將電子元件的插針壓入電路板上的插孔內(nèi),此時(shí)電子元件與電路板仍有一定空隙,此時(shí)第二氣缸7再次啟動(dòng),活塞桿收回,將電子元件與元件放置插片9分離,然后第三氣缸8啟動(dòng),第三氣缸8的活塞桿收回帶動(dòng)元件放置插片9收回,隨后氣缸5、第二氣缸7和第三氣缸8恢復(fù)原位,鏈條傳送機(jī)3啟動(dòng),從鏈條傳送機(jī)3末端進(jìn)行人工卸料,,鏈條傳送機(jī)3繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)直至所有電路板底301座到達(dá)距離傳感器11感應(yīng)位置時(shí)進(jìn)行粗定位,之后由ccd相機(jī)13對(duì)電路板上元件插孔進(jìn)行精確定位,至此結(jié)束。上述實(shí)施例用于對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明,但并不將本實(shí)用新型局限于這些具體實(shí)施方式。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)理解為在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。上海海谷電子有限公司為您提供電子料回收,期待您的光臨!陜西回收電子料回收中心
電器電子產(chǎn)品報(bào)廢量驚人,回收利用價(jià)值大商務(wù)部發(fā)布的《中國(guó)再生資源回收行業(yè)發(fā)展報(bào)告(2016)》顯示,2015年,家用電冰箱累計(jì)生產(chǎn)8992.8萬(wàn)臺(tái),同比下降1.9%;房間空氣調(diào)節(jié)器累計(jì)生產(chǎn)15649.8萬(wàn)臺(tái),與2014年同期基本持平;家用洗衣機(jī)累計(jì)生產(chǎn)7274.5萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)0.7%;手機(jī)和彩色電視機(jī)的產(chǎn)量分別為18.1億部和1.4億臺(tái),同比增長(zhǎng)7.8%和2.5%,其中智能手機(jī)和智能電視13.99億臺(tái)和8383.5萬(wàn)臺(tái),分別占比達(dá)到77.2%和57.9%;生產(chǎn)微型計(jì)算機(jī)3.1億臺(tái),同比下降10.4%。
我國(guó)是世界上主要的電子垃圾廢棄場(chǎng)。但是產(chǎn)生的電子垃圾相對(duì)較少,占大部分比重的主要是通過(guò)進(jìn)口等途徑接受的電子垃圾。如電子垃圾全球轉(zhuǎn)移路徑圖中顯示,中國(guó)是大的電子垃圾輸入國(guó),特別是東部沿海地區(qū),其中典型的是廣東省汕頭貴嶼及清遠(yuǎn)龍?zhí)恋鹊?。他著重講述了貴嶼電子垃圾回收產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷史。曾永平對(duì)目前電子垃圾回收產(chǎn)業(yè)向內(nèi)地轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)深表憂(yōu)慮,他認(rèn)為,由于內(nèi)地的電子垃圾回收地主要集中在河流流域上游,這可能會(huì)導(dǎo)致整個(gè)河流流域都會(huì)受到嚴(yán)重污染。 上海廢舊電子料回收行情電子料回收,就選上海海谷電子有限公司,讓您滿(mǎn)意,歡迎新老客戶(hù)來(lái)電!
在以預(yù)定間距收納多個(gè)電子元件的載帶上貼合有蓋帶;帶式供料器,從帶盤(pán)送出上述元件帶,并具備在元件供給位置從上述載帶剝離上述蓋帶的剝離機(jī)構(gòu);安裝頭,在上述元件供給位置從載帶取出電子元件并向基板搭載;及帶回收部,在電子元件已被取出的上述載帶從上述帶式供料器通過(guò)排出通道而被輸送至回收箱的排出中途設(shè)有除電部件。發(fā)明效果根據(jù)上述結(jié)構(gòu),在帶回收部設(shè)有除電部件,電子元件被取出后的載帶的已使用部分在排出的中途被除電,因此能夠防止在從帶式供料器通過(guò)排出通道而被輸送至回收箱時(shí),載帶的已使用部分因靜電而被向排出通道吸引。附圖說(shuō)明圖1是表示元件安裝機(jī)的一實(shí)施方式的外觀立體圖。圖2是表示構(gòu)成元件供給裝置的帶式供料器的內(nèi)部構(gòu)造的側(cè)視圖。圖3是表示帶式供料器的前部的俯視圖。圖4是簡(jiǎn)略地表示元件安裝機(jī)的一實(shí)施方式的側(cè)視圖。圖5是簡(jiǎn)略地表示已使用載帶被向安裝有除電刷的排出通道送入的狀況的立體圖。圖6是簡(jiǎn)略地表示已使用載帶被向安裝有除電繩的排出通道送入的狀況的立體圖。具體實(shí)施方式接著,參照附圖來(lái)說(shuō)明本發(fā)明的電子元件安裝裝置的一個(gè)實(shí)施方式。圖1是元件安裝機(jī)的外觀立體圖,是以局部的方式進(jìn)行表現(xiàn)的圖。
元件安裝機(jī)1取代基板k而對(duì)載荷測(cè)定裝置200進(jìn)行與通過(guò)元件保持裝置30(參照?qǐng)D1)將元件向基板k安裝的動(dòng)作相同的動(dòng)作,元件安裝機(jī)1對(duì)載荷測(cè)定裝置200進(jìn)行與將元件向基板k安裝時(shí)相同的動(dòng)作。即,在元件安裝時(shí),元件保持裝置30在使安裝頭33(參照?qǐng)D2)移動(dòng)至載荷測(cè)定裝置200的上方的狀態(tài)下驅(qū)動(dòng)z1軸馬達(dá)57及z2軸馬達(dá)71,使吸嘴55下降。而且,當(dāng)元件與基板k接觸時(shí),元件保持裝置30提高z2軸馬達(dá)71的扭矩指令值,一會(huì)兒將元件按壓于基板k后,使吸嘴55上升。元件安裝機(jī)1通過(guò)對(duì)載荷測(cè)定裝置200進(jìn)行這樣的一系列的安裝動(dòng)作,進(jìn)行與z2軸馬達(dá)71的扭矩指令對(duì)應(yīng)的載荷是否施加于載荷測(cè)定裝置200的檢查。元件保持裝置30按每一個(gè)吸嘴軸54及吸嘴55各進(jìn)行多次上述的一系列的安裝動(dòng)作,從而對(duì)設(shè)置于安裝頭33的全部吸嘴軸54及吸嘴55進(jìn)行上述的一系列的安裝動(dòng)作。而且,載荷測(cè)定裝置200將通過(guò)載荷傳感器210測(cè)定出的載荷的推移數(shù)據(jù)存儲(chǔ)于載荷存儲(chǔ)器220。另一方面,馬達(dá)信息獲取部170在取代基板k而對(duì)載荷測(cè)定裝置200進(jìn)行與元件保持裝置30將元件向基板k安裝的動(dòng)作相同的動(dòng)作時(shí),獲取馬達(dá)信息。電子料回收,就選上海海谷電子有限公司,有需要可以聯(lián)系我司哦!
