)軸器（輕質(zhì)鋁合金單膜片）的特點(diǎn)是什么？答：無背隙，同步運(yùn)轉(zhuǎn)，伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、編碼器等高精度場(chǎng)合專yong。高剛性并且可以吸收較大安裝誤差。采用特制鋁合金材料，慣量低。夾緊式聯(lián)結(jié)，公制或英制尺寸孔徑。扭矩范圍：0.5Nm--500Nm。膜片聯(lián)軸器（...

非金屬彈性元件彈性聯(lián)軸器的特點(diǎn)是什么？答：非金屬彈性元件撓性聯(lián)軸器在轉(zhuǎn)速不平穩(wěn)時(shí)有很好的緩沖減震性能；但由于非金屬（橡膠、尼龍等）彈性元件強(qiáng)度低、壽命短、承載能力小、不耐高溫和低溫，故適用于高速、輕載和常溫的場(chǎng)合。什么稱為梅花形彈性聯(lián)軸器？答：利用梅花形彈...