云南車牌設(shè)備稱重系統(tǒng)系統(tǒng)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-09-19

由國(guó)家智能裝備技術(shù)工程研究中心研發(fā)的土壤-作物盆栽測(cè)量系統(tǒng)來(lái)解難。一.我們?yōu)槭裁匆M(jìn)行作物盆栽稱重避免開(kāi)挖造成的原狀土體擾動(dòng)及作物損傷等影響;由傳統(tǒng)探針的點(diǎn)源土體監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)向根區(qū)土壤的測(cè)量;實(shí)時(shí)在線的作物耗水量過(guò)程監(jiān)測(cè);方便進(jìn)行作物表型監(jiān)測(cè)。助手之身”稱重設(shè)備:連續(xù)精細(xì)記錄每個(gè)盆/袋栽的重量增減情況,以多次試驗(yàn)提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,放個(gè)盆,挖個(gè)坑,埋點(diǎn)土,種上作物,數(shù)上12345,不需您絞盡腦汁,甚至不要您做”花盆的搬運(yùn)工”,省事,省力,省點(diǎn)腦細(xì)胞。 稱重系統(tǒng)目的是為了減少勞動(dòng)力,提高管理效率。就像我們常說(shuō)的電腦操作系統(tǒng)。云南車牌設(shè)備稱重系統(tǒng)系統(tǒng)

傳統(tǒng)稱重系統(tǒng)因?yàn)槿狈τ行У谋O(jiān)管,物料稱重需要多人操作共同完成,但是地磅作為一種精密儀器,人為操作往往會(huì)有很大的偏差,造成稱重?cái)?shù)據(jù)不準(zhǔn)確。不僅如此,因?yàn)槿斯み^(guò)磅會(huì)引起車輛等待時(shí)間長(zhǎng),也會(huì)造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。而企業(yè)實(shí)施無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)的目的主要是為了強(qiáng)化管理,使企業(yè)經(jīng)營(yíng)信息更加準(zhǔn)確、規(guī)范、及時(shí)、統(tǒng)一。無(wú)人稱重系統(tǒng),包括RFID射頻卡系統(tǒng),道閘控制系統(tǒng),紅綠燈交通指示系統(tǒng),LED大屏幕顯示系統(tǒng),視頻監(jiān)控圖片抓系統(tǒng),語(yǔ)音對(duì)講系統(tǒng),遠(yuǎn)程打印系統(tǒng)等;后端進(jìn)行集中存儲(chǔ),通過(guò)網(wǎng)絡(luò)打印機(jī)在各個(gè)磅房遠(yuǎn)程輸出磅單;RFID射頻遠(yuǎn)距離讀寫(xiě)卡系統(tǒng)、道路門(mén)禁控制系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)每輛運(yùn)輸車輛信息數(shù)據(jù)采集、如果過(guò)磅流程沒(méi)有完成,自動(dòng)攔截車輛。系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)的WINDOWS窗口界面,中文提示,使得用戶操作簡(jiǎn)單直觀,查詢和統(tǒng)計(jì)報(bào)表方便,并真正做到了對(duì)計(jì)量工作隨到隨結(jié),使稱重?cái)?shù)據(jù)準(zhǔn)確、可靠,提高了工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。有人工和自動(dòng)稱重兩種操作模式。 長(zhǎng)春計(jì)量稱重系統(tǒng)報(bào)價(jià)我們通常所說(shuō)的稱重是指生活中的度量,認(rèn)為的稱重是無(wú)法保證其精度的,這時(shí)候便誕生了稱重系統(tǒng)。

智能稱重系統(tǒng)通過(guò)壓力傳感器測(cè)試單根彈簧工作壓力,突破多輪靜不定載荷分配等技術(shù)難題,編寫(xiě)了修正程序能夠準(zhǔn)確計(jì)算不同路面下的整車質(zhì)心位置和載貨重量,同時(shí)增加了存儲(chǔ)記憶功能。這是研究所懸掛系統(tǒng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)針對(duì)國(guó)內(nèi)現(xiàn)有礦車無(wú)法預(yù)知載貨重量的缺陷,依據(jù)油氣懸掛的典型特點(diǎn)自主研發(fā),不僅填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)該領(lǐng)域技術(shù)空白,而且潛在市場(chǎng)需求可觀。目前,該系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定,受到多家礦車企業(yè)的關(guān)注,有力增強(qiáng)了研究所油氣懸掛技術(shù)在礦山領(lǐng)域的有利競(jìng)爭(zhēng)力。

