廣東地區(qū)有不少商家能提供這種改裝服務(wù)，有興趣的朋友自己在某寶搜索就行。這樣做的好處是能保留主機(jī)功能，壞處則是改裝不可逆，也就是做不到“無(wú)損”了。當(dāng)然如果不差錢(qián)，索尼RSX-GS9、阿爾派A09以及歌航G系列這類(lèi)DSD播放器也都屬于認(rèn)知度比較高的產(chǎn)品，功能還相當(dāng)豐富，價(jià)格也都不便宜就是了，各位可以自行選購(gòu)，量力而行。DSP到底是什么？說(shuō)完播放器，在播放器和功放之間，經(jīng)常會(huì)插入一個(gè)叫做DSP的產(chǎn)品。這些年尤其熱門(mén)，有很多方案是在原車(chē)基礎(chǔ)上單獨(dú)加裝一個(gè)DSP，據(jù)稱(chēng)就能提升幾個(gè)檔次的音質(zhì)。汽車(chē)音響音質(zhì)不好？知道這些就不用改裝了！倫教謳歌汽車(chē)音響方案我國(guó)的版權(quán)音樂(lè)正規(guī)化時(shí)間較晚，還保留著大量用戶自行上傳...

DSP和功放就不用再講了。要注意的是，的喇叭不等于是大品牌的喇叭，有很多大品牌的喇叭聲音是非常慘不忍睹的。也有很多大品牌的入門(mén)級(jí)喇叭性價(jià)比極其低。我就不點(diǎn)名了。然后為什么要很低音單元呢，可以參考一下原車(chē)配了B&W、B&O、哈曼卡頓這類(lèi)系統(tǒng)。低音的發(fā)揮是非常依賴(lài)箱體的，但在車(chē)上，低音單元的箱體大多數(shù)情況下都是門(mén)板（也有奔馳寶馬的異類(lèi)），不能只考慮到低音的需求，有更重要的功能需要音響系統(tǒng)來(lái)妥協(xié)。所以車(chē)載音響的低音表現(xiàn)往往是收到安裝環(huán)境的限制。低音炮就是來(lái)彌補(bǔ)未發(fā)揮出來(lái)的低頻的。這個(gè)預(yù)算其實(shí)在其他設(shè)備都選擇合適的情況下，勉勉強(qiáng)強(qiáng)夠入手一臺(tái)品質(zhì)不錯(cuò)的入門(mén)級(jí)有源低音炮。這樣的低音炮有DSP配...

原廠汽車(chē)音響受限于量產(chǎn)成本，聲音素質(zhì)大多不盡如人意，比較糟糕的也有，不少車(chē)主都有改造自己汽車(chē)音響的訴求。然而這個(gè)領(lǐng)域水實(shí)在太深，往往是花了錢(qián)，車(chē)拆得亂七八糟，但很終效果卻不好。那么這篇文章，我們將從零成本到上萬(wàn)價(jià)位，談?wù)勅绾慰茖W(xué)選擇自己升級(jí)汽車(chē)音響的方案，并且講明白其中的道理，不聊玄學(xué)，只聊科學(xué)！感興趣的朋友不妨看下去。首先，無(wú)論多復(fù)雜的音響系統(tǒng)，大體都包括這幾個(gè)部分：音源、播放主機(jī)、功放和揚(yáng)聲器。個(gè)我們要知道的是：按照這個(gè)順序，通常來(lái)說(shuō)你花的錢(qián)和實(shí)際感知的轉(zhuǎn)化率也會(huì)越來(lái)越低。如何零成本升級(jí)？很簡(jiǎn)單，升級(jí)你的音源，音源文件就像食材，它決定了你的音響系統(tǒng)很終能做出什么樣的菜，如果文件...

其實(shí)預(yù)算在這個(gè)等級(jí)的車(chē)友非常多，因?yàn)楹芏嗳税l(fā)現(xiàn)我給家里花個(gè)兩三千效果都非常不錯(cuò)呢。車(chē)內(nèi)應(yīng)該也差不多了吧。這個(gè)想法沒(méi)錯(cuò)，但是得有個(gè)前提——你車(chē)上已經(jīng)裝有音質(zhì)和功率都不錯(cuò)的主機(jī)。那么主機(jī)的品質(zhì)有了，你把原車(chē)幾十塊的廉價(jià)喇叭升級(jí)成的喇叭，聲音自然會(huì)上一個(gè)等級(jí)。但是遺憾的是，現(xiàn)在大部分車(chē)都沒(méi)有配這么的主機(jī)，而且主機(jī)的聲音品質(zhì)是在一直走下坡路呢。也有一部分車(chē)型有標(biāo)準(zhǔn)的單腚主機(jī)位置，只需要花個(gè)千把塊買(mǎi)個(gè)專(zhuān)業(yè)級(jí)CD機(jī)也可以解決問(wèn)題。但是這種車(chē)型也是逐漸在走向絕跡……這是一個(gè)悲傷的事實(shí)。那么，我們應(yīng)該如何來(lái)解決問(wèn)題呢？雖然方案還是比較多，但我的建議是要么加的DSP功放，要么直接解決音源問(wèn)題。如果車(chē)...

