山區(qū)與沿海地區(qū)的公路邊坡塌方、橋隧結(jié)構(gòu)異常突發(fā)事件,往往事發(fā)突然、危害巨大,對快速監(jiān)測布控提出了嚴(yán)苛要求。星地遙感憑借技術(shù)創(chuàng)新,推出滿足 “臨時部署、快速啟動” 需求的輕量化監(jiān)測方案。該方案中的主要設(shè)備 XDYG-EC 視覺系統(tǒng)與 XDYG-18 北斗接收機(jī),集可折疊支架、太陽能供電系統(tǒng)、4G 無線通信模塊于一體,極大簡化了現(xiàn)場部署流程,實現(xiàn) 10 分鐘快速部署上線。系統(tǒng)監(jiān)測平臺以小時級別采集數(shù)據(jù),實時上傳并及時推送告警信息,為應(yīng)急處置提供有力支撐?;仡?2023 年肇慶的邊坡塌方事件,星地遙感在接到交投單位求助后,爭分奪秒,24 小時內(nèi)完成 15 組應(yīng)急監(jiān)測點部署,通過實時監(jiān)測數(shù)據(jù)輔助判斷邊坡穩(wěn)定性,成功制定臨時交通引導(dǎo)措施,充分證明了該系統(tǒng)在應(yīng)急監(jiān)測工作中的重要作用和實用價值。多傳感器融合方案已在高速公路項目成功實施。防洪堤橋梁輕量化安全監(jiān)測平臺哪家好
山區(qū)、沿海地區(qū)公路邊坡塌方、橋隧結(jié)構(gòu)異常等突發(fā)事件的發(fā)生,如同一場場突如其來的 “戰(zhàn)斗”,而快速監(jiān)測布控就是應(yīng)對這些 “戰(zhàn)斗” 的有力武器。星地遙感推出的 “臨時部署、快速啟動” 輕量化監(jiān)測方案,成為了這場 “戰(zhàn)斗” 中的制勝法寶。其配備的 XDYG-EC 視覺系統(tǒng)與 XDYG-18 北斗接收機(jī),搭載可折疊支架、太陽能供電系統(tǒng)和 4G 無線通信模塊,實現(xiàn)了監(jiān)測設(shè)備的便捷部署與快速運(yùn)行,10 分鐘內(nèi)即可完成現(xiàn)場部署并上傳數(shù)據(jù)。系統(tǒng)支持小時級數(shù)據(jù)采集、實時上傳和告警推送,為應(yīng)急評估提供精細(xì)數(shù)據(jù)。2023 年肇慶邊坡塌方事件里,星地遙感在接到交投單位的緊急需求后,迅速行動,24 小時內(nèi)完成 15 組應(yīng)急監(jiān)測點部署,利用實時監(jiān)測數(shù)據(jù)助力判斷邊坡穩(wěn)定性,制定科學(xué)合理的臨時交通引導(dǎo)措施,充分體現(xiàn)了該系統(tǒng)在應(yīng)急響應(yīng)和災(zāi)害監(jiān)測方面的高效與可靠。視覺位移橋梁輕量化安全監(jiān)測方案支持隧道高風(fēng)險區(qū)段的拱頂下沉、周邊巖土體監(jiān)測。
結(jié)合黑白視覺標(biāo)靶與高分辨率相機(jī),提升視覺位移識別效果。在視覺監(jiān)測方面,系統(tǒng)采用黑白高對比度標(biāo)靶與專業(yè)鏡頭組合,支持遠(yuǎn)距離拍攝與夜間低照度識別。設(shè)備內(nèi)集成自動對焦與曝光調(diào)節(jié)功能,可應(yīng)對橋下光照變化頻繁的場景。通過標(biāo)靶圖像處理與圖像匹配算法,平臺可計算出毫米級標(biāo)靶位移數(shù)據(jù),輔助判斷橋面翹曲、橋墩傾斜或拉索振幅等結(jié)構(gòu)響應(yīng)。系統(tǒng)還支持標(biāo)靶編號與結(jié)構(gòu)圖關(guān)聯(lián),便于數(shù)據(jù)對應(yīng)與工程定位。該視覺方案特別適用于難以布設(shè)傳統(tǒng)傳感器的高空結(jié)構(gòu)或異形構(gòu)件區(qū)域。
兼容既有橋梁與在建橋梁雙重場景,支持不同生命周期階段部署。輕量化結(jié)構(gòu)監(jiān)測方案可廣泛應(yīng)用于橋梁的不同生命周期階段。在建階段可用于施工質(zhì)量監(jiān)測與結(jié)構(gòu)響應(yīng)評估,如混凝土應(yīng)力釋放、索塔同步提升階段的變形情況;運(yùn)營階段則聚焦于橋體健康狀態(tài)跟蹤、裂縫發(fā)展趨勢分析與荷載響應(yīng)驗證。對于既有橋梁,也可通過無損安裝技術(shù)快速補(bǔ)裝監(jiān)測設(shè)備,無需拆改橋體結(jié)構(gòu),降低對通行秩序的影響。系統(tǒng)部署靈活,支持“以小帶大”“分步布控”等策略,便于根據(jù)預(yù)算和工程進(jìn)度分期實施。廣東省技術(shù)指南提出要提升結(jié)構(gòu)健康度評估能力,星地遙感完全支持該目標(biāo)。
支持AI模型擴(kuò)展,推動智能化監(jiān)測演進(jìn)。在結(jié)構(gòu)狀態(tài)識別方面,系統(tǒng)平臺預(yù)留了算法擴(kuò)展接口,可引入基于歷史數(shù)據(jù)訓(xùn)練的AI模型,用于識別異常特征、分析變化模式或預(yù)測結(jié)構(gòu)未來響應(yīng)行為。例如,可接入異常識別模型,用于判斷位移變化的突變點,或接入趨勢預(yù)測模型,對裂縫發(fā)展速度進(jìn)行建模評估。該設(shè)計可為后續(xù)系統(tǒng)升級與數(shù)據(jù)挖掘提供開放空間,有助于用戶在已有監(jiān)測基礎(chǔ)上,持續(xù)提升系統(tǒng)智能水平,適應(yīng)橋梁結(jié)構(gòu)復(fù)雜性日益提高的趨勢。橋梁健康監(jiān)測邁入“輕量化、高智能”時代。沉降位移橋梁輕量化安全監(jiān)測是什么
橋梁監(jiān)測新趨勢:輕量化、高集成、邊緣智能。防洪堤橋梁輕量化安全監(jiān)測平臺哪家好
分層部署架構(gòu),充分滿足不同管理單位需要。各地橋梁運(yùn)維單位在資源、能力、平臺要求等方面差異較大。系統(tǒng)設(shè)計采用分層部署架構(gòu),支持從單橋單一布控到橋群統(tǒng)一管理的多級結(jié)構(gòu)。小型單位可通過本地部署平臺達(dá)成日常數(shù)據(jù)接收與可視化,大型單位則可將數(shù)據(jù)同步至城市交通平臺或省級綜合管控中心。設(shè)備管理權(quán)限、地圖分組、數(shù)據(jù)查看模式均可靈活配置,支持不同管理范圍、數(shù)據(jù)使用等級與運(yùn)營制度的融合使用,為跨層級使用打通操作鏈路。防洪堤橋梁輕量化安全監(jiān)測平臺哪家好