平時(shí)練車練得好，為什么一到考試就掛了？1、對(duì)考場(chǎng)的不熟悉習(xí)慣了練車場(chǎng)地和考試項(xiàng)目，突然換了個(gè)地方考試，而且不止一條線路，難免會(huì)有不適感。在以往的考試中，有學(xué)員會(huì)因?yàn)椴皇煜た荚噲?chǎng)地，開錯(cuò)了線路或者把側(cè)方當(dāng)?shù)箮靵砜荚嚒Ｏ襁@種情況，更好提前了解下考場(chǎng)有幾條線，單雙號(hào)...

為什么不建議原地?zé)彳?？主要原因就是，原地?zé)彳嚂r(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較低，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為較高，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部噴油量很大，很容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，進(jìn)而形成積碳現(xiàn)象。車輛在靜置一晚上后，一定要進(jìn)行熱車操作，根據(jù)不同車主駕駛習(xí)慣，熱車方法也不一樣。怠速熱車時(shí)，時(shí)間不能太長，...

科目二易掛難點(diǎn)：1.打方向盤時(shí)機(jī)失誤：直角轉(zhuǎn)彎考驗(yàn)打方向的時(shí)機(jī)，切記進(jìn)入該項(xiàng)目時(shí)，如果直角開口向右，一開始要靠左行駛，當(dāng)右后視鏡與直角彎內(nèi)角的橫道線平齊時(shí)開始向右打方向盤，當(dāng)右后輪越過內(nèi)角線，適當(dāng)回正方向調(diào)正車身駛出。2.考試細(xì)節(jié)遺漏：科二考點(diǎn)多，細(xì)節(jié)是重點(diǎn)，...

考科目三需注意哪些？一、慌里慌張，不注意準(zhǔn)備動(dòng)作科目三考試，自己考試前的準(zhǔn)備工作可能在一些學(xué)員眼里覺得沒啥大不了的，不用理會(huì)，自己平時(shí)練習(xí)的時(shí)候就不注意，考試的時(shí)候，難免就會(huì)忘記了許多細(xì)節(jié)，諸如：不回頭觀察交通狀況，不逆時(shí)針繞車檢查車輛，不注意調(diào)整座椅，不系安...

駕考重點(diǎn)：基礎(chǔ)要扎實(shí)考駕照只考四個(gè)項(xiàng)目，其中科目一和科目四是理論考試，科目二和科目三是上車操作，就和打游戲一樣，考過一項(xiàng)才能進(jìn)入下一項(xiàng)目的考試，哪關(guān)掛科就得一直考到通關(guān)為止，理論考試沒有考試次數(shù)限制，上車操作各有5次考試機(jī)會(huì)。理論知識(shí)基礎(chǔ)扎實(shí)要點(diǎn)：認(rèn)真對(duì)待，題...

科目三容易忽略的細(xì)節(jié)：1、上車前記得做多項(xiàng)檢查，重點(diǎn)檢查：①車輛是否熄火②檔位是否在空擋上③轉(zhuǎn)向燈有沒有復(fù)位④手剎是否拉上2、聽到“請(qǐng)開始考試”的指令聽到“請(qǐng)開始考試”的指令后再打開車門下車逆向繞行一圈，注意要用手觸摸到感應(yīng)器。3、模擬夜間燈光上車以后注意接收...

正確踩油門的方法主要包括兩部分：一部分是先有正確的坐姿，我們要根據(jù)自己的身高和習(xí)慣把座椅和靠背調(diào)整到合適的位置，這個(gè)合適的位置就是自己的右腿可以正常彎曲并且右腳可以輕松的踩在油門踏板的上方；另一部分就是踩油門的姿勢(shì)，我們把腳后跟作為支撐點(diǎn)，前腳掌去cai踏板，...

考駕照前緊張的解決辦法：一、查漏補(bǔ)缺，好好練習(xí)開車是一個(gè)慢慢熟悉的過程，只有多多練習(xí)才能順利通過駕考，平時(shí)在練車時(shí)，需要多用心，多總結(jié)，熟悉自己的易錯(cuò)點(diǎn)，注重細(xì)節(jié)。二、臨考前要放松多學(xué)員都會(huì)有考前綜合癥，考試前一日晚上都會(huì)，對(duì)自己沒有信心，不要想太多，相信你的...

坡道定點(diǎn)停車?yán)鲜峭２粶?zhǔn)是什么原因？車速快，腳下動(dòng)作慢原因：練習(xí)坡道的時(shí)候，很多學(xué)員不能兼顧速度和點(diǎn)位。要不速度上去了，點(diǎn)位錯(cuò)失了；要不點(diǎn)位到了，車輛熄火或是下滑了。對(duì)策：在練習(xí)倒庫的時(shí)候，就要練習(xí)好壓離合，以達(dá)到自己想要的速度，這樣坡道的時(shí)候只要注意點(diǎn)位就行了...

