湖北行李箱托盤(pán)加工

但在肯定塑料托盤(pán)業(yè)面臨巨大商機(jī)的同時(shí)，還應(yīng)看到制約中國(guó)托盤(pán)業(yè)健康發(fā)展的不利因素。首先是托盤(pán)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的缺失，使中國(guó)難以盡快建立“大物流”體系。國(guó)標(biāo)中塑料托盤(pán)有6種尺寸規(guī)格，而實(shí)際流通的托盤(pán)規(guī)格多達(dá)30余種，很難實(shí)現(xiàn)全國(guó)性或區(qū)域性的托盤(pán)化聯(lián)運(yùn)及儲(chǔ)存，難以與集裝箱、叉車(chē)相匹配，導(dǎo)致貨物運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)量大的企業(yè)由于不能實(shí)現(xiàn)托盤(pán)共享，不得不拿出大量資金用于購(gòu)買(mǎi)托盤(pán)，這無(wú)形中加大了企業(yè)成本負(fù)擔(dān)，同時(shí)也降低了其使用托盤(pán)的熱情，許多中小企業(yè)因此用不起或干脆不用托盤(pán)。托盤(pán)堆疊方式多種多樣，選擇合適的堆疊方式對(duì)于提高倉(cāng)庫(kù)空間利用率、確保貨物安全和穩(wěn)定具有重要意義。湖北行李箱托盤(pán)加工

根據(jù)使用環(huán)境的不同，選擇不同材質(zhì)的托盤(pán)。溫度情況。不同的使用溫度直接影響到托盤(pán)制造材料的選擇。這是因?yàn)椴煌牧系耐斜P(pán)有其性能正常發(fā)揮的溫度范圍。例如塑料托盤(pán)的使用溫度就在＋40－25℃之間。潮濕度。某些材料的托盤(pán)由于有較強(qiáng)的吸濕性，如木托盤(pán)就不能用于潮濕的環(huán)境，否則將直接影響使用壽命。使用環(huán)境的清潔度。要考慮使用環(huán)境對(duì)托盤(pán)的污染程度。污染程度高的環(huán)境就一定要選擇耐污染、易于清潔的托盤(pán)。如塑料托盤(pán)、復(fù)合塑木托盤(pán)等。山東塑膠托盤(pán)廠家一般打托盤(pán)都會(huì)帶塑料薄模和打包帶，如果是紙袋狀的則會(huì)用打包帶加固。

塑料托盤(pán)相對(duì)于木托盤(pán)的優(yōu)點(diǎn)：1、塑料托盤(pán)結(jié)構(gòu)的可靠性高于木托盤(pán)，減少了托盤(pán)的危害耗費(fèi)，通常運(yùn)用情況下，運(yùn)用年限都在2年以上，無(wú)返修率，這和木制托盤(pán)動(dòng)不動(dòng)就損壞和需求專(zhuān)人帶著工具修補(bǔ)是無(wú)法比擬的。據(jù)統(tǒng)計(jì)，質(zhì)量再好的木質(zhì)托盤(pán)均勻運(yùn)用3次后至少需求回來(lái)修補(bǔ)1次，而每次修補(bǔ)費(fèi)不低于3美元，折合人民幣19.29元。2、木質(zhì)托盤(pán)在運(yùn)送過(guò)程中難以盯梢，丟失量大，只是美國(guó)每年就丟失木質(zhì)托盤(pán)300萬(wàn)片，全球集裝箱運(yùn)送職業(yè)中的木質(zhì)托盤(pán)年均丟失量到達(dá)6億件。

