平面移動(dòng)式自動(dòng)化車庫(kù)定制

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-01-17

自動(dòng)車庫(kù)廠家選擇的注意事項(xiàng):為保障客戶的利益,盡量選擇有質(zhì)量認(rèn)證的自動(dòng)車庫(kù)廠家。較低的要求需要有ISO9000(質(zhì)量),ISO14000(環(huán)境),OHSAS18000(安全)等的三體系認(rèn)證,如果有CE(歐盟)或MEA認(rèn)證,有這些認(rèn)證說(shuō)明自動(dòng)車庫(kù)的質(zhì)量及安全保護(hù)措施可以為用戶提供保障。智能自動(dòng)車庫(kù)作為一種機(jī)械產(chǎn)品無(wú)法確保100%的運(yùn)行,不開避免地出現(xiàn)機(jī)械故障。因此,自動(dòng)車庫(kù)廠家是否有產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn),這是非常重要的。為了減少損失轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn),的辦法是購(gòu)買保險(xiǎn)。如果自動(dòng)車庫(kù)故障造成用戶損失,可以由保險(xiǎn)公司提供賠償。產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)是對(duì)于用戶切實(shí)的安全保障。保險(xiǎn)額度越大,說(shuō)明自動(dòng)車庫(kù)廠家的質(zhì)量越有保障。自動(dòng)的卷簾車庫(kù)門又能夠分為:鋁合金卷簾門、鋼制發(fā)泡卷簾門、防火卷簾門、防風(fēng)卷簾門等。平面移動(dòng)式自動(dòng)化車庫(kù)定制

自動(dòng)車庫(kù)中使用的IC卡在操作時(shí)無(wú)需接觸,操作更為方便同時(shí)也提供了更多的方便。并且機(jī)械式自動(dòng)車庫(kù)的智能系統(tǒng)還可以能準(zhǔn)確地區(qū)分自有車輛、外來(lái)車輛和特殊車輛,其還具有獨(dú)特的車牌號(hào)錄入、顯示系統(tǒng),提高停車場(chǎng)防盜措施。此外,擁有防砸車裝置可保證無(wú)論是進(jìn)場(chǎng)車輛或發(fā)生倒車的車輛,只要在閘桿下停留,閘桿就不會(huì)落下??梢?,自動(dòng)車庫(kù)可以為大家提供更加安全的停車環(huán)境。自動(dòng)車庫(kù)在實(shí)際生活應(yīng)用中,例如大型的收費(fèi)停車場(chǎng)所,自動(dòng)車庫(kù)可以及時(shí)收取停車費(fèi)及其它相關(guān)費(fèi)用,增加收入;提前收取長(zhǎng)期客戶的停車費(fèi),有效防止收費(fèi)人員亂收費(fèi)以及拒繳停車費(fèi)事件發(fā)生,使停車場(chǎng)運(yùn)作更加規(guī)范。簡(jiǎn)易自動(dòng)化車庫(kù)廠家供應(yīng)自動(dòng)車庫(kù)的智能稱重系統(tǒng)是與其他系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)的。

用于臺(tái)風(fēng)區(qū)或地震區(qū)的自動(dòng)車庫(kù)設(shè)備,應(yīng)按建筑規(guī)范進(jìn)行抗臺(tái)風(fēng)及抗地震計(jì)算。車位應(yīng)有防止向下層車輛滴油、滴水措施。鋼結(jié)構(gòu)的重要受力構(gòu)件,如立柱、橫梁、鋼架斜桿等,其表面除銹處理應(yīng)達(dá)到GBff 8923中規(guī)定的秒a2兀級(jí),其余結(jié)構(gòu)件材料表面除銹處理應(yīng)達(dá)到秒a2級(jí)或秒t2級(jí)(手工除銹)。鋼框架應(yīng)連接牢固,不得有影響強(qiáng)度的缺陷存在。采用優(yōu)良強(qiáng)度螺栓連接時(shí)應(yīng)達(dá)到規(guī)定的擰緊力矩要求:立柱、橫梁等構(gòu)件允許接長(zhǎng),但連接強(qiáng)度不得低于原構(gòu)件,接頭位置不得影響橫梁、腹桿和連接板的布置。鋼結(jié)構(gòu)的焊接焊縫不得有GBff6417中規(guī)定的缺陷。主要受力構(gòu)件(如立柱、橫梁等)的對(duì)接焊縫應(yīng)進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)。