其實(shí)原車(chē)標(biāo)配的音響系統(tǒng)都是環(huán)繞聲（假環(huán)繞），前后門(mén)喇叭基本都是一樣的，有些車(chē)型有十幾個(gè)喇叭（同時(shí)具備環(huán)繞聲音頻文件硬解碼和主動(dòng)分頻功放，為真環(huán)繞），但是即使是豪華高配車(chē)型搭配喇叭，那也只會(huì)用這個(gè)品牌里面的中低端型號(hào)（出于成本考慮，喇叭的價(jià)格差別太大了），比如大眾高配車(chē)型就是丹拿喇叭，但這款只能與丹拿后市場(chǎng)的低端型號(hào)去對(duì)比。所以在評(píng)價(jià)某某車(chē)音響好不好時(shí)，不要一看到什么品牌的喇叭就判定音質(zhì)好不好（就算有些喇叭品牌名氣不那么大，但如果人家配的是型號(hào)，不一定音效就差了）。而且還要看個(gè)人的追求與喜好，如果你追求的是HIFI音質(zhì)，那原車(chē)的喇叭都得拆除了（不管什么車(chē)，也不管是什么大品牌的喇叭），...

試聽(tīng)音質(zhì)音色效果要素：音質(zhì)音質(zhì)是指聲音的品質(zhì)，通俗說(shuō)就是專(zhuān)指聲音耐不耐聽(tīng)。第二要素：音色音色越暖聲音越軟，聲音越冷聲音越硬，太軟或太硬當(dāng)然都不是很好。第三要素：音樂(lè)整體平衡感強(qiáng)，即音樂(lè)的高、中、低頻段要有一個(gè)整體的平衡性——低音厚而不混，中高音亮而不刺;第四要素:聲場(chǎng)的表現(xiàn)揚(yáng)聲器的擺位與頻率響應(yīng)的均勻與否都是重要的影響因素。第五要素：聲音的密度與重量感良好的聲音密度與重量感讓樂(lè)器和人聲聽(tīng)起來(lái)更穩(wěn)、更扎實(shí)、更逼真。第六要素：層次感層次感是指樂(lè)器或人聲由前往后一排一排之間的間隔能否清晰的再生。我們能聽(tīng)到樂(lè)器與樂(lè)器之間的空間，樂(lè)隊(duì)的樂(lè)器之間不會(huì)混在一起就是有好的層次感。第七要素：定位感定位感就是把聲...

其它的參數(shù)不是不重要，信噪比這類(lèi)參數(shù)也都是經(jīng)常被拿來(lái)衡量和討論的，只不過(guò)相對(duì)沒(méi)那么直觀，不像功率這么“一分錢(qián)一分貨”。理想情況下，功放每通道的額定功率大于等于揚(yáng)聲器的額定功率肯定是比較好的，但現(xiàn)實(shí)往往比較骨感，大功率的揚(yáng)聲器常有，大功率的功放不常有，且貴。發(fā)燒友們總結(jié)了一個(gè)簡(jiǎn)單的公式，功放的單通道額定功率每增加10W，價(jià)格約上漲四分之一。功放其實(shí)主要是為了讓你“重金購(gòu)入”的揚(yáng)聲器不至于淪為雞肋，所以出于性價(jià)比考慮，其額定功率略低于揚(yáng)聲器也是可以接受的。發(fā)燒友們嘴里的“推得動(dòng)”和“推得好”你確定自己有那個(gè)金耳朵能聽(tīng)出來(lái)嘛？但2000塊錢(qián)和5000塊錢(qián)放在你面前，我相信每個(gè)人不用數(shù)都知道要哪沓。關(guān)...

直到昨天我才后知后覺(jué)的發(fā)現(xiàn)這篇文章應(yīng)該早點(diǎn)寫(xiě)出來(lái)。還有一點(diǎn)需要致歉，有很多知友加我微信以便咨詢更詳細(xì)的方案。其中一部分細(xì)心知友指出我的文章寫(xiě)的邏輯不是很清楚，結(jié)構(gòu)也不是很合理。有時(shí)候讀的人云里霧里。呃……實(shí)在不好意思，一是因?yàn)閷?xiě)東西都是上班之余擠出時(shí)間來(lái)寫(xiě)，難免有點(diǎn)……二，我其實(shí)真正的身份是非出名散文作家，形散神更散……哈哈哈哈哈~這點(diǎn)我盡力改正啦~說(shuō)正經(jīng)的！！大部分的次都是比較懵懂的，既不知道系統(tǒng)構(gòu)架，也不知道各個(gè)器材、方案對(duì)很終效果的影響大小。那么，我們的次，如何才能舒心而美滿呢？因?yàn)檐?chē)型太多，情況太復(fù)雜，思來(lái)想去，我覺(jué)得用預(yù)算來(lái)說(shuō)事兒更好一些。大家可以根據(jù)自己的不同情況來(lái)對(duì)號(hào)...