建立托盤(pán)共享系統(tǒng)，租賃、回收托盤(pán)，促進(jìn)托盤(pán)在企業(yè)間自由交換，對(duì)使用一次性托盤(pán)進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)來(lái)說(shuō)，不必再花費(fèi)大量資金去購(gòu)買(mǎi)或自制托盤(pán)，其所付的租金要遠(yuǎn)低于一次性托盤(pán)的成本，可以為企業(yè)有效節(jié)約托盤(pán)成本。例如，目前海爾集團(tuán)托盤(pán)租賃價(jià)格為3元/次，而購(gòu)買(mǎi)一只一次性軟木托盤(pán)需要花費(fèi)30多元，兩者相差十幾倍。據(jù)估計(jì)，中國(guó)建立托盤(pán)共享系統(tǒng)以后，整體上可以節(jié)約三分之一左右的托盤(pán)，具有巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。在國(guó)外一個(gè)托盤(pán)從投入使用到報(bào)廢，在所承載的產(chǎn)品流通過(guò)程中，可平均節(jié)約貯存、裝卸和運(yùn)輸費(fèi)用500多美元，相當(dāng)于其自身成本的幾十倍。目前，中國(guó)除規(guī)模較大、經(jīng)營(yíng)管理水平較先進(jìn)的生產(chǎn)企業(yè)外，一般企業(yè)的物料搬運(yùn)費(fèi)用占產(chǎn)品總成本的比例高達(dá)40%。因此，中國(guó)建立托盤(pán)共享系統(tǒng)，必將有利于降低全社會(huì)物流成本。推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化托盤(pán)在物流運(yùn)輸鏈上運(yùn)轉(zhuǎn)流通，將帶板運(yùn)輸落實(shí)到供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)。

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)托盤(pán)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)于2002年9月對(duì)北京、天津、上海、廣州四大城市的300余家生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和流通企業(yè)進(jìn)行了調(diào)查，從托盤(pán)的現(xiàn)狀、存在的問(wèn)題和如何解決等方面著手，對(duì)中國(guó)托盤(pán)的使用情況進(jìn)行具體了解和分析，這一工作有利于加強(qiáng)對(duì)托盤(pán)行業(yè)的協(xié)調(diào)與指導(dǎo)，也為物流管理部門(mén)和相關(guān)企業(yè)提供了有價(jià)值的資料和建議。⑴現(xiàn)有托盤(pán)的材質(zhì)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)托盤(pán)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)的初步調(diào)查顯示：中國(guó)現(xiàn)擁有各種類(lèi)托盤(pán)約5000萬(wàn)～7000萬(wàn)片，每年產(chǎn)量遞增2000萬(wàn)片左右。其中木制平托盤(pán)約占90%、塑料平托盤(pán)占8%、鋼制托盤(pán)、復(fù)合材料托盤(pán)以及紙制托盤(pán)合計(jì)占2%。復(fù)合材料平托盤(pán)和塑料托盤(pán)上升比例較大。重疊式堆疊是指將貨物層層對(duì)齊，堆成一個(gè)方方正正的整體。山東塑膠托盤(pán)廠家

網(wǎng)格疊放式是將托盤(pán)按照網(wǎng)格狀的方式疊放，以確保貨物均勻分布在集裝箱或倉(cāng)庫(kù)內(nèi)。湖北行李箱托盤(pán)加工

我國(guó)跟著經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷加強(qiáng)，我國(guó)正在加快建造公路、鐵路、港口及機(jī)場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施,并越來(lái)越注重物流。有了托盤(pán),才能夠?qū)a(chǎn)品(或原材料)從出產(chǎn)線下來(lái)直接裝載到托盤(pán)上形成集裝單元,以集裝單元方式進(jìn)行存儲(chǔ)、運(yùn)輸,送往物流中心(或再出產(chǎn)單位),以集裝單元的方式進(jìn)行配送(或進(jìn)入再出產(chǎn)過(guò)程),然后中途不需要重復(fù)轉(zhuǎn)移,也削減了不必要的重復(fù)裝卸和物品損壞。這種物品流通的全過(guò)程,可悉數(shù)完成機(jī)械化作業(yè),削減勞動(dòng)強(qiáng)度,進(jìn)步送達(dá)效率和服務(wù)質(zhì)量。湖北行李箱托盤(pán)加工