江蘇智能化地形測量聯(lián)系方式

若現(xiàn)在仍采用現(xiàn)行的二維、非地心的坐標(biāo)系，不僅制約了地理空間信息的精確表達(dá)和各種先進(jìn)的空間技術(shù)的廣泛應(yīng)用，無法***滿足當(dāng)今氣象、地震、水利、交通等部門對高精度測繪地理信息服務(wù)的要求，而且也不利于與國際上民航與海圖的有效銜接，因此采用地心坐標(biāo)系已勢在必行。采用國家2000大地坐標(biāo)系的意義2000國家大地坐標(biāo)系的科學(xué)性、先進(jìn)性和實用性是顯而易見的。我國采用2000國家大地坐標(biāo)系，對滿足國民經(jīng)濟建設(shè)、社會發(fā)展、**建設(shè)和科學(xué)研究的需求，有著十分重要的意義。地形測圖，亦稱“碎部測量”。江蘇智能化地形測量聯(lián)系方式

其作用同經(jīng)緯儀的照準(zhǔn)部相似,所不同的是沿直尺邊在測圖板上畫方向線,以代替經(jīng)緯儀的水平度盤讀數(shù)。平板儀還有對中用的對點器，用以整平的水準(zhǔn)器和定向用的長盒羅盤等附件。測圖時，應(yīng)用測圖板上已展繪出的相應(yīng)于地面控制點A、B的ɑ、b,在B點安置平板儀,以b為極點，按BA方向?qū)⑵桨鍍x定向,然后用望遠(yuǎn)鏡照準(zhǔn)碎部點C,通過b點的直尺邊即為指向C點的方向線。再用視距測量的方法測定B點到C點的水平距離和C點的高程,按測圖比例尺沿直尺邊自b點截取相應(yīng)長度，即得C點在圖上的平面位置c，并在點旁記其高程,隨后逐點逐站邊測邊繪，即可測繪出地形圖。 [1]南通方便地形測量便捷質(zhì)量檢查及驗收工作。

1.采用2000國家大地坐標(biāo)系具有科學(xué)意義，隨著經(jīng)濟發(fā)展和社會的進(jìn)步，我國航天、海洋、地震、氣象、水利、建設(shè)、規(guī)劃、地質(zhì)調(diào)查、國土資源管理等領(lǐng)域的科學(xué)研究需要一個以全球參考基準(zhǔn)為背景的、全國統(tǒng)一的、協(xié)調(diào)一致的坐標(biāo)系統(tǒng)，來處理國家、區(qū)域、海洋與全球化的資源、環(huán)境、社會和信息等問題，需要采用定義更加科學(xué)、原點位于地球質(zhì)量中心的三維國家大地坐標(biāo)系。2.采用2000國家大地坐標(biāo)系可對國民經(jīng)濟建設(shè)、社會發(fā)展產(chǎn)生巨大的社會效益。采用2000國家大地坐標(biāo)系，有利于應(yīng)用于防災(zāi)減災(zāi)、公共應(yīng)急與預(yù)警系統(tǒng)的建設(shè)和維護(hù)。

2.參考橢球參數(shù)。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，國際上對參考橢球的參數(shù)已進(jìn)行了多次更新和改善。1980西安坐標(biāo)系所采用的IAG1975橢球，其長半軸要比現(xiàn)在國際公認(rèn)的WGS84橢球長半軸的值大3米左右，而這可能引起地表長度誤差達(dá)10倍左右。3.隨著經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，維持非地心坐標(biāo)系下的實際點位坐標(biāo)不變的難度加大，維持非地心坐標(biāo)系的技術(shù)也逐步被新技術(shù)所取代。4.橢球短半軸指向。1980西安坐標(biāo)系采用指向JYD1968.0極原點，與國際上通用的地面坐標(biāo)系如ITRS，或與GPS定位中采用的WGS84等橢球短軸的指向（BIH1984.0）不同。小平板儀與平板儀不同之處，主要在于照準(zhǔn)設(shè)備。

5.衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)與通信、遙感和電子消費產(chǎn)品不斷融合，將會創(chuàng)造出更多新產(chǎn)品和新服務(wù)，市場前景更為看好。現(xiàn)已有相當(dāng)一批企業(yè)介入到相關(guān)制造及運營服務(wù)業(yè)，并可望在近期形成較大規(guī)模的新興高技術(shù)產(chǎn)業(yè)。衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與GIS的結(jié)合使得計算機信息為基礎(chǔ)的智能導(dǎo)航技術(shù)，如車載GPS導(dǎo)航系統(tǒng)和移動目標(biāo)定位系統(tǒng)應(yīng)運而生。移動手持設(shè)備如移動電話和PDA已經(jīng)有了非常***的使用。對國民經(jīng)濟的影響應(yīng)用現(xiàn)代空間技術(shù)進(jìn)行地形圖測繪和定位，可以大幅度提高點位表達(dá)的準(zhǔn)確性，并且可以快速獲取精確的三維地心坐標(biāo)；可以提高測量精度和工作效率；可***地應(yīng)用于數(shù)字農(nóng)業(yè)、數(shù)字林業(yè)，智能交通（車輛的導(dǎo)航、調(diào)度與監(jiān)控），以及民航（飛機的導(dǎo)航、調(diào)度與監(jiān)控）、海事（船舶的導(dǎo)航、調(diào)度與監(jiān)控）、水利（數(shù)字黃河和數(shù)字長江）、漁政部門、城市物流（城市精細(xì)管理中的基于位置服務(wù)）、突發(fā)事故預(yù)警與快速響應(yīng)系統(tǒng)、通信供電網(wǎng)絡(luò)維護(hù)系統(tǒng)、旅游、科學(xué)考察與探險等。利用激光測距儀、激光雷達(dá)等設(shè)備，通過測量激光束的發(fā)射和接收時間，計算出地球表面上的點的坐標(biāo)和高程。如皋智能化地形測量平臺

平板儀還有對中用的對點器，用以整平的水準(zhǔn)器和定向用的長盒羅盤等附件。江蘇智能化地形測量聯(lián)系方式

隨著城市建設(shè)的發(fā)展,地物和地貌不斷改變。為使地形圖內(nèi)容能同實地狀況一致,必須及時進(jìn)行地形圖修測。修測以原實測地形圖為基礎(chǔ),根據(jù)變化了的地物、地貌局部修改圖上內(nèi)容。當(dāng)?shù)匚铩⒌孛沧兓秶^大，或者原實測地形圖的比例尺太小而需用更大比例尺的地形圖時，要重新實測。測繪城市地形圖主要采取平板儀測圖法和測記法，也可采用航空攝影測量的方法。 [1]以城市地形圖為底圖，把有關(guān)專題資料編輯并標(biāo)繪在圖紙上的工作。城市各部門需要各種專題地圖，如城市地形全圖、行政區(qū)劃圖、城市交通圖、土壤和土地利用圖、水利建設(shè)圖、人口密度分布圖、游覽圖、地下管線圖等等。江蘇智能化地形測量聯(lián)系方式

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