崇明區(qū)定制車用LED設(shè)計(jì)

供 電1）工 作 電壓：12-36V轉(zhuǎn)5V2）平 均 功耗：≤ 10W/套3）比較大 功耗：≤ 40W/套主要技術(shù)參數(shù)1）驅(qū) 動(dòng) 器件：采用LED**驅(qū)動(dòng)器件2）驅(qū) 動(dòng) 方式：恒流驅(qū)動(dòng)/恒壓驅(qū)動(dòng)3）換 幀 頻率：≥60幀/秒4）刷 新 頻率：≥180幀/秒5）灰度 /顏色：無(wú)灰度6）屏體亮度：≥ 3000Cd/m27）亮度調(diào)節(jié)方式：軟件調(diào)節(jié)，8級(jí)可調(diào)8）平均無(wú)故障時(shí)間：≥10000小時(shí)9）壽 命：8萬(wàn)小時(shí)10）平 整 度：任意相鄰像素間≤1.5mm、模塊拼接間隙<1mm11）均 勻 性：像素光強(qiáng)、模塊亮度均勻12）電源開(kāi)關(guān)：自動(dòng)開(kāi)關(guān)13）開(kāi)關(guān)電源負(fù)荷：12-36V轉(zhuǎn)5V/20A14）有效通訊距離：有線120米無(wú)中斷/GPRS/GSM/U盤(pán)/WIFI多種功能保護(hù)技術(shù)防潮、防塵、防腐、防靜電、防雷擊，同時(shí)具有過(guò)流、短路、過(guò)壓、欠壓保護(hù)功電感式開(kāi)關(guān)恒流技術(shù)雖然產(chǎn)生的電子噪聲較多，但它的效率更高。崇明區(qū)定制車用LED設(shè)計(jì)

1、外殼選用低收縮不飽合聚酯玻璃纖維增強(qiáng)模壓塑料壓制而成，具有外型美觀、體積輕巧、開(kāi)啟靈活、使用安全可先靠，并具有絕緣、阻燃、耐沖擊、防強(qiáng)腐等特點(diǎn)；2、透光罩采用耐低溫PC材料，在原產(chǎn)品配方的基礎(chǔ)上，引進(jìn)了新型、低溫的增塑劑和抗老化劑，降低了低溫下硬脆、易破損的問(wèn)題，具有耐沖擊，透光率高等特點(diǎn)；3、壽命長(zhǎng)：燈體為散熱整體結(jié)構(gòu)外觀美觀又可有效的把燈的工作溫度降到比較好點(diǎn)。使燈的壽命可達(dá)五萬(wàn)小時(shí)以上；4、高效節(jié)能：與白熾燈與普通日光燈相比節(jié)能高達(dá)75%，與節(jié)能燈相比節(jié)能50%；浦東新區(qū)質(zhì)量車用LED私人定做外部照明設(shè)備涉及熱極限與EMC問(wèn)題，同時(shí)還有卸載負(fù)載測(cè)試的許多復(fù)雜標(biāo)準(zhǔn)。

LED汽車燈，是指車內(nèi)外光源均采用LED技術(shù)，用來(lái)外部與內(nèi)部照明。外部照明設(shè)備涉及熱極限與EMC問(wèn)題，同時(shí)還有卸載負(fù)載測(cè)試的許多復(fù)雜標(biāo)準(zhǔn)。 LED汽車燈可***使用LED汽車燈來(lái)營(yíng)造車內(nèi)環(huán)境，用壽命為5萬(wàn)個(gè)小時(shí)，LED的結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，不容易受振動(dòng)影響，使用過(guò)程中光輸出亮度也不會(huì)明顯下降。LED汽車燈適合于汽車電子的各種照明應(yīng)用，包括大燈（遠(yuǎn)光燈和近光燈），霧燈，尾燈，剎車燈，轉(zhuǎn)向信號(hào)燈，白天行車燈，踏板照明燈，儀表燈，牌照燈，車門(mén)燈，車內(nèi)照明燈，示寬燈，導(dǎo)航，娛樂(lè)系統(tǒng)，背光燈及指示燈等。

倒車燈倒車燈裝于汽車尾部，用于倒車時(shí)汽車后方道路照明和警告其他車輛和行人，表 示該車正在倒車，兼有燈光信號(hào)裝置的功能。倒，燈光光色為白色，功率一般為 28W。牌照燈牌照燈用于照亮車輛牌照，要求夜間在車后20m處能看清牌照號(hào)碼。牌照燈裝在 汽車尾部牌照的上方或左右兩側(cè)，燈光光色為白色，燈泡功率為8～10W。它沒(méi)有 單獨(dú)的開(kāi)關(guān)控制，受示寬燈或前照燈開(kāi)關(guān)控制。必有按規(guī)定要求牌照燈，必須與 小燈同一個(gè)開(kāi)關(guān)控制。汽車內(nèi)部照明系統(tǒng)當(dāng)環(huán)境溫度降低時(shí)，簡(jiǎn)單、的溫度控制可導(dǎo)致LED的電流增加。

現(xiàn)有方案采用串聯(lián)電路設(shè)計(jì)，無(wú)法實(shí)現(xiàn)矩陣式LED的**控制，導(dǎo)致自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈功能受限 [2]。散熱系統(tǒng)依賴鋁合金散熱片被動(dòng)散熱，在高溫環(huán)境下可能出現(xiàn)光衰現(xiàn)象。截至2024年，整套系統(tǒng)的制造成本仍是鹵素?zé)舻?-10倍 [3]。2005年**歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)頒布R128法規(guī)后，LED車燈正式獲得準(zhǔn)入認(rèn)證。2008年瑪涅蒂瑪瑞利公司為奧迪R8開(kāi)發(fā)的全球**全LED前大燈，集成近光、遠(yuǎn)光、轉(zhuǎn)向等7項(xiàng)照明功能。2013年起中端車型開(kāi)始普及，如福特蒙迪歐配備24顆LED的照明系統(tǒng)。穩(wěn)定性能好，led抗震性能強(qiáng)：樹(shù)脂封裝，不易碎裂，容易儲(chǔ)藏和運(yùn)輸。崇明區(qū)優(yōu)勢(shì)車用LED批量定制

發(fā)光純度高，色彩清晰鮮艷，無(wú)需燈罩濾光，光波誤差在10納米以內(nèi)。崇明區(qū)定制車用LED設(shè)計(jì)

白光LED有幾種不同的工作原理，圖1展示了3種典型的原理。圖2 a中的“藍(lán)光LED+黃色熒光粉”型是是白光LED發(fā)展的比較高水平，它**有可能被用在***代LED汽車前照燈系統(tǒng)中。圖1 b中的“紫外線LED+紅綠藍(lán)”三色熒光粉”型因其高的顯色指數(shù)而**有潛力作為通常的照明系統(tǒng)用燈，但作為前照燈系統(tǒng)使用時(shí)還應(yīng)研究如何克服紫外光對(duì)塑料的老化作用。圖1 c中的“紅綠藍(lán)三芯片”型有改變發(fā)光顏色的性能,但它目前仍然不能在前照燈系統(tǒng)中使用，因?yàn)楹茈y克服它在使用過(guò)程中顏色的改變,這種顏色改變可能來(lái)自3種芯片溫度特性的不同，也可能來(lái)自不同LED的損耗退化速度。 [2]崇明區(qū)定制車用LED設(shè)計(jì)

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