撥叉式氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)在水處理行業(yè)的應(yīng)用:在城市供水、污水處理、海水淡化等水處理領(lǐng)域,氣動(dòng)撥叉式執(zhí)行器可用于各種水處理設(shè)備中的閥門控制。如在自來(lái)水廠的取水口、沉淀池、過(guò)濾池等部位的管道上,安裝氣動(dòng)撥叉式執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)的蝶閥或球閥,實(shí)現(xiàn)對(duì)水流的控制和調(diào)節(jié);在污水處理廠的曝氣系統(tǒng)、污泥處理系統(tǒng)中,也廣泛應(yīng)用氣動(dòng)撥叉式執(zhí)行器來(lái)控制相關(guān)閥門,保障污水處理工藝的順利進(jìn)行;在海水淡化廠反滲透膜組件的閥門控制中,其平穩(wěn)扭矩輸出特性能減少水錘效應(yīng),保護(hù)精密膜元件。撥叉式氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)體積小,重量輕、便于安裝。進(jìn)口高精度執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)備
電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的選型流程中的合規(guī)性檢查環(huán)節(jié)。確保電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(如GB/T 24923)以及防爆認(rèn)證要求是至關(guān)重要的。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)在性能、質(zhì)量、安全等方面的基本要求,如果不符合這些標(biāo)準(zhǔn),可能會(huì)導(dǎo)致閥門卡阻或者執(zhí)行器燒毀等問(wèn)題。例如,在一個(gè)按照GB/T 24923標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的工業(yè)流體控制系統(tǒng)中,如果使用了不符合該標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),可能會(huì)出現(xiàn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出扭矩不足,無(wú)法正常驅(qū)動(dòng)閥門,從而導(dǎo)致閥門卡阻在某個(gè)位置,影響整個(gè)系統(tǒng)的流體傳輸;或者由于執(zhí)行機(jī)構(gòu)的電氣性能不符合標(biāo)準(zhǔn),在工作過(guò)程中出現(xiàn)過(guò)載現(xiàn)象,會(huì)導(dǎo)致執(zhí)行器燒毀,造成整個(gè)系統(tǒng)的癱瘓。進(jìn)口高精度執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)備隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)步,未來(lái)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)有望實(shí)現(xiàn)更加智能化的操作體驗(yàn)。
開(kāi)關(guān)型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)(開(kāi)環(huán)控制)是一種較為基礎(chǔ)的控制模式,適用于全開(kāi)/關(guān)場(chǎng)景。這種控制模式就像是一個(gè)簡(jiǎn)單的開(kāi)關(guān),要么打開(kāi),要么關(guān)閉,不存在中間狀態(tài)的精確調(diào)節(jié)。在一些對(duì)流量控制要求不高的場(chǎng)景中,如簡(jiǎn)單的給排水系統(tǒng)中的某些閥門控制,只需要閥門完全打開(kāi)或者完全關(guān)閉即可。開(kāi)關(guān)型執(zhí)行機(jī)構(gòu)有分體式或一體化結(jié)構(gòu)可選。分體式結(jié)構(gòu)相對(duì)較為靈活,各個(gè)部件可以根據(jù)實(shí)際安裝空間和需求進(jìn)行分別布置;而一體化結(jié)構(gòu)則集成了控制單元,這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)在于便于遠(yuǎn)程操作。例如,在一些大型的工廠中,操作人員可以在中控室通過(guò)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)直接對(duì)一體化的開(kāi)關(guān)型執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行操作,無(wú)需到現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)操作閥門,極大提高了工作效率,同時(shí)也減少了操作人員在復(fù)雜工業(yè)環(huán)境中的風(fēng)險(xiǎn)暴露。