環(huán)繞聲原指人類(lèi)聽(tīng)覺(jué)對(duì)空間聲源位置的全空間立體感知（前后左右上下都有）我們正常聽(tīng)HIFI音響（左右各一個(gè)音箱），聲音基本來(lái)自正前方，感覺(jué)就好像我們前面有一個(gè)樂(lè)隊(duì)，歌手、吉他手、鼓手、鍵盤(pán)手等在我們前面的各個(gè)位置表演，如同我們?cè)谘葑鄷?huì)現(xiàn)場(chǎng)般真實(shí)。而環(huán)繞聲，則再增加兩個(gè)音箱（或多個(gè)喇叭）置于聆聽(tīng)者背后，會(huì)有一種包圍感、環(huán)繞感與擴(kuò)展感，即聆聽(tīng)者有種被聲源包圍的感覺(jué)（一個(gè)或多個(gè)樂(lè)隊(duì)在你周?chē)?，或者說(shuō)聆聽(tīng)者不僅是一個(gè)旁觀者，還是一個(gè)內(nèi)部參與者，所以環(huán)繞音響系統(tǒng)（如5.1聲道）非常適合游戲與電影院，有種身臨其境的效果（但不一定非常適合聽(tīng)音樂(lè)）。“發(fā)燒友”看過(guò)來(lái)，歐龍仕帶您看看汽車(chē)音響的改裝和升級(jí)!龍江凱迪拉...

什么是好的音響系統(tǒng)拋開(kāi)汽車(chē)不談，我們認(rèn)為，一套好的音響系統(tǒng)至少要有如下三點(diǎn)特征：，對(duì)于不同音域的呈現(xiàn)。高音能夠做到澄澈干凈，中音要清晰且豐滿，對(duì)于低音來(lái)說(shuō)，要有夠強(qiáng)的回放和共振能力，有足夠的力度；第二，是否能做到真實(shí)還原。尤其對(duì)于人聲的呈現(xiàn)，事實(shí)上，音響的發(fā)聲就是電信號(hào)轉(zhuǎn)化為聲信號(hào)的過(guò)程，但一套的音響系統(tǒng)在呈現(xiàn)人聲時(shí)，能很大程度地對(duì)質(zhì)感進(jìn)行還原，仿佛并非坐在車(chē)?yán)锫?tīng)錄制，而是歌手就站在你的面前進(jìn)行演繹一樣。第三，能辨別不同聲音和樂(lè)器的位置，以及有著豐富的細(xì)節(jié)體現(xiàn)。我們說(shuō)，高級(jí)的音響系統(tǒng)是能夠以聲音呈現(xiàn)出舞臺(tái)感的。當(dāng)你閉上眼睛享受音樂(lè)時(shí)，會(huì)覺(jué)得聲音從四面八方而來(lái)，仿佛你坐在劇院比較好的位置，弦樂(lè)在...

當(dāng)汽車(chē)音樂(lè)成為汽車(chē)生活不可分割的一部分時(shí)，對(duì)于汽車(chē)音響系統(tǒng)保養(yǎng)維護(hù)你注意了嗎？很多車(chē)主對(duì)于汽車(chē)音響系統(tǒng)保養(yǎng)一無(wú)所知。我們就講講音響如何保養(yǎng)。平日的保養(yǎng)條條框框需要注意和小心的很多，其主要目的是為了讓愛(ài)車(chē)健康安全。那對(duì)于音響的保養(yǎng)，目的自然是為了讓音響延長(zhǎng)壽命，保證音質(zhì)。音響的保養(yǎng)不一定非把音響拆開(kāi)來(lái)，因?yàn)檫@一步驟非專(zhuān)業(yè)人士是不一定能做好的。音響作為眾多電器的一種，也有許多電器的共性。眾所周知，電器產(chǎn)品有三怕：一怕潮濕，二怕灰塵，三怕劇烈震動(dòng)。音響也是如此，只要人們能弄清它們不喜歡什么，就容易保護(hù)它們了。首先，音響怕潮濕。自行洗車(chē)的時(shí)候要關(guān)緊車(chē)門(mén)，清潔車(chē)內(nèi)的時(shí)候，清潔毛巾上盡量不要有太多的水，更...

