固廢全過程垃圾管理平臺(tái)的壓實(shí)技術(shù)是一種通過對(duì)廢物實(shí)行減容化、降低運(yùn)輸成本、延長填埋壽命的預(yù)處理技術(shù)，壓實(shí)是一種普遍采用的固體廢棄物的預(yù)處理方法，如汽車、易拉罐、塑料瓶等通常首先采用壓實(shí)處理，適于壓實(shí)減少體積處理的固體廢棄物，不宜采用壓實(shí)處理，某些可能引起操作問題的廢棄物，如焦油、污泥或液體物料，一般也不宜作壓實(shí)處理。為了使進(jìn)入焚燒爐、填埋場、堆肥系統(tǒng)等廢棄物的外形減小，必須預(yù)先對(duì)固體廢棄物進(jìn)行破碎處理，經(jīng)過破碎處理的廢物，由于消除了大的空隙，不僅尺寸大小均勻，而且質(zhì)地也均勻，在填埋過程中壓實(shí)。固體廢棄物的破碎方法很多，主要有沖擊破碎、剪切破碎、擠壓破碎、摩擦破碎等此外還有專有的低溫破碎和混式破...

固廢全過程垃圾管理平臺(tái)管理模型固廢的生命周期與各種信息要素相關(guān)聯(lián)，這些關(guān)聯(lián)要素可歸為三類：環(huán)境因素、經(jīng)濟(jì)因素和社會(huì)因素。為科學(xué)有效地處理好關(guān)聯(lián)要素之間的關(guān)系，智慧城市固體廢物管理需要滿足以下目標(biāo)：固廢管理的信息化。決策需要信息，城市固廢管理涉及大量、多種、多源的信息，包括以上三類關(guān)聯(lián)因素的信息。組織相關(guān)固廢管理信息并建立集成的信息平臺(tái)加以有效利用，實(shí)現(xiàn)固廢管理的信息化，是智慧城市固體廢物管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)。生活便捷化。城市固廢管理系統(tǒng)的建立應(yīng)使相關(guān)利益者生活更加方便快捷，需要復(fù)雜繁冗程序的系統(tǒng)不會(huì)被相關(guān)利益者接受，從而導(dǎo)致系統(tǒng)運(yùn)行低效或失敗。固廢全過程垃圾管理平臺(tái)推動(dòng)流程創(chuàng)新與再造，實(shí)現(xiàn)部門協(xié)同與...

固廢的種類有很多，而且也是非常復(fù)雜的，那么固廢處理行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀是怎么樣呢?固廢處理技術(shù)有哪些?現(xiàn)對(duì)此進(jìn)行簡要介紹，希望對(duì)大家有所幫助。固廢處理行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 固廢種類繁多、分類復(fù)雜。根據(jù)《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》，固體廢物是指在生產(chǎn)建設(shè)、日常生活和其他活動(dòng)中產(chǎn)生的污染環(huán)境的固態(tài)、半固態(tài)廢棄物質(zhì)，主要包括生活垃圾、搭建垃圾、建筑廢棄物、城鎮(zhèn)污水處理廠污泥、綠化垃圾、糞渣、動(dòng)物尸骸、醫(yī)療垃圾、電子垃圾、廢棄車輛、工業(yè)廢棄物、農(nóng)業(yè)廢棄物、有害廢棄物等。根據(jù)固體廢物產(chǎn)生的源頭和對(duì)環(huán)境的危害程度，通?？蓪⒐腆w廢物分為生活垃圾、一般工業(yè)固體廢物、危險(xiǎn)廢物三大類。固廢對(duì)環(huán)境可能造成的污染危害是...

固廢全過程垃圾管理平臺(tái)的分選是實(shí)現(xiàn)固體廢物資源化、減量化的重要手段，通過分選將有用的充分選出來加以利用，將有害的充分分離出來;另一種是將不同粒度級(jí)別的廢棄物加以分離，分選的基本原理是利用物料的某些性方面的差異，將其分離開。例如，利用廢棄物中的磁性和非磁性差別進(jìn)行分離;利用粒徑尺寸差別進(jìn)行分離;利用比重差別進(jìn)行分離等。根據(jù)不同性質(zhì)，可設(shè)計(jì)制造各種機(jī)械對(duì)固體廢棄物進(jìn)行分選，分選包括手工撿選、篩選、重力分選、磁力分選、渦電流分選、光學(xué)分選等。固廢全過程垃圾管理平臺(tái)系統(tǒng)構(gòu)建智慧環(huán)保城市科學(xué)化、精細(xì)化、智能化管理自循環(huán)生態(tài)平臺(tái)。秦淮區(qū)一體化垃圾管理平臺(tái)APP我國在城市建設(shè)施工過程中所形成的建筑垃圾數(shù)量已...

