科目三直線行駛時(shí)能動(dòng)方向盤(pán)嗎？直線行駛不是說(shuō)不動(dòng)方向盤(pán)，而是不能大幅度的調(diào)整方向盤(pán)角度。1）在直線行駛中，我們首先要找到合適的參照物，一般來(lái)說(shuō)，我們看車(chē)左側(cè)車(chē)定點(diǎn)和地上白線，讓車(chē)輛始終保持與地面白線同樣大小的位置行駛，如果位置稍有偏差就及時(shí)修正方向；2）一般在...

如何早日拿到駕照？1、基本功一定要扎實(shí)一些對(duì)于考駕照，考試的時(shí)候，考的就是我們平時(shí)練車(chē)對(duì)于考試項(xiàng)目的細(xì)節(jié)拿捏，考試要點(diǎn)掌握的情況，以及像上車(chē)準(zhǔn)備，后視鏡調(diào)節(jié)，離合、油門(mén)、剎車(chē)的配合、點(diǎn)位的技巧掌握，這些都是很簡(jiǎn)單的，但是需要咱們學(xué)員掌握要點(diǎn)!2、注意自己的薄弱...

雨天考試能取消嗎？需要注意什么才能順利通過(guò)？1.手腳不沾水：下雨天難免會(huì)手腳沾水，樣摩擦力就會(huì)減小。打方向盤(pán)時(shí)，手滑了；踩離合時(shí)，腳滑了；這類(lèi)失誤往往會(huì)導(dǎo)致考試失利。雨天考試，上車(chē)前要先將手上和鞋上的水甩掉或擦拭干，在車(chē)?yán)锬ゲ湎碌装搴笤俜诺诫x合、剎車(chē)上。較好挑...

為什么不建議原地?zé)彳?chē)？主要原因就是，原地?zé)彳?chē)時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較低，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為較高，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部噴油量很大，很容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，進(jìn)而形成積碳現(xiàn)象。車(chē)輛在靜置一晚上后，一定要進(jìn)行熱車(chē)操作，根據(jù)不同車(chē)主駕駛習(xí)慣，熱車(chē)方法也不一樣。怠速熱車(chē)時(shí)，時(shí)間不能太長(zhǎng)，...

平時(shí)練車(chē)練得好，為什么一到考試就掛了？1.太自信古人語(yǔ)“驕兵必?cái)　?，這話(huà)不無(wú)道理。平常練車(chē)很好，學(xué)的也快，也不常出錯(cuò)，就算出錯(cuò)也沒(méi)有去反思，這心態(tài)上就容易變得有些浮躁和自滿(mǎn)，繼而容易導(dǎo)致考試麻痹大意，忽略細(xì)節(jié)，而往往“細(xì)節(jié)決定成敗”。2.抗壓能力太差：抗壓能力...

常見(jiàn)的幾條馬路標(biāo)線：1、虛實(shí)線：出現(xiàn)在匝道、橋梁前后并入主路的地方虛線一側(cè)允許臨時(shí)越線超車(chē)或掉頭轉(zhuǎn)彎實(shí)線一側(cè)不能壓線，否則即是違法2、黃色實(shí)線：一般在馬路正中間用來(lái)區(qū)分不同方向的車(chē)道車(chē)道多的路面上是雙黃實(shí)線車(chē)道少的路面上則用單黃實(shí)線無(wú)論單黃實(shí)線還是雙黃實(shí)線均嚴(yán)...

考科目三需注意哪些？一、上路跑偏科三考試我們的學(xué)員緊張?jiān)谒y免，可是有些學(xué)員緊張一直不停歇，這就導(dǎo)致自己在考試的時(shí)候，出現(xiàn)跑偏，方向盤(pán)緊握著這肯定不行，尤其是在考直線行駛的時(shí)候，我們跑偏掛科的學(xué)員還真的不少，要知道科目三考試的時(shí)候，你緊張的緊握著方向盤(pán)是不正確...

駕考重點(diǎn)：基礎(chǔ)要扎實(shí)考駕照只考四個(gè)項(xiàng)目，其中科目一和科目四是理論考試，科目二和科目三是上車(chē)操作，就和打游戲一樣，考過(guò)一項(xiàng)才能進(jìn)入下一項(xiàng)目的考試，哪關(guān)掛科就得一直考到通關(guān)為止，理論考試沒(méi)有考試次數(shù)限制，上車(chē)操作各有5次考試機(jī)會(huì)。理論知識(shí)基礎(chǔ)扎實(shí)要點(diǎn)：認(rèn)真對(duì)待，題...