稱重管理軟件采用C/S+B/S的架構(gòu),地磅稱重端采用C/S架構(gòu),每臺(tái)地磅相互運(yùn)行互不影響,數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳至總部數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器,數(shù)據(jù)管理采用B/S架構(gòu),便于多部門(mén)多領(lǐng)導(dǎo)對(duì)數(shù)據(jù)的查詢統(tǒng)計(jì)匯總管理。下面衡安稱重管理系統(tǒng)具體描述其功能:支持多種過(guò)磅類型可根據(jù)實(shí)際過(guò)磅類型分為采購(gòu)進(jìn)廠過(guò)磅、銷售出廠過(guò)磅、其他類型過(guò)磅,可自由增加過(guò)磅類型,每種過(guò)磅類型對(duì)應(yīng)一種過(guò)磅單,磅單格式以實(shí)際使用為主,可實(shí)現(xiàn)套打,并可實(shí)現(xiàn)多聯(lián)磅單自動(dòng)打印,磅單上帶有防偽二維碼,每條稱重記錄只允許打印一次過(guò)磅單,若需補(bǔ)打磅單,須有領(lǐng)導(dǎo)的授權(quán),且過(guò)磅單會(huì)顯示“補(bǔ)打”字樣。 稱重系統(tǒng)的操作以方便、簡(jiǎn)捷、高效為目標(biāo)。

    車載稱重系統(tǒng)直接安裝在汽車上,用于實(shí)時(shí)測(cè)量汽車重量的由傳感器和稱重儀表組成的稱重系統(tǒng)。1、基本功能:稱重,顯示,數(shù)據(jù)傳輸。2、額定載荷報(bào)警功能:凈重/毛重車載稱重系統(tǒng)主要由三個(gè)部分組成1、載荷傳感器負(fù)責(zé)感知車輛載重重量YX-2D型傳感器,量程5-20t,精度、數(shù)據(jù)采集器負(fù)責(zé)將個(gè)傳感器的重量信號(hào)進(jìn)行處理,負(fù)責(zé)系統(tǒng)的標(biāo)定,負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)傳輸(傳輸給GPS以及顯示儀表)DC24V供電,可同時(shí)處理4-16路模擬量信號(hào)的采集,可進(jìn)行車輛載重后的校準(zhǔn),可將重量信息通過(guò)232接口傳送給GPS,傳送頻率不低于100次/秒(可調(diào))。(隨機(jī)器提供通訊協(xié)議)3、顯示儀表負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)顯示重量信息,現(xiàn)場(chǎng)顯示,本案可以不安裝。具備顯示皮重,和凈重功能,LED顯示,清晰度好。 無(wú)人值守稱重系統(tǒng)設(shè)計(jì)遵循開(kāi)放性原則。南昌進(jìn)銷存稱重系統(tǒng)廠家

企業(yè)怎么選擇稱重系統(tǒng)?云南車牌設(shè)備稱重系統(tǒng)系統(tǒng)

稱重系統(tǒng)功能特點(diǎn)1.信息采集速度快:整個(gè)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)快速準(zhǔn)確稱重,免除了排隊(duì)過(guò)衡的現(xiàn)象,提高效率。2.方便業(yè)主和用戶:駕駛員過(guò)衡稱重時(shí),不必像以前一樣停車后再下來(lái)交單,衡器室的操作員也不必再向計(jì)算機(jī)中輸入信息,為雙方節(jié)約了寶貴的時(shí)間,也減少了司機(jī)下車、司衡員手工輸入信息的不便。3.避免人為操作漏洞:由于采用了自動(dòng)讀取數(shù)據(jù)的方式,所有過(guò)衡車輛均由計(jì)算機(jī)自動(dòng)記錄,自動(dòng)記錄數(shù)據(jù),自動(dòng)核實(shí),免除了人工干預(yù)。4.安全性高:采用了微波自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)電子標(biāo)簽,提供了全球的不可更改的ID號(hào),這就從根本上消除了復(fù)制、偽造。5.使用時(shí)間長(zhǎng):電子標(biāo)簽采用了無(wú)源技術(shù),無(wú)需維護(hù),使用壽命長(zhǎng),一般無(wú)損壞的情況下可應(yīng)用10年。6.實(shí)用性:智能稱重系統(tǒng)終是為企業(yè)的生產(chǎn)服務(wù),為企業(yè)創(chuàng)造效益。 云南車牌設(shè)備稱重系統(tǒng)系統(tǒng)

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