固廢全過程垃圾管理平臺(tái)轉(zhuǎn)型升級(jí)，促進(jìn)數(shù)字與實(shí)體深度融合，打通產(chǎn)、銷、供、需鏈接；為達(dá)成收、運(yùn)、處、控管理閉環(huán)，產(chǎn)、銷、供、需數(shù)字鏈接，推進(jìn)智慧環(huán)保與數(shù)字城市在固廢治理產(chǎn)業(yè)化的應(yīng)用示范，實(shí)現(xiàn)數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化和數(shù)據(jù)價(jià)值化，促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，實(shí)現(xiàn)行業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展。構(gòu)建智慧環(huán)保城市科學(xué)化、精細(xì)化、智能化管理自循環(huán)生態(tài)平臺(tái)。以智慧城市等數(shù)字化手段提升城市在運(yùn)行保障、城市管理、交通運(yùn)行、人居環(huán)境、應(yīng)急處置、公共秩序等方面的科學(xué)化、精細(xì)化、智能化水平，實(shí)現(xiàn)人與自然和諧共生的自循環(huán)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。固廢全過程管理系統(tǒng)垃圾管理平臺(tái)實(shí)施重要生態(tài)系統(tǒng)保護(hù)和修復(fù)重大工程，促進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)。溧水區(qū)工業(yè)垃圾...

作為一家專業(yè)的危廢處置行業(yè)第三方運(yùn)營管理服務(wù)商，卓道自成立以來，聚集了一批具有“危廢處置”運(yùn)營管理、運(yùn)營技術(shù)、工程咨詢?cè)O(shè)計(jì)、供貨系統(tǒng)管理、生產(chǎn)管理、工程實(shí)施服務(wù)的人才隊(duì)伍，打造了環(huán)保行業(yè)運(yùn)營技術(shù)團(tuán)隊(duì)；同時(shí)公司建立了自己的、歷經(jīng)市場考驗(yàn)的運(yùn)營管理流程，形成以市場和客戶為中心、自主創(chuàng)新的運(yùn)營管理機(jī)制，助力危廢處置行業(yè)建立全流程的數(shù)智化管控體系，全過程垃圾管理平臺(tái)?，F(xiàn)階段卓道的主營業(yè)務(wù)擁有固廢全過程管理系統(tǒng)，擁有一定企業(yè)實(shí)力。建筑垃圾管理平臺(tái)理應(yīng)重視混凝土廢棄物的產(chǎn)生與回收。六合區(qū)施工垃圾管理平臺(tái)服務(wù)商固廢的種類有很多，而且也是非常復(fù)雜的，那么固廢處理行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀是怎么樣呢?固廢處理技術(shù)有哪些?現(xiàn)對(duì)...

固廢全過程垃圾管理平臺(tái)中的虛擬資源層虛擬資源層是利用物聯(lián)網(wǎng)、信息物理系統(tǒng)統(tǒng)（Cyber-PhysicalSystem,CPS）、計(jì)算系統(tǒng)虛擬化等技術(shù)，將基礎(chǔ)設(shè)施層中的計(jì)算資源、存儲(chǔ)資源、網(wǎng)絡(luò)資源等軟硬件資源形成虛擬資源池，降低物理資源和資源應(yīng)用的強(qiáng)耦合依賴關(guān)系，以支持資源的按需使用、高可靠性、高安全性、高可用性和普適性的系統(tǒng)服務(wù)環(huán)境。表1智慧城市固體廢物管理系統(tǒng)的主要需求。從系統(tǒng)實(shí)施和運(yùn)行情況角度看，還具有安全、穩(wěn)定、可靠和經(jīng)濟(jì)等需求。固廢全過程垃圾管理平臺(tái)運(yùn)用信息與數(shù)字技術(shù)，實(shí)現(xiàn)出入庫、可視化與進(jìn)銷存等科學(xué)管理。溧水區(qū)施工垃圾管理平臺(tái)APP固廢全過程垃圾管理平臺(tái)轉(zhuǎn)型升級(jí)，促進(jìn)數(shù)字與實(shí)體深度融...

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市化進(jìn)程的推進(jìn)，城市固體廢物產(chǎn)生量迅速增長。2013年，全國城市生活垃圾清運(yùn)量達(dá)17238.6萬噸，一般工業(yè)固體廢物產(chǎn)生量327701.94萬噸，危險(xiǎn)廢物產(chǎn)生量3156.89萬噸，呈不斷增長趨勢(shì)。大量的城市固廢需要及時(shí)清理運(yùn)輸和妥善處理處置，如果對(duì)固體廢物進(jìn)行不適當(dāng)?shù)墓芾砗吞幹脤?dǎo)致嚴(yán)重的環(huán)境污染：通過滲濾液污染地表水和地下水；通過焚燒廢棄物污染土壤；污染空氣；由不同載體傳播疾?。欢烟顓^(qū)的臭氣味；厭氧分解釋放出的甲烷。固廢全過程垃圾管理系統(tǒng)在此時(shí)發(fā)揮很大的作用。卓道搭建“無廢在線”多網(wǎng)融合固廢全過程管理系統(tǒng)垃圾管理平臺(tái)。鼓樓區(qū)一體化垃圾管理平臺(tái)系統(tǒng)固廢全過程管理系統(tǒng)是一種...