平時(shí)練車練得好，為什么一到考試就掛了？1.太自信古人語“驕兵必?cái)　保@話不無道理。平常練車很好，學(xué)的也快，也不常出錯(cuò)，就算出錯(cuò)也沒有去反思，這心態(tài)上就容易變得有些浮躁和自滿，繼而容易導(dǎo)致考試麻痹大意，忽略細(xì)節(jié)，而往往“細(xì)節(jié)決定成敗”。2.抗壓能力太差：抗壓能力...

離合器怎么踩？一、半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)怎么找：1.發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變小，轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)速明顯下降；2.車輛抖動(dòng)，且有輕微前沖的趨勢(shì)；3.離合器有輕微頂腳的感覺；此時(shí)要注意穩(wěn)住或慢抬離合，給車輛一些緩沖，才能平順起步。抬得太快，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)由于接合不佳受到阻力太大而熄火。二、哪些情況會(huì)...

不熱車，車輛是否損壞？但是還有一些車主，買車之后從未進(jìn)行熱車操作，車輛啟動(dòng)，即掛D檔，踩油門，加速行駛，三五年之后，車輛沒有出現(xiàn)任何問題，那是不是說，燃油車不需要熱車操作呢？答案顯然是否定的，汽車損壞是日積月累的過程，現(xiàn)在不壞，不表示將來也不壞，這種操作會(huì)縮減...

坡道定點(diǎn)停車?yán)鲜峭２粶?zhǔn)是什么原因？01點(diǎn)位不準(zhǔn)原因：座椅位置和平時(shí)練車時(shí)的位置不同，導(dǎo)致觀察時(shí)產(chǎn)生誤差，從而車頭停不準(zhǔn)。對(duì)策：調(diào)好后視鏡、座椅以保證每次練習(xí)情況的一致性；同時(shí)，練習(xí)的時(shí)候一定要注意點(diǎn)自己是否存在身體不自覺的前傾、脖子前伸這些不良的動(dòng)作。02眼手...

正確踩油門的方法主要包括兩部分：一部分是先有正確的坐姿，我們要根據(jù)自己的身高和習(xí)慣把座椅和靠背調(diào)整到合適的位置，這個(gè)合適的位置就是自己的右腿可以正常彎曲并且右腳可以輕松的踩在油門踏板的上方；另一部分就是踩油門的姿勢(shì)，我們把腳后跟作為支撐點(diǎn)，前腳掌去cai踏板，...

離合器怎么踩？一、離合器怎么踩？離合器，就是控制動(dòng)力的分離和聯(lián)合，壓是離，動(dòng)力少速度慢；抬是合，動(dòng)力多速度快。踩離合要快踩慢抬。踩離合器踏板時(shí)，應(yīng)一次性踩到底，而抬起離合器踏板時(shí)，則應(yīng)該慢慢抬，不然車輛就會(huì)熄火。正確的姿勢(shì)為左腳前腳掌放在離合器踏板的中間，ca...

為什么不建議原地?zé)彳?？主要原因就是，原地?zé)彳嚂r(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較低，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為較高，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部噴油量很大，很容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，進(jìn)而形成積碳現(xiàn)象。車輛在靜置一晚上后，一定要進(jìn)行熱車操作，根據(jù)不同車主駕駛習(xí)慣，熱車方法也不一樣。怠速熱車時(shí)，時(shí)間不能太長，...

學(xué)車時(shí)需要哪些心態(tài)呢？不懂總結(jié)與反思無論學(xué)習(xí)任何東西，不外乎就是反思和復(fù)習(xí)。如果練完車不技術(shù)總結(jié)，對(duì)存在問題不進(jìn)行反思，那么學(xué)車的水平會(huì)停滯不前。每天練完車后找個(gè)時(shí)間，總結(jié)和反思，加強(qiáng)印象和解決問題。高估自己能力駕駛技術(shù)并不是一蹴而就，要通過學(xué)習(xí)慢慢積累起來的...

教練車與考試車差異有多大？1.汽車動(dòng)力不同：有燒氣的車，有燒汽油的車，兩個(gè)動(dòng)力完全不一樣，著重標(biāo)線在半坡起步上，學(xué)員上車前一定要先踩一下離合、剎車試一下松緊程度，防止車子起步后，松一點(diǎn)離合，速度都非常快。2.座椅高低不同：平時(shí)在駕校練車時(shí)，教練都會(huì)提前幫學(xué)員調(diào)...

正確踩油門的方法主要包括兩部分：一部分是先有正確的坐姿，我們要根據(jù)自己的身高和習(xí)慣把座椅和靠背調(diào)整到合適的位置，這個(gè)合適的位置就是自己的右腿可以正常彎曲并且右腳可以輕松的踩在油門踏板的上方；另一部分就是踩油門的姿勢(shì)，我們把腳后跟作為支撐點(diǎn)，前腳掌去cai踏板，...

駕考時(shí)第一步，正確調(diào)座椅：除此之外還有座椅的高低以及頭枕的調(diào)整高度的位置，只要你的視線往遠(yuǎn)處看，保證自己的視野能夠囊括前方就可以了，而且頭部和車頂還要保持有一拳左右的距離。很多人對(duì)于頭枕的位置覺得不那么重要，作為一個(gè)司機(jī)，開車上路頭枕可以保護(hù)司機(jī)的頸部。尤其是...

