CMS系統(tǒng)的設(shè)計(jì)需要考慮截面、壁厚的分布、吸能盒與縱梁或橫梁的連接、與前端系統(tǒng)的集成安裝等問(wèn)題。例如保險(xiǎn)杠外板上的牽引孔，其主要作用是在車輛發(fā)生故障或發(fā)生事故后，用于牽引車輛的固定點(diǎn)。運(yùn)輸車輛時(shí)，牽引孔經(jīng)常被用作固定裝置。但是牽引孔經(jīng)常會(huì)受到牽引車輛搖擺等運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的力的作用，其強(qiáng)度和與其他部件的連接設(shè)計(jì)就顯得尤為重要?？梢哉f(shuō)每個(gè)組件的性能設(shè)計(jì)都將影響CMS系統(tǒng)的**終性能表現(xiàn)。因此，肯聯(lián)鋁業(yè)通過(guò)采用不同類型的鋁合金材料，開(kāi)發(fā)了一套涉及材料應(yīng)用、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、以及生產(chǎn)制造等系統(tǒng)的CMS系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方案。在材料選擇時(shí)，鋁型材成為優(yōu)先。其提供了更大的設(shè)計(jì)靈活性：使用鋁擠壓技術(shù)可生產(chǎn)具有不同壁厚的...

鋁合金零件的沖壓加工：沖壓是通過(guò)壓力機(jī)和模具對(duì)板、帶、管和型材施加外力，使其產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件（沖壓件）的一種成形加工方法。沖壓成形是利用常規(guī)或?qū)ｉT使用沖壓設(shè)備的力量，使板材在模具中直接受到變形力和變形，從而生產(chǎn)出具有一定形狀、尺寸和性能的產(chǎn)品零件的一種生產(chǎn)工藝。鈑金、模具和設(shè)備是沖壓加工的三個(gè)要素。沖壓成形是一種金屬冷變形的加工方法，所以它被稱為冷沖壓或鈑金沖壓，簡(jiǎn)稱沖壓。它是金屬塑性加工的主要方法之一。 鋁合金部件的發(fā)展趨勢(shì)如何。浙江生產(chǎn)鋁合金部件種類 上、下半凹模和預(yù)鍛凸模構(gòu)成預(yù)鍛模膛7，終鍛凸模15與上、下半凹模所構(gòu)成的終鍛模膛12的形...

先后成為下游電力電子設(shè)備、工業(yè)自動(dòng)化及機(jī)器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備、汽車軌道交通等領(lǐng)域多家大型企業(yè)的全球關(guān)鍵供應(yīng)商。在電力電子設(shè)備領(lǐng)域，銳新昌已經(jīng)與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額前二十的低壓變頻器制造商中的10家建立了業(yè)務(wù)往來(lái)，為這些客戶提供電力電子散熱器產(chǎn)品，并已實(shí)現(xiàn)了批量生產(chǎn)，在下游變頻器領(lǐng)域中具有良好的業(yè)界口碑。在工業(yè)自動(dòng)化及機(jī)器設(shè)備領(lǐng)域，銳新昌積累了一批從事伺服電機(jī)生產(chǎn)、工業(yè)機(jī)器人制造及倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備制造的國(guó)內(nèi)外知名客戶，并為其批量供應(yīng)精密鋁合金部件產(chǎn)品，客戶涵蓋ABB、羅克韋爾等。在醫(yī)療設(shè)備領(lǐng)域，銳新昌客戶主要為醫(yī)院用大型醫(yī)療影像設(shè)備制造商，目前已與國(guó)內(nèi)外知名醫(yī)療設(shè)備廠商形成了良好的合作關(guān)系，并為其穩(wěn)定批...

具備為客戶提供型材擠壓生產(chǎn)到精密深加工成品出廠的全流程加工能力，以及相應(yīng)的物理性能方面的檢驗(yàn)、測(cè)試能力。全流程模式可以幫助公司更好的把控產(chǎn)品生產(chǎn)品質(zhì)，提高成品率，也有利于公司進(jìn)行全流程的生產(chǎn)線優(yōu)化，各個(gè)方面提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。隨著電力電子設(shè)備、汽車輕量化部件、自動(dòng)化設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備等下業(yè)技術(shù)不斷進(jìn)步，這些行業(yè)對(duì)工業(yè)鋁合金部件提出了更高的精度要求。如目前光伏電站系統(tǒng)多用于邊遠(yuǎn)地區(qū)，許多電站無(wú)人值守和維護(hù)，系統(tǒng)的可靠性受制于逆變器的電路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及鋁合金散熱器等元器件的加工精度；在汽車輕量化領(lǐng)域，精密鋁合金部件重量較輕，耐用性較好，從而能夠有效降低整車重量，提升整車能耗效率。國(guó)內(nèi)制造...