汽車(chē)音響功放選擇功放是音響系統(tǒng)的心臟,功放功率的大小，質(zhì)量的好壞對(duì)音樂(lè)的播放起著至關(guān)重要的作用。1、汽車(chē)的功放都設(shè)計(jì)在主機(jī)內(nèi)，功率一般為10W-45W，性價(jià)比高。要想使聲音達(dá)到比較好效果，必須在系統(tǒng)中增加的功率放大器，以高電壓推動(dòng)大功率喇叭，動(dòng)態(tài)范圍增大，音樂(lè)才能更完美的播放出來(lái)；2、功放的功率應(yīng)與喇叭的功率相搭配；3、選擇有內(nèi)置分頻器的功放，這樣使系統(tǒng)可自由對(duì)功放和揚(yáng)聲器進(jìn)行組合,同時(shí)也使得整套系統(tǒng)的音質(zhì)能夠提高；4、還要注意盡量選擇足夠大的散熱器,來(lái)保持正常散熱。汽車(chē)音響喇叭選擇汽車(chē)音響使用的喇叭種類(lèi)很多，有同軸式、全音域、分離式及單元等形式。音響系統(tǒng)必須使用多種大小不同的喇叭，才能將音樂(lè)...

DSP和功放就不用再講了。要注意的是，的喇叭不等于是大品牌的喇叭，有很多大品牌的喇叭聲音是非常慘不忍睹的。也有很多大品牌的入門(mén)級(jí)喇叭性價(jià)比極其低。我就不點(diǎn)名了。然后為什么要很低音單元呢，可以參考一下原車(chē)配了B&W、B&O、哈曼卡頓這類(lèi)系統(tǒng)。低音的發(fā)揮是非常依賴(lài)箱體的，但在車(chē)上，低音單元的箱體大多數(shù)情況下都是門(mén)板（也有奔馳寶馬的異類(lèi)），不能只考慮到低音的需求，有更重要的功能需要音響系統(tǒng)來(lái)妥協(xié)。所以車(chē)載音響的低音表現(xiàn)往往是收到安裝環(huán)境的限制。低音炮就是來(lái)彌補(bǔ)未發(fā)揮出來(lái)的低頻的。這個(gè)預(yù)算其實(shí)在其他設(shè)備都選擇合適的情況下，勉勉強(qiáng)強(qiáng)夠入手一臺(tái)品質(zhì)不錯(cuò)的入門(mén)級(jí)有源低音炮。這樣的低音炮有DSP配...

在行車(chē)過(guò)程中，許多人會(huì)播放音樂(lè)，美妙流暢的音質(zhì)能帶來(lái)舒適好心情。但是汽車(chē)音響對(duì)于汽車(chē)，只是一種輔助性設(shè)備，汽車(chē)商家一般只配置了普通的音響設(shè)備。所以車(chē)主在買(mǎi)車(chē)后會(huì)有相當(dāng)一部分人會(huì)去改裝或者音質(zhì)好更換汽車(chē)音響。那么什么汽車(chē)音響音質(zhì)好？下面買(mǎi)購(gòu)小編教你如何選購(gòu)汽車(chē)音響，正確汽車(chē)音響選購(gòu)，開(kāi)啟完美音質(zhì)之旅。汽車(chē)音響主機(jī)選擇判斷音響主機(jī)的優(yōu)劣，直接的方法就是看它的技術(shù)指標(biāo)。主要從以下幾個(gè)方面判斷：1、輸出功率：現(xiàn)在的主機(jī)所標(biāo)的功率絕大多數(shù)為音樂(lè)功率，在40W-60W之間，功率不能太大；2、頻率響應(yīng)：人耳所能聽(tīng)到的頻率范圍在20HZ-20KHZ之間，因此該指標(biāo)少要達(dá)到這個(gè)數(shù)值，而且越寬越好；3、信噪比：它...

隨著生活水平的提高，汽車(chē)并不只是純粹的代步工具了，當(dāng)開(kāi)著車(chē)載著家人和朋友時(shí)，汽車(chē)也了一種自由自在的生活方式。當(dāng)然一套好的音響系統(tǒng)無(wú)論是在上班途中或是在旅行的路上都能給自己、給朋友、給家人增添無(wú)窮的樂(lè)趣。各個(gè)車(chē)企廠家為降低整車(chē)價(jià)格，只在車(chē)輛上安裝低功率播放器、揚(yáng)聲器也更為低端劣質(zhì)，多碟CD機(jī)也被藍(lán)牙而取代，而更多車(chē)型只在門(mén)板內(nèi)運(yùn)用塑料防水膜代替隔音材料。以下為各位看官，從不同角度推薦幾種入門(mén)級(jí)音響改裝方案。首先要確定自己常聽(tīng)哪種風(fēng)格的音樂(lè)，如流行、搖滾、爵士及交響樂(lè)等風(fēng)格；或者電子、舞曲、DJ類(lèi)型風(fēng)格。前者需要提升音響的解析力（音樂(lè)清晰度）與透明度（高音穿透性），而后者則需要提高音響的下潛深度（...