考科目四方法：1、理解性記憶科目四雖然有一千多題，實(shí)際上大部分內(nèi)容都可以結(jié)合實(shí)際，進(jìn)行理解性記憶，很多題目哪怕沒學(xué)過憑認(rèn)知也能選擇。抓住問題的本質(zhì)理解去記憶，并舉一反三，很容易就掌握所有類型的題目。2、歸納總結(jié)記憶歸納總結(jié)對(duì)于理論考試來說，有著至關(guān)重要的作用，...

教練車與考試車差異有多大？1.汽車動(dòng)力不同：有燒氣的車，有燒汽油的車，兩個(gè)動(dòng)力完全不一樣，著重標(biāo)線在半坡起步上，學(xué)員上車前一定要先踩一下離合、剎車試一下松緊程度，防止車子起步后，松一點(diǎn)離合，速度都非常快。2.座椅高低不同：平時(shí)在駕校練車時(shí)，教練都會(huì)提前幫學(xué)員調(diào)...

科目三容易忽略的細(xì)節(jié)：1、后視鏡在科目三考試過程中，要時(shí)刻注意看后視鏡觀察路況，一方面是讓考官知道你有安全意識(shí)，更重要的是為了駕駛安全。2、遠(yuǎn)處和看近處要隨時(shí)切換科目三考試中，看遠(yuǎn)處和看近處要隨時(shí)切換，遠(yuǎn)處看路況，近處看標(biāo)線路牌，認(rèn)真駕駛，才能順利通過考試，一...

教練車與考試車差異有多大？1.汽車動(dòng)力不同：有燒氣的車，有燒汽油的車，兩個(gè)動(dòng)力完全不一樣，著重標(biāo)線在半坡起步上，學(xué)員上車前一定要先踩一下離合、剎車試一下松緊程度，防止車子起步后，松一點(diǎn)離合，速度都非常快。2.座椅高低不同：平時(shí)在駕校練車時(shí)，教練都會(huì)提前幫學(xué)員調(diào)...

學(xué)車時(shí)需要哪些心態(tài)呢？不懂總結(jié)與反思無論學(xué)習(xí)任何東西，不外乎就是反思和復(fù)習(xí)。如果練完車不技術(shù)總結(jié)，對(duì)存在問題不進(jìn)行反思，那么學(xué)車的水平會(huì)停滯不前。每天練完車后找個(gè)時(shí)間，總結(jié)和反思，加強(qiáng)印象和解決問題。高估自己能力駕駛技術(shù)并不是一蹴而就，要通過學(xué)習(xí)慢慢積累起來的...

考科目四方法：1、順口溜記憶這種方法好玩又好記，讀起來朗朗上口，例如：能停就停，能幫就幫，能讓就讓。只有違法，沒有違章。人行橫道不能停車和調(diào)頭。右轉(zhuǎn)讓左轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)彎讓直行。下坡不要掛空檔，空檔不容易掛檔，不超車。上坡超車找寬路。下高速，先減速，再匝道。雨天路滑車速...

離合器怎么踩？一、離合器怎么踩？離合器，就是控制動(dòng)力的分離和聯(lián)合，壓是離，動(dòng)力少速度慢；抬是合，動(dòng)力多速度快。踩離合要快踩慢抬。踩離合器踏板時(shí)，應(yīng)一次性踩到底，而抬起離合器踏板時(shí)，則應(yīng)該慢慢抬，不然車輛就會(huì)熄火。正確的姿勢(shì)為左腳前腳掌放在離合器踏板的中間，ca...

科目三容易忽略的細(xì)節(jié)：1、上車前記得做多項(xiàng)檢查，重點(diǎn)檢查：①車輛是否熄火②檔位是否在空擋上③轉(zhuǎn)向燈有沒有復(fù)位④手剎是否拉上2、聽到“請(qǐng)開始考試”的指令聽到“請(qǐng)開始考試”的指令后再打開車門下車逆向繞行一圈，注意要用手觸摸到感應(yīng)器。3、模擬夜間燈光上車以后注意接收...

駕考重點(diǎn)：1.短板要補(bǔ)足木桶理論都知道，短的那一塊決定了木桶能乘多少水。學(xué)車也是這樣，薄弱的那一項(xiàng)決定了你是否能順利通過考試，所以平時(shí)就要知道自己每個(gè)項(xiàng)目的掌握情況，哪里是弱項(xiàng)要有針對(duì)性去練習(xí)，重點(diǎn)攻破難點(diǎn)。當(dāng)然不排除就是有人強(qiáng)大到毫無短板，也有些人每一科都是...

駕考重點(diǎn)：1.短板要補(bǔ)足木桶理論都知道，短的那一塊決定了木桶能乘多少水。學(xué)車也是這樣，薄弱的那一項(xiàng)決定了你是否能順利通過考試，所以平時(shí)就要知道自己每個(gè)項(xiàng)目的掌握情況，哪里是弱項(xiàng)要有針對(duì)性去練習(xí)，重點(diǎn)攻破難點(diǎn)。當(dāng)然不排除就是有人強(qiáng)大到毫無短板，也有些人每一科都是...