貨代運(yùn)輸企業(yè)在承辦公路零擔(dān)貨運(yùn)或其與鐵路、水路、航空等運(yùn)輸方式實(shí)行零擔(dān)貨物聯(lián)運(yùn)時(shí)，通常實(shí)行起點(diǎn)站受托，一次托運(yùn)，一次計(jì)費(fèi)，中轉(zhuǎn)站換裝，到達(dá)站交付的運(yùn)輸辦法和全程運(yùn)輸責(zé)任制。為便于零擔(dān)貨物的托運(yùn)，汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)一般為托運(yùn)者提供電話(huà)托運(yùn)、信函電報(bào)托運(yùn)、上門(mén)裝貨、送貨到家、代辦包裝等多種服務(wù)形式。優(yōu)點(diǎn)：安全、方便、迅速及時(shí)、經(jīng)濟(jì)、車(chē)輛運(yùn)用效率高。組織形式；零擔(dān)貨運(yùn)班車(chē)；又分為：普通零擔(dān)貨運(yùn)班車(chē)和快件零擔(dān)貨運(yùn)班車(chē)。不定期零擔(dān)貨運(yùn)車(chē)。有時(shí)也稱(chēng)為加班車(chē)。零擔(dān)貨物運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)與中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)：全部落地中轉(zhuǎn)（落地法）；部分落地中轉(zhuǎn)（坐車(chē)法）；直接換裝中轉(zhuǎn)（過(guò)車(chē)法）。貨代運(yùn)輸?shù)乃俣瓤?，可靠性高，?duì)產(chǎn)品損傷較少。陜西貨物倉(cāng)儲(chǔ)
國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)的形成，是國(guó)際商品流通過(guò)程的必然產(chǎn)物，是國(guó)際貿(mào)易不可缺少的組成部分，正因?yàn)槿绱?，該行業(yè)被世界各國(guó)公認(rèn)為國(guó)際貿(mào)易企業(yè)的貨運(yùn)代理。其英文命名為FORWARDERS，并為其成立了國(guó)際性組織，即“菲亞塔”，英文縮寫(xiě)為“FIATA”。它的成員國(guó)已發(fā)展到130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，擁有國(guó)際貨運(yùn)代理公司3500多家，從業(yè)人員已達(dá)800多萬(wàn)人，我國(guó)上海、廣州、天津、青島、大連、江蘇、深圳相繼成立了，對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作部正在籌建中國(guó)國(guó)際運(yùn)代理協(xié)會(huì)，將領(lǐng)導(dǎo)各地協(xié)會(huì)，并加入國(guó)際性組織成為成員國(guó)。陜西貨物倉(cāng)儲(chǔ)貨代運(yùn)輸不需要采用特殊方式或手段，就可以運(yùn)送的貨物。
貨代提單：貨代作為客戶(hù)的委托代理人辦理貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，在標(biāo)準(zhǔn)情況下，應(yīng)當(dāng)是貨代以客戶(hù)的名義向承運(yùn)人定倉(cāng)，承運(yùn)人以自己的名義簽發(fā)提單，提單注明以貨代的委托人為托運(yùn)人，由貨代將提單轉(zhuǎn)交委托人，作為客戶(hù)與承運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同的證明。貨代作為代理人只就承運(yùn)人的選任向客戶(hù)承擔(dān)責(zé)任，對(duì)于貨物在運(yùn)輸途中的滅失、損害以及遲延不承擔(dān)任何責(zé)任。但由于在海運(yùn)市場(chǎng)上，作為承運(yùn)人的大海運(yùn)公司的自主攬貨能力以及貨主自身尋求運(yùn)輸?shù)哪芰Φ脑鰪?qiáng)，造成了貨代市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇。在這種情況下，貨代出于自身業(yè)務(wù)的考慮，為了避免船貨之間的直接接觸，往往自己在海運(yùn)提單以外另行簽發(fā)提單，這種提單被稱(chēng)為貨代提單（HouseB/L）。