新固廢法明確要求產(chǎn)廢單位要建立健全工業(yè)固體廢物產(chǎn)生、收集、貯存、運(yùn)輸、利用、處置全過程的污染環(huán)境防治責(zé)任制度。這也就意味著，產(chǎn)廢單位要負(fù)責(zé)固體廢物的“從生到死”，無論哪一個(gè)環(huán)節(jié)出了問題，污染了環(huán)境或造成生態(tài)破壞，產(chǎn)廢單位都有承擔(dān)連帶責(zé)任的風(fēng)險(xiǎn)。產(chǎn)廢單位建立起規(guī)范的全流程固廢管理制度，是降低責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)的主要辦法。這對(duì)各個(gè)企業(yè)的固廢全過程管理系統(tǒng)是一個(gè)挑戰(zhàn)。新固廢法規(guī)定工業(yè)產(chǎn)廢單位應(yīng)建立工業(yè)固體廢物管理臺(tái)賬，臺(tái)賬需對(duì)工業(yè)固體廢物產(chǎn)生的種類、數(shù)量、流向、貯存、利用、處置等信息如實(shí)進(jìn)行記錄，記錄的信息要實(shí)現(xiàn)工業(yè)固體廢物可追溯、可查詢，卓道環(huán)科作為國內(nèi)首批從事該領(lǐng)域創(chuàng)新研究和產(chǎn)業(yè)布局的企業(yè)，搭建“無廢在線...

在選擇建筑垃圾管理平臺(tái)時(shí)，決策者不能根據(jù)評(píng)估結(jié)果進(jìn)行選擇，還應(yīng)考慮到規(guī)劃者定義的限制條件。因此，垃圾管理平臺(tái)提供了有關(guān)所分析變種的局限性的信息。提出的決策系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)了這三種類型的技術(shù)和組織廢物管理系統(tǒng)。當(dāng)前開發(fā)的決策支持系統(tǒng)旨在提供有關(guān)選定的混凝土廢棄物管理系統(tǒng)的信息?？梢允褂酶冗M(jìn)的混凝土骨料回收系統(tǒng)來擴(kuò)展廢物管理方案，以保證更高的產(chǎn)品質(zhì)量，該方法也可用于其他建筑廢棄物管理系統(tǒng)的評(píng)估。為了更多的應(yīng)用和簡化數(shù)據(jù)采集過程，該系統(tǒng)應(yīng)輔之以BIM(廢物數(shù)量)、大數(shù)據(jù)（BD）及其地理位置(GIS)等技術(shù)。固廢全過程管理系統(tǒng)垃圾管理平臺(tái)加強(qiáng)垃圾處置設(shè)施建設(shè)。江寧區(qū)生活垃圾管理平臺(tái)承包商垃圾管理平臺(tái)的建成...

伴隨著工業(yè)的發(fā)展,城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大,城市固體廢物的發(fā)生量也不斷增加,組成成分日趨復(fù)雜。在人們普遍關(guān)注的水污染和大氣污染得到有效控制的同時(shí),城市固體廢物污染成為危害城市生態(tài)環(huán)境、影響人們身體健康的另一個(gè)重要因素。隨著社會(huì)的進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城市固體廢物管理的形勢(shì)日益嚴(yán)峻，固體廢物特別是危險(xiǎn)廢物對(duì)環(huán)境的污染及其所造成的資源浪費(fèi),是當(dāng)今世界環(huán)境保護(hù)和資源保護(hù)工作面臨的主要問題之一。我國的固體廢物管理起步較晚,很多管理體制都不夠完善,與發(fā)達(dá)國家相比,我國固體廢物的管理還處于低水平階段。作為開放先行者的廣東,也存在著同樣的問題。如何利用我國飛速發(fā)展的信息化技術(shù)和手段,提高固廢全過程垃圾管理平臺(tái)水平已成...