CMS系統(tǒng)的設(shè)計(jì)需要考慮截面、壁厚的分布、吸能盒與縱梁或橫梁的連接、與前端系統(tǒng)的集成安裝等問(wèn)題。例如保險(xiǎn)杠外板上的牽引孔，其主要作用是在車輛發(fā)生故障或發(fā)生事故后，用于牽引車輛的固定點(diǎn)。運(yùn)輸車輛時(shí)，牽引孔經(jīng)常被用作固定裝置。但是牽引孔經(jīng)常會(huì)受到牽引車輛搖擺等運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的力的作用，其強(qiáng)度和與其他部件的連接設(shè)計(jì)就顯得尤為重要。可以說(shuō)每個(gè)組件的性能設(shè)計(jì)都將影響CMS系統(tǒng)的**終性能表現(xiàn)。因此，肯聯(lián)鋁業(yè)通過(guò)采用不同類型的鋁合金材料，開(kāi)發(fā)了一套涉及材料應(yīng)用、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、以及生產(chǎn)制造等***系統(tǒng)的CMS系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方案。在材料選擇時(shí)，鋁型材成為優(yōu)先。其提供了更大的設(shè)計(jì)靈活性：使用鋁擠壓技術(shù)可生產(chǎn)具有不同...

上半凹模3隨壓力機(jī)主滑塊1向上回程，頂出器10將預(yù)鍛件從下半凹模的預(yù)鍛模膛7中頂出；第二步將溫度為37(TC的預(yù)鍛件翻轉(zhuǎn)180°放入下半凹模11右邊的終鍛模膛12內(nèi)，上半凹模3隨壓力機(jī)主滑塊1下行至與下半凹模11合攏為止，接著終鍛凸模15隨右滑塊13向左移動(dòng)伸入終鍛模膛12內(nèi)使預(yù)鍛件在閉式狀態(tài)鐓擠成形至凸模臺(tái)肩與上下半凹模右側(cè)接觸為止，上、下半凹模的溫度為20(TC，終鍛成形力6000KN，終鍛凸模15隨右滑塊向右移動(dòng)從鍛件和終鍛模膛12中退出至原始位置，上半凹模3隨主滑塊1回程，頂出器10從下半凹模終鍛模膛12中將鍛件頂出，所得鍛件如圖2所示。第一步預(yù)鍛和第二步終鍛均為自動(dòng)操作過(guò)...

避免了“畫(huà)出來(lái)好看而做出來(lái)不好看”的弊端。因此手板制作在新品開(kāi)發(fā)，產(chǎn)品外形推敲的過(guò)程中是必不可少的。手板模型檢驗(yàn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)因?yàn)槭职迨强裳b配的，所以它可直觀的反映出結(jié)構(gòu)的合理與否，安裝的難易程度。便于及早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題。手板模型直接開(kāi)模的風(fēng)險(xiǎn)由于模具制造的費(fèi)用一般很高，比較大的模具價(jià)值數(shù)十萬(wàn)乃至幾百萬(wàn)，如果在開(kāi)模具的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)不合理或其他問(wèn)題，其損失可想而知。而手板制作則能避免這種損失，減少開(kāi)模風(fēng)險(xiǎn)。手板模型產(chǎn)品面世提前由于手板制作的超前性，你可以在模具開(kāi)發(fā)出來(lái)之前利用手板作產(chǎn)品的宣傳，甚至前期的銷售、生產(chǎn)準(zhǔn)備工作，及早占領(lǐng)市場(chǎng)。手板模型運(yùn)用領(lǐng)域編輯手板模型電子家電顯視器，加濕器，...