家用聲響通常在常溫下運(yùn)用，空間比較大，在喇叭的擺位上也比較自由；汽車(chē)聲響要保證承受的溫度范圍在零下20度到80度之間，對(duì)比常溫運(yùn)用的家庭聲響來(lái)說(shuō)，懇求會(huì)比較高。由于車(chē)內(nèi)的空間和抗震懇求，汽車(chē)聲響通常需求輕量化和集成化，比家庭聲響愈加精密。汽車(chē)揚(yáng)聲器的位置普通在車(chē)門(mén)和儀表臺(tái)上，和家庭聲響的位置擺放有非常大的區(qū)別，汽車(chē)聲響需求特殊的聲場(chǎng)設(shè)計(jì)。汽車(chē)聲響在國(guó)外展開(kāi)了幾十年，已成為一個(gè)專(zhuān)業(yè)性的范疇了。所以，往常消費(fèi)者經(jīng)過(guò)家電類(lèi)的所樹(shù)立的一點(diǎn)品牌認(rèn)識(shí)，只是汽車(chē)聲響范疇的擦邊球而已，遠(yuǎn)遠(yuǎn)未觸到汽車(chē)聲響的主流。假設(shè)您想對(duì)汽車(chē)聲響有一個(gè)正確的了解，可以找一位汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)人員咨詢一下。汽車(chē)音響改裝水有多深？桂城...

其它的參數(shù)不是不重要，信噪比這類(lèi)參數(shù)也都是經(jīng)常被拿來(lái)衡量和討論的，只不過(guò)相對(duì)沒(méi)那么直觀，不像功率這么“一分錢(qián)一分貨”。理想情況下，功放每通道的額定功率大于等于揚(yáng)聲器的額定功率肯定是比較好的，但現(xiàn)實(shí)往往比較骨感，大功率的揚(yáng)聲器常有，大功率的功放不常有，且貴。發(fā)燒友們總結(jié)了一個(gè)簡(jiǎn)單的公式，功放的單通道額定功率每增加10W，價(jià)格約上漲四分之一。功放其實(shí)主要是為了讓你“重金購(gòu)入”的揚(yáng)聲器不至于淪為雞肋，所以出于性價(jià)比考慮，其額定功率略低于揚(yáng)聲器也是可以接受的。發(fā)燒友們嘴里的“推得動(dòng)”和“推得好”你確定自己有那個(gè)金耳朵能聽(tīng)出來(lái)嘛？但2000塊錢(qián)和5000塊錢(qián)放在你面前，我相信每個(gè)人不用數(shù)都知道要哪沓。汽...

其它的參數(shù)不是不重要，信噪比這類(lèi)參數(shù)也都是經(jīng)常被拿來(lái)衡量和討論的，只不過(guò)相對(duì)沒(méi)那么直觀，不像功率這么“一分錢(qián)一分貨”。理想情況下，功放每通道的額定功率大于等于揚(yáng)聲器的額定功率肯定是比較好的，但現(xiàn)實(shí)往往比較骨感，大功率的揚(yáng)聲器常有，大功率的功放不常有，且貴。發(fā)燒友們總結(jié)了一個(gè)簡(jiǎn)單的公式，功放的單通道額定功率每增加10W，價(jià)格約上漲四分之一。功放其實(shí)主要是為了讓你“重金購(gòu)入”的揚(yáng)聲器不至于淪為雞肋，所以出于性價(jià)比考慮，其額定功率略低于揚(yáng)聲器也是可以接受的。發(fā)燒友們嘴里的“推得動(dòng)”和“推得好”你確定自己有那個(gè)金耳朵能聽(tīng)出來(lái)嘛？但2000塊錢(qián)和5000塊錢(qián)放在你面前，我相信每個(gè)人不用數(shù)都知道要哪沓。改...

相對(duì)比的，主動(dòng)分頻每個(gè)喇叭都需要一路輸出通道，并且在DSP功放設(shè)置里可以單獨(dú)進(jìn)行控制。從物理上很容易理解，分頻喇叭由于高、中、低頻的發(fā)聲位置都不一樣，并且各自大體對(duì)應(yīng)不同樂(lè)器、人聲、鼓點(diǎn)、BASS等頻段，所謂“分離度”肯定是要好一些。主動(dòng)分頻能調(diào)整控制每顆揚(yáng)聲器，多通道功放的整體功率往往又高于四通道功放，驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)，調(diào)得好的情況下也優(yōu)于被動(dòng)分頻。所以理論上主動(dòng)分頻是比較好方案，很前列的后裝以及原廠的汽車(chē)音響系統(tǒng)大多是主動(dòng)分頻，頻率分割得越詳細(xì)，理論上獲得“好聲音”的可能性也更大。當(dāng)然了，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單一個(gè)12路DSP功放，再加前排一套三分頻丹拿372，后排一套兩分頻，得要多少錢(qián)？你品，你細(xì)...