一體化垃圾管理平臺(tái)，企業(yè)回收管理系統(tǒng)；融合收運(yùn)、鏈接場站、匹配供需、以及系統(tǒng)平臺(tái)開發(fā)定制和運(yùn)維服務(wù)；無廢在線—固廢全過程垃圾管理平臺(tái)，目前已在建筑垃圾領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了源頭可溯、過程可視、管理可查、再生產(chǎn)品利用等全流程的貫通。通過對(duì)源頭、運(yùn)輸、場站回收等聯(lián)動(dòng)機(jī)制，以及社會(huì)多方的參與協(xié)同，無廢在線垃圾管理平臺(tái)構(gòu)建工業(yè)互聯(lián)打通產(chǎn)業(yè)互通，創(chuàng)新的全過程管理和服務(wù)模式，可助企業(yè)升管提效，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。無廢在線-建筑垃圾全過程垃圾管理平臺(tái)平臺(tái)，企業(yè)管理系統(tǒng)：就拆遷、改擴(kuò)建項(xiàng)目和裝修垃圾源頭清運(yùn)，平臺(tái)提供電子出碼，司機(jī)收運(yùn)一鍵掃碼，后臺(tái)生成出入庫記錄；數(shù)據(jù)自動(dòng)匹配到回收?qǐng)稣镜闹悄芙K端：車輛進(jìn)站送貨、提貨，車牌自動(dòng)...

歐盟、日本等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)經(jīng)過30余年的研究實(shí)踐，建立了固體廢物全過程精細(xì)化管控體系。20世紀(jì)80年代以來，為緩解原料不足的狀況，中國開始從境外進(jìn)口可用作原料的固體廢物，從而逐步成為全球進(jìn)口和利用固體廢物比較大的國家。根據(jù)2017年海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，當(dāng)年中國進(jìn)口總量比較大的固體廢物類型為廢紙、廢塑料、廢金屬等。為進(jìn)一步規(guī)范固體廢物進(jìn)口管理，防治再生資源行業(yè)帶來的環(huán)境污染問題，2017年國家辦公廳印發(fā)《禁止洋垃圾入境推進(jìn)固體廢物進(jìn)口管理制度實(shí)施方案》，并于2018年起分批調(diào)整了《進(jìn)口廢物管理名錄》，至2019年底，新增的“禁止進(jìn)口固體廢棄物”將達(dá)到32個(gè)品種。在出臺(tái)“洋垃圾禁令”的背景下，隨著垃...

垃圾管理平臺(tái)的建成不僅給垃圾運(yùn)輸企業(yè)送去了福音，對(duì)研發(fā)者、制造商和管理者來說，都是一件多方共贏的好事。垃圾管理平臺(tái)上線后，渣土車違法總量將降低80%，國家的執(zhí)法成本至少降低70%?？梢哉f，在數(shù)字監(jiān)管新模式和市場主體集約高效運(yùn)行的雙輪驅(qū)動(dòng)下，解決建筑垃圾運(yùn)輸這個(gè)令各個(gè)城市頭疼的頑疾將不再困難重重。如果說交通工具的創(chuàng)新加速了工業(yè)化的進(jìn)程，那么車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)必將帶來城市智能化的跨越式發(fā)展。垃圾運(yùn)輸行業(yè)已經(jīng)邁入智能車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，固廢全過程管理系統(tǒng)垃圾管理平臺(tái)通過信息化、智能化與數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用，整合現(xiàn)有設(shè)施進(jìn)行軟硬件升級(jí)。鼓樓區(qū)綠化垃圾管理平臺(tái)服務(wù)商一體化垃圾管理平臺(tái)，企業(yè)回收管理系統(tǒng)；融合收運(yùn)、鏈接場站、匹...

卓道環(huán)科先后開發(fā)40余項(xiàng)系統(tǒng)，申請(qǐng)了“固廢全過程管理系統(tǒng)”、“無廢城市自循環(huán)系統(tǒng)”、“人車物聯(lián)系統(tǒng)”以及“智能回收終端”等多項(xiàng)發(fā)明專利，固廢全過程管理系統(tǒng)有專門的垃圾管理平臺(tái)，并參與GB國家標(biāo)準(zhǔn)的編制，形成數(shù)字環(huán)保產(chǎn)業(yè)服務(wù)創(chuàng)新型示范。無廢在線先以建筑固廢為攻關(guān)重點(diǎn)，著重于頂層設(shè)計(jì)，以市場需求為導(dǎo)向，驅(qū)動(dòng)數(shù)字創(chuàng)新多網(wǎng)融合，打造數(shù)字化與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，實(shí)現(xiàn)跨部門、跨行業(yè)和跨領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)協(xié)同。先后榮獲“固廢資源化比較好實(shí)用技術(shù)BAT”與創(chuàng)始人“先鋒人物”等榮譽(yù)，同時(shí)也是國家標(biāo)準(zhǔn)參編單位、“中國環(huán)境報(bào)戰(zhàn)略合作伙伴”、“中國環(huán)境報(bào)理事會(huì)副理事長單位”、“2020年度環(huán)保突出貢獻(xiàn)企業(yè)”。該項(xiàng)目立足南京，目...