數(shù)控鉆床精度好，可一人操作多臺(tái)，省時(shí)省力，安全隱患小，是加工孔類零件的選擇，當(dāng)前越來(lái)越受廣大機(jī)械加工用戶的歡迎。那么數(shù)控鉆床都有哪些類型呢？這是選購(gòu)數(shù)控鉆床前必須要弄清楚的，下面就為您介紹一下。 數(shù)控鉆床可以分為以下類型： 1、臺(tái)式數(shù)控鉆床：可放在作業(yè)臺(tái)上，一般是主軸垂直于工作臺(tái)設(shè)備的小型鉆床。 2、立式數(shù)控鉆床：主要是主軸箱和工作臺(tái)安置在立柱上，主軸垂直布置的鉆床。 3、搖臂式數(shù)控鉆床：搖臂可以繞立柱回轉(zhuǎn)，升降，主軸垂直布置，能進(jìn)行銑削的鉆床。 4、龍門式數(shù)控鉆床：主軸布置在龍門架上，可以左右移動(dòng)，搖臂可以固定在龍門架上，也可以任意角度鎖死，立柱可以上下移動(dòng)，穩(wěn)定性極高。...

通過(guò)升降板運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)限位環(huán)擠壓上方的副彈簧，從而進(jìn)一步提升抗振能力，保證鋁合金角片零件的加工精度以符合航空零件標(biāo)準(zhǔn)。附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型一種航空鋁合金角片類零件加工裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型一種航空鋁合金角片類零件加工裝置的正面剖視圖；圖3為圖2中a處的放大圖。圖中：1、機(jī)體；2、腳架；3、工作臺(tái)；4、作業(yè)擋板；5、切割區(qū)；6、切刀槽；7、驅(qū)動(dòng)盒；8、壓力板；9、橡膠軟墊；10、套管；11、主圓槽；12、主固定擋板；13、固定桿；14、副圓槽；15、外擋板；16、主彈簧；17、內(nèi)擋板；18、升降板；19、安裝槽；20、副固定擋板；21、限位桿；22、固定圓槽；23、限...

終鍛凸模與上、下半凹模所構(gòu)成的終鍛模膛的形狀及尺寸與預(yù)先設(shè)計(jì)的機(jī)匣體終鍛熱鍛件形狀及尺寸完全相同。3.如權(quán)利要求2所述的多向模鍛模具，其特征在于所述上半凹模對(duì)應(yīng)預(yù)鍛凸模和終鍛凸模前后兩端均設(shè)有3°5°的拔模斜面，下半凹模和下模座對(duì)應(yīng)預(yù)鍛件和終鍛件大小兩端設(shè)置有頂出孔;所述上半凹模和下半凹模均設(shè)置有導(dǎo)正銷和導(dǎo)正孔；上半凹模與上模座之間、下半凹模與下模座之間設(shè)置有定位承力鍵。全文摘要7A04鋁合金機(jī)匣體類零件的多向模鍛工藝與模具，屬于金屬材料塑性成形技術(shù)領(lǐng)域，目的在于有效克服現(xiàn)有開(kāi)式模鍛工藝和等溫模鍛工藝存在的問(wèn)題。本發(fā)明多向模鍛工藝順序包括下料、加熱、制坯、再加熱、多向模鍛步驟，多向...

為了探討在斐濟(jì)沿海機(jī)場(chǎng)某型國(guó)產(chǎn)飛機(jī)鋁合金零件出現(xiàn)的腐蝕問(wèn)題,研究了熱帶海洋環(huán)境條件下油漆涂層的老化失效對(duì)鋁合金零件腐蝕的影響,采用宏觀、微觀腐蝕形貌,腐蝕產(chǎn)物成分分析等方法,對(duì)比研究了實(shí)驗(yàn)室中性鹽霧和紫外光老化條件下油漆涂層的老化失效特點(diǎn).結(jié)果表明在海洋環(huán)境和實(shí)驗(yàn)室環(huán)境條件下,飛機(jī)鋁合金零件都是先出現(xiàn)表面涂層的老化失效,而后表面氧化膜層和基體出現(xiàn)點(diǎn)腐蝕,直至發(fā)生晶間腐蝕到剝蝕破壞.分析認(rèn)為鋁合金零件表面油漆涂層的老化失效起源于熱帶海洋大氣環(huán)境中溫度、濕度、Cl-光照等共同作用導(dǎo)致的微孔隙、微裂紋等缺陷. 摘要：為了探討在斐濟(jì)沿海機(jī)場(chǎng)某型國(guó)產(chǎn)飛機(jī)鋁合金零件出現(xiàn)的腐蝕問(wèn)題,研究了熱...