撥叉式氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的分類:按照作用類型的不同,可分為單作用撥叉式氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和雙作用撥叉式氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。執(zhí)行機(jī)構(gòu)的開(kāi)關(guān)動(dòng)作都是通過(guò)氣源驅(qū)動(dòng)完成的,就是雙作用撥叉式氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu);而只有開(kāi)動(dòng)作是由氣源驅(qū)動(dòng)完成,關(guān)動(dòng)作為彈簧復(fù)位的就是單作用撥叉式氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。按照結(jié)構(gòu)的不同,可分為單氣缸活塞式和雙氣缸活塞式。按主要材質(zhì)的不同,可分為鋁合金型、不銹鋼型、碳鋼型等。高于7000Nm的扭矩要求時(shí),齒輪齒條式執(zhí)行機(jī)構(gòu)往往不符合成本效益,而大功率撥叉式氣動(dòng)執(zhí)行器可以提供更高的扭矩輸出,可達(dá)到10000Nm。隨著技術(shù)的發(fā)展,無(wú)線通信功能逐漸成為前端電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的配置之一。
電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)選型需重點(diǎn)關(guān)注的參數(shù)包括以下要素:輸出力矩/推力:角行程機(jī)構(gòu)需匹配閥門扭矩需求,常規(guī)范圍覆蓋16-800kg·m,特殊工況可擴(kuò)展至1000kg·m以上。直行程機(jī)構(gòu)需計(jì)算負(fù)載推力(如不平衡力),并留30%安全余量防止卡阻。多轉(zhuǎn)式機(jī)構(gòu)需結(jié)合減速比驗(yàn)證總輸出轉(zhuǎn)矩。速度與行程范圍:角行程調(diào)節(jié)速度需控制在90°行程內(nèi)完成(如15-120秒),直行程以mm/s計(jì)量(常規(guī)10-100mm/s)。多轉(zhuǎn)式需明確總旋轉(zhuǎn)圈數(shù)(如閘閥需多圈啟閉),同時(shí)注意蝸輪蝸桿減速結(jié)構(gòu)的噪音和效率。附加功能適配性:智能化功能:非侵入式調(diào)試(紅外遙控/磁感應(yīng)旋鈕)、PID控制模塊、閥位數(shù)字顯示(0.1%精度)提升操作便捷性;通信協(xié)議:支持PROFINET、OPC UA等工業(yè)總線協(xié)議,便于與PLC/DCS集成;防護(hù)設(shè)計(jì):防爆等級(jí)需符合ExdⅡBT4標(biāo)準(zhǔn),防護(hù)等級(jí)達(dá)IP68以應(yīng)對(duì)潮濕、粉塵環(huán)境;安全保護(hù):雙向過(guò)力矩保護(hù)(40%-120%可調(diào))、電機(jī)過(guò)熱保護(hù)等多重機(jī)制保障系統(tǒng)安全。此外,電源參數(shù)(220VAC/380VAC)、控制模式(開(kāi)關(guān)型/調(diào)節(jié)型)、機(jī)械接口也需與現(xiàn)場(chǎng)工況匹配。選型時(shí)應(yīng)綜合閥門類型(如蝶閥適配角行程,閘閥需多回轉(zhuǎn))、工藝介質(zhì)特性及自動(dòng)化層級(jí)要求,確保執(zhí)行機(jī)構(gòu)在全生命周期內(nèi)的可靠性與經(jīng)濟(jì)性平衡。撥叉式氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)考慮到空間限制,緊湊型結(jié)構(gòu)有助于節(jié)省安裝空間。國(guó)產(chǎn)電動(dòng)執(zhí)行器裝置
撥叉式氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)配合行程限位器和位置傳感器,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)閥門開(kāi)度的精確調(diào)節(jié)。進(jìn)口高精度執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)備
電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的開(kāi)關(guān)時(shí)間與行程也是不容忽視的技術(shù)參數(shù)。對(duì)于角行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)而言,90°回轉(zhuǎn)時(shí)間是一個(gè)重要的指標(biāo)。這就如同一個(gè)旋轉(zhuǎn)的機(jī)械臂,從起始位置旋轉(zhuǎn)到90°的目標(biāo)位置所需要的時(shí)間,直接影響到整個(gè)系統(tǒng)的工作效率。而直行程閥門的全行程時(shí)間則需要通過(guò)閥桿螺距和轉(zhuǎn)速來(lái)計(jì)算。這就好比一個(gè)沿著直線軌道移動(dòng)的物體,它的移動(dòng)速度取決于軌道的螺距和自身的轉(zhuǎn)速,這些因素共同決定了它從起點(diǎn)到達(dá)終點(diǎn)所需要的時(shí)間。 選型時(shí)需要結(jié)合工藝系統(tǒng)上的技術(shù)要求,確定電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的開(kāi)關(guān)時(shí)間。進(jìn)口高精度執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)備