江蘇技術(shù)工廠設(shè)備吊裝平臺(tái)

吊裝系統(tǒng)是懸臂拼裝施工的重要機(jī)具設(shè)備，常用的吊裝方法有懸臂式吊裝、安裝梁吊裝、纜索吊裝、浮式起重機(jī)吊裝等，懸臂式吊裝方法是利用錨固于主梁端部的吊機(jī)將運(yùn)至需安裝位置下方的預(yù)制梁段起吊，梁段安裝就位后進(jìn)行拼接，然后前移吊機(jī)到下一待安裝梁段位置，進(jìn)行下一梁段安裝。懸臂式吊裝系統(tǒng)應(yīng)由吊機(jī)、支撐吊機(jī)的懸臂結(jié)構(gòu)以及行走裝置構(gòu)成，安裝梁吊裝方法一般用于預(yù)制塊件難以運(yùn)至安裝位置下方的情況，預(yù)制梁段運(yùn)至已完成的梁上，然后利用架設(shè)于橋墩或主梁上的析架來進(jìn)行懸臂拼裝。纜索吊裝方法是采用纜索吊裝系統(tǒng)由主索、牽引索、起重索、纜風(fēng)索等構(gòu)成將岸邊的預(yù)制構(gòu)件吊裝至安裝位置進(jìn)行拼裝，該方法多用于橋下不通航，且橋墩較高的場合，常常被用于拱橋拱肋的拼裝施工。對(duì)起重機(jī)械和吊具保護(hù)裝置進(jìn)行安全檢查確認(rèn)，確保完好狀態(tài)；江蘇技術(shù)工廠設(shè)備吊裝平臺(tái)

吊裝是指吊車或者起升機(jī)構(gòu)對(duì)設(shè)備的安裝、就位的統(tǒng)稱，在檢修或維修過程中利用各種吊裝機(jī)具將設(shè)備、工件、器具、材料等吊起，使其發(fā)生位置變化。2023年4月，276.4噸的全國吊裝**重紀(jì)錄誕生。 [3]我們常遇到設(shè)備的裝、運(yùn)、安裝等項(xiàng)工作，不論是采用扒桿起吊或是機(jī)械吊裝都應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：（1）土法施工用的滾動(dòng)法裝卸移動(dòng)設(shè)備，滾杠的粗細(xì)要一致，年度應(yīng)比托排寬度長50cm，嚴(yán)禁帶手套填滾杠。裝卸車時(shí)滾邊的坡度不得大于20°，滾道的搭設(shè)要平整、堅(jiān)實(shí)，接頭錯(cuò)開，滾動(dòng)的速度不宜太快，必要時(shí)要用溜繩。江蘇貿(mào)易工廠設(shè)備吊裝服務(wù)電話；中、小重物可吊重行走，機(jī)動(dòng)靈活，使用方便，使用周期長，較經(jīng)濟(jì)。

應(yīng)用：常用于高層建筑、大型橋梁等建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)備吊裝。橋式起重機(jī)特點(diǎn)：橋式起重機(jī)是一種橫跨在支撐結(jié)構(gòu)上的起重設(shè)備，起重能力通常在3至1000噸（也有說法認(rèn)為可達(dá)3至2000噸），跨度范圍在3至150米之間。它結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、承載能力強(qiáng)，廣泛應(yīng)用于廠房、車間等有限空間內(nèi)。應(yīng)用：在制造業(yè)、物流業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用，特別是在汽車制造、鋼鐵冶煉等重型工業(yè)中發(fā)揮著重要作用。汽車吊特點(diǎn)：汽車吊配備液壓伸縮臂，起重能力范圍***，從8噸到550噸（也有說法認(rèn)為可達(dá)1200噸）不等，臂長可達(dá)27至120米（部分型號(hào)臂長可達(dá)145米）。它機(jī)動(dòng)靈活、使用方便，既適合單機(jī)作業(yè)，也支持雙機(jī)或多機(jī)協(xié)同吊裝。