汽車(chē)音響改裝常見(jiàn)的就是加裝低音炮，什么是低音炮？低音炮說(shuō)白了就是低音音箱，是能夠體現(xiàn)出100赫茲以內(nèi)低音頻段的揚(yáng)聲器；用“低音炮”這個(gè)名詞是從麥博（microlab）公司提出來(lái)的概念，這么定義的目的是體現(xiàn)出“接地氣”的感覺(jué)，說(shuō)白了就是比較有鄉(xiāng)土文化特色。也就是說(shuō)低音炮的名詞定義暗示了一種鄉(xiāng)土文化，不能否認(rèn)一些具備鄉(xiāng)土文化氣息的音樂(lè)作品也可以很，而且這不是指民族音樂(lè)而是指一些流行歌曲，但音樂(lè)不是都有這種味道。低音音箱對(duì)應(yīng)的是低音頻率的各種樂(lè)器或人聲，男低音的比較低頻段可以低至80赫茲，女性沒(méi)有低音頻段，對(duì)應(yīng)的音域范圍為160-1200赫茲，男性的音域范圍則是80-480赫茲；這就是為什么有些女生...

家用聲響通常在常溫下運(yùn)用，空間比較大，在喇叭的擺位上也比較自由；汽車(chē)聲響要保證承受的溫度范圍在零下20度到80度之間，對(duì)比常溫運(yùn)用的家庭聲響來(lái)說(shuō)，懇求會(huì)比較高。由于車(chē)內(nèi)的空間和抗震懇求，汽車(chē)聲響通常需求輕量化和集成化，比家庭聲響愈加精密。汽車(chē)揚(yáng)聲器的位置普通在車(chē)門(mén)和儀表臺(tái)上，和家庭聲響的位置擺放有非常大的區(qū)別，汽車(chē)聲響需求特殊的聲場(chǎng)設(shè)計(jì)。汽車(chē)聲響在國(guó)外展開(kāi)了幾十年，已成為一個(gè)專(zhuān)業(yè)性的范疇了。所以，往常消費(fèi)者經(jīng)過(guò)家電類(lèi)的所樹(shù)立的一點(diǎn)品牌認(rèn)識(shí)，只是汽車(chē)聲響范疇的擦邊球而已，遠(yuǎn)遠(yuǎn)未觸到汽車(chē)聲響的主流。假設(shè)您想對(duì)汽車(chē)聲響有一個(gè)正確的了解，可以找一位汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)人員咨詢一下。改汽車(chē)音響 改裝音響多少錢(qián)...

人為因素人為因素對(duì)汽車(chē)音響的保養(yǎng)有很大的影響，例如常見(jiàn)的汽車(chē)音響的CD機(jī)械結(jié)構(gòu)采用的是吸入式設(shè)計(jì)，許多的朋友因?yàn)椴涣私膺@種結(jié)構(gòu)，將碟片放進(jìn)去后，用手將碟片推進(jìn)去，嚴(yán)重影響到汽車(chē)音響的托盤(pán)結(jié)構(gòu)。針對(duì)這個(gè)原因的汽車(chē)音響保養(yǎng)，小編建議廣大的用戶在用前，先仔細(xì)閱讀操作說(shuō)明書(shū)，然后再進(jìn)行實(shí)際的操作。不要讓氣候原因影響到汽車(chē)音響的質(zhì)量多雨的時(shí)候，天氣潮濕，夏天的時(shí)候，有的時(shí)候又容易出現(xiàn)高溫，多雨容易腐蝕汽車(chē)音響揚(yáng)聲器，高溫容易讓揚(yáng)聲器干裂，損壞到其質(zhì)量，所以針對(duì)這些氣候原因的汽車(chē)音響保養(yǎng)，小編建議，在多雨的時(shí)候，可以用干凈的軟紙將汽車(chē)音響表面的水跡洗掉。溫度過(guò)高的時(shí)候，做好遮陽(yáng)，防止汽車(chē)音響的過(guò)速老化。天...

預(yù)算在一萬(wàn)左右：這個(gè)預(yù)算的車(chē)友，大部分對(duì)音響系統(tǒng)是有比較深入的認(rèn)識(shí)。知道音響系統(tǒng)的木桶原理。這個(gè)預(yù)算下，就可以把DSP功放換成入門(mén)級(jí)純DSP配功放了。純DSP往往輸出通道更多，處理能力更強(qiáng)，比DSP功放有更好的拓展能力。功放比DSP里的內(nèi)置功放擁有更大的功率，在其他方面的表現(xiàn)也要優(yōu)于內(nèi)置功放。同樣，喇叭和低音炮都可以再適當(dāng)升級(jí)一下。這個(gè)預(yù)算下，在保證框架沒(méi)有問(wèn)題的情況下，影響比較大的因素就是調(diào)音，其次是器材的搭配。改裝汽車(chē)音響，如何做車(chē)內(nèi)隔音?倫教汽車(chē)音響調(diào)音 環(huán)繞聲和立體聲是完全不同的兩回事。整體來(lái)說(shuō)環(huán)繞聲適合看電影，立體聲適合聽(tīng)音樂(lè)。在整個(gè)音響界來(lái)說(shuō)立體聲聲能滿足很大部分人的聽(tīng)音...