駕考時(shí)第一步，正確調(diào)座椅：除此之外還有座椅的高低以及頭枕的調(diào)整高度的位置，只要你的視線往遠(yuǎn)處看，保證自己的視野能夠囊括前方就可以了，而且頭部和車(chē)頂還要保持有一拳左右的距離。很多人對(duì)于頭枕的位置覺(jué)得不那么重要，作為一個(gè)司機(jī)，開(kāi)車(chē)上路頭枕可以保護(hù)司機(jī)的頸部。尤其是...

學(xué)車(chē)考試緊張的原因：一、壓力過(guò)大，太過(guò)注重結(jié)果太注重結(jié)果，可能是因?yàn)橐恍┩獠恳蛩爻闪宋覀兊呢?fù)擔(dān)，可是，駕考只是一次資格考試，科二科三都有十次考試機(jī)會(huì)，科一科四沒(méi)有次數(shù)限制，萬(wàn)一不過(guò)下次還可以考，我們可以?huà)侀_(kāi)心理負(fù)擔(dān)，輕松面對(duì)考試。二、對(duì)陌生環(huán)境感到不安突然要從...

科目三容易忽略的細(xì)節(jié)：1、上車(chē)前記得做多項(xiàng)檢查，重點(diǎn)檢查：①車(chē)輛是否熄火②檔位是否在空擋上③轉(zhuǎn)向燈有沒(méi)有復(fù)位④手剎是否拉上2、聽(tīng)到“請(qǐng)開(kāi)始考試”的指令聽(tīng)到“請(qǐng)開(kāi)始考試”的指令后再打開(kāi)車(chē)門(mén)下車(chē)逆向繞行一圈，注意要用手觸摸到感應(yīng)器。3、模擬夜間燈光上車(chē)以后注意接收...

坡道定點(diǎn)停車(chē)?yán)鲜峭２粶?zhǔn)是什么原因？01點(diǎn)位不準(zhǔn)原因：座椅位置和平時(shí)練車(chē)時(shí)的位置不同，導(dǎo)致觀察時(shí)產(chǎn)生誤差，從而車(chē)頭停不準(zhǔn)。對(duì)策：調(diào)好后視鏡、座椅以保證每次練習(xí)情況的一致性；同時(shí)，練習(xí)的時(shí)候一定要注意點(diǎn)自己是否存在身體不自覺(jué)的前傾、脖子前伸這些不良的動(dòng)作。02眼手...

科目三直線行駛時(shí)能動(dòng)方向盤(pán)嗎？直線行駛不是說(shuō)不動(dòng)方向盤(pán)，而是不能大幅度的調(diào)整方向盤(pán)角度。1）在直線行駛中，我們首先要找到合適的參照物，一般來(lái)說(shuō)，我們看車(chē)左側(cè)車(chē)定點(diǎn)和地上白線，讓車(chē)輛始終保持與地面白線同樣大小的位置行駛，如果位置稍有偏差就及時(shí)修正方向；2）一般在...

車(chē)子開(kāi)暖風(fēng)要不要關(guān)閉AC鍵？關(guān)了能省油嗎？目前市場(chǎng)上面的汽車(chē)大都是通過(guò)壓縮機(jī)進(jìn)行制冷處理，制熱則是通過(guò)水暖式暖風(fēng)來(lái)提供制熱服務(wù)。所以一般的汽車(chē)空調(diào)其制冷和制熱原理不一樣。汽車(chē)內(nèi)的AC鍵只能控制壓縮機(jī)，所以AC鍵只有在制冷的時(shí)候有用，而且使用壓縮機(jī)的話(huà)會(huì)帶來(lái)額外...

不熱車(chē)，車(chē)輛是否損壞？但是還有一些車(chē)主，買(mǎi)車(chē)之后從未進(jìn)行熱車(chē)操作，車(chē)輛啟動(dòng)，即掛D檔，踩油門(mén)，加速行駛，三五年之后，車(chē)輛沒(méi)有出現(xiàn)任何問(wèn)題，那是不是說(shuō)，燃油車(chē)不需要熱車(chē)操作呢？答案顯然是否定的，汽車(chē)損壞是日積月累的過(guò)程，現(xiàn)在不壞，不表示將來(lái)也不壞，這種操作會(huì)縮減...