其成形速度為30mm/s，比錘上模鍛成形速度5~6m/s(50006000mm/s)低得多，不存在速度過(guò)高而出現(xiàn)的速度敏感性強(qiáng)導(dǎo)致表面產(chǎn)生裂紋的現(xiàn)象發(fā)生；鍛件無(wú)飛邊金屬損耗，且余量和公差小，鍛件重量為，用料，鍛件材料利用率平均達(dá)85%，比開(kāi)式模鍛提高50%以上。本發(fā)明與等溫模鍛相比，其不同之處與優(yōu)點(diǎn)是等溫模鍛是在毛坯與模具均恒定的高溫(t=420°C)下，凸模以極為緩慢的速度()下直接終鍛成形。本發(fā)明是毛坯在短時(shí)高溫(t=430°C450°C)而模具一般為20(TC22(TC時(shí)以30mm/s的速度先預(yù)鍛后終鍛成形，因而其成形速度***提高，進(jìn)而生產(chǎn)效率也***提高；模具壽命高；鍛件材...

手板就是在沒(méi)有開(kāi)模具的前提下，根據(jù)產(chǎn)品外觀圖紙或結(jié)構(gòu)圖紙先做出的一個(gè)或幾個(gè)，用來(lái)檢查外觀或結(jié)構(gòu)合理性的功能樣板。手板目前在不同的地方亦稱為首板。中文名手板模型外文名HandSample別稱首板依據(jù)產(chǎn)品外觀圖紙或結(jié)構(gòu)圖紙作用檢查外觀或結(jié)構(gòu)合理性的功能樣板目錄1介紹2發(fā)展前景3手板分類?按制作手段分?按所用材料分?檢驗(yàn)外觀設(shè)計(jì)?檢驗(yàn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)?直接開(kāi)模的風(fēng)險(xiǎn)?產(chǎn)品面世提前4運(yùn)用領(lǐng)域?電子家電?玩具動(dòng)漫?醫(yī)療美容?航模軍工?銀聯(lián)安防?汽車交通?建筑展示?工藝飾品手板模型介紹編輯通常剛研發(fā)或設(shè)計(jì)完成的產(chǎn)品均需要做手板，手板是驗(yàn)證產(chǎn)品可行性的第一步，是找出設(shè)計(jì)產(chǎn)品的缺陷、不足、弊端直接且有效的方式...

企業(yè)在重視工業(yè)設(shè)計(jì)的同時(shí)，也注重了產(chǎn)品模型的制作。產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)質(zhì)量、實(shí)際效果都需要用手板模型進(jìn)行驗(yàn)證。在這種情況下，手板模型行業(yè)逐漸從工業(yè)設(shè)計(jì)流程中脫離出來(lái)，成為一個(gè)相對(duì)的行業(yè)而蓬勃發(fā)展起來(lái)。許多專業(yè)手板模型公司涌現(xiàn)，較大規(guī)模的企業(yè)與工業(yè)設(shè)計(jì)公司也紛紛成立自己的手板模型部門。據(jù)不完全估計(jì)，全國(guó)手板模型從業(yè)人員已達(dá)20萬(wàn)之多，主要分布在長(zhǎng)三角、珠三角與環(huán)渤海產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)，其中深圳有企業(yè)1000多家，上海有企業(yè)200多家。手板模型行業(yè)可以稱之為未來(lái)的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，行業(yè)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)有其自身優(yōu)勢(shì)，首先社會(huì)需求量大，直接原因是企業(yè)對(duì)產(chǎn)品研發(fā)投入的增加，間接原因是與國(guó)內(nèi)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有關(guān)。其次這個(gè)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入...

鋁合金零件的沖壓加工：沖壓是通過(guò)壓力機(jī)和模具對(duì)板、帶、管和型材施加外力，使其產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件（沖壓件）的一種成形加工方法。沖壓成形是利用常規(guī)或?qū)ｉT使用沖壓設(shè)備的力量，使板材在模具中直接受到變形力和變形，從而生產(chǎn)出具有一定形狀、尺寸和性能的產(chǎn)品零件的一種生產(chǎn)工藝。鈑金、模具和設(shè)備是沖壓加工的三個(gè)要素。沖壓成形是一種金屬冷變形的加工方法，所以它被稱為冷沖壓或鈑金沖壓，簡(jiǎn)稱沖壓。它是金屬塑性加工的主要方法之一。 除了鋁合金零件的加工和成型過(guò)程外，鋁合金零件的加工還涉及表面處理過(guò)程，包括陽(yáng)極氧化、電鍍、蝕刻等。多種處理方法。 蘇州醫(yī)療鋁合金部件詢問(wèn)報(bào)價(jià)...