固廢全過程管理系統(tǒng)也可理解為全過程垃圾管理平臺(tái)，其中的數(shù)據(jù)層作為固廢信息要素內(nèi)容的存儲(chǔ)倉庫，包括基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、GIS數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)邏輯、共享數(shù)據(jù)以及包含歷史數(shù)據(jù)和城市固廢管理系統(tǒng)運(yùn)行數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)中心。其中，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)是城市固廢管理系統(tǒng)中的各種屬性數(shù)據(jù)以及用于相關(guān)服務(wù)功能的數(shù)據(jù)，各種屬性數(shù)據(jù)如固廢源類型、固廢源編號(hào)、收運(yùn)人員信息、收運(yùn)車輛信息、固廢處理企業(yè)信息等，用于相關(guān)服務(wù)功能的數(shù)據(jù)如人口數(shù)據(jù)、經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)、收運(yùn)處理成本、環(huán)境影響評(píng)價(jià)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)等。GIS數(shù)據(jù)包含系統(tǒng)相關(guān)的空間地理信息，如固廢源分布點(diǎn)、收運(yùn)車實(shí)時(shí)位置、收運(yùn)路線等。業(yè)務(wù)邏輯是系統(tǒng)提供服務(wù)的規(guī)則和流程，包括領(lǐng)域?qū)嶓w（如固廢收集點(diǎn)、醫(yī)療固廢處理企業(yè)、熱...

歐盟、日本等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)經(jīng)過30余年的研究實(shí)踐，建立了固體廢物全過程精細(xì)化管控體系。20世紀(jì)80年代以來，為緩解原料不足的狀況，中國開始從境外進(jìn)口可用作原料的固體廢物，從而逐步成為全球進(jìn)口和利用固體廢物比較大的國家。根據(jù)2017年海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，當(dāng)年中國進(jìn)口總量比較大的固體廢物類型為廢紙、廢塑料、廢金屬等。為進(jìn)一步規(guī)范固體廢物進(jìn)口管理，防治再生資源行業(yè)帶來的環(huán)境污染問題，2017年國家辦公廳印發(fā)《禁止洋垃圾入境推進(jìn)固體廢物進(jìn)口管理制度實(shí)施方案》，并于2018年起分批調(diào)整了《進(jìn)口廢物管理名錄》，至2019年底，新增的“禁止進(jìn)口固體廢棄物”將達(dá)到32個(gè)品種。在出臺(tái)“洋垃圾禁令”的背景下，隨著垃...

良好的城市固體廢物管理需考慮環(huán)境、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)等多因素，盡力滿足多方利益訴求。針對(duì)公眾、企業(yè)和國家等不同的使用對(duì)象，固廢全過程垃圾管理平臺(tái)主要有以下需求，根據(jù)智慧城市固體廢物管理系統(tǒng)的建設(shè)目標(biāo)和需求分析，基礎(chǔ)設(shè)施層基礎(chǔ)設(shè)施層是智慧城市固體廢物管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)硬件和軟件運(yùn)行環(huán)境，包含物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施（如GPS、RFID、各種傳感器等）以及服務(wù)器、操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)硬件和網(wǎng)絡(luò)協(xié)議等。物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)固廢源狀態(tài)、固廢轉(zhuǎn)運(yùn)站狀態(tài)等的感知，獲取固廢生命周期的環(huán)境、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)方面的信息要素內(nèi)容。固廢全過程垃圾管理平臺(tái)通過機(jī)制創(chuàng)新，倒逼源頭分類，實(shí)現(xiàn)過程管控與質(zhì)量追溯。浦口區(qū)農(nóng)業(yè)垃圾管理平臺(tái)固廢全過...

固廢全過程垃圾管理平臺(tái)提質(zhì)降本增效，為實(shí)體企業(yè)建設(shè)信息化平臺(tái)。無廢在線垃圾管理平臺(tái)，改變傳統(tǒng)低效的運(yùn)營模式，具體如：源頭一鍵掃碼溯源、運(yùn)輸滿溢預(yù)警裝置、末端處置數(shù)據(jù)自動(dòng)采集上傳；實(shí)現(xiàn)數(shù)字化動(dòng)態(tài)監(jiān)管，收運(yùn)處控管理閉環(huán)，全過程數(shù)字化聯(lián)動(dòng)管理，運(yùn)用技術(shù)創(chuàng)新、模式和商業(yè)創(chuàng)新，降低企業(yè)運(yùn)營成本，提高行業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)效率。優(yōu)化管理效能，提供給數(shù)字化監(jiān)管平臺(tái)通過數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用搭建數(shù)字監(jiān)管平臺(tái)，增加執(zhí)法透明度。收運(yùn)處兩個(gè)方面，一張網(wǎng)精細(xì)管理，倒逼源頭分類，末端處置監(jiān)管，兩端收口系統(tǒng)閉環(huán)形成數(shù)據(jù)鏈。固廢全過程垃圾管理平臺(tái)打擊違法處置和私拉亂倒行為。垃圾管理平臺(tái)管理再生資源成為資源循環(huán)的新起點(diǎn)，同時(shí)成為循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重要組成...