考前焦慮怎么辦？如何緩解？1、鞏固考試技能，提高技能水平80%的人考試焦慮是由于復(fù)習(xí)準(zhǔn)備不充分引起的，俗話(huà)說(shuō)"藝高人膽大"，學(xué)員技術(shù)熟練，自信心增加，就會(huì)減少緊張情緒。因此，牢固掌握知識(shí)是克服考試焦慮的根本途徑。如果覺(jué)得自己的技術(shù)學(xué)的不夠到位，心里沒(méi)底的話(huà)，在...

如何判斷汽車(chē)車(chē)輪的位置？關(guān)于右側(cè)車(chē)輪的判斷右側(cè)車(chē)輪的判斷相對(duì)于左側(cè)車(chē)輪來(lái)說(shuō)更加困難，有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)一般會(huì)找到參照點(diǎn)，那就是引擎蓋的正中間。汽車(chē)引擎蓋都是略微凸起的，正中間的凸起剛好就是坐在左側(cè)觀察右側(cè)車(chē)輪時(shí)右車(chē)輪的位置。所以想要靠邊停車(chē)或者避免壓線行駛，只需要看...

考駕照前緊張的解決辦法：一、查漏補(bǔ)缺，好好練習(xí)開(kāi)車(chē)是一個(gè)慢慢熟悉的過(guò)程，只有多多練習(xí)才能順利通過(guò)駕考，平時(shí)在練車(chē)時(shí)，需要多用心，多總結(jié)，熟悉自己的易錯(cuò)點(diǎn)，注重細(xì)節(jié)。二、臨考前要放松多學(xué)員都會(huì)有考前綜合癥，考試前一日晚上都會(huì)，對(duì)自己沒(méi)有信心，不要想太多，相信你的...

離合器怎么踩？一、半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)怎么找：1.發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變小，轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)速明顯下降；2.車(chē)輛抖動(dòng)，且有輕微前沖的趨勢(shì)；3.離合器有輕微頂腳的感覺(jué)；此時(shí)要注意穩(wěn)住或慢抬離合，給車(chē)輛一些緩沖，才能平順起步。抬得太快，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)由于接合不佳受到阻力太大而熄火。二、哪些情況會(huì)...

為什么不建議原地?zé)彳?chē)？主要原因就是，原地?zé)彳?chē)時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較低，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為較高，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部噴油量很大，很容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，進(jìn)而形成積碳現(xiàn)象。車(chē)輛在靜置一晚上后，一定要進(jìn)行熱車(chē)操作，根據(jù)不同車(chē)主駕駛習(xí)慣，熱車(chē)方法也不一樣。怠速熱車(chē)時(shí)，時(shí)間不能太長(zhǎng)，...

車(chē)子開(kāi)暖風(fēng)要不要關(guān)閉AC鍵？關(guān)了能省油嗎？目前市場(chǎng)上面的汽車(chē)大都是通過(guò)壓縮機(jī)進(jìn)行制冷處理，制熱則是通過(guò)水暖式暖風(fēng)來(lái)提供制熱服務(wù)。所以一般的汽車(chē)空調(diào)其制冷和制熱原理不一樣。汽車(chē)內(nèi)的AC鍵只能控制壓縮機(jī)，所以AC鍵只有在制冷的時(shí)候有用，而且使用壓縮機(jī)的話(huà)會(huì)帶來(lái)額外...

科目二坡道定點(diǎn)停車(chē)起步技巧：1、當(dāng)我們的車(chē)輛快到達(dá)停車(chē)點(diǎn)位時(shí)，這個(gè)時(shí)候，我們一定要果斷地踩下離合，踩剎車(chē)停車(chē)。我們一定不要猶豫，因?yàn)楫?dāng)你猶豫的時(shí)候，車(chē)輛很可能會(huì)沖出停止線內(nèi)，甚至?xí)炜啤?、當(dāng)我們車(chē)輛停穩(wěn)之后，我們要在30秒內(nèi)完成起步。這個(gè)時(shí)候，我們松掉手剎，...