上半凹模3隨壓力機(jī)主滑塊1向上回程，頂出器10將預(yù)鍛件從下半凹模的預(yù)鍛模膛7中頂出；第二步將溫度為37(TC的預(yù)鍛件翻轉(zhuǎn)180°放入下半凹模11右邊的終鍛模膛12內(nèi)，上半凹模3隨壓力機(jī)主滑塊1下行至與下半凹模11合攏為止，接著終鍛凸模15隨右滑塊13向左移動(dòng)伸入終鍛模膛12內(nèi)使預(yù)鍛件在閉式狀態(tài)鐓擠成形至凸模臺(tái)肩與上下半凹模右側(cè)接觸為止，上、下半凹模的溫度為20(TC，終鍛成形力6000KN，終鍛凸模15隨右滑塊向右移動(dòng)從鍛件和終鍛模膛12中退出至原始位置，上半凹模3隨主滑塊1回程，頂出器10從下半凹模終鍛模膛12中將鍛件頂出，所得鍛件如圖2所示。第一步預(yù)鍛和第二步終鍛均為自動(dòng)操作過(guò)...

鋁合金焊接是指鋁合金材料的焊接過(guò)程。鋁合金強(qiáng)度高和質(zhì)量輕。主要焊接工藝為手工TIG焊（非熔化極惰性氣體保護(hù)焊）、手工MIG焊（熔化極惰性氣體保護(hù)焊）、自動(dòng)TIG焊和自動(dòng)MIG焊。鋁及鋁合金在現(xiàn)代工程技術(shù)所用的各種材料中占有舉足輕重的地位。如果說(shuō)鋁合金是在航空工業(yè)中嶄露頭角的話，那么近幾十年來(lái)，除航空工業(yè)外，在航天、汽車、船舶、橋梁、機(jī)械制造、電工、化學(xué)工業(yè)及低溫裝置中已大量應(yīng)用鋁及鋁合金，以制造各種部件、油箱、耐蝕容器及導(dǎo)線等。目前鋁合金焊接結(jié)構(gòu)中應(yīng)用比較廣的是防銹鋁合金，即鋁鎂合金和鋁錳合金。 哪家鋁合金部件的的性價(jià)比好?泰州生產(chǎn)鋁合金部件型號(hào) 否則容易產(chǎn)生積屑瘤。切削時(shí)，工件的...

其成形速度為30mm/s，比錘上模鍛成形速度5~6m/s(50006000mm/s)低得多，不存在速度過(guò)高而出現(xiàn)的速度敏感性強(qiáng)導(dǎo)致表面產(chǎn)生裂紋的現(xiàn)象發(fā)生；鍛件無(wú)飛邊金屬損耗，且余量和公差小，鍛件重量為，用料，鍛件材料利用率平均達(dá)85%，比開(kāi)式模鍛提高50%以上。本發(fā)明與等溫模鍛相比，其不同之處與優(yōu)點(diǎn)是等溫模鍛是在毛坯與模具均恒定的高溫(t=420°C)下，凸模以極為緩慢的速度()下直接終鍛成形。本發(fā)明是毛坯在短時(shí)高溫(t=430°C450°C)而模具一般為20(TC22(TC時(shí)以30mm/s的速度先預(yù)鍛后終鍛成形，因而其成形速度***提高，進(jìn)而生產(chǎn)效率也***提高；模具壽命高；鍛件材...

上、下半凹模和預(yù)鍛凸模構(gòu)成預(yù)鍛模膛7，終鍛凸模15與上、下半凹模所構(gòu)成的終鍛模膛12的形狀及尺寸與預(yù)先設(shè)計(jì)的機(jī)匣體終鍛熱鍛件形狀及尺寸完全相同。所述上半凹模3對(duì)應(yīng)預(yù)鍛凸模6和終鍛凸模15前后兩端均設(shè)有3~5°的拔模斜面21，下半凹模11和下模座9對(duì)應(yīng)預(yù)鍛件和終鍛件大小兩端設(shè)置有頂出孔；所述上半凹模和下半凹模均設(shè)置有導(dǎo)正銷16和導(dǎo)正孔18;上半凹模與上模座之間、下半凹模與下模座之間設(shè)置有定位承力鍵17。工作時(shí)，本發(fā)明的多向模鍛模具固定于壓力機(jī)上，上模座2與主滑塊1連接，下模座9與工作臺(tái)8連接，預(yù)鍛凸模固定板4與左滑塊5連接，終鍛凸模固定板14與右滑塊13連接；工作臺(tái)8設(shè)置有頂出孔，用于...