固廢全過程垃圾管理平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)環(huán)境維護(hù)自動(dòng)化。目前的環(huán)境維護(hù)過程缺乏互聯(lián)互通，信息流通緩慢，導(dǎo)致效率較低。建立的城市固廢管理系統(tǒng)使環(huán)境維護(hù)信息流通順暢，便于相關(guān)的人員準(zhǔn)確快速得到有關(guān)信息，可以實(shí)現(xiàn)環(huán)境維護(hù)自動(dòng)化，提高適應(yīng)性和效率。社會(huì)管理自動(dòng)化。城市固廢管理與固廢生產(chǎn)者、收集者、運(yùn)輸者、交易者、處理者和周圍居民等人員均密切相關(guān)。如何處理這些相關(guān)利益者的關(guān)系，平衡維護(hù)各方權(quán)益，提高生活質(zhì)量，是建立城市固廢管理系統(tǒng)須解決的重要課題。智慧城市固體廢物管理系統(tǒng)是以固廢管理信息化、生活便捷化、環(huán)境維護(hù)自動(dòng)化和社會(huì)管理自動(dòng)化為目標(biāo)，以物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、虛擬化和大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)為手段的固廢信息處理中心，...

企業(yè)信息化建設(shè)與管理升級(jí)，實(shí)現(xiàn)收、運(yùn)、處系統(tǒng)閉環(huán)，產(chǎn)、供、銷平臺(tái)鏈接。固廢全過程垃圾管理平臺(tái)運(yùn)用信息與數(shù)字技術(shù)，實(shí)現(xiàn)出入庫、可視化與進(jìn)銷存等科學(xué)管理。通過數(shù)據(jù)自動(dòng)采集、存儲(chǔ)、上傳，達(dá)到部門管理動(dòng)態(tài)考核要求。源頭出碼一鍵導(dǎo)流定人、運(yùn)輸管控掃碼溯源定車，處置回收智慧稱重定場。收運(yùn)的兩點(diǎn)，通過機(jī)制創(chuàng)新，倒逼源頭分類，實(shí)現(xiàn)過程管控與質(zhì)量追溯，實(shí)現(xiàn)全程數(shù)字化聯(lián)動(dòng)管理，助力科學(xué)化生產(chǎn)、合法化與合規(guī)化運(yùn)營。以其運(yùn)營降本和提質(zhì)增效為目標(biāo)，有利于企業(yè)經(jīng)營快速?zèng)Q策和管理；全過程垃圾管理平臺(tái)協(xié)同部門加強(qiáng)科學(xué)、合規(guī)與合法化引導(dǎo)，助力老企業(yè)、升級(jí)新企業(yè)，全過程數(shù)字化聯(lián)動(dòng)管理。浦口區(qū)固危廢垃圾管理平臺(tái)報(bào)價(jià) 垃圾管理平...

我國各地環(huán)保部門建立的“固廢全過程管理系統(tǒng)”依然停留在以固體廢棄物污染環(huán)境防治為中心的固體廢棄 物管理理念之上，強(qiáng)調(diào)對(duì)固體廢棄物中的污染物進(jìn)行管理，忽視固體廢棄物交易以及固體廢物交易市場的建立對(duì)防治 固體廢棄物污染環(huán)境、提高固體廢棄物環(huán)境管理水平的作用。而實(shí)踐中的固體廢棄物交易平臺(tái)也基本上是由市場主體 建立的，或者是由環(huán)保部門通過補(bǔ)貼措施鼓勵(lì)市場主體建立，這種交易平臺(tái)并不能很好地使監(jiān)管部門履行固體廢棄物 監(jiān)管職責(zé)，也不能形成系統(tǒng)的固體廢棄物回收處理體系。固廢全過程管理系統(tǒng)垃圾管理平臺(tái)解決垃圾分類與城市固廢資源化、減量化、無害化治理。江蘇一體化垃圾管理平臺(tái)固廢全過程垃圾管理系統(tǒng)在城市固體廢物已成...

