建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)，對(duì)智慧建筑垃圾業(yè)務(wù)全過(guò)程實(shí)現(xiàn)從工地、運(yùn)輸、消納到處置、回收再利用的閉環(huán)管控，建立數(shù)據(jù)共享機(jī)制、打造系統(tǒng)互聯(lián)互通。該平臺(tái)還沉淀了渣土、工地、消納場(chǎng)、運(yùn)輸車(chē)輛、駕駛員、車(chē)隊(duì)公司等城市管理大數(shù)據(jù)，通過(guò)數(shù)據(jù)確權(quán)后可進(jìn)行數(shù)據(jù)資產(chǎn)交易，便于在城市管理、城市建設(shè)中進(jìn)行數(shù)據(jù)共享和數(shù)據(jù)分析，挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值。建筑垃圾運(yùn)輸企業(yè)將獲得里程統(tǒng)計(jì)、運(yùn)力分析、成本核算、安全監(jiān)測(cè)等降本增效功能，助推企業(yè)從消極被動(dòng)管理轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)積極參與。平臺(tái)研發(fā)者聯(lián)合上下游企業(yè)和服務(wù)商，全方面的整合車(chē)輛流通、售后服務(wù)、金融保險(xiǎn)、油品耗材等業(yè)務(wù)場(chǎng)景，打造以車(chē)聯(lián)網(wǎng)和汽車(chē)后市場(chǎng)為的新產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)的建設(shè)有效減少了建筑垃圾運(yùn)輸車(chē)輛作業(yè)中的撒漏、隨地亂倒、私自倒賣(mài)等現(xiàn)象，提高了車(chē)輛合規(guī)性，減少對(duì)環(huán)境的破壞，對(duì)保護(hù)現(xiàn)有耕地、河道、地表和地下水、大氣環(huán)境具有重要作用。 建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)上線是因?yàn)榭梢宰鲞@些。重慶渣土建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)軟件
來(lái)看看早先引入建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)的城市！西安市城管局建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)項(xiàng)目建設(shè)，推進(jìn)協(xié)調(diào)會(huì)順利召開(kāi)。為積極推進(jìn)“西安市建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)”項(xiàng)目的建設(shè)工作，2017年8月2日在魚(yú)藻路19號(hào)三號(hào)會(huì)議室,市城管局科技信息處組織召開(kāi)項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)協(xié)調(diào)會(huì)。吳雪萍副局長(zhǎng)，建筑垃圾管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人、環(huán)境科學(xué)研究所總工、信息處置中心副主任及中心技術(shù)科全體人員，項(xiàng)目承建方、監(jiān)理方領(lǐng)導(dǎo)及項(xiàng)目組人員參加了會(huì)議，會(huì)議由科技信息處處長(zhǎng)主持。相關(guān)負(fù)責(zé)人匯報(bào)了項(xiàng)目相關(guān)情況；承建單位和監(jiān)理單位分別對(duì)項(xiàng)目建設(shè)和管控情況作了發(fā)言；各處室單位同志均對(duì)項(xiàng)目建設(shè)、運(yùn)行、管理提供了寶貴的建議。 南京計(jì)量建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)安裝建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)很智能！
建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)可以做到增強(qiáng)建筑垃圾的監(jiān)管。強(qiáng)化污染防治建章立制。調(diào)整青島市城市建筑垃圾管理相關(guān)法規(guī)、規(guī)章規(guī)定，編制建筑垃圾污染環(huán)境防治工作規(guī)劃，根據(jù)城市建筑垃圾產(chǎn)生量和特性，統(tǒng)籌垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)、集中處置等設(shè)施建設(shè)需求，保障用地，做好合理布局，形成與城市發(fā)展需求相匹配的建筑垃圾處置體系。加強(qiáng)建筑垃圾源頭管理。新建（改建）工程、拆除工程的建設(shè)單位應(yīng)編制建筑垃圾分類方案，按規(guī)定辦理建筑垃圾資源化利用方案?jìng)浒讣敖ㄖ幹煤藴?zhǔn)手續(xù)。強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，無(wú)資質(zhì)、不符合沖洗、裝載要求的車(chē)輛不得駛?cè)腭偝龉さ亍Ｍ茝V智慧工地監(jiān)管系統(tǒng)，提升施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管水平。推進(jìn)建筑垃圾減量排放，落實(shí)工程建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位建筑垃圾減量責(zé)任，從源頭上預(yù)防和減少建筑垃圾的產(chǎn)生。