隨著技術(shù)的發(fā)展，對(duì)于韌、輕量化的鑄件需求也逐漸增多，采用壓鑄成型工藝制備鋁合金零部件的優(yōu)勢(shì)得到關(guān)注。壓鑄工藝（壓力鑄造）為加工行業(yè)常用的一種特種鑄造工藝，通過(guò)將流體金屬或半流體金屬在較高壓力下以高速填充至壓鑄模中，在壓力作用下成型并凝固，較終獲得鑄件。由于壓鑄工藝成型的鑄件具有尺寸精度高、強(qiáng)度高、材料利用率高等優(yōu)勢(shì)，壓鑄及壓鑄廣泛應(yīng)用于制造形狀復(fù)雜、承受中度載荷的構(gòu)件中。鋁的密度只為鐵、銅、鋅等合金的1/3左右，是目前滿足輕量化要求的壓鑄合金材料之一，此外鋁的比強(qiáng)度、比剛度較高，具有良好的塑性體流變特性，結(jié)晶溫度范圍窄，線收縮率小等優(yōu)勢(shì)，易于成型切削加工，有較高的力學(xué)性能及抗蝕性，...

激光快速成型做的手板俗稱sla手板，不過(guò)激光快速成型是3D打印的其中一種。B：CNC手板：主要是用加工中心生產(chǎn)出來(lái)的手板。RP手板同CNC手板相比較各有千秋：RP手板的優(yōu)點(diǎn)主要表現(xiàn)在它的快速性上，但是它主要是通過(guò)堆積技術(shù)成型，因而RP手板一般相對(duì)粗糙，而且對(duì)產(chǎn)品的壁厚有一定要求，比如說(shuō)壁厚太薄便不能生產(chǎn)。CNC手板的優(yōu)點(diǎn)體現(xiàn)在它能非常精確的反映圖紙所表達(dá)信息，而且CNC手板表面質(zhì)量高，尤其在其完成表面噴涂和絲印后，甚至比開(kāi)模具后生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品還要光彩照人。因此，CNC手板制造愈來(lái)愈成為手板制造業(yè)的主流。[1]手板模型按所用材料分手板按照制作所用的材料，可分為塑膠手板、硅膠手板、金屬手板...

通過(guò)升降板運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)限位環(huán)擠壓上方的副彈簧，從而進(jìn)一步提升抗振能力，保證鋁合金角片零件的加工精度以符合航空零件標(biāo)準(zhǔn)。附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型一種航空鋁合金角片類零件加工裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型一種航空鋁合金角片類零件加工裝置的正面剖視圖；圖3為圖2中a處的放大圖。圖中：1、機(jī)體；2、腳架；3、工作臺(tái)；4、作業(yè)擋板；5、切割區(qū)；6、切刀槽；7、驅(qū)動(dòng)盒；8、壓力板；9、橡膠軟墊；10、套管；11、主圓槽；12、主固定擋板；13、固定桿；14、副圓槽；15、外擋板；16、主彈簧；17、內(nèi)擋板；18、升降板；19、安裝槽；20、副固定擋板；21、限位桿；22、固定圓槽；23、限...

數(shù)控鉆床精度好，可一人操作多臺(tái)，省時(shí)省力，安全隱患小，是加工孔類零件的選擇，當(dāng)前越來(lái)越受廣大機(jī)械加工用戶的歡迎。那么數(shù)控鉆床都有哪些類型呢？這是選購(gòu)數(shù)控鉆床前必須要弄清楚的，下面就為您介紹一下。 數(shù)控鉆床可以分為以下類型： 1、臺(tái)式數(shù)控鉆床：可放在作業(yè)臺(tái)上，一般是主軸垂直于工作臺(tái)設(shè)備的小型鉆床。 2、立式數(shù)控鉆床：主要是主軸箱和工作臺(tái)安置在立柱上，主軸垂直布置的鉆床。 3、搖臂式數(shù)控鉆床：搖臂可以繞立柱回轉(zhuǎn)，升降，主軸垂直布置，能進(jìn)行銑削的鉆床。 4、龍門式數(shù)控鉆床：主軸布置在龍門架上，可以左右移動(dòng)，搖臂可以固定在龍門架上，也可以任意角度鎖死，立柱可以上下移動(dòng)，穩(wěn)定性極高。...