其實(shí)原車(chē)標(biāo)配的音響系統(tǒng)都是環(huán)繞聲（假環(huán)繞），前后門(mén)喇叭基本都是一樣的，有些車(chē)型有十幾個(gè)喇叭（同時(shí)具備環(huán)繞聲音頻文件硬解碼和主動(dòng)分頻功放，為真環(huán)繞），但是即使是豪華高配車(chē)型搭配喇叭，那也只會(huì)用這個(gè)品牌里面的中低端型號(hào)（出于成本考慮，喇叭的價(jià)格差別太大了），比如大眾高配車(chē)型就是丹拿喇叭，但這款只能與丹拿后市場(chǎng)的低端型號(hào)去對(duì)比。所以在評(píng)價(jià)某某車(chē)音響好不好時(shí)，不要一看到什么品牌的喇叭就判定音質(zhì)好不好（就算有些喇叭品牌名氣不那么大，但如果人家配的是型號(hào)，不一定音效就差了）。而且還要看個(gè)人的追求與喜好，如果你追求的是HIFI音質(zhì)，那原車(chē)的喇叭都得拆除了（不管什么車(chē)，也不管是什么大品牌的喇叭），...

當(dāng)汽車(chē)音樂(lè)成為汽車(chē)生活不可分割的一部分時(shí)，對(duì)于汽車(chē)音響系統(tǒng)保養(yǎng)維護(hù)你注意了嗎？很多車(chē)主對(duì)于汽車(chē)音響系統(tǒng)保養(yǎng)一無(wú)所知。我們就講講音響如何保養(yǎng)。平日的保養(yǎng)條條框框需要注意和小心的很多，其主要目的是為了讓愛(ài)車(chē)健康安全。那對(duì)于音響的保養(yǎng)，目的自然是為了讓音響延長(zhǎng)壽命，保證音質(zhì)。音響的保養(yǎng)不一定非把音響拆開(kāi)來(lái)，因?yàn)檫@一步驟非專(zhuān)業(yè)人士是不一定能做好的。音響作為眾多電器的一種，也有許多電器的共性。眾所周知，電器產(chǎn)品有三怕：一怕潮濕，二怕灰塵，三怕劇烈震動(dòng)。音響也是如此，只要人們能弄清它們不喜歡什么，就容易保護(hù)它們了。首先，音響怕潮濕。自行洗車(chē)的時(shí)候要關(guān)緊車(chē)門(mén)，清潔車(chē)內(nèi)的時(shí)候，清潔毛巾上盡量不要有太多的水，更...

汽車(chē)音響功放選擇功放是音響系統(tǒng)的心臟,功放功率的大小，質(zhì)量的好壞對(duì)音樂(lè)的播放起著至關(guān)重要的作用。1、汽車(chē)的功放都設(shè)計(jì)在主機(jī)內(nèi)，功率一般為10W-45W，性價(jià)比高。要想使聲音達(dá)到比較好效果，必須在系統(tǒng)中增加的功率放大器，以高電壓推動(dòng)大功率喇叭，動(dòng)態(tài)范圍增大，音樂(lè)才能更完美的播放出來(lái)；2、功放的功率應(yīng)與喇叭的功率相搭配；3、選擇有內(nèi)置分頻器的功放，這樣使系統(tǒng)可自由對(duì)功放和揚(yáng)聲器進(jìn)行組合,同時(shí)也使得整套系統(tǒng)的音質(zhì)能夠提高；4、還要注意盡量選擇足夠大的散熱器,來(lái)保持正常散熱。汽車(chē)音響喇叭選擇汽車(chē)音響使用的喇叭種類(lèi)很多，有同軸式、全音域、分離式及單元等形式。音響系統(tǒng)必須使用多種大小不同的喇叭，才能將音樂(lè)...

