汽車技術(shù)的發(fā)展日新月異，21世紀的汽車行業(yè)已不再是一個國家的事了，需要有國際化的合作。在中國，目前的汽修企業(yè)所修的車中有相當一部分是進口車，因此具有一定的英語基礎(chǔ)就顯得尤為重要。在工作中，不僅要查閱一些相關(guān)車型的英文資料，而且還可以非常方便地了解國外的汽車技術(shù)、維修手冊和診斷辦法。而且，目前汽車行業(yè)的絕大多數(shù)**都掌握在奔馳、寶馬、豐田等國際汽車巨頭手中，根據(jù)汽車行業(yè)的規(guī)矩，維修人員的培訓要在新車上市之前完成，以保障即使新車上市后出現(xiàn)故障，消費者也能很快得到維修。大多數(shù)汽車4S店的利潤從依賴于汽車銷售已經(jīng)轉(zhuǎn)向依靠售后服務。技校汽車維修招生電話
近年來，從汽車維修、保養(yǎng)，到汽車美容、加油站等，外資紛紛涉足汽車服務業(yè)，對成長初期和長期處于小、散、差的汽車服務市場構(gòu)成了競爭壓力。但我國汽車服務業(yè)良好的市場前景，以及引入先進經(jīng)營理念、業(yè)態(tài)、技術(shù)設(shè)備、人才的巨大潛力，為投資者進入汽車服務業(yè)提供了良好的投資前景。成熟市場里汽車銷售服務商的利潤結(jié)構(gòu)中，售后服務占50%，汽車銷售占10%，零部件銷售占10%，二手車經(jīng)營占20%，這說明售后服務大有可開拓余地，那么學習汽車檢測維修是非常好的選擇.河南本地汽車維修工具汽車市場的擴大，使汽車技術(shù)服務營銷人員成為就業(yè)市場上的搶手貨。
現(xiàn)代汽車服務業(yè)主要需求的崗位有汽車營銷人員、汽車檢測與維修專業(yè)人オ、汽車保險理賠入才、汽車管理人才等。在這些崗位中，汽車檢測與維修專業(yè)人才所占的比重是比較大，市場需求量也是比較大的。從汽車工業(yè)的整個產(chǎn)業(yè)鏈來看，在發(fā)達國家，新車下線后的配件、金融、保險、特別是檢修等服務利潤占到整個汽車的80％。**數(shù)據(jù)表明，發(fā)達國家從事汽車制造業(yè)的人數(shù)與從事汽車相關(guān)行業(yè)的人數(shù)比例通常為1:10.目前我國直接從事汽車生產(chǎn)的從業(yè)人數(shù)超過200萬。如果按照1:10的比例推算，中國的汽車營銷、保養(yǎng)、檢修、金融保險等后市場服務人員需求量超過2000萬，而現(xiàn)在中國汽車維修行業(yè)*有240萬從業(yè)人員，其他后市場服務人員更少，遠遠不能滿足市場需求。
在國內(nèi)汽車市場蓬勃發(fā)展的情況下，作為汽車消費后市場的汽車維修業(yè)從車源、車型、服務對象到維修作業(yè)形式等諸多方面都已經(jīng)或正在發(fā)生新的變化。汽車售后服務是汽車流通領(lǐng)域的一個重要環(huán)節(jié)，是一項非常繁雜的工程，它涵蓋了汽車銷售以后有關(guān)汽車的質(zhì)量保障、索賠、維修保養(yǎng)服務、汽車零部件供應、維修技術(shù)培訓、技術(shù)咨詢及指導、市場信息反饋等與產(chǎn)品和市場有關(guān)的一系列內(nèi)容。售后服務的優(yōu)劣直接關(guān)到某品牌、某車型的市場銷售業(yè)績，成為制造商在激烈的市場競爭中致勝的關(guān)鍵。
汽車的潛在故障也是非常嚴重的。
汽車工業(yè)已成為國民經(jīng)濟發(fā)展的重要動力和當前經(jīng)濟領(lǐng)域中投資的熱點，中國汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的趨勢，使得中國汽車制造、維修企業(yè)對當前汽車類特別是汽車檢測與維修專業(yè)人才提出了一些更高的要求。隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，汽車維修成為汽車發(fā)展的一個重要組成分。從而維修人員的結(jié)構(gòu)、素質(zhì)、供需要求對汽車維修企業(yè)的發(fā)展有著重要的作用。在汽車維修企業(yè)中，汽車維修人員的培養(yǎng)是一種完整的過程，只有不斷探尋與完善我國汽車維修人才培養(yǎng)模式，才能培養(yǎng)出與國際接軌的、滿足社會市場需求、具有創(chuàng)新和實踐能力的高素質(zhì)汽車維修人才。隨著科學技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在汽車維修技術(shù)水平也在不斷提升。正規(guī)汽車維修招生電話
中國的汽車維修行業(yè)在未來的5-10年中有著無限廣闊的發(fā)展空間。技校汽車維修招生電話
目前，維修企業(yè)的發(fā)展和人員素質(zhì)遠不能滿足行業(yè)發(fā)展之需。在現(xiàn)有的220萬從業(yè)人員中，接受過中級以上系統(tǒng)職業(yè)技術(shù)教育的專門人才比例*占20%左右，技師和高級技師只有8%，且年齡偏大，知識老化，一級工人中38.5%文化程度在初中以下，已成為制約汽車維修業(yè)發(fā)展的“瓶頸”。也正因此，汽車應用技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)被列入了“國家制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)技能緊缺人才培養(yǎng)工程”。在越來越全球化的中國市場，汽車行業(yè)的競爭其實也是汽車技術(shù)的革新和競爭，是汽車技術(shù)人才的競爭。汽車檢測與維修專業(yè)就業(yè)前景十分廣闊，前途一片光明。技校汽車維修招生電話
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