鋁合金零件的沖壓加工：沖壓是通過(guò)壓力機(jī)和模具對(duì)板、帶、管和型材施加外力，使其產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件（沖壓件）的一種成形加工方法。沖壓成形是利用常規(guī)或?qū)ｉT使用沖壓設(shè)備的力量，使板材在模具中直接受到變形力和變形，從而生產(chǎn)出具有一定形狀、尺寸和性能的產(chǎn)品零件的一種生產(chǎn)工藝。鈑金、模具和設(shè)備是沖壓加工的三個(gè)要素。沖壓成形是一種金屬冷變形的加工方法，所以它被稱為冷沖壓或鈑金沖壓，簡(jiǎn)稱沖壓。它是金屬塑性加工的主要方法之一。 除了鋁合金零件的加工和成型過(guò)程外，鋁合金零件的加工還涉及表面處理過(guò)程，包括陽(yáng)極氧化、電鍍、蝕刻等。多種處理方法。 常州加工鋁合金部件詢問(wèn)報(bào)價(jià)...

鋁合金機(jī)械零件在裝配前、裝配中、裝配后大都需要進(jìn)行清洗，有些零件還根據(jù)需要在試運(yùn)行后進(jìn)行清洗。零件清洗的潔凈程度將直接影響裝配質(zhì)量和工程機(jī)械的使用壽命，因此零件的清洗工作是工程機(jī)械裝配中十分重要的環(huán)節(jié)。做好零件的清洗工作，應(yīng)根據(jù)其材料、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、污染情況以及對(duì)其清潔度要求等，正確選用清洗方法和鋁合金零件表面清洗劑。零件一、零件清洗的五種清洗方法(1)擦洗，將零件放入不銹鋼零件表面清洗劑的容器中，用棉紗擦洗或用毛刷刷洗。這種方法操作簡(jiǎn)便、設(shè)備簡(jiǎn)單，但效率低，適用于單件小批小型零件。一般情況下不宜用汽油，會(huì)損害人的健康且易造成火災(zāi)。(2)煮洗，將不銹鋼零件表面清洗劑和被清洗的零件一起放...

數(shù)控鉆床精度好，可一人操作多臺(tái)，省時(shí)省力，安全隱患小，是加工孔類零件的選擇，當(dāng)前越來(lái)越受廣大機(jī)械加工用戶的歡迎。那么數(shù)控鉆床都有哪些類型呢？這是選購(gòu)數(shù)控鉆床前必須要弄清楚的，下面就為您介紹一下。 數(shù)控鉆床可以分為以下類型： 1、臺(tái)式數(shù)控鉆床：可放在作業(yè)臺(tái)上，一般是主軸垂直于工作臺(tái)設(shè)備的小型鉆床。 2、立式數(shù)控鉆床：主要是主軸箱和工作臺(tái)安置在立柱上，主軸垂直布置的鉆床。 3、搖臂式數(shù)控鉆床：搖臂可以繞立柱回轉(zhuǎn)，升降，主軸垂直布置，能進(jìn)行銑削的鉆床。 4、龍門式數(shù)控鉆床：主軸布置在龍門架上，可以左右移動(dòng)，搖臂可以固定在龍門架上，也可以任意角度鎖死，立柱可以上下移動(dòng)，穩(wěn)定性極高。...

激光快速成型做的手板俗稱sla手板，不過(guò)激光快速成型是3D打印的其中一種。B：CNC手板：主要是用加工中心生產(chǎn)出來(lái)的手板。RP手板同CNC手板相比較各有千秋：RP手板的優(yōu)點(diǎn)主要表現(xiàn)在它的快速性上，但是它主要是通過(guò)堆積技術(shù)成型，因而RP手板一般相對(duì)粗糙，而且對(duì)產(chǎn)品的壁厚有一定要求，比如說(shuō)壁厚太薄便不能生產(chǎn)。CNC手板的優(yōu)點(diǎn)體現(xiàn)在它能非常精確的反映圖紙所表達(dá)信息，而且CNC手板表面質(zhì)量高，尤其在其完成表面噴涂和絲印后，甚至比開(kāi)模具后生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品還要光彩照人。因此，CNC手板制造愈來(lái)愈成為手板制造業(yè)的主流。[1]手板模型按所用材料分手板按照制作所用的材料，可分為塑膠手板、硅膠手板、金屬手板...