多地引入了建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)，如江蘇南通：讓建筑垃圾管理走向規(guī)范智能！從南通市城管局了解到，自南通市建筑垃圾監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)今年4月正式運(yùn)行以來(lái)，已將市區(qū)25家建筑垃圾運(yùn)輸企業(yè)的739輛建筑垃圾運(yùn)輸車(chē)輛納入監(jiān)管，均已實(shí)現(xiàn)全密閉智能化，解決超載運(yùn)輸、拋灑揚(yáng)塵等現(xiàn)象，初步實(shí)現(xiàn)建筑垃圾運(yùn)輸處置全域、全鏈、全時(shí)管理的目標(biāo)。南通市建筑垃圾監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)（“一張網(wǎng)”）作為智慧城管的重要組成部分，依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與大數(shù)據(jù)，通過(guò)制度管理與科技手段的有機(jī)融合，實(shí)現(xiàn)市、區(qū)管理一體化、服務(wù)監(jiān)管一體化、審批執(zhí)法一體化?！捌渲芯W(wǎng)上審批和督辦考核的功能在江蘇省是首chuang?！蹦贤ㄊ谐枪芫C合行政執(zhí)法支隊(duì)三大隊(duì)負(fù)責(zé)人易思延介紹平臺(tái)的網(wǎng)上審批、便民查詢、過(guò)程監(jiān)控、指揮協(xié)調(diào)和督辦考核五個(gè)功能。 建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)可以做什么？
用高科技管“渣土車(chē)”，建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)可以做到！近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的飛速發(fā)展，城市規(guī)模不斷擴(kuò)張，建筑垃圾運(yùn)輸行業(yè)亂象叢生的問(wèn)題隨之而來(lái)。打破被動(dòng)監(jiān)管困境，引入高科技手段進(jìn)行準(zhǔn)確化、精細(xì)化監(jiān)管，是擺在城市管理者面前必須解決的一道難題。2020年2月，山東省青島市印發(fā)《青島市建筑垃圾運(yùn)輸車(chē)輛行業(yè)專門(mén)規(guī)范》，明確車(chē)輛規(guī)格、外觀、標(biāo)識(shí)及作業(yè)要求，同時(shí)構(gòu)建智慧建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)，通過(guò)衛(wèi)星定位和卸載感應(yīng)實(shí)現(xiàn)全過(guò)程監(jiān)管。 建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)需要另外使用軟件嗎？北京無(wú)人值守建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)服務(wù)商
建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)適合哪些行業(yè)？重慶渣土建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)軟件
南通市區(qū)的建筑垃圾管理全部納入平臺(tái)管理（建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)），市、區(qū)一體化聯(lián)動(dòng)機(jī)制已經(jīng)初步形成。市區(qū)城管執(zhí)法隊(duì)伍開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法，對(duì)日常巡查、領(lǐng)導(dǎo)交辦、**舉報(bào)、媒體曝光的涉及建筑垃圾管理的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行派遣處置、情況反饋。平臺(tái)值班人員通過(guò)施工工地出入口安裝的視頻進(jìn)行監(jiān)控，重點(diǎn)針對(duì)無(wú)證處置、黑che運(yùn)輸、工地視頻監(jiān)控異常等違法情形，截至目前共立案65起，已結(jié)案50起，對(duì)無(wú)證處置、黑che運(yùn)輸?shù)纳媸缕髽I(yè)及車(chē)輛都進(jìn)行了處罰，視頻監(jiān)控異常均進(jìn)行了整改。“現(xiàn)在平臺(tái)還是人工進(jìn)行監(jiān)控，但為了進(jìn)一步提高智能化管理能力，我們正在開(kāi)發(fā)AI識(shí)別功能，對(duì)于非法操作的車(chē)輛，通過(guò)比對(duì)車(chē)牌號(hào)是否是平臺(tái)庫(kù)里的車(chē)輛進(jìn)行自動(dòng)提醒。”易思延說(shuō)。 重慶渣土建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)軟件
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