固廢全過程垃圾管理平臺(tái)的固廢處理和利用是系統(tǒng)工程，實(shí)現(xiàn)減量化、資源化、產(chǎn)業(yè)化，需跨部門、跨領(lǐng)域協(xié)同合作?！盁o廢在線”垃圾管理平臺(tái)助力過程管理和質(zhì)量溯源，打造產(chǎn)銷供需一體化服務(wù)平臺(tái)。“無廢在線-建筑垃圾數(shù)字治理全過程服務(wù)”可實(shí)現(xiàn)全過程管理資源數(shù)據(jù)庫，包含咨詢發(fā)布、再生產(chǎn)品、回收撮合、物貿(mào)流動(dòng)、服務(wù)咨詢，達(dá)到產(chǎn)銷供需匹配，將來可以作為固廢垃圾處理的考核與補(bǔ)助的強(qiáng)力支撐，建立并完善建筑垃圾誰產(chǎn)生、誰運(yùn)輸、誰處理的考核和評(píng)價(jià)體系，實(shí)現(xiàn)數(shù)字治理全過程管理，打擊違法處置和私拉亂倒行為。數(shù)據(jù)自動(dòng)采集匯總、形成數(shù)據(jù)庫資源。通過對(duì)資源利用率的評(píng)估測(cè)算，作為考核參考的依據(jù)，有利于相關(guān)部門進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)管理。固廢...

固廢全過程垃圾管理系統(tǒng)中的生物處理技術(shù)是利用微生物對(duì)有機(jī)固體廢物的分解作用使其無害化可以使有機(jī)固體廢物轉(zhuǎn)化為能源、食品、飼料和肥料，還可以用來從廢品和廢渣中提取金屬，是固化廢物資源化的有效的技術(shù)方法，目前應(yīng)用比較先進(jìn)的有：堆肥、制沼氣、廢纖維素制糖、廢纖維生產(chǎn)飼料、生物浸出等。由于近兩年來的城市霧霾越來越嚴(yán)重，鋼鐵行業(yè)的環(huán)保治理工作也日漸提上日程，鋼企固廢處理技術(shù)如轉(zhuǎn)底爐直接還原鐵技術(shù)、鋼渣再利用(鋼渣熱悶、鋼渣坑悶)技術(shù)、塵泥灰回收冷固球團(tuán)技術(shù)、煤氣節(jié)能型石灰豎窯技術(shù)都是鋼鐵行業(yè)的固廢處理技術(shù)。固廢全過程垃圾管理平臺(tái)是系統(tǒng)工程，實(shí)現(xiàn)減量化、資源化、產(chǎn)業(yè)化，需跨部門、跨領(lǐng)域協(xié)同合作。江寧區(qū)綠化...

固廢全過程垃圾管理平臺(tái)的壓實(shí)技術(shù)是一種通過對(duì)廢物實(shí)行減容化、降低運(yùn)輸成本、延長填埋壽命的預(yù)處理技術(shù)，壓實(shí)是一種普遍采用的固體廢棄物的預(yù)處理方法，如汽車、易拉罐、塑料瓶等通常首先采用壓實(shí)處理，適于壓實(shí)減少體積處理的固體廢棄物，不宜采用壓實(shí)處理，某些可能引起操作問題的廢棄物，如焦油、污泥或液體物料，一般也不宜作壓實(shí)處理。為了使進(jìn)入焚燒爐、填埋場、堆肥系統(tǒng)等廢棄物的外形減小，必須預(yù)先對(duì)固體廢棄物進(jìn)行破碎處理，經(jīng)過破碎處理的廢物，由于消除了大的空隙，不僅尺寸大小均勻，而且質(zhì)地也均勻，在填埋過程中壓實(shí)。固體廢棄物的破碎方法很多，主要有沖擊破碎、剪切破碎、擠壓破碎、摩擦破碎等此外還有專有的低溫破碎和混式破...

作為一家專業(yè)的危廢處置行業(yè)第三方運(yùn)營管理服務(wù)商，卓道自成立以來，聚集了一批具有“危廢處置”運(yùn)營管理、運(yùn)營技術(shù)、工程咨詢?cè)O(shè)計(jì)、供貨系統(tǒng)管理、生產(chǎn)管理、工程實(shí)施服務(wù)的人才隊(duì)伍，打造了環(huán)保行業(yè)運(yùn)營技術(shù)團(tuán)隊(duì)；同時(shí)公司建立了自己的、歷經(jīng)市場考驗(yàn)的運(yùn)營管理流程，形成以市場和客戶為中心、自主創(chuàng)新的運(yùn)營管理機(jī)制，助力危廢處置行業(yè)建立全流程的數(shù)智化管控體系，全過程垃圾管理平臺(tái)?，F(xiàn)階段卓道的主營業(yè)務(wù)擁有固廢全過程管理系統(tǒng)，擁有一定企業(yè)實(shí)力。固廢全過程垃圾管理平臺(tái)主要研究解決以下工作和內(nèi)容是什么呢？江蘇智能化垃圾管理平臺(tái)價(jià)格一體化垃圾管理平臺(tái)，企業(yè)回收管理系統(tǒng)；融合收運(yùn)、鏈接場站、匹配供需、以及系統(tǒng)平臺(tái)開發(fā)定制和運(yùn)...