鋁合金機(jī)場(chǎng)椅,鋁合金等候椅零件的表面涂層處理方法-化學(xué)鍍處理化學(xué)鍍是一種新型的金屬表面樹(shù)立技術(shù)，該技術(shù)以其工藝簡(jiǎn)便，節(jié)能環(huán)保日益受到人們的關(guān)注，化學(xué)鍍使用范圍很廣，鍍層均勻，裝飾性好，在防護(hù)性能方面，能提高產(chǎn)品的耐蝕性和使用壽命，在功能性方面，能提高產(chǎn)品加工件的耐磨導(dǎo)電性，潤(rùn)滑性能等特殊功能，因而成為全世界表面處理技術(shù)的一個(gè)新發(fā)展。鋁合金活躍很強(qiáng)，容易形成氧化膜，妨礙金屬鍵的形成，故在其表面進(jìn)行電鍍或化學(xué)鍍比較困難。一般都會(huì)先在鋁合金表面預(yù)鍍鎳，然后再在此基礎(chǔ)上鍍其他金屬?；瘜W(xué)鍍鎳工藝中應(yīng)用**廣的是化學(xué)鍍NI-P，分為兩種方法：浸鋅——預(yù)鍍層法，直接法學(xué)鍍鎳法。浸鋅——預(yù)鍍層法的...

為了探討在斐濟(jì)沿海機(jī)場(chǎng)某型國(guó)產(chǎn)飛機(jī)鋁合金零件出現(xiàn)的腐蝕問(wèn)題,研究了熱帶海洋環(huán)境條件下油漆涂層的老化失效對(duì)鋁合金零件腐蝕的影響,采用宏觀、微觀腐蝕形貌,腐蝕產(chǎn)物成分分析等方法,對(duì)比研究了實(shí)驗(yàn)室中性鹽霧和紫外光老化條件下油漆涂層的老化失效特點(diǎn).結(jié)果表明在海洋環(huán)境和實(shí)驗(yàn)室環(huán)境條件下,飛機(jī)鋁合金零件都是先出現(xiàn)表面涂層的老化失效,而后表面氧化膜層和基體出現(xiàn)點(diǎn)腐蝕,直至發(fā)生晶間腐蝕到剝蝕破壞.分析認(rèn)為鋁合金零件表面油漆涂層的老化失效起源于熱帶海洋大氣環(huán)境中溫度、濕度、Cl-光照等共同作用導(dǎo)致的微孔隙、微裂紋等缺陷. 摘要：為了探討在斐濟(jì)沿海機(jī)場(chǎng)某型國(guó)產(chǎn)飛機(jī)鋁合金零件出現(xiàn)的腐蝕問(wèn)題,研究了熱...

移動(dòng)偏移漸進(jìn)變形壁障MPDB。在設(shè)計(jì)時(shí)，CMS和屏障之間的重疊需要根據(jù)具體情況定制化處理。像SUV這樣大尺寸的車輛，重疊區(qū)域就需要大一些，以確保吸能盒能撞到障礙物，而不是簡(jiǎn)單地越過(guò)障礙物。因此，設(shè)計(jì)時(shí)將吸能盒圍繞y軸定位。該措施顯著增加了重疊區(qū)域，并支持了吸能盒沿Y軸的旋轉(zhuǎn)，滿足了高車輛的RCAR保險(xiǎn)杠測(cè)試要求。對(duì)于電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，其CMS系統(tǒng)需要滿足撞桿試驗(yàn)要求。采用直徑約300mm的撞桿以**高64km/h的速度正面撞擊車輛，具體如圖4和圖5。此外，CMS系統(tǒng)的設(shè)計(jì)需要在滿足吸能性的條件下，整個(gè)系統(tǒng)的重量盡可能小。研究人員設(shè)計(jì)了一個(gè)橫向碰撞元件（LCE），作為附加組件安裝在吸能盒和...