直升飛機(jī)吊裝：起重能力達(dá)26T，用于其他吊裝機(jī)械無法完成的作業(yè)，如山區(qū)、高空等處。桅桿系統(tǒng)吊裝：通常由桅桿、纜風(fēng)繩系統(tǒng)、提升系統(tǒng)、拖排滾杠系統(tǒng)、牽引溜尾系統(tǒng)等組成。提升系統(tǒng)有卷揚(yáng)機(jī)滑輪系統(tǒng)、液壓提升系統(tǒng)、液壓頂升系統(tǒng)。吊裝工藝有單桅桿和雙桅桿滑移提升法、扳轉(zhuǎn)（單轉(zhuǎn)、雙轉(zhuǎn)）法、無錨點(diǎn)推舉法等。纜索起重機(jī)吊裝：用于其他吊裝方法不便或不經(jīng)濟(jì)的場合，吊重量不大、跨度或高度較大的場合，如橋梁建造、電視塔頂設(shè)備吊裝。自由降落作業(yè)只能在下降吊鉤時(shí)或所吊載荷小于許用荷的30%時(shí)使用，禁止在自由下落中緊急制動(dòng)。

結(jié)構(gòu)安裝工程常用的起重機(jī)械有自行桿式起重機(jī)、桅桿式起重機(jī)和塔式起重機(jī)等。常用的輔助設(shè)備有卷揚(yáng)機(jī)、鋼絲繩、滑輪組、橫吊梁等。 [3]靜設(shè)備吊裝具有數(shù)量大、分布范圍廣、吊裝工作量大、難度大等特點(diǎn)。根據(jù)設(shè)備的類型、重量以及吊裝要求、現(xiàn)場作業(yè)條件選用相應(yīng)的吊車型號(hào)和吊裝工況，大型設(shè)備吊裝前編制審批專項(xiàng)設(shè)備吊裝方案?，F(xiàn)場大型吊車主要分布情況為：一聯(lián)合裝置分布750t履帶吊、400t履帶吊各一臺(tái)以及200t履帶吊2臺(tái)；二聯(lián)合分布400t履帶吊和200t履帶吊各一臺(tái)，其他型號(hào)吊車根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)整，各吊車在施工中進(jìn)行機(jī)動(dòng)作業(yè)。大型吊車在機(jī)動(dòng)作業(yè)時(shí)的行走路線、吊裝時(shí)間按照施工方案提前規(guī)劃。安全檢查：在吊裝作業(yè)前，必須對(duì)起重機(jī)械和起重設(shè)備進(jìn)行安全檢查，確保設(shè)備處于良好狀態(tài)。蘇州品牌工廠設(shè)備吊裝熱線

確定吊裝方案，包括吊裝設(shè)備的選擇、吊裝路徑的規(guī)劃等。江蘇技術(shù)工廠設(shè)備吊裝平臺(tái)

分件安裝法是起重機(jī)械每次運(yùn)行只安裝一種構(gòu)件，吊具更換次數(shù)少，操作多次重復(fù)。綜合安裝法是起重機(jī)械在每一個(gè)工位上將各類構(gòu)件依次吊裝、校正并固定后再行移位。②分解吊裝。當(dāng)網(wǎng)架等重大結(jié)構(gòu)或構(gòu)件沒有條件采用整體提升時(shí)，可采用分解吊裝法將網(wǎng)架分片分段預(yù)制，吊至高空再總裝。③擴(kuò)大組裝。對(duì)于構(gòu)件單件小、高空作業(yè)量大的構(gòu)筑物，可以根據(jù)起重機(jī)能力，將各種構(gòu)件在地面上先組裝成擴(kuò)大吊裝單元，一次吊裝就位。采用此法必須核算組合吊裝單元的剛度，必要時(shí)采取加固措施，以保證組裝單元的幾何尺寸。④整體吊裝。特大結(jié)構(gòu)如網(wǎng)架屋蓋或石油化工塔類結(jié)構(gòu)均可采用整體吊裝方法。塔類適宜于采用桅桿式起重機(jī)安裝，北京石油化工區(qū)曾整體吊裝重量為500噸的塔（見圖）。網(wǎng)架屋蓋可采用多機(jī)或多根桅桿起重機(jī)抬吊或高空位移法進(jìn)行安裝,中國曾用6根桅桿整體吊裝了平面直徑為125米、重702噸的網(wǎng)架結(jié)構(gòu) 。江蘇技術(shù)工廠設(shè)備吊裝平臺(tái)

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