固廢全過程管理系統(tǒng)可理解為全過程垃圾管理平臺(tái)，它的基礎(chǔ)支撐層為系統(tǒng)的安全性、可靠性和高效性提供保障，通過虛擬資源的建模定義、封裝／注冊(cè)／發(fā)布、實(shí)例化和部署管理、智能搜索管理等技術(shù)實(shí)現(xiàn)虛擬資源的合理分配與自適應(yīng)動(dòng)態(tài)調(diào)度，以及提供信息系統(tǒng)的系統(tǒng)管理、應(yīng)用開發(fā)環(huán)境、系統(tǒng)集成支持中間件、高性能與高可靠性支持等四項(xiàng)基礎(chǔ)支撐。其中，系統(tǒng)管理包括系統(tǒng)安全管理、網(wǎng)絡(luò)管理、監(jiān)控調(diào)度管理及主機(jī)系統(tǒng)管理。應(yīng)用開發(fā)環(huán)境為應(yīng)用服務(wù)的開發(fā)提供軟件開發(fā)環(huán)境（如Java、.Netframework等）。系統(tǒng)集成支持中間件為分布式應(yīng)用軟件在不同技術(shù)之間共享資源而提供平臺(tái)和通信機(jī)制（如XML、ODBC、JDBC等），實(shí)現(xiàn)分布式應(yīng)...

固廢全過程垃圾管理系統(tǒng)利用“智慧城市”概念構(gòu)建城市固體廢物管理系統(tǒng)，即將物聯(lián)網(wǎng)（InternetofThings）、云計(jì)算（CloudComputing）、虛擬化和大數(shù)據(jù)（BigData）等技術(shù)以“三網(wǎng)融合”構(gòu)建智慧城市固體廢物管理系統(tǒng)，促進(jìn)城市固廢產(chǎn)生、運(yùn)輸和處理整個(gè)生命周期智慧地感知、分析、集成和應(yīng)對(duì)，實(shí)現(xiàn)管理決策的科學(xué)化和高效化，從而以更加精細(xì)和動(dòng)態(tài)的方式管理城市固廢，維護(hù)良好環(huán)境，提高生活質(zhì)量。城市固體廢物管理是為了環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)可接受的目標(biāo)，把固廢流、固廢收集和處理方式有機(jī)結(jié)合的決策過程。它涵蓋固廢生命周期的各方面，各環(huán)節(jié)內(nèi)容復(fù)雜、相互聯(lián)系，是一個(gè)系統(tǒng)性的工程，固廢全過程管理系統(tǒng)垃...

固廢全過程垃圾管理平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)環(huán)境維護(hù)自動(dòng)化。目前的環(huán)境維護(hù)過程缺乏互聯(lián)互通，信息流通緩慢，導(dǎo)致效率較低。建立的城市固廢管理系統(tǒng)使環(huán)境維護(hù)信息流通順暢，便于相關(guān)的人員準(zhǔn)確快速得到有關(guān)信息，可以實(shí)現(xiàn)環(huán)境維護(hù)自動(dòng)化，提高適應(yīng)性和效率。社會(huì)管理自動(dòng)化。城市固廢管理與固廢生產(chǎn)者、收集者、運(yùn)輸者、交易者、處理者和周圍居民等人員均密切相關(guān)。如何處理這些相關(guān)利益者的關(guān)系，平衡維護(hù)各方權(quán)益，提高生活質(zhì)量，是建立城市固廢管理系統(tǒng)須解決的重要課題。智慧城市固體廢物管理系統(tǒng)是以固廢管理信息化、生活便捷化、環(huán)境維護(hù)自動(dòng)化和社會(huì)管理自動(dòng)化為目標(biāo)，以物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、虛擬化和大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)為手段的固廢信息處理中心，...

固廢全過程垃圾管理平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)環(huán)境維護(hù)自動(dòng)化。目前的環(huán)境維護(hù)過程缺乏互聯(lián)互通，信息流通緩慢，導(dǎo)致效率較低。建立的城市固廢管理系統(tǒng)使環(huán)境維護(hù)信息流通順暢，便于相關(guān)的人員準(zhǔn)確快速得到有關(guān)信息，可以實(shí)現(xiàn)環(huán)境維護(hù)自動(dòng)化，提高適應(yīng)性和效率。社會(huì)管理自動(dòng)化。城市固廢管理與固廢生產(chǎn)者、收集者、運(yùn)輸者、交易者、處理者和周圍居民等人員均密切相關(guān)。如何處理這些相關(guān)利益者的關(guān)系，平衡維護(hù)各方權(quán)益，提高生活質(zhì)量，是建立城市固廢管理系統(tǒng)須解決的重要課題。智慧城市固體廢物管理系統(tǒng)是以固廢管理信息化、生活便捷化、環(huán)境維護(hù)自動(dòng)化和社會(huì)管理自動(dòng)化為目標(biāo)，以物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、虛擬化和大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)為手段的固廢信息處理中心，...