新手學(xué)車(chē)怎么打好方向盤(pán)？1、9點(diǎn)/3點(diǎn)式：首先要掌握比較安全的握方向盤(pán)手勢(shì)。即左手握在方向盤(pán)的9點(diǎn)附近，右手握在3點(diǎn)附近，雙手既要抓緊方向盤(pán)，又要放松不緊繃。拇指要自然的搭在方向盤(pán)上面，不要摳方向盤(pán)。2、回正：上車(chē)時(shí)如果不確定方向盤(pán)是不是正的，可以先向一邊打死...

學(xué)車(chē)時(shí)需要哪些心態(tài)呢？不懂總結(jié)與反思無(wú)論學(xué)習(xí)任何東西，不外乎就是反思和復(fù)習(xí)。如果練完車(chē)不技術(shù)總結(jié)，對(duì)存在問(wèn)題不進(jìn)行反思，那么學(xué)車(chē)的水平會(huì)停滯不前。每天練完車(chē)后找個(gè)時(shí)間，總結(jié)和反思，加強(qiáng)印象和解決問(wèn)題。高估自己能力駕駛技術(shù)并不是一蹴而就，要通過(guò)學(xué)習(xí)慢慢積累起來(lái)的...

常見(jiàn)的幾條馬路標(biāo)線：1、虛實(shí)線：出現(xiàn)在匝道、橋梁前后并入主路的地方虛線一側(cè)允許臨時(shí)越線超車(chē)或掉頭轉(zhuǎn)彎實(shí)線一側(cè)不能壓線，否則即是違法2、黃色實(shí)線：一般在馬路正中間用來(lái)區(qū)分不同方向的車(chē)道車(chē)道多的路面上是雙黃實(shí)線車(chē)道少的路面上則用單黃實(shí)線無(wú)論單黃實(shí)線還是雙黃實(shí)線均嚴(yán)...

坡道定點(diǎn)停車(chē)?yán)鲜峭２粶?zhǔn)是什么原因？車(chē)速快，腳下動(dòng)作慢原因：練習(xí)坡道的時(shí)候，很多學(xué)員不能兼顧速度和點(diǎn)位。要不速度上去了，點(diǎn)位錯(cuò)失了；要不點(diǎn)位到了，車(chē)輛熄火或是下滑了。對(duì)策：在練習(xí)倒庫(kù)的時(shí)候，就要練習(xí)好壓離合，以達(dá)到自己想要的速度，這樣坡道的時(shí)候只要注意點(diǎn)位就行了...

為什么不建議原地?zé)彳?chē)？主要原因就是，原地?zé)彳?chē)時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較低，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為較高，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部噴油量很大，很容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，進(jìn)而形成積碳現(xiàn)象。車(chē)輛在靜置一晚上后，一定要進(jìn)行熱車(chē)操作，根據(jù)不同車(chē)主駕駛習(xí)慣，熱車(chē)方法也不一樣。怠速熱車(chē)時(shí)，時(shí)間不能太長(zhǎng)，...

科三掛科在人行橫道，是咋回事？大多數(shù)人都知道，在科三考試中，公交站牌、人行橫道還有學(xué)校等地方是非常重要的，尤其在新規(guī)實(shí)施后，因?yàn)橐郧芭f規(guī)則的語(yǔ)音播報(bào)被取消了，所以考生就要憑借自己的辨別能力判斷這些重要地方離自己的車(chē)子還有多少米。到了這些地方并不是踩了剎車(chē)就能過(guò)...

科三掛科在人行橫道，是咋回事？大多數(shù)人都知道，在科三考試中，公交站牌、人行橫道還有學(xué)校等地方是非常重要的，尤其在新規(guī)實(shí)施后，因?yàn)橐郧芭f規(guī)則的語(yǔ)音播報(bào)被取消了，所以考生就要憑借自己的辨別能力判斷這些重要地方離自己的車(chē)子還有多少米。到了這些地方并不是踩了剎車(chē)就能過(guò)...

駕考重點(diǎn)：基礎(chǔ)要扎實(shí)考駕照只考四個(gè)項(xiàng)目，其中科目一和科目四是理論考試，科目二和科目三是上車(chē)操作，就和打游戲一樣，考過(guò)一項(xiàng)才能進(jìn)入下一項(xiàng)目的考試，哪關(guān)掛科就得一直考到通關(guān)為止，理論考試沒(méi)有考試次數(shù)限制，上車(chē)操作各有5次考試機(jī)會(huì)。理論知識(shí)基礎(chǔ)扎實(shí)要點(diǎn)：認(rèn)真對(duì)待，題...