一種雙通道多機(jī)器人協(xié)作的自動(dòng)車庫(kù)系統(tǒng)及其控制方法,它包括自動(dòng)車庫(kù),設(shè)于自動(dòng)車庫(kù)左側(cè)的第1升降通道,設(shè)于自動(dòng)車庫(kù)右側(cè)的第二升降通道和若干搬運(yùn)臺(tái)車,所述自動(dòng)車庫(kù)為N層,前后雙排的車庫(kù),每層的雙排車庫(kù)之間為橫向的搬運(yùn)通道,搬運(yùn)通道的兩端連接至第1升降通道和第二升降通道,第1升降通道和第二升降通道內(nèi)分別設(shè)置升降電梯,至少每?jī)蓪釉O(shè)有一組搬運(yùn)臺(tái)車,所述搬運(yùn)臺(tái)車可在所述搬運(yùn)通道內(nèi)橫向移動(dòng),利用兩側(cè)的雙升降通道,和合理數(shù)量的搬運(yùn)臺(tái)車,實(shí)現(xiàn)一存一取,構(gòu)成環(huán)形的存取路徑,互不干擾,存取無(wú)需等待,效率更高,且在存取高峰期,雙升降通道可切換存取功能,緩解高峰期壓力。門底部設(shè)有“U”型密封條,密封嚴(yán)密,提升防塵防風(fēng)效果。

“停車難”是各大城市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展過(guò)程中面臨的共同問題,該問題起因,主要還是由于機(jī)動(dòng)車輛的飛速增長(zhǎng)造成停車泊位的缺口不斷增大導(dǎo)致的。為了解決停車位不足,自動(dòng)車庫(kù)就成了目前較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的方案之一。機(jī)械式自動(dòng)車庫(kù)設(shè)備以其平均單車占地面積小的獨(dú)特特性,極大的節(jié)省了用地面積;與地下車庫(kù)相比可更加有效地保證人身和車輛的安全,人在車庫(kù)內(nèi)或車不準(zhǔn)停位置,由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說(shuō),自動(dòng)車庫(kù)從管理上可以做到徹底的人車分流。自動(dòng)車庫(kù)制造商應(yīng)提供常用備品備件和及時(shí)供應(yīng)所需設(shè)備。立體式鏈條式停車設(shè)備供貨公司

水平循環(huán)式自動(dòng)車庫(kù)的特點(diǎn):一般用于大廈地下設(shè)置,是較節(jié)省空間的一種設(shè)計(jì)。平面移動(dòng)式自動(dòng)化車庫(kù)定制

建筑鋼構(gòu)自動(dòng)車庫(kù),包括一個(gè)分度車廂及置于其內(nèi)的旋轉(zhuǎn)平臺(tái)和驅(qū)動(dòng)裝置,一個(gè)進(jìn)出庫(kù)兼用平臺(tái),若干個(gè)泊車平臺(tái),車廂兩側(cè)前端置有兩個(gè)過(guò)道滑輪,在旋轉(zhuǎn)平臺(tái),進(jìn)出庫(kù)平臺(tái),泊車平臺(tái)中都設(shè)有兩條傳動(dòng)履帶,下置兩塊滑動(dòng)臺(tái)板,兩組前后置驅(qū)動(dòng)輪軸,驅(qū)動(dòng)輪軸兩端裝在軸承座中置于輕鋼擱柵上,前置驅(qū)動(dòng)輪軸組中間有一只驅(qū)動(dòng)導(dǎo)輪,與驅(qū)動(dòng)器嚙合傳輸車輛自動(dòng)泊位,整個(gè)進(jìn)出庫(kù)過(guò)程,利用計(jì)算機(jī)程控技術(shù),實(shí)施"一卡靈"操作,不用人為開車接觸車庫(kù),無(wú)油煙噪聲污染,節(jié)能環(huán)保,安全防范,實(shí)行自動(dòng)化進(jìn)出庫(kù)。平面移動(dòng)式自動(dòng)化車庫(kù)定制