貨代運(yùn)輸貴重貨物應(yīng)注意的問(wèn)題，受理：托運(yùn)貴重貨物，托運(yùn)人按貨物實(shí)際價(jià)值，自行選擇保險(xiǎn)或保價(jià)的一種，在運(yùn)單上準(zhǔn)確填寫(xiě)投保貨物的聲明價(jià)格。貴重貨物包裝必須完好、牢固，一張運(yùn)單托運(yùn)的件貨，凡不具備同品名、同規(guī)格、同包裝的，應(yīng)提交物品的清單；對(duì)國(guó)家或地方規(guī)定禁運(yùn)、限運(yùn)以及需辦理準(zhǔn)運(yùn)證明的，托運(yùn)人應(yīng)隨同運(yùn)單提交有關(guān)部門(mén)的文件或證明，方能受理。為確保貴重貨物運(yùn)輸安全，托運(yùn)人應(yīng)對(duì)物品屬性以及運(yùn)輸、裝卸、保管注意事項(xiàng)和運(yùn)抵時(shí)間期限等提出特約要求，以利承運(yùn)人重視。我們可以根據(jù)貨物的運(yùn)輸時(shí)間來(lái)選擇貨代運(yùn)輸工具。
道路貨代運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)分類(lèi)：道路貨物運(yùn)輸由于其貨物種類(lèi)繁多，組織方法多樣，要求措施各異，形成了多種多樣的分類(lèi)方法。主要有：零擔(dān)貨物運(yùn)輸，托運(yùn)人一次托運(yùn)貨物計(jì)費(fèi)重量3噸及以下的，為零擔(dān)貨物運(yùn)輸。整批貨物運(yùn)輸，托運(yùn)人一次托運(yùn)的貨物在引屯(含3噸)以上，或雖不足3噸，但其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛3噸及3噸以上汽車(chē)運(yùn)輸?shù)模鶠檎浳镞\(yùn)輸或稱(chēng)整車(chē)貨物運(yùn)輸。特型貨物運(yùn)輸，因貨物的體積、重量的要求，需要大型或汽車(chē)運(yùn)輸?shù)?，為大型特型笨重物件運(yùn)輸。集裝箱運(yùn)輸，采用集裝箱為容器，使用汽車(chē)運(yùn)輸?shù)?，為集裝箱汽車(chē)運(yùn)輸。貨代運(yùn)輸是我國(guó)道路貨運(yùn)較為普遍的一種運(yùn)輸方式。鄭州國(guó)際貨運(yùn)代理
貨代運(yùn)輸?shù)陌踩阅芨撸\(yùn)行較平穩(wěn)。陜西貨物倉(cāng)儲(chǔ)
貨代運(yùn)輸工具主要可以分為水路運(yùn)輸工具、公路運(yùn)輸工具、航空運(yùn)輸工具。水路運(yùn)輸是以船舶為主要運(yùn)輸工具、以港口或港站為運(yùn)輸基地、以水域（海洋、湖等）為運(yùn)輸活動(dòng)范圍的一種客貨運(yùn)輸。水路運(yùn)輸運(yùn)載能力大、成本低、能耗少、投資省。公路運(yùn)輸是在公路上運(yùn)送旅客和貨物的運(yùn)輸方式。主要承擔(dān)短途客貨運(yùn)輸?，F(xiàn)代所用運(yùn)輸工具主要是汽車(chē)。其特點(diǎn)為：溝通城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村，可深入到城鄉(xiāng)的各個(gè)角落；建設(shè)周期短，投資省，見(jiàn)效快，對(duì)自然條件的適應(yīng)性較強(qiáng)；航空運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活，既可直達(dá)指定地點(diǎn)，減少貨物的換裝轉(zhuǎn)運(yùn)等中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)和客貨的中途停留時(shí)間。陜西貨物倉(cāng)儲(chǔ)
深圳市云帆智慧科技有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來(lái)、有夢(mèng)想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來(lái)的道路上大放光明，攜手共畫(huà)藍(lán)圖，在廣東省等地區(qū)的交通運(yùn)輸行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶(hù)粉絲源，也收獲了良好的用戶(hù)口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來(lái)公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**深圳市云帆智慧科技供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績(jī)，一直以來(lái)，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針，員工精誠(chéng)努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng)，我們一直在路上！