也有些車(chē)友咨詢到了加專(zhuān)車(chē)轉(zhuǎn)用的，不用破線、不用單獨(dú)走電源線、甚至不用換喇叭的DSP功放，說(shuō)是也有不錯(cuò)的效果。的確有這樣的方案，幾百塊那種功率又小，聲音又差的我就不說(shuō)了。也有一兩千的入門(mén)級(jí)的DSP功放，用這樣的功放推一套入門(mén)級(jí)喇叭也是個(gè)方案。但就是后期升級(jí)的空間幾乎沒(méi)有了，這就是個(gè)剛剛夠用的系統(tǒng)，日后耳朵開(kāi)始挑剔，再要升級(jí)，器材肯定得換。而且很多入門(mén)級(jí)的DSP功放是不支持外接音頻的，只能用原車(chē)主機(jī)高電平輸入。高電平輸入到DSP功放首先是要經(jīng)過(guò)內(nèi)置高轉(zhuǎn)低，再把模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，數(shù)字信號(hào)調(diào)音處理完成之后再轉(zhuǎn)換成模擬信號(hào)，再經(jīng)過(guò)內(nèi)置的功放進(jìn)行放大推動(dòng)喇叭。經(jīng)過(guò)多次的轉(zhuǎn)換和放大會(huì)損失掉...

按汽車(chē)音響品牌的地域分按汽車(chē)音響品牌的地域分，可分為日本品牌和歐美品牌。這也是大家比較認(rèn)識(shí)的分類(lèi)，家用音響也常常以這種分類(lèi)來(lái)比較優(yōu)劣。日本品牌的音響以對(duì)音質(zhì)的讀取和潤(rùn)飾見(jiàn)長(zhǎng)。聲音的讀取是指主機(jī)從數(shù)字和模擬音源獲守信號(hào)的過(guò)程。日本品牌的音響這方面技術(shù)非常成熟，音質(zhì)細(xì)膩。對(duì)音質(zhì)的潤(rùn)飾是指運(yùn)用數(shù)學(xué)手段制造各種場(chǎng)場(chǎng)效果以取悅?cè)硕?，如BBE、DHE、各種場(chǎng)場(chǎng)模擬等，這些功能打破了音源的本色，但是比較符合人耳的習(xí)慣，所以非常取悅于消費(fèi)者?？傮w來(lái)說(shuō)，絕大數(shù)日本音響的音質(zhì)總體比較平衡，符合大眾的消費(fèi)。歐美品牌的音響以功率放大中的真實(shí)還原和低間震撼見(jiàn)長(zhǎng)。歐麗人注重真實(shí)還原音樂(lè)的本色，同時(shí)某些廠家又特別注重低音。...

汽車(chē)音響改裝也需要一些專(zhuān)業(yè)的工具和技術(shù)，普通人很難DIY，即使在淘寶上買(mǎi)一個(gè)很便宜但做廣告的鋪天蓋地，各種好的產(chǎn)品評(píng)論刷，也大多是忽悠。當(dāng)然，一些商店或品牌仍有自己的感受和執(zhí)著，但更多的是，沒(méi)有各界資金的底線，對(duì)產(chǎn)品不夠重視，對(duì)技術(shù)不夠尊重，可以期待為車(chē)友打造什么樣的系統(tǒng)？而音響產(chǎn)品也在不斷翻新，車(chē)機(jī)從原來(lái)的功能單一，發(fā)展到現(xiàn)在功能豐富但音質(zhì)堪憂，升級(jí)成本太大，不升級(jí)只更換喇叭，增加功放，使用DSP很難有好的效果，每個(gè)配件都不便宜，所以讓人覺(jué)得坑很大。揚(yáng)聲器(俗稱(chēng)喇叭)在整個(gè)音響系統(tǒng)中的作用是決定性的，它甚至能影響整個(gè)音響系統(tǒng)的風(fēng)格，好的揚(yáng)聲器都有它自己的個(gè)性。在汽車(chē)音響改裝中，換主機(jī)和換揚(yáng)聲...

DSP和功放就不用再講了。要注意的是，的喇叭不等于是大品牌的喇叭，有很多大品牌的喇叭聲音是非常慘不忍睹的。也有很多大品牌的入門(mén)級(jí)喇叭性價(jià)比極其低。我就不點(diǎn)名了。然后為什么要很低音單元呢，可以參考一下原車(chē)配了B&W、B&O、哈曼卡頓這類(lèi)系統(tǒng)。低音的發(fā)揮是非常依賴(lài)箱體的，但在車(chē)上，低音單元的箱體大多數(shù)情況下都是門(mén)板（也有奔馳寶馬的異類(lèi)），不能只考慮到低音的需求，有更重要的功能需要音響系統(tǒng)來(lái)妥協(xié)。所以車(chē)載音響的低音表現(xiàn)往往是收到安裝環(huán)境的限制。低音炮就是來(lái)彌補(bǔ)未發(fā)揮出來(lái)的低頻的。這個(gè)預(yù)算其實(shí)在其他設(shè)備都選擇合適的情況下，勉勉強(qiáng)強(qiáng)夠入手一臺(tái)品質(zhì)不錯(cuò)的入門(mén)級(jí)有源低音炮。這樣的低音炮有DSP配...