所述元件放置機(jī)構(gòu)包括氣缸連接桿、第三氣缸和元件放置插片,底座內(nèi)設(shè)置有控制裝置。進(jìn)一步的,所述連接板與氣缸連接,連接桿與連接板螺紋連接,元件壓筒與連接桿螺紋連接,所述元件壓筒為半封閉結(jié)構(gòu)。進(jìn)一步的,所述第三氣缸與第二氣缸的活塞桿固定連接,第三氣缸的活塞桿與氣缸連接桿固定連接,所述元件放置插片與氣缸連接桿的活塞桿連接,所述元件放置插片截面上開(kāi)有插針槽和元件放置槽。進(jìn)一步的,所述底座上還設(shè)置有距離傳感器和ccd相機(jī),所述電路板底座上設(shè)置有感應(yīng)孔,距離傳感器和ccd相機(jī)與第二氣缸的活塞桿均同徑向設(shè)置,所述距離傳感器、ccd相機(jī)、氣缸、第二氣缸、第三氣缸和鏈條傳送機(jī)均與控制裝置電性連接。本實(shí)用新型的有益效果為:提供一種電子元件配孔機(jī),能夠省去人工找孔和配孔步驟,提高生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量,降低了工人的勞作強(qiáng)度。附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型一種電子元件配孔機(jī)的軸側(cè)示意圖;圖2為圖1中a處局部放大示意圖圖;圖3為本實(shí)用新型一種電子元件配孔機(jī)的底座正剖視圖;圖4為本實(shí)用新型一種電子元件配孔機(jī)的元件壓筒正剖視圖;圖5為本實(shí)用新型一種電子元件配孔機(jī)的電路板底座示意圖。圖中:1.底座;101.鏈條傳送機(jī)安裝凹槽;2.支撐架。上海海谷電子有限公司為您提供電子料回收,有需求可以來(lái)電咨詢(xún)!湖北專(zhuān)業(yè)電子料回收公司
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與其對(duì)應(yīng)地能夠減少控制裝置100的控制負(fù)擔(dān)。2.第二實(shí)施方式接下來(lái),對(duì)第二實(shí)施方式進(jìn)行說(shuō)明。在實(shí)施方式中,判定部180對(duì)基于z軸馬達(dá)產(chǎn)生的實(shí)際扭矩得到的馬達(dá)信息與載荷進(jìn)行比較,進(jìn)行元件保持裝置30的異常判定。相對(duì)于此,第二實(shí)施方式中,對(duì)基于扭矩指令值得到的馬達(dá)信息與載荷進(jìn)行比較,進(jìn)行元件保持裝置30的異常判定,上述扭矩指令值根據(jù)元件保持裝置30的實(shí)際位置與元件保持裝置30的指令位置的位置偏差而運(yùn)算出。此外,對(duì)與上述的實(shí)施方式相同的元件標(biāo)注相同的附圖標(biāo)記,并省略其說(shuō)明。2-1:馬達(dá)控制裝置440在本實(shí)施方式中,馬達(dá)控制裝置440在由元件保持裝置30進(jìn)行的元件安裝時(shí),基于元件保持裝置30的實(shí)際位置與元件保持裝置30的指令位置的位置偏差來(lái)運(yùn)算扭矩指令值,并將基于扭矩指令值得到的電流向z2軸馬達(dá)71供給。如圖6所示,第二實(shí)施方式的馬達(dá)控制裝置440具備參數(shù)文件生成部441、旋轉(zhuǎn)檢測(cè)裝置442、位置控制部443、速度控制部444、電流控制部445、微分器446及電流檢測(cè)器142。參數(shù)文件生成部441基于來(lái)自安裝控制部120的位置指令,生成對(duì)于z2軸馬達(dá)71的位置指令。旋轉(zhuǎn)檢測(cè)裝置442對(duì)z2軸馬達(dá)71的旋轉(zhuǎn)相位信息進(jìn)行檢測(cè)。陜西回